Какой раз убеждаюсь что Ютюб сила! Час крутил, тянул и бил этот Чертов барабан) Полез в Ютюб, нашел это видео, и через пять минут (включая поиски подходящего инструмента) барабан был снят! Только тросика в гараже не нашлось, пришлось использовать старую цепь, звенья как раз хорошо налезли на шпильки. Дружище спасибо тебе большое, прям выручил! С меня лайк и подписка)
Я два дня не мог снять. Причем и монтировки в ход шли с еще одними руками и молоток и что только не шло вход((( Снял только так. Правда до єтого пробовал штатній домкрат, но барабан не поддавался. С помощью гидравлического снял быстрее чем колесо открутил))) Рад что вам помогло ибо по себе знаю как это гемор если он не снимается.
Реально облегчило демонтаж тросик нужен ровно 1.5 метра зажимы для тросика и гидравлический домкрат на 5 тон можно меньше или больше тогда тросик брать по длинее и идёт как по маслу ! Спасибо за пособие !
Спасиб братан твое изобретение мне очень помогло а раньше приходилось дубасить молотком по барабану даже подшипник разлетался а так аккуратно и подшипник целенький
Рад что помогло! Работает круче чем любой съемник. Я двоє суток не мог снять на правой стороне и даже сломал съемник, снял только так и потом уже записал видео.
@@magistryouda5505 привет отвечу так у меня было так он разбирался, я выравнивал пыльник (если погнулся)промывал в чистом бензине если на обоймах нет раковин закладываеш новую смазку лучше синюю можно феол если найдеш, собераеш подшипник главное чтоб пыльник был цел у меня 2ой год ходит если пыльник поврежден или треснут сразу менять он долго не проходит получится" гемор"
Просто насмотрелся что только замена подшипника, если не разобрался, то в обратном порядке. Хочу слелать ревизию задних барабанов и плюс что-то скрипит при отпускании педали тормоза ВОТ И ДУМАЮ)
@@magistryouda5505 если подшипник в норме и смазан он априори скрипеть не может обычно скрипит тормозной механизм колодки плохого качества скрипят на разжатие при нажатии на педал тормоза все остальное скрипит при отпускании педали ,пружинки, рычажки ручника и фиксаторы колодок скрипят обычно бывает новые колодки трут торцом об тормозной барабан при езде по плавным кочкам слышен характерный скрежет а по ровной дороге его нет, тогда это осевой люфт подшипника полуоси 2101 или ступицы 2108-09
Я тоже так снимаю на Пежо 206.Правда вместо тросса- цепь,и донкрат -трапеция.И ещё ребята обязательно стачивайте буртик болгаркой и вымачивайте в уксусе подводку тормозов от ржавчины,промывайте водой,разрабатываете и смазывайте резьбу(тонким слоем) смазкой для направляшек.А сводить колодки отвёрткой не рекомендую-испортите гайку солнышко и она будет застривать в этом месте
мля , думал только на ланосе гемор со снятием ( приходилось менять однажды ) , теперь логан 2 - надеялся будет полегче , ан нет , век живи - век учись . дякую друже за поради , буде враховано обов*язково
Да снять барабаны на рено еще тот гемор, но с домкратом 5 минут дела. П.с.: из того что видел на одном ланосе то система задних тормозов была один в один как у логана система задних тормозов лукас, но возможно я ошибаюсь
Я больше в жизни не полезу в задние барабаны, такой гемор я на 9 ке, приоре сто раз менял и никакого геморая, а тут полез и охринел. Проще купить новый барабан с полшипником в сборе.
Шарик с обоймы не выскакивал, по той простой причине, что там роликовые подшипники.Я же никому не советую не менять, но у меня люфта нет, не гудят вот я и не менял и уже проехал под 10 тысяч.
@@liberal2005 Там сдвоенный подшипник и если он "разошёлся" , а именно это у тебя и произошло , то его нужно менять ! ...но для камикадзе не обязательно...
Так как вы пишите пробывал, но увы оно не снималось. Даже обычным сьемником не снималрсь. На сьемнике резьбу сорвал. Снял только так. На видео уже просто показываю во второй раз через неделю после первой разборки.
прежде чем вот так снимать, нужно ручник ослабить, и подковырнуть закисший рычаг через дырку (он может быть в натянутом положении) для того чтобы колодки отклинило, а так вы получается стянули сами колодки бортиком выработки барабана
@@liberal2005 ну да, они подвержены корозии. А вообще, перед тем как снимать, необходимо крутить барабан периодически и одновременно пытаться снять руками, либо поддевая отвёртками с двух сторо, чтобы стянуть борта барабана на колодки
Заливаешь wd-40 и часа через 2 идешь спокойно через брусок сбиваешь, нахрена столько действий, да и не у каждого такой домкрат катается в машине. Штатным винтовым домкратом хрен так сделаешь.
