mano.. vc me salvou. fiz tudo o que vc explicou nesse e no vídeo 2 e, graças a Deus, ressuscitei a minha gtr 250. fiquei indignado, qnd vc sacou a caixa do filtro de ar, sem mostrar as conexões das mangueiras. mas, aí, vc explicou com a caixa. foi maravilhoso qnd apertei a partida e ela voltou, melhor do que antes. Deus te abençoe Jhonatan. acho q vc deveria ter um qr code nos seus vídeos. abraço.
AMORTECEDOR: Dianteiro [Reparo + Retentor] / Traseiro [Hornet - XR200] ATUADOR DA MARCHA LENTA: Fiat Palio/Siena 99 em diante, Gol 99 em diante BATERIA: YTZ14 BS - 12 Amperes (150x88x145mm - Polo positivo esquerdo) CB500, YTXBS BOBINA DE IGNIÇÃO: Fazer 250 2008 BUZINA: Twister CILINDRO MESTRE TRASEIRO: CB500 (Necessário esmerilhar o parafuso para prender no pedal, Falcon NX400 CABO DE ACELERADOR: Dafra Speed 150 (Serve mas sobra muito cabo pois este cabo é bem mais comprido) CABO DE EMBREAGEM GT: Cruise 125 (O cabo da GT é maior que o da GTR) CABO DE EMBREAGEM GTR: Suzuki Yes CABO DE VELA: Modelo NGK SC-G73 (Vela para carro) CABO DE VELOCÍMETRO: GF 125, Intruder 125 CORRENTE: GS500 (114 dentes) CORRENTE DE COMANDO: Twister DIAFRAGMA: Titan 150 ESCOVA DE ARRANQUE: Suzuki Yes ESTATOR: Suzuki Yes / Intruder / CBX250 Twister ESTICADOR DE CORRENTE: Twister FAROL GT: Twister, Falcon FILTRO DE ÓLEO: Suzuki Intruder/Yes 125, Katana JOGO DE VELAS: Twister, CB 500 JUNÇÃO DO ESCAPE: XTZ JUNTAS DO MOTOR: Suzuki Katana 125 LÂMPADA: GT - H4 (Alta e Baixa) / GTR - H1 (Alta) e H3 (Baixa) MANETE DE FREIO GT: Suzuki Yes, Biz 100 (Mas não tem regulagem), Boulevard M800, Suzuki Intruder/ Katana PASTILHA DE FREIO: XLX 350, XTZ 125, Suzuki Yes 125, Twister PREDALEIRA DIANTEIRA: Yamaha Fazer PINHÃO: XL 125 PINHÃO: XLX 250/350 e XL125 PINÇA FREIO COMPLETA: Yamaha YBR PISTÕES E BIELA: Suzuki Yes 125 PORCA DO PINHÃO: Suzuki Yes 125 PORCA EIXO TRASEIRO: Twister PUNHOS DE COMANDO: Suzuki Yes / GSR 150 (Punho direito da Yes existe o comando do farol onde na Comet existe o pica alerta) REFIL BOMBA DE COMBUSTÍVEL: Yamaha Fazer 250 RETIFICADOR: Fazer 250, CB450 RELÊ DO PISCA: Honda CG 125 RELÊ PARTIDA: Twister, YBR 125, Dafra Speed 150, Suzuki Yes, Crypton 105, Falcon, XT 660 RETENTOR DAS BENGALAS: Falcon 400 RETENTOR DO PINHÃO: Suzuki Yes 125 RETENTOR DE VÁLVULAS: Hornet, CB 500, Crypton ROLAMENTO DE RODA: Twister, CB 500 RETROVISOR: Suzuki Yes 125 SENSOR DO PEZINHO: Suzuki Intruder 250 SONDA LAMBDA: Gol ano 95/96 (injeção Daewoo), CG Titan Mix 150 (Injeção Delphi) - Necesário adaptação SUSPENSÃO TRASEIRA: Hornet modelo antigo (Necessário esmerilhar para encaixar), Suzuki Bandit, Ninja 250, NX200 TAMPA DO CARTER: Suzuki Yes TAMPA DO ÓLEO: Suzuki Yes TENSOR DA CORRENTE DO COMANDO: CG 150 TENSOR DE COMANDO: Plasmodo Catracado (Injetada e Carburada) VÁLVULA SOLENOIDE SAV - Comet EFI 2010/2011: Suzuki GSR 150 (Tem que utilizar a parte de baixo da válvula original, com entrada para as duas mangueiras) VELAS DE IGNIÇÃO: Modelo CR8EX (Original), CR8EIX (Iridium)
Putz, igualzinha a minha, mas a minha é com injeção DELPHI 13/13... Não tinha me inscrito no seu canal, você passa no meu as vezes e eu nada... Retribui agora! Abraço ai coreano GTR, tmj
os plug é igual os usados em pegeout 206, mesmos problemas...o simples uso dos plug de test do multimetro da falsas falhas...precisa cuidado, pra nao cair nessas pegadinha simples mas q pode deixar na mão
Puta que pariu, tu é o cara. Vídeo simples e claro,mostra tudo,direto ao ponto. Tive que ir pro manual de serviço por que os caras não sabem fazer um vídeo decente. Lkkkkkk show,show,show.
