Тренировка | поворот и трамплин | кросс эндуро
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- провели неболшую тренеровку о том как проходить повороты и то как прыгать небольшие трамплины на кроссовом или эндуро мотоцикле
donation- www.donational...
instagram- / 4_700melnikov
Дядя Жорик конечно огонь! Но видосы от тренера жду больше! Хорошо объясняешь, спасибо.
Это его внук))
Дядю Жору давай ....
Приветствую! Для начинающих хотелось бы ,чтобы перед трамплином установил мотик и показал на нём ,что нужно сделать наглядно ,как работать телом ,что делать сцеплением так будет понятно.Спасибо
Слушай ты так похож на дядю Жорика))) Сразу видно, что вы родственники))😂👍👍👍
И голос тот же😂😂😂
А ха ха ха))
Лучший тренер в моей жизни!!! 🤟🎉ЛАЙК!!! Пожизненный☺️
Laimīgus Ziemassvetkus💥🎊Мастер!!!
Ah, a Latvian. Merry Christmas from Lithuania :)
Еще дядя Жорик говорил, что не надо поворот ногой топтать.
Пока дядя Жорик Днепр перебирает, племяш на трамплинчиках прыгает.
Да, дядя Жорик покажет как надо😀, шучу, спасибо за видосы, много всего переосмыслил. Много лет мот есть, а ездить оказывается не умею
Спасибо, хотелось бы больше обучающих видео с разбором техники.
Ты молодец, достойный обьяснитель
Более понятнее было бы если при исполнении поворота съёмка велась с внутренней стороны повороти и в сопровождении прохождения, а если и коментировались по ходу недостатки,то было бы просто шикарно. Не всегда удаётся соединить сказанное с увиденным. Та же проблема и с прыжками,не удаётся разглядеть то,на что делается акцент при изложении
Полностью поддерживаю
Лайк не глядя!!!
Привет. Так чего же ты не обьяснил каким образом загружается подвеска и как именно и в какой момент работа газа и сцепления?
Не понятно тоже,по сцеплению и загрузке подвески.Как и что делать?
Такая же херня. Какое нах сцепление. Всей пятерней за руль чтоб не потерять)
Согласен, то же хотелось бы по подробнее. А то прохожу на полном газу и положением тела регулирую полёт. А знакомый у меня на таком трамплине грохнулся, такой пожопник получил.
а у вас ребята, такой же в точности трамплин имеется что бы для него придрочку вам объясняли?
Поскольку трамплин короче базы мотоцикла, то происходит вот что: без достаточной тяги на заднем колесе переднее колесо на конце вылета проваливается(опускается ниже точки отрыва) в тот момент, когда заднее ещё только-только заезжает на вылет. После чего происходит резкий подбой! И в лучше случае гонщик накручивает газ до упора (всеми силами пытаясь стабилизировать ситуацию), а в худшем следует падение через руль!
Решение: Сцепление(Ни в коем случае не нужно просто выжать! Его нужно травить! Травить это: когда вы к примеру заезжаете в поворот на одну передачу выше чем положено, и выжимаете сцепление ровно настолько, что бы мотор поднял обороты и вывез, а не заглох) нужно использовать ровно тогда, когда происходит максимальная загрузка подвески мотоцикла. То бишь тогда, когда мотоцикл только заходит на радиус. В Момент отрыва подвеска мотоцикла уже отработала вылет. Если не дать момент ускорения до отрыва переднего колеса то начинаются проблемы...+ Новички не забываем про оттяжку - не раз выручала.
Повторюсь: газ+сцепление в момент максимальной загрузки подвески до отрыва переднего колеса+оттяжка! Это в большей степени касается трамплинов вылет которых короче базы мотоцикла!
И НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАКРЫВАЙТЕ НА ТАКИХ ТРАМПЛИНАХ ПОЛНОСТЬЮ ГАЗ!
В крайнем случае хоть чуть-чуть но поддержать.
