Я без горелки просто съемник ставил, через брус аккуратно бил по по лапкам съемника (а не по барабану), потом еще подтягивал съемник и так, пока при затяжке он также не щелкнул. Это для тех, у кого горелки нету как у меня. И да, медная смазка - вещь отличная, потом таких проблем уже не будет.
В молодости был Москвич, проездил 15 лет и таких проблем не было, а сегодня у внука на семёрке так и не смог снять один барабан. Думаю взять болгарку, а новый барабан поставить через прокладку, чтоб в дальнейшем избежать таких проблем.
Я другим способом выходил из положения,откручивал гайку ступицы и снимал барабан в сборе с прикипевшей ступицей,а уже потом легче отбить барабан от ступицы.
Берём вот такой сьёмник-он лежит в багажнике любого автомобилиста😂. Теперь берём горелку посерьёзней , она тоже лежит в багажнике рядом со сьёмником и греем🤣
видосов дохрена в ютубе,но нет ни одного ,где настоящий МАСТЕР снимает барабан при помощи молотка 1,5 кг.И ведь никто не знает,что нужно бить барабан не по ушам,а по фланцу по кругу.Но это надо иметь немалый опыт и чутье.У настоящих виртуозов барабан любой степени прикипелости слетает за несколько ударов.И да,мастеровой,смажь колесные болты,они у тебя аж скрежещут от сухости.Когда дошло до огня,я выпал в осадок,плевая двухминутная операция превратилась в клоунаду.😱
Я обычно нагреваю до 100 градусов, чтоб слюна отпрыгивала. Потом даю остыть до комнатной температуры, и обычно он сам сходит, без съёмника. При необходимости повторяю. Хотя + за съёмник!!!
Два года машина простояла на ручнике. Колодки прикипели к барабану. Третий день колодки от барабана отраать не могу. Можно было через отверстие барабана ВД туда побрызгать. Но барабаны чугунные, дырок там нет. Все, тупик, устал я с ней возиться.!!! Ломать буду барабаны, или пилить их болгаркой.
Купите съёмник попробуйте,не такая проблема их найти сейчас в тырнет-магазинах,а обойдётся он гораздо дешевле тех же новых чугунок,да даже не чугунок,да и в принципе,даже снятие в сервисе дешевле стоимости новых обойдётся)
Мастер рукожоп чему учить собрался народ если сам не шаришь в ремонте , других не учи глупостям . Снимается за пару минут любой прикипевший барабан если там дурни насмотревшись роликов до вас все неугондонили , всегда так на сто делали чего там нового. Натяжку съёмными болтиками даёшь затем кипятком лей на барабан только ноги убирай чтоб не повредить , он может на пол метра как пуля выстрельнуть , естественно с ручника надо снять или ослабить если есть предположение что там бурт от износа есть . Вот и все благодарности ненадо пользуйтесь .
Сделали съемник, только проще ruclips.net/video/fT0NJ80itbg/видео.html Знакомый привез заводской, но у него винт оказался сорван... Автор вообще дело показывает. Грамотен...
А как ты грел, если даже вд не обгорела и не высохла? Греть нужно не только посадочное место, а и плоскость ступицы. Это разве чистка, поелозил щеткой, окислы остались. Берешь дрель, болгарку с щеткой и чистишь до нового состояния, чтобы блестело. Ступицу, барабан с двух сторон и отверстие в барабане. Молодец, медную смазку на алюминий 😂, чтобы окислялся. Лучше чистыми бы оставил, или смазку для носиков тормозных колодок. А потом люди смотрят и повторяют!
Я без горелки просто съемник ставил, через брус аккуратно бил по по лапкам съемника (а не по барабану), потом еще подтягивал съемник и так, пока при затяжке он также не щелкнул. Это для тех, у кого горелки нету как у меня. И да, медная смазка - вещь отличная, потом таких проблем уже не будет.
Такой съёмник .У тебя случайно,электронного колайдера нет?Помог,своим видео,всему человечеству))))))))
съёмником конечно хорошо,но думаю все согласятся,что он есть далеко не у всех
да его еще найти надо
...и еще резак кислород -пропановый
То-есть "горелка по серьëзнее" Тебя не смутила? 😅
В молодости был Москвич, проездил 15 лет и таких проблем не было, а сегодня у внука на семёрке так и не смог снять один барабан. Думаю взять болгарку, а новый барабан поставить через прокладку, чтоб в дальнейшем избежать таких проблем.
не знаю как поведет себя алюминиевый барабан с медной смазкой .но в электричестве медный провод с алюминиевым в контакте сильно окисляются.
Спасибо инженерам за предоставленный геморрой для всех автомобилей.
😁😁🤙🤙особено российские
инженеры-вредители...и не только барабаны
Нагреваются горелкой две минуты по кругу и обязательно обстучать молотком,сходит хорошо
Съемник класс!!! Нужно себе такой сделать.
Я другим способом выходил из положения,откручивал гайку ступицы и снимал барабан в сборе с прикипевшей ступицей,а уже потом легче отбить барабан от ступицы.
Берём вот такой сьёмник-он лежит в багажнике любого автомобилиста😂. Теперь берём горелку посерьёзней , она тоже лежит в багажнике рядом со сьёмником и греем🤣
видосов дохрена в ютубе,но нет ни одного ,где настоящий МАСТЕР снимает барабан при помощи молотка 1,5 кг.И ведь никто не знает,что нужно бить барабан не по ушам,а по фланцу по кругу.Но это надо иметь немалый опыт и чутье.У настоящих виртуозов барабан любой степени прикипелости слетает за несколько ударов.И да,мастеровой,смажь колесные болты,они у тебя аж скрежещут от сухости.Когда дошло до огня,я выпал в осадок,плевая двухминутная операция превратилась в клоунаду.😱
"берём болты, класс прочности 12.9" и заворачиваем в дюраль, логично
А как же подшипник спупицы.?? После нагрева думаю он не долго будет ходить.!!!
да сальнику писда будет , грязь попадет и загудит
Нормально будет ходить если не до красна !!!
Ответь пожалуйста какой шаг резьбы и размер болтов за ранее благодарю
Обыкновенный шаг резьбы класс прочности 10.9.
Я обычно нагреваю до 100 градусов, чтоб слюна отпрыгивала. Потом даю остыть до комнатной температуры, и обычно он сам сходит, без съёмника. При необходимости повторяю. Хотя + за съёмник!!!
Два года машина простояла на ручнике. Колодки прикипели к барабану. Третий день колодки от барабана отраать не могу. Можно было через отверстие барабана ВД туда побрызгать. Но барабаны чугунные, дырок там нет. Все, тупик, устал я с ней возиться.!!! Ломать буду барабаны, или пилить их болгаркой.
Купите съёмник попробуйте,не такая проблема их найти сейчас в тырнет-магазинах,а обойдётся он гораздо дешевле тех же новых чугунок,да даже не чугунок,да и в принципе,даже снятие в сервисе дешевле стоимости новых обойдётся)
Попробуйте Дедовским способом ,колесо на месте,гайки закручены.Простучите по гайкам по кругу несколько раз и будет вам счастье.Проверено на себе.Удачи
Если правильно понял колесо чтатно лупим по болтам и пробуем снять? До этого может ВД пробризгать?
Жоско прикепел
самодельный или нет сьемник
Заводской
мне его подарили.
Мастер рукожоп чему учить собрался народ если сам не шаришь в ремонте , других не учи глупостям .
Снимается за пару минут любой прикипевший барабан если там дурни насмотревшись роликов до вас все неугондонили , всегда так на сто делали чего там нового.
Натяжку съёмными болтиками даёшь затем кипятком лей на барабан только ноги убирай чтоб не повредить , он может на пол метра как пуля выстрельнуть , естественно с ручника надо снять или ослабить если есть предположение что там бурт от износа есть .
Вот и все благодарности ненадо пользуйтесь .
Игорь молодец , хорошую идею подкинул спасибо.
Нужно было смазать не медной смазкой а немного литолом сам барабан где он соприкасается со ступицей.
Литол нельзя вообще
А как простым смертным барабан снимать?
Идти к мастеру
Нагреть барабан кипятком или горелкой.
@@Ваняйцуке А где же "мастера" найти? Мастера "ушли" на иномарки. Так что лучше самому... надежней.
А если съёмника нету, что тогда?)
Варианта два
Стучать и надеяться на чудо
Либо тупо сломать его и установить новый
😀😀😀😀
Менять машину. 😂😂Деревянным бруском на Ниве на Десятке на Гранте с внутренней стороны простукиваеш и проворачиваешь. Некогда не грел и все сходит.
Мужик, ты конечно гений, но искал чтобы без съемника, со съемником, я бы вопросов не задавал, а с резаком, там и съемник не нужен
Натяжка и чайник с кипятком две минуты делов , а это рукожоп.
Где купить сьмник
Мне подали 15 лет назад.
Съёмник самодельный. .?
Вроде покупной.
Думал не дождусь когда до дела дойдет. А тут вон че!ты без съем ника
Сделали съемник, только проще ruclips.net/video/fT0NJ80itbg/видео.html
Знакомый привез заводской, но у него винт оказался сорван...
Автор вообще дело показывает. Грамотен...
На заказ делаеш
Нет ,мне его так отдали лет 10 назад.
А как ты грел, если даже вд не обгорела и не высохла? Греть нужно не только посадочное место, а и плоскость ступицы. Это разве чистка, поелозил щеткой, окислы остались. Берешь дрель, болгарку с щеткой и чистишь до нового состояния, чтобы блестело. Ступицу, барабан с двух сторон и отверстие в барабане. Молодец, медную смазку на алюминий 😂, чтобы окислялся. Лучше чистыми бы оставил, или смазку для носиков тормозных колодок. А потом люди смотрят и повторяют!
Потрібно було гріти по краю а не біля ступиці
Прикипает именно возле ступицы
Так любой дурак снимит