Wie professionell der ADAC wieder unterwegs ist… wie im richtigen Leben mal eine fette Box vor die Tür gestellt, die den kompletten Unfall vom Ablauf so unrealistisch wie möglich macht. Totaler Spaßverein mittlerweile, ehrlich…
I keep being sceptical about this. In both this and many other videos, the cyclist is almost on the ground when it starts to inflate. What would have happened if the cyclist had hit, for example, the rear end of a van? Or for that matter hit the car from the side instead? There is many scenarios where your head can hit something else before the ground.
If he hit the end or side of a van, a 'normal' helmet would not really have helped, too 🥺 I think (and have had several so far) hövding is the best you can get so far, for what it’s worth.
@@trashes_to_treasures of course a normal helmet would have worked to some degree. The point the OG is making is actually valid, to me in this test, the most common accident isn't a stunman actively jumping over the door but an elderly person crashing right into the door - and here the airbag wouldn't even had deployed, so it's basically useless. I'm not saying a helmet would help here terribly better, but to some degree it would at least offer some protection.
Danke für den Test. Würde mir dieses Teil nie kaufen, da es hier zB noch nicht aufgeblasen wäre wenn er ins Heckende gefahren wäre. Das unsinnige Argument, das in anderen Kommentaren auffällig immer dieselben bringen mit „selbst ein Helm hätte da nicht mehr viel geholfen“ lasse ich nicht gelten, die Verletzungen mit Helm wären immer geringer, vor allem bei nicht tödlichen mit Helm aber tödlichen ohne Helm/ohne aufgeblasenem Teil hier. Dann weil ich keine Lust auf so einen dicken warmen Kragen samt Kinnstück im Sommer habe….
Es gibt leider auch einige,erhebliche Nachteile. Bei beinahunfällen, wie straucheln und sich selber noch abfangen können, löst er auch aus. Das wird ein teurer Spaß.
Und wenn er nebenbei deinen Kopf rettet, ist der Spaß gar nicht mehr soo teuer... muss jede*r für sich selbst wissen. Wenn du lieber die Kohle sparst und dafür ne langfristige Gehirnschädigung in Kauf nimmst, go for it. Für den Airbag in deinem Auto bezahlst du ja vermutlich auch Geld. Oder würdest du den auch lieber weglassen?
@@trashes_to_treasures ?????Langfristige Hirnschäden riskieren wenn ich anstatt des Airbags einen Fahrradhelm nutze, der auch in den Fällen schützt wo es der Airbag nicht kann???? Diese unlogische Schlussfolgerung kann ich nicht ganz nachvollziehen
Woher haben Sie diese Info? Aus eigener Erfahrung? Erstens ist der Algorrhytmus so ausgefeilt, dass dies nicht passieren sollte und falls doch, bekommt man von Hövding kostenlos einen Ersatz-Airbaghelm.
A. Jeschke Fahre seit 11/2019 den Hövding 3 und komme auf den 8km zur Arbeit prima damit zurecht. Im Winter prima mit Mütze zu kombinieren und im Sommer nicht zu heiß, da er relativ lose um den Hals liegt. Letzten Sommer eine Fehlauslösung gehabt, da ich mein Vorderrad ruckartig nach oben am Lenker gerissen habe ,um einen hohen Bordstein "hochzuklettern" und der Airbag gedacht hatte ich stürze nach hinten. Die Auslösung war laut aber völlig ok. Begeistert war ich von dem kompletten Schutz des Kopfes und auch des Nackenbereiches im Vergleich zum Helm. Die Fa Sport Import hat den AirBag auf Kulanz - nachdem ich die Fehlauslösung beschrieben hatte - innerhalb von 2 Tagen ersetzt. Also sind Fehlauslösungen nicht wirklich ein Problem und gute Fahrradhelme sind auch nicht preiswert und sitzen oft nicht optimal oder sind vor allem mit Mützen im Winter falsch eingestellt. Für mich ist der Hövding 3 der optimale Schutz beim Fahren und durch die Fehlauslösung ist mein Vertrauen in die Technik sogar noch bestätigt worden.