ООООО! Спасибо огромное!!! Прям то что хотел узнать!!!!
"Ты зачем усы сбрил дурик? "
Х/ф Брилиантовая рука
С усами вылитый Володька Дрынкин, вылитый.
Selam herkese
Дядь Жора всегда наглядно демонстрировал что главное ноги во все стороны!
Молодец, приятно смотреть и слушать! То чувство, когда человек любит свое дело.
Не хватает конкретики. Каким способом загружать, как и когда работать сцеплением, как, когда и куда нагрузку телом распределять, как приземляться и тд.
Понимаю что все эти моменты делаются на автомате, но как в любом спорте, нужно оттачивать каждый элемент, движение, положение. Пока это не будет на рефлексе, пока тело не поймёт как оно должно себя вести в разных ситуациях. Ну и без учителя может научится только одаренный в этой области. Так сказать, с чуйкой.
Вообще все понятно, особенно после того как все прослушал ВНИМАТЕЛЬНО, пересмотреть, как Айгар проезжает сам, а потом посмотреть, как проезжают ребята, разница и техника прохода трамплина понятна.
Спасибо! Надо будет попробовать такой же небольшой трамплин соорудить и попробовать. 👍
Класно топ ТОП 🔥🔥🔥
круто спасиб! даешь больше прыжковых техник
Спасибо за объяснение. И если не трудно, можешь по скорости примерно ориентировать. А все остальное очень доступно.
Ничего не понятно, но очень интересно
Не дядя Жора конечно,но все доходчиво!с нетерпением жду ваших видео!
Дядя Жорик это ты? 😂👍👍👍
Žoriks ir forši, bet pietrūka normālā tevis )) ar labam pamācībām un skaidrojumiem. Like
Айгар, даёшь FMX или Фрирайд как у американцев. ( Стенберг, Раха )
Отлично!!) Спасибо за тренировку!
kak vsegda ocen korotko ,no poniatno !!!!!!!! bolsoje spasibo cto ty staraessia dlia nas objasnit princip raboty s motikom !!!!!!! zdem bolse vidosikov - obucalok !!!!!!!! udaci tebe i s prazdnikom tebia !!!!!!!!!!!
реальный вопрос! скажи есть ли разница кавасак хонда сузуки ямаха или ! ктм? про 125 вопрос для начинающего\
В наше время из этих марак 125 производит только yamaha и ktm/husq мотоциклы на одном уровне
Vērtigi padomi👍
Первый!
Спасибо большое автору канала за видео!
Познавательное видео. Понятно объясняешь. Спасибо. Удачи.
Дружище, ты молорик что выпускаешь такие всякие прикольные видосы!
Коротко и информативно!!! Молодец!!!
Я не знаю как на кроссовых мотоциклах прыгать, но на питбайке совсем по другому, питбайк нужно максимально вверх задрать чтобы он носом не клюнул
Привет из Буковины ( западная Украина).
Если трамплин Айгару ниже колена, то обычному человеку он по пояс 😂
Техника торможения перед поворотом отрабатывается и закрепляется очень легко. Тренер нходит в лесу крепкую палку и становится у входа в поворот. В случае перетормаживания спортсмен получает палкой по жопе. Палку можно заменить кедами, кирзовыми сапогами, пустой канистрой.
Спасибо,очень интересно,но на моем Ю-5 так не получится, да и годов мне многовато,приходится кататься в спокойном режиме.лайк
трамплином конечно это трудно назвать (((((
Зачем сразу то начинать с огромнейшего трамплина? 👍 Если серьезно, то не очень понятно, как грузить, когда грузить, что делать конкретно с газом и сцеплением и в какой момент. С прошлого сезона уже израсходывал единственный комплект яиц
Почему они у тебя при прохождении поворота газом дергают как ненормальные ? )
Respect from usa 🇺🇸
Огонь!!!