Началось в колхозе утро! 20-ти тонный домкрат надыбал, а на съёмник денег не хватает, как ума на то, чтобы свести колодки и не рвать солдатики, а после первой разборки удалить буртик с барабана. Такой способ разборки оправдан при замене удерживающих колодки солдатиков и подшипника ступицы, в остальные случаи подходят только для жигулей
Покажите как надо. Подшипник вообще-то цел, а для детей природы, с момента снятия барабанп проехал уже 10 тысяч км, ни гула, ни люфта нет. Хай щастить!
@@liberal2005 Нехай-нехай ! Нет времени показывать , но посмотри друже как ты домкрат поставил ! А ключи лопнувшие тебе в голову не прилетали ? Нет ? Ну и хай щастыть !
Долгу думал как с ключами все провернуть, так и не получилось, проволка лопнула, ключи в лоб боялся поймать с самого начала *комменты только сейчас прочёл, в результате с колесом прикрученным к барабану и стяжка+домкрат и головки* так и снял.. ключи стремена тема
@@liberal2005 делал все по букварю, ослабил полностью ручник, свёл колодки через отверстие, два удара по барабану кувалдочкой через деревяху и барабан отошёл от ступицы (4х4), снялся руками легко и непринуждённо.
@@dimasseregin4748 Я за вас рад. Что у вас по букварю получилось! Попробуйте по букварю с подклиневшим поршнем или прикипевшим ступечным подшипником! Потом напишите как пошло!
Какой раз убеждаюсь что Ютюб сила! Час крутил, тянул и бил этот Чертов барабан) Полез в Ютюб, нашел это видео, и через пять минут (включая поиски подходящего инструмента) барабан был снят! Только тросика в гараже не нашлось, пришлось использовать старую цепь, звенья как раз хорошо налезли на шпильки. Дружище спасибо тебе большое, прям выручил! С меня лайк и подписка)
Я два дня не мог снять. Причем и монтировки в ход шли с еще одними руками и молоток и что только не шло вход((( Снял только так. Правда до єтого пробовал штатній домкрат, но барабан не поддавался. С помощью гидравлического снял быстрее чем колесо открутил))) Рад что вам помогло ибо по себе знаю как это гемор если он не снимается.
@@liberal2005 а у меня гидравлический барабан в горизонтальном положении отказался накачивать... Тоже провозился пол дня
Можно смотреть с пятой минуты,не благодарите)
Реально облегчило демонтаж тросик нужен ровно 1.5 метра зажимы для тросика и гидравлический домкрат на 5 тон можно меньше или больше тогда тросик брать по длинее и идёт как по маслу ! Спасибо за пособие !
Трос на 1м для домкрата 12т вообще впритык.
Трос на 1м для домкрата 12т вообще впритык.
Спасиб братан твое изобретение мне очень помогло а раньше приходилось дубасить молотком по барабану даже подшипник разлетался а так аккуратно и подшипник целенький
Рад что помогло! Работает круче чем любой съемник. Я двоє суток не мог снять на правой стороне и даже сломал съемник, снял только так и потом уже записал видео.
Подшипник разобрался, его нужно менять
@@magistryouda5505 привет отвечу так у меня было так он разбирался, я выравнивал пыльник (если погнулся)промывал в чистом бензине если на обоймах нет раковин закладываеш новую смазку лучше синюю можно феол если найдеш, собераеш подшипник главное чтоб пыльник был цел у меня 2ой год ходит если пыльник поврежден или треснут сразу менять он долго не проходит получится" гемор"
Просто насмотрелся что только замена подшипника, если не разобрался, то в обратном порядке. Хочу слелать ревизию задних барабанов и плюс что-то скрипит при отпускании педали тормоза ВОТ И ДУМАЮ)
@@magistryouda5505 если подшипник в норме и смазан он априори скрипеть не может обычно скрипит тормозной механизм колодки плохого качества скрипят на разжатие при нажатии на педал тормоза все остальное скрипит при отпускании педали ,пружинки, рычажки ручника и фиксаторы колодок скрипят обычно бывает новые колодки трут торцом об тормозной барабан при езде по плавным кочкам слышен характерный скрежет а по ровной дороге его нет, тогда это осевой люфт подшипника полуоси 2101 или ступицы 2108-09
Дай Бог тебе здоровья за подсказку ❤
Отличное поучительное видео как барабан снимать НЕ надо!
Почему не надо?