Hört sich allerdings so an, als gäbe es ziemlich leicht Fehlauslösungen, wenn das schon beim Hochfahren des Bordsteins passiert. 1x werden sie ihn bestimmt auf Kulanz tauschen, aber 10 mal? Eher nicht. "Optimaler Schutz" würde ich angesichts des Videos nicht behaupten - hier wird gezeigt, dass beim Aufprall auf die Tür der Airbag gerade NICHT auslöst, sondern erst beim Fallen. Man zeige mir die 70 Jährige, die es schafft, sich vor dem Aufprall so gekonnt nach oben abzustoßen und dann eine Flugrolle auf die Straße (!) einzuleiten, wie hier zu sehen. Hier wäre ein Helm etwas besser, aber auch der würde kaum schützen. Der Kopf ist beim Radfahren eben auch nicht das Hauptproblem.
Ich mein der Airbag war erst überm Kopf als der Kopf schon 10-20 Zentimer überm Boden war. Zugegeben über den Matten, aber trotzdem, kann ja auch in echt sein dass da eine Mauer oder so ist And dem Punkt wo der Airbag draußen war, ist der Fahrer schon 2 Meter weiter vorner gewesen, wäre er zB. in ein Auto reingecrasht, wäre es schlecht gewesen
Ich bin am überlegen...Ne alternative zum Helm,eben für die Menschen die keinen Helm,aus was für Gründen auch immer, tragen konnen/wollen...Allerdings...Ist der auch tragbar für Scooterfahrer??...
Hallo Felix, ja- es ist so, dass der Hersteller des Hövding 3 laut Bedienungsanleitung eine auch teilweise Weiterverwendung des Airbag-Helms nach einer Aktivierung ausschließt. Eine Neuanschaffung des vollständigen Airbag-Helms ist dann erforderlich. Dieser Umstand kann durchaus zu Akzeptanzproblemen führen, ist aber allein im Entscheidungsbereich des Herstellers. Von Airbag-Bekleidung für Motorradfahrer/-innen kennen wir eine andere Vorgehensweise. VG Evi vom ADAC Team
Logo. Fährst du auch dein Auto einfach weiter, nachdem du einen Unfall hattest, bei dem der Airbag ausgelöst wurde? Die 300€ sollten dir dein Leben schon wert sein.
@@trashes_to_treasures nein, aber im Vergleich zum Fahrradhelm einfach zu unsicher ( schützt nicht bei allen sturzarten) zu teuer, zu lange austauschzeit nach auslösen, Fehlauslösungen die es beim Fahrradhelm nicht gibt, usw. Wenn mein Helm nach einem Sturz kaputt ist kann ich sofort in fast jedem Geschäft sofort bezahlbaren Ersatz besorgen. Was soll der unsinnige Vergleich mit einem ausgelösten Airbag Autofahren zu wollen??? Was hat das mit Vergleich Fahrradhelm vs Hövding zu tun??? Die Vorteile eines konventionellen Helmed überwiegen denen des Hövding schlicht bei weitem
Meiner Erfahrung nach hat der Hersteller es nicht nötig kundenfreundlich und kulant zu sein. Habe wegen eines Pfeiftons, den ich nicht verursacht haben kann, meinen Kragen eingeschickt und bekam keine Auskunft, was für ein Fehler vorlag. Bekam das Ding auch nicht wieder zurück!
Jetzt muss man nur noch so perfekt „fallen“ können wie der Stuntman im Video 🥲
genau. absolut hirnrissig.
Wie professionell der ADAC wieder unterwegs ist… wie im richtigen Leben mal eine fette Box vor die Tür gestellt, die den kompletten Unfall vom Ablauf so unrealistisch wie möglich macht.
Totaler Spaßverein mittlerweile, ehrlich…
I keep being sceptical about this. In both this and many other videos, the cyclist is almost on the ground when it starts to inflate. What would have happened if the cyclist had hit, for example, the rear end of a van? Or for that matter hit the car from the side instead? There is many scenarios where your head can hit something else before the ground.
If he hit the end or side of a van, a 'normal' helmet would not really have helped, too 🥺
I think (and have had several so far) hövding is the best you can get so far, for what it’s worth.
@@trashes_to_treasures of course a normal helmet would have worked to some degree. The point the OG is making is actually valid, to me in this test, the most common accident isn't a stunman actively jumping over the door but an elderly person crashing right into the door - and here the airbag wouldn't even had deployed, so it's basically useless. I'm not saying a helmet would help here terribly better, but to some degree it would at least offer some protection.