Mano to quase adquirindo uma Comet tá com ums b.o crônico módulo e não injetando gasolina num cilindro aqui os mecânico não que mexe indica um pra mim sou de Osasco SP
alem da manqueira de combustivel, existe aquela outra mangueira embaixo do tanque ( fica na parte traseira do tanque), onde vai ? tdismontei a moto quase todo e agora nao me lembro onde aquela mangueira vai
o mecanico que ta ageitando minha comet gt 250 2011 disse que tenho q trocar o chicote pq o plug q liga na ecu quebrou a trava de encaixe e o pino da bomba de combustivel nao passa contato e ligou ela direto. Alguma sugestão sobre isso?
Fala meu brother só uma pergunta a minha gtr 250 qua do eu ligo ela fica com o barulho da bomba de gasolina engetado o tempo todo mi ajuda aí por favor
Boa noite amigo estou com uma dúvida refiz a elétrica da minha comet 2011 porém percebi que até 3 mil giro do motor ela falha subiu de 3 mil giro ela alinha e quando molho ela fica ligando e desligando um cilindro fica oscilando oq pode ser amigo
Amigo, em baixo do tanque ao lado do conector tem um bico soldado no tanque, tem uma mangueira q via lá pra baixo da moto. A minha tá vazando gasolina por ali, tô andando com a moto na reserva já e não para o vazamento, sabe me informar o q seria essa mangueira?
O brother estou com um problema. Quando aciono o pisca da seta esquerda, ele tem vez que funciona e outra nao.. eu noto que quando forco a aceleracao e funciona, não é sempre tambem. Quando uso o alerta as luzes funcionam 100%. Isso pode ser um problema que esta no rele da moto? desde que nao ha qualquer problema nas luazes da moto.
eu nao mexi no xicote por achar que como a luz do alerta acende usando o mesmo cabo e so o esquerdo que o problema, entao eu havia descartado ja essa possibilidade. Eu vou comprar um rele de cg e verificar depois.
@@CanalSDR compra relé da cg e põe. Outra coisa suas setas tem ser todas leads ou lâmpada normais nisso pode dar alguma diferença ali acionamento. Faça check-up Chico pode ser fio rompido
Comprei o rele de partida novo original, montei e a moto não pega, mas se fezer contato no rele com uma chave, ela pega normal. Oq pode ser amigo? E quando clico no botão de ligar do punho, ela faz um barulho da injeção.