Видео огонь! Спасибо! Но до меня туго доходит. Хотелось бы объяснение на пальцах. А зачем стараться улететь дальше?
На некоторых трамплинах дальше значит быстрее! Выше - медленнее.
Какой шикарный звук когда вдалеке! Аж лес гудит
Сними на это и другие нюансы обучалку с показом на мотоцикле какие действия и т д
Наконец то Мельников, а то дядь Жорик уже немножко подза#бал
Хороший парень. я мотокросс вспомнил через 25 лет,вот так...
НА 0:11 ОПЯТЬ ЭТОТ ТРАМПЛИНЧИК У ДЯДИ ЖОРЫ СТЫРИЛИ ПЕЛЬМЕНЬНИЧКИ !
Самого важного нет - разбора полетов и работы над ошибками. Но видео бесспорно интересное.
Класс!
На 5передаче прыгай этот трамплин на 40м можно прыгнуть
Б.... Камера вообще супер в плане качества!!! 👍👍
Дружище круто 🤘👍💪🤘
Когда нет возможности заниматься мотокроссом ruclips.net/video/Y76WjWw1a-U/видео.html
1.st
Какая погодка.... а у нас всё льёт и льёт
Спасибо За видос .Лайку+собачку.
Привет , подскажи как по надежности ямахи 450 до 2009г пятиклапанные , по сравнению с обычными 4х клапанными кроссачами ?
Нет никоких проблем с клапанами, ходят также как и 4х клапонные, может быть даже дольше
Если все правильно ухаживать!!!
Да!трамплин очень большой и крутой
Жорик, на ком на чем и где паразитируешь???
Дядь а покатай и покажи как на тяжелом тур эндуро так ездить
Чтоб вас в Сибирь сослали, а. Запарили зимой катать!
Привет я тебе уже не первый пишу на тему ты оседлай чз 500 или на крайняк 250 а результаты покажи народу влт и посмотрим на тебя и на дядю жорика
Нет у меня в доступе этих мотов
Сходу лайк
Красаучики, приуэт с клайпеды.
Где такая погода хорошая?
От души бро👍🏾🤟🏾
Тормозить надо с оттягом назад,подгружая задн. колесо а в поворот прыгаем яйцами на руль
Не всегда! Всё зависит от поворота. Чем медленнее и круче поворот, тем ближе к баку. Чем быстрее и положе поворот, тем гонщик должен находиться ближе к середине. И в совсем пологих, в оттяжке с ногами на подеожках.
tak a kak nado
Спасибо за формат. Пойду ваять трамплины
156 последний🤣
Я на своём диване тоже так могу....
the best!
сразу лайк тебе бро!
дядь жорик лучше тренит
Какой это трамплин это просто кочка
Сделай обзор на кавасаки )))
первый
Больше таких видео!!!
Я думал у тебя нет тормозов)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
а проверочное слово...Тренир?
На словах трудно обьяснить весь процесс прыжка и отрыва тут только опытным путем все достигается , многое зависит от класса и кубатуры мотоцикла и веса седока и от того насколько мот отзывчив на ручку газа.......
Мотоленд мой не выдержит 😆
Хотелось бы потренироваться с Вами
В ЦСКА гонял пока Фитисов с Руских не развалили всё окончательно ((((
чет у вас до сих пор особо снега нет
Дядю Жорика давай
Хотелось бы тренировку с байками потяжелее, типа 800ого тигра или африки посмотреть.. Такие не делаете?
Привет из Депилса!
на примере этого трамплина "распружинивание" задней подвески должно происходить после отрыва колеса от доски?
Что блин со снегом у вас?
Тормозить вообще нельзя! ждём Дядю Жору на Romaniacs 2022
Привет дядя Жора.
Почему так мало рассказываешь о технике, и где живые разборы что и как сделали неправильно ? А так все супер )
Дядя Жорик, а у вас, что снега нет? У нас в Пскове выпал!, приезжайте в гости!:-)