спасибо друг ❤
Спасибо за видео и лайк👍 за съёмник
Я тоже так снимаю на Пежо 206.Правда вместо тросса- цепь,и донкрат -трапеция.И ещё ребята обязательно стачивайте буртик болгаркой и вымачивайте в уксусе подводку тормозов от ржавчины,промывайте водой,разрабатываете и смазывайте резьбу(тонким слоем) смазкой для направляшек.А сводить колодки отвёрткой не рекомендую-испортите гайку солнышко и она будет застривать в этом месте
Дельные советы!
мля , думал только на ланосе гемор со снятием ( приходилось менять однажды ) , теперь логан 2 - надеялся будет полегче , ан нет , век живи - век учись . дякую друже за поради , буде враховано обов*язково
Да снять барабаны на рено еще тот гемор, но с домкратом 5 минут дела. П.с.: из того что видел на одном ланосе то система задних тормозов была один в один как у логана система задних тормозов лукас, но возможно я ошибаюсь
Вот это приспособа )))
Вырывает все с корнями))) Солдатики после нее точно под замену))) Домкрат был на 10 или 20 тонн))))
@@liberal2005 ну а подругому никак, лучше так, чем 4е часа ковырять отвёрткой и стучать молотком и всё бестолку )))
@@Leto90x Одну сторону и молотком и монтировками и съемником двое суток долбил и не мог снять. А этой приспособой за 5 минут снялось.
Хорошая идея, жаль только, что первые 5 минут мало интересны. Проблема запчастей не касаются проблемы снятия барабана
Красавчик! У меня получилось!
Ключи гнулись, но выдержали)
Я больше в жизни не полезу в задние барабаны, такой гемор я на 9 ке, приоре сто раз менял и никакого геморая, а тут полез и охринел. Проще купить новый барабан с полшипником в сборе.
Вместо ключей я ставил массивные шайбы Домкрат я использовал штатный Ставил в упор любую подходящую головку перевернув его И все о к
Я пробовал штатным, но ним не мог сорвать
Хочу посмотреть. Как ставят новые колодки и новый барабан. Тоже также? Ну типо в обратной последовательности!
Абсолютно так же. Колдки я ставил новые, а барабаны остались эти. Видео как ставил колодки есть, просто не заливал.
Ха ха. Да только плюнуть надо при этом😁😁😁
Молодец
За задумку like
Very nice trick
На Дастере 4х4 барабан отдельно от ступицы, на моноприводе может и так 🤔
Привет, ответь пожалуйста у тебя стекла при езде сильно потеют?
Вообще нет.Ну бывает потеют если погода сырая, но я обдув включаю и ок.
Ступичный подшипник, он же располовинился, его под замену
+100500 Под замену, но я не менял. Люфта нет, не гудит. Загудит заменю.
@@liberal2005 у тебя шарик из обоймы выскачил а ты говоришь не менять
Шарик с обоймы не выскакивал, по той простой причине, что там роликовые подшипники.Я же никому не советую не менять, но у меня люфта нет, не гудят вот я и не менял и уже проехал под 10 тысяч.
@@liberal2005 Там сдвоенный подшипник и если он "разошёлся" , а именно это у тебя и произошло , то его нужно менять ! ...но для камикадзе не обязательно...
Да сдвоенный и оба роликовые, шариков там нет.
Все хорошо отлично придумано но пружинки средние не забудьте купить новые , они там сраза могут сломаться
Та все поменял: пружинки, солдатики и тд. Вообщем всю внутрянку. Надо было и трос ручника менять
Здравствуйте, не было бы сделать сьемник, одну толстую пластину, просверливаещь на три отверстия,
Та можно, но что было под рукой!
👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍
Выкрути гайку ступицы и обратно прикрути колесо. Проворачивая снимай барабан. Всë.
Так как вы пишите пробывал, но увы оно не снималось. Даже обычным сьемником не снималрсь. На сьемнике резьбу сорвал. Снял только так. На видео уже просто показываю во второй раз через неделю после первой разборки.
@@liberal2005 ниделю назад у меня тоже не получилось, с болгаркой порезал и новые прставил😁
Может надо было колодки свести раз их вырвало вместе с барабаном.
Ручник там отпущен. У рено в плане сьема барабана очень часто это сделать очень и очень тяжело
Чегооо???
Здравствуйте какая головка на гай идет?
Гайку
@@do_a_vip С 4:13 о гайках у сандеро, логан и головках
А на каком пробеге вы меняли?
Примерно 148-150 тысяч!