@@trashes_to_treasuresUnsinn
Danke für den Test. Würde mir dieses Teil nie kaufen, da es hier zB noch nicht aufgeblasen wäre wenn er ins Heckende gefahren wäre. Das unsinnige Argument, das in anderen Kommentaren auffällig immer dieselben bringen mit „selbst ein Helm hätte da nicht mehr viel geholfen“ lasse ich nicht gelten, die Verletzungen mit Helm wären immer geringer, vor allem bei nicht tödlichen mit Helm aber tödlichen ohne Helm/ohne aufgeblasenem Teil hier.
Dann weil ich keine Lust auf so einen dicken warmen Kragen samt Kinnstück im Sommer habe….
Es gibt leider auch einige,erhebliche Nachteile.
Bei beinahunfällen, wie straucheln und sich selber noch abfangen können, löst er auch aus.
Das wird ein teurer Spaß.
Und wenn er nebenbei deinen Kopf rettet, ist der Spaß gar nicht mehr soo teuer... muss jede*r für sich selbst wissen.
Wenn du lieber die Kohle sparst und dafür ne langfristige Gehirnschädigung in Kauf nimmst, go for it. Für den Airbag in deinem Auto bezahlst du ja vermutlich auch Geld. Oder würdest du den auch lieber weglassen?
@@trashes_to_treasures ?????Langfristige Hirnschäden riskieren wenn ich anstatt des Airbags einen Fahrradhelm nutze, der auch in den Fällen schützt wo es der Airbag nicht kann???? Diese unlogische Schlussfolgerung kann ich nicht ganz nachvollziehen
Woher haben Sie diese Info? Aus eigener Erfahrung? Erstens ist der Algorrhytmus so ausgefeilt, dass dies nicht passieren sollte und falls doch, bekommt man von Hövding kostenlos einen Ersatz-Airbaghelm.
@@roger_rako aus meiner über 20 jährigen Berufserfahrung mit nicht mehr zählbaren Fahrradunfällen
A. Jeschke Fahre seit 11/2019 den Hövding 3 und komme auf den 8km zur Arbeit prima damit zurecht. Im Winter prima mit Mütze zu kombinieren und im Sommer nicht zu heiß, da er relativ lose um den Hals liegt. Letzten Sommer eine Fehlauslösung gehabt, da ich mein Vorderrad ruckartig nach oben am Lenker gerissen habe ,um einen hohen Bordstein "hochzuklettern" und der Airbag gedacht hatte ich stürze nach hinten. Die Auslösung war laut aber völlig ok. Begeistert war ich von dem kompletten Schutz des Kopfes und auch des Nackenbereiches im Vergleich zum Helm. Die Fa Sport Import hat den AirBag auf Kulanz - nachdem ich die Fehlauslösung beschrieben hatte - innerhalb von 2 Tagen ersetzt. Also sind Fehlauslösungen nicht wirklich ein Problem und gute Fahrradhelme sind auch nicht preiswert und sitzen oft nicht optimal oder sind vor allem mit Mützen im Winter falsch eingestellt. Für mich ist der Hövding 3 der optimale Schutz beim Fahren und durch die Fehlauslösung ist mein Vertrauen in die Technik sogar noch bestätigt worden.
Same here - habe einmal zu ‚Demonstrationszwecken' eine Fehlauslösung verursacht und den Hövding erstattet bekommen.
@Andreas Jescheke brauchtest du den Karton zum zurückschicken?
Hört sich allerdings so an, als gäbe es ziemlich leicht Fehlauslösungen, wenn das schon beim Hochfahren des Bordsteins passiert. 1x werden sie ihn bestimmt auf Kulanz tauschen, aber 10 mal? Eher nicht.
"Optimaler Schutz" würde ich angesichts des Videos nicht behaupten - hier wird gezeigt, dass beim Aufprall auf die Tür der Airbag gerade NICHT auslöst, sondern erst beim Fallen. Man zeige mir die 70 Jährige, die es schafft, sich vor dem Aufprall so gekonnt nach oben abzustoßen und dann eine Flugrolle auf die Straße (!) einzuleiten, wie hier zu sehen. Hier wäre ein Helm etwas besser, aber auch der würde kaum schützen. Der Kopf ist beim Radfahren eben auch nicht das Hauptproblem.