Eu comprei minha comet esse mês, a mangueira de ar do motor está aonde vc colocou o copinho e visse versa, é bom trocar os lugares ? Me dá essa força aí pf
Minha bateria é nova e não aparece nada no painel quando giro a chave....ficou muito tempo desligada ....o que vc acha que é? Acredito que seja algo na parte elétrica mais não sei por onde começar
Bom dia johnatan, levei minha Comet Gtr 250 2011 2 vezes pra colocar a vela de Iridium e não dá certo, ela fica funcionando só um cilindro,na outra vez deu F1.. enfim, que devo fazer, pois estou com 4 velas novas aqui e gostaria de colocar nela!! Obrigado
Irmão tudo bem, meu nome é Júlio e comprei minha segunda Comet 250 GTR e está com um barulhinho chato, parece duas chaves batendo, estou desesperado com isso, levei em mecânico que é especializado em Comet,( Stanley) ele disse que é o comando de válvula, será?? Vc que entende muito, me ajuda aí, gastei oq tinha nela!!! Me dá uma luz...
Salve jonhatan meu motor está fora de ponto fui tentar colocar vendo vídeos mas tenho dúvida quantas voltas ele tem que dá com a chave 17 o meu da uma volta e trava isso é normal ?
Mandei comprei uma coment GT. O antigo dono tirei uma bobina. E ligou os cabeçote em uma bombinha da uma alô. Aí. Pra min. O que eu faço só olhei. Que depois q combrei
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No Mercado livre tem muitas peças para GTR 250, assim também em alguns grupos no Facebook eu nunca tive problemas com peças para minha quando preciso de algo meu mecânico já da um jeito...... mas é fácil da uma olhada no Mercado livre como e falei........ tem muita coisa ....
mano.. vc me salvou. fiz tudo o que vc explicou nesse e no vídeo 2 e, graças a Deus, ressuscitei a minha gtr 250. fiquei indignado, qnd vc sacou a caixa do filtro de ar, sem mostrar as conexões das mangueiras. mas, aí, vc explicou com a caixa. foi maravilhoso qnd apertei a partida e ela voltou, melhor do que antes. Deus te abençoe Jhonatan. acho q vc deveria ter um qr code nos seus vídeos. abraço.
A hora que vc virou o tanque no chão meu coração parou.
AMORTECEDOR: Dianteiro [Reparo + Retentor] / Traseiro [Hornet - XR200]
ATUADOR DA MARCHA LENTA: Fiat Palio/Siena 99 em diante, Gol 99 em diante
BATERIA: YTZ14 BS - 12 Amperes (150x88x145mm - Polo positivo esquerdo) CB500, YTXBS
BOBINA DE IGNIÇÃO: Fazer 250 2008
BUZINA: Twister
CILINDRO MESTRE TRASEIRO: CB500 (Necessário esmerilhar o parafuso para prender no pedal, Falcon NX400
CABO DE ACELERADOR: Dafra Speed 150 (Serve mas sobra muito cabo pois este cabo é bem mais comprido)
CABO DE EMBREAGEM GT: Cruise 125 (O cabo da GT é maior que o da GTR)
CABO DE EMBREAGEM GTR: Suzuki Yes
CABO DE VELA: Modelo NGK SC-G73 (Vela para carro)
CABO DE VELOCÍMETRO: GF 125, Intruder 125
CORRENTE: GS500 (114 dentes)
CORRENTE DE COMANDO: Twister
DIAFRAGMA: Titan 150
ESCOVA DE ARRANQUE: Suzuki Yes
ESTATOR: Suzuki Yes / Intruder / CBX250 Twister
ESTICADOR DE CORRENTE: Twister
FAROL GT: Twister, Falcon
FILTRO DE ÓLEO: Suzuki Intruder/Yes 125, Katana
JOGO DE VELAS: Twister, CB 500
JUNÇÃO DO ESCAPE: XTZ
JUNTAS DO MOTOR: Suzuki Katana 125
LÂMPADA: GT - H4 (Alta e Baixa) / GTR - H1 (Alta) e H3 (Baixa)
MANETE DE FREIO GT: Suzuki Yes, Biz 100 (Mas não tem regulagem), Boulevard M800, Suzuki Intruder/ Katana
PASTILHA DE FREIO: XLX 350, XTZ 125, Suzuki Yes 125, Twister