прежде чем вот так снимать, нужно ручник ослабить, и подковырнуть закисший рычаг через дырку (он может быть в натянутом положении) для того чтобы колодки отклинило, а так вы получается стянули сами колодки бортиком выработки барабана
Ручник откручен был! Тросы ослаблены! А без этого снять было не реально!
@@liberal2005 шпильки пружинок целые остались, когда стянули вместе с колодками?
@@Igor34reg солдатикам конец! Там штука в тому что подшипник прикипает и бортик в барабане
@@liberal2005 ну да, они подвержены корозии. А вообще, перед тем как снимать, необходимо крутить барабан периодически и одновременно пытаться снять руками, либо поддевая отвёртками с двух сторо, чтобы стянуть борта барабана на колодки
@@Igor34reg Монтировки гнулись и не снималось. Обстукивал, что только не делал
Заливаешь wd-40 и часа через 2 идешь спокойно через брусок сбиваешь, нахрена столько действий, да и не у каждого такой домкрат катается в машине. Штатным винтовым домкратом хрен так сделаешь.
Потому что WD-40 не помогает при подклинившем цилиндрике. Вы правв, штатным домкратом так не сделаешь.
А нельзя ли открутить 4 болта ступицы и снять вместе со ступицей и подшипник сохраниться?
Он и так целый! С тех пор тысяч 40 проехал и не гудит, не люфтит!
Про обратный молотое не слышал похоже
Используй то что под рукою и не ищи себе другое......
Началось в колхозе утро!
20-ти тонный домкрат надыбал, а на съёмник денег не хватает, как ума на то, чтобы свести колодки и не рвать солдатики, а после первой разборки удалить буртик с барабана.
Такой способ разборки оправдан при замене удерживающих колодки солдатиков и подшипника ступицы, в остальные случаи подходят только для жигулей
Я 2 отвертками быстрее сниму, и колодки на месте останутся
Ахахах , не всегда снимешь у меня так прикипел барабан там вместе с кулаком снимать если
Как легко открутить шкив коленвала без съемника на Рено Сандеро, Логан!
ruclips.net/video/tXmmZxSsoZ0/видео.html
Дебильная система французская Да и не только
половину ролика просмотрел даже колесо не начал снимать.
Автор полролика хвастается запчастями нахрен нам это нужно береги наше время автор
Буртик всегда нужно стачивать. Цапфу под подшипником мазать графиткой или медной. И будет счастье без такого гемора.
Слишком много не нужной информации, надо быстро и по делу. Нахуя показывать какие колодки, снимай барабан и все
Какой умопомрачительный колхоз ! Мало того что принебрёг техникой безопастности и разломал подшипник , так ещё и в инет слил уча других !!!...
Покажите как надо. Подшипник вообще-то цел, а для детей природы, с момента снятия барабанп проехал уже 10 тысяч км, ни гула, ни люфта нет. Хай щастить!
@@liberal2005 Нехай-нехай ! Нет времени показывать , но посмотри друже как ты домкрат поставил ! А ключи лопнувшие тебе в голову не прилетали ? Нет ? Ну и хай щастыть !
Б...ть какие ключи лопнувшие? какой домкрат? О чем вы вообще сейчас? Вы здоровы?
Долгу думал как с ключами все провернуть, так и не получилось, проволка лопнула, ключи в лоб боялся поймать с самого начала *комменты только сейчас прочёл, в результате с колесом прикрученным к барабану и стяжка+домкрат и головки* так и снял.. ключи стремена тема
20т. домкрат с автокрана КАТО
Горизонтально домкрат работат не будет
У меня же работал! Для того чтоб он работал горизонтально необходимо масла залить под завязку. Заливать масло в горизонтальном положении.
Новый купил попробовал и сдал его обратно
@@Kolymba50 Масла надо долить. Перевернуть горизонтально и залить пока не потечет. Пока не зальете масла до упора, он не будет горизонтально работать
Варварский способ!
Кувалдой или молотком п...ть не варварский?
@@liberal2005 делал все по букварю, ослабил полностью ручник, свёл колодки через отверстие, два удара по барабану кувалдочкой через деревяху и барабан отошёл от ступицы (4х4), снялся руками легко и непринуждённо.
@@dimasseregin4748 Я за вас рад. Что у вас по букварю получилось! Попробуйте по букварю с подклиневшим поршнем или прикипевшим ступечным подшипником! Потом напишите как пошло!
Что за гемор а сьемную планку самому не сделать
Много ненужной болтовни , а способ приемлимый.
Можна просто йобнути молотком,і злазить як треба
Ну якби просто йо...ти молотком допомогло то це відео не зявилосяб!
@@liberal2005 та ніхуя вчора знімав ,йобнув і вийшов
@@fanmax2942 Значить добре не прикипів!