Ich mein der Airbag war erst überm Kopf als der Kopf schon 10-20 Zentimer überm Boden war. Zugegeben über den Matten, aber trotzdem, kann ja auch in echt sein dass da eine Mauer oder so ist
And dem Punkt wo der Airbag draußen war, ist der Fahrer schon 2 Meter weiter vorner gewesen, wäre er zB. in ein Auto reingecrasht, wäre es schlecht gewesen
Ich bin am überlegen...Ne alternative zum Helm,eben für die Menschen die keinen Helm,aus was für Gründen auch immer, tragen konnen/wollen...Allerdings...Ist der auch tragbar für Scooterfahrer??...
Hallo Regina, der Helm sollte sich auch für den Betrieb mit dem E-Scooter eignen. VG Marion/ Social Team
@@ADAC Eindeutig nein! Der Algorrhythmus ist NICHT für E-Sooter ausgelegt!
Hello. Could we know the velocity of the cyclist just before its impact with the door? Thank you
Hallo Philippe, der Radfahrer fuhr mit 20 km/h. VG Franz vom ADAC Team
@@ADAC Eine Antwort auf die kritischen Anmerkungen zu diesem realitätsfernen Test wäre interessant.
... ich kann mir also nach jedem Unfall oder Beinaheunfall einen neuen 300 Euro Kragen kaufen?
Hallo Felix, ja- es ist so, dass der Hersteller des Hövding 3 laut Bedienungsanleitung eine auch teilweise Weiterverwendung des Airbag-Helms nach einer Aktivierung ausschließt. Eine Neuanschaffung des vollständigen Airbag-Helms ist dann erforderlich. Dieser Umstand kann durchaus zu Akzeptanzproblemen führen, ist aber allein im Entscheidungsbereich des Herstellers. Von Airbag-Bekleidung für Motorradfahrer/-innen kennen wir eine andere Vorgehensweise. VG Evi vom ADAC Team
@@ADAC Danke für die Antwort!
Logo. Fährst du auch dein Auto einfach weiter, nachdem du einen Unfall hattest, bei dem der Airbag ausgelöst wurde?
Die 300€ sollten dir dein Leben schon wert sein.
@@trashes_to_treasures ... oder man kauft sich einfach einen stinknormalen Fahrradhelm, den man nicht bei jedem Beinaheunfall ersetzen muss..
@@trashes_to_treasures nein, aber im Vergleich zum Fahrradhelm einfach zu unsicher ( schützt nicht bei allen sturzarten) zu teuer, zu lange austauschzeit nach auslösen, Fehlauslösungen die es beim Fahrradhelm nicht gibt, usw.
Wenn mein Helm nach einem Sturz kaputt ist kann ich sofort in fast jedem Geschäft sofort bezahlbaren Ersatz besorgen.
Was soll der unsinnige Vergleich mit einem ausgelösten Airbag Autofahren zu wollen??? Was hat das mit Vergleich Fahrradhelm vs Hövding zu tun???
Die Vorteile eines konventionellen Helmed überwiegen denen des Hövding schlicht bei weitem
Als ob jemand so über die Tür fliegen würde
Dann doch lieber ein Helm 😅
Meiner Erfahrung nach hat der Hersteller es nicht nötig kundenfreundlich und kulant zu sein. Habe wegen eines Pfeiftons, den ich nicht verursacht haben kann, meinen Kragen eingeschickt und bekam keine Auskunft, was für ein Fehler vorlag. Bekam das Ding auch nicht wieder zurück!
lol - das nennt man dann wohl Diebstahl. Gibt's denn einen DHL-Beleg?
Wer würde sich bei +30° C und darüber so eine Halskrause anlegen?
Das ist es halt im Winter geht es aber im Sommer ist es sicherlich sehr warm
@@simonurich512 Ebend, so sehe ich das auch. Erfindung nicht bis zu Ende gedacht.
Ich bin begeistert vom Hövding - man kann den schön locker tragen - ich finde es gerade im Sommer viel angenehmer als einen herkömmlichen Helm ;)
der liegt nicht so nah an. Auch bei 30+ grad kein Problem. Kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen.
Es ist keine Halskrause, die eng anliegt sondern locker auf den Schultern. Daher schwitzt man auch nicht so wie mit einem Helm.
Hat sich erledigt. Die Firma ist pleite.