PREDALEIRA DIANTEIRA: Yamaha Fazer
PINHÃO: XL 125
PINHÃO: XLX 250/350 e XL125
PINÇA FREIO COMPLETA: Yamaha YBR
PISTÕES E BIELA: Suzuki Yes 125
PORCA DO PINHÃO: Suzuki Yes 125
PORCA EIXO TRASEIRO: Twister
PUNHOS DE COMANDO: Suzuki Yes / GSR 150 (Punho direito da Yes existe o comando do farol onde na Comet existe o pica alerta)
REFIL BOMBA DE COMBUSTÍVEL: Yamaha Fazer 250
RETIFICADOR: Fazer 250, CB450
RELÊ DO PISCA: Honda CG 125
RELÊ PARTIDA: Twister, YBR 125, Dafra Speed 150, Suzuki Yes, Crypton 105, Falcon, XT 660
RETENTOR DAS BENGALAS: Falcon 400
RETENTOR DO PINHÃO: Suzuki Yes 125
RETENTOR DE VÁLVULAS: Hornet, CB 500, Crypton
ROLAMENTO DE RODA: Twister, CB 500
RETROVISOR: Suzuki Yes 125
SENSOR DO PEZINHO: Suzuki Intruder 250
SONDA LAMBDA: Gol ano 95/96 (injeção Daewoo), CG Titan Mix 150 (Injeção Delphi) - Necesário adaptação
SUSPENSÃO TRASEIRA: Hornet modelo antigo (Necessário esmerilhar para encaixar), Suzuki Bandit, Ninja 250, NX200
TAMPA DO CARTER: Suzuki Yes
TAMPA DO ÓLEO: Suzuki Yes
TENSOR DA CORRENTE DO COMANDO: CG 150
TENSOR DE COMANDO: Plasmodo Catracado (Injetada e Carburada)
VÁLVULA SOLENOIDE SAV - Comet EFI 2010/2011: Suzuki GSR 150 (Tem que utilizar a parte de baixo da válvula original, com entrada para as duas mangueiras)
VELAS DE IGNIÇÃO: Modelo CR8EX (Original), CR8EIX (Iridium)
São peças que servem na Comet?
@@jonathasalencar4609 Sim
Ó tá de parabéns hein pelo que você tá explicando aí da comet
Bem explicado e a ideia de mostrar uma moto montada e desmontada facilita muito pra entender
Melhor vídeo explicativo, referente a manutenção de motos que eu já vi. Parabéns
Vídeo top demais , parabéns Jhonatan , acabei de comprar uma comet Gtr 250 e estou super satisfeito com a moto 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼 , um abraço
Jonathan obrigado meu amigo você e o japa ajuda para caramba mano a minha vou fazer que você falou para esticar corrente minha pulou válvula 👍
Sou de aparecida sp
Esse vídeo vale ouro pra quem tem comet
Parabéns
A espera de mais
Amigo, esse video é incrivel , parabéns por ele, é um conteúdo muito rico e disponivel pra gente de forma gratuita, muito obrigado.
Olá nossa cara que aula incrível tudo bem esplicado nós vídeos tu e fera mesmo.vou fazer tudo isso na minha comet abraço.
Vem aqui pra Brasília para montarmos uma oficina aqui kkkkk , estamos precisando de um brother como vc 🤷🏻♂️😁👍🏼
Belo vídeo super didático...eu tenho uma COMET tbm.. ☺️
Show parabéns 😀👏🏻👏🏻👏🏻❤
Putz, igualzinha a minha, mas a minha é com injeção DELPHI 13/13...
Não tinha me inscrito no seu canal, você passa no meu as vezes e eu nada...
Retribui agora!
Abraço ai coreano GTR, tmj
Que aula!!! Parabens brother pelo video
Eu tenho uma dessa fico parada chama na partida liga um vez o outra ! Mas gostei do vídeo muito bom ajudo muito
Brother muito bom seu vídeo. 👏👏👏
Mano parabéns pelo vídeo muito bem explicado mi ajudou bastante
Lista de ferramentas para as principais manutenções, tem?
os plug é igual os usados em pegeout 206, mesmos problemas...o simples uso dos plug de test do multimetro da falsas falhas...precisa cuidado, pra nao cair nessas pegadinha simples mas q pode deixar na mão
Puta que pariu, tu é o cara. Vídeo simples e claro,mostra tudo,direto ao ponto. Tive que ir pro manual de serviço por que os caras não sabem fazer um vídeo decente. Lkkkkkk show,show,show.
Vídeo massa esse cara e fera viu..
Top demais mano parabéns bixoooo
Muito bom o vídeo......
Cara seus videos sao sensacionais
Parabéns cara vx macha bastante de comet me ajudou muito
Moto maravilhosa gostei do tanque
Video top. Valeu
Da hora o video
Vídeo top... Parabéns pelo canal....tenho uma GTR 250 linda....
K cidade vc e meu mecanico bom vc
Buenas mew irmão, tem vídeo indicando as chaves ?
Se tombasse meu tanque no piso bruto levaria uma bifa
quais a outras tampas que são compatíveis com essas tampas
Sou de sp zona sul sabe alguma mecanica próxima tenho medo de mexer na moto pq é minha primeira moto seu video é muito bom obrigado
instagram.com/submarinocoreano?r=nametag
@@jhonatanfvpquando bateria até fraca zerou tudo pode deixar umas 10 horas carregando
Otimo video
comprei o bobinada cb 300. tem alguma especificação?
Eu posso eliminar a válvula SAV, o sensor de tombamento e o sensor do pezinho ?
Mano to quase adquirindo uma Comet tá com ums b.o crônico módulo e não injetando gasolina num cilindro aqui os mecânico não que mexe indica um pra mim sou de Osasco SP
Em 2011 tive uma moto dessa ela deu problema que nao carregava bateria dava umas voltas e ela ia descarregando a bateria
Boa tarde patrão estou com uma casinski que nao da partida e não ta chegando 12v no rele, o que pode ser em desde ja muito obrigado
Essa daí não é para qualquer um não na minha cidade aqui é raro o mecânico bom para mexer nessa moto! 😅 Aqui só dá lambão
Tou conprano uma aqui. Meajuda ai
Top cara vermelha shows
O xará tem até a camisa da yansung kk
Comprei uma faz poço tempo y está dando falha C12 q no sei ni encontro o manual para Saver q e esa falha
oi boa tarde eu tenho uma comont 2010 e preciso arrumar coloquei uma gasolina nela foi a conta pra ela fica ruim
Tem um vendedor 2011 por 10 mil .tá caro né .tá impecável.me dá uma dica vale ou 10..sim ou nao
espero que tenha comprado kkk Se não tenho uma aqui. Motivo: quero subir a cc
alem da manqueira de combustivel, existe aquela outra mangueira embaixo do tanque ( fica na parte traseira do tanque), onde vai ? tdismontei a moto quase todo e agora nao me lembro onde aquela mangueira vai
Acho que seria ladrão da tampa do tanque
Fala meu amigo blz aqui posso substituir a bobina Délfhi pela comum ?
Boa noite a mota nao quer karrega a bateria que eu faso me a juda ai sou de minas quaxupe
Oi amigo vc sabe se a trava da válvula serve de outra moto? Tipo da tuister
Como lava o filtro?
Meu amigo de qual moto serve o estator na gtr 650
Eu acabei de compra uma só que ela tava 3 anos parada e não liga a bomba e nem da partida o que pode ser.
Me manda o link do grupo por favor
o mecanico que ta ageitando minha comet gt 250 2011 disse que tenho q trocar o chicote pq o plug q liga na ecu quebrou a trava de encaixe e o pino da bomba de combustivel nao passa contato e ligou ela direto. Alguma sugestão sobre isso?
Quanto vou gastar pra trocar o câmbio da comet naked 2007,,o câmbio já tenho..
Fala meu brother só uma pergunta a minha gtr 250 qua do eu ligo ela fica com o barulho da bomba de gasolina engetado o tempo todo mi ajuda aí por favor
Otimo video ja deixei o like.
De qual cidade vc é? estou negociando uma 210 gt250 gostaria de levar ai pra fazer a manutencao nela .
Sou de são jose dos campos
Com quanto compro uma comet na moda??
@@jhonatanfvp tem vídeo falando dos isolamento.dos fio
Vou filmar ela amanhã, num leilão que vai acontecer no dia 07/06/2021, será que por uns 2k mesmo com manutenção pra fazer vale a pena ?
Mano, é uma caixinha de surpresas kkk depende antigo dono rsrs
Boa tarde camarada, sabe me informar algum relé similar pro farol?
Basta levar um dos 3 que vai na régua e na casa auto peças vc irá achar
@@jhonatanfvp obrigado irmão
Oi b dia vídeo top ...vc sabe me dizer se mangueira combustível da miragem 650 da certo comet GTR 250 ?
Boa tarde passa o endereço da oficina
Boa noite amigo estou com uma dúvida refiz a elétrica da minha comet 2011 porém percebi que até 3 mil giro do motor ela falha subiu de 3 mil giro ela alinha e quando molho ela fica ligando e desligando um cilindro fica oscilando oq pode ser amigo
Amigo, em baixo do tanque ao lado do conector tem um bico soldado no tanque, tem uma mangueira q via lá pra baixo da moto. A minha tá vazando gasolina por ali, tô andando com a moto na reserva já e não para o vazamento, sabe me informar o q seria essa mangueira?
È o respiro..dai cano de metal dentro tanqur pode ter trincado.
Bom selar ele entao
@@jhonatanfvp e qlqr oficina faz isso? Ou consigo fazer em ksa? Onde eu moro é difícil achar alguém q mexa nessas motos
A minha liga o painel mais ñ passar corrente por estats
Boa noite tenho comet gtr 2013 e roubaram meu módulo tem como substituir por um similar
O brother estou com um problema. Quando aciono o pisca da seta esquerda, ele tem vez que funciona e outra nao.. eu noto que quando forco a aceleracao e funciona, não é sempre tambem. Quando uso o alerta as luzes funcionam 100%. Isso pode ser um problema que esta no rele da moto? desde que nao ha qualquer problema nas luazes da moto.
Canal SDR Já deu uma olhada no chicote? pra ver se tem algum cabo partido?
eu nao mexi no xicote por achar que como a luz do alerta acende usando o mesmo cabo e so o esquerdo que o problema, entao eu havia descartado ja essa possibilidade. Eu vou comprar um rele de cg e verificar depois.
@@CanalSDR compra relé da cg e põe.
Outra coisa suas setas tem ser todas leads ou lâmpada normais nisso pode dar alguma diferença ali acionamento.
Faça check-up Chico pode ser fio rompido
@@jhonatanfvp beleza obrigado
Tira o conector do estator e liga com um de cerâmica ! Falta de energia! Pelo conector vagabundo que eles.usam !
Qual o bico pode ser usado na kasinski250?
GM 1.0 Corsa,celta...
Kkkk deixe para hj o que vc quer para amanha kkkk
Bom dia minha Comet Gtr 250 não liga de manhã quando eu aperto a mangueira a moto liga sabe me dizer o que está acontecendo
De ar ou gasolina
Blz Amigo Gasolina Não Feve Ser Só Uso Adtivada Se For Ar Como.Fasço Pra Tirar
Comprei o rele de partida novo original, montei e a moto não pega, mas se fezer contato no rele com uma chave, ela pega normal. Oq pode ser amigo? E quando clico no botão de ligar do punho, ela faz um barulho da injeção.
Olha conector dele
Onde comprou essa camisa?
Faz anos e eu até perdi ela kkkk.
Pq a minha tá queimando o fisio
Eu comprei minha comet esse mês, a mangueira de ar do motor está aonde vc colocou o copinho e visse versa, é bom trocar os lugares ? Me dá essa força aí pf
ola, na duvida deixa orignal como manda manual.
E quando o painel da gt650r funciona e apaga quando quer o que pode ser ?
Geralmente bobina de ignição faz isso
@@jhonatanfvp muito obrigado meu amigo vou dar uma conferida, no domingo vou desmontar a carenagem e olhar os fios dessa moto
Minha bateria é nova e não aparece nada no painel quando giro a chave....ficou muito tempo desligada ....o que vc acha que é? Acredito que seja algo na parte elétrica mais não sei por onde começar
Olhe fusível e os relés na lateral da moto
Obrigado
O duro que na minha cidade ninguém sabe mexer na moto ....ainda bem que você ajuda
Fala meu caro a minha hoje ficou super acelerada e tipo falhando, será q e o cabo do acelerador q enroscou ou o atuador deu ruim?
E a manete do acelerador ficou duro , parece q tipo esta acabando gasolina com o rpm la no 7ml
S nao tem peça dessa moto tenho duas em casa parada
Bom dia johnatan, levei minha Comet Gtr 250 2011 2 vezes pra colocar a vela de Iridium e não dá certo, ela fica funcionando só um cilindro,na outra vez deu F1.. enfim, que devo fazer, pois estou com 4 velas novas aqui e gostaria de colocar nela!! Obrigado
Brother faz o jump, pode ser o cabo da vela ou a bobina de ignição, C025 ou C024
Essa comet aí é 260 ou 650 essa vermelha com cinza
Duas 250cc
Tô afim de pegar uma, qual é melhor a carburada ou injetada?
Duas man...se cuidar ambas te leva lonje..até mais que as maiores kkk
@@jhonatanfvp top mano. Tmj. Mais 1 inscrito no canal. ✌
Injetada, nunca pegue moto nem carro com carburador, só pra se foder na vida, injeção foi feita por Deus, carburador pelo Satã
Vc e de onde mano ?
São José dos Campos
Irmão tudo bem, meu nome é Júlio e comprei minha segunda Comet 250 GTR e está com um barulhinho chato, parece duas chaves batendo, estou desesperado com isso, levei em mecânico que é especializado em Comet,( Stanley) ele disse que é o comando de válvula, será?? Vc que entende muito, me ajuda aí, gastei oq tinha nela!!! Me dá uma luz...
instagram.com/submarinocoreano/
Salve jonhatan meu motor está fora de ponto fui tentar colocar vendo vídeos mas tenho dúvida quantas voltas ele tem que dá com a chave 17 o meu da uma volta e trava isso é normal ?
Vou fazer vídeo explicando...mais assim da letra f p r e uma volta apenas sentido antihorario..sentido que motor vira
@@jhonatanfvp valeu se não fosse longe levaria pra vc mas agradeço forte abraço irmão
A minha está falhando quando acelero , tipo engasgando quando eu êmbolo o cabo no máximo oq pode ser ?
E o giro fica entre 1300 e 1500
Amigo o erro c31. Como se resolve ?
Só substituindo sensor
@@jhonatanfvp sim sim... Mas poderia me informar onde fica esse sensor? Tenho a moto a uma semana ainda não conheço muito
Aliás " corrente de comando" me perdoe!!
Tudo massa, só não gostei quando vc colocou o tanque no chão..
Alguém poderia me ajudar mandando uma foto interna do diodo da luz de neutro da comet.
Aquele branquinho
Pontos para olhar na 650 são os mesmos?
Isso
Alguém sabe onde compro a ECU da gtr 250 injetada? No ML está a 1.000 o mais barato
Entra ai la vendedor consegui preço melhor
chat.whatsapp.com/EyLtVn7HJHS1vPxSDtgHfh
@@jhonatanfvp obrigado. Entrei lá
Mim consiga o cilindro com pistão e anéis da Kasinsk speed gef 125cc ano 2009
Desculpa! Ano 2000
Alguém pode me ajudar minha moto tá falhando na chuva falhando um cilindro
Água tanto no caximbo quanto concetor dos tbis
Só sofrimento,cada um sabe o que faz da vida.
No motociclismo tem essas paradas, paixão vai além..
Mandei comprei uma coment GT. O antigo dono tirei uma bobina. E ligou os cabeçote em uma bombinha da uma alô. Aí. Pra min. O que eu faço só olhei. Que depois q combrei
Me chama no insta submarino coreano
Qual a regulagem do tps da comet daewoo? Eu vi no manual tava 0,3 é isso mesmo?
1.12v
Alguém sabe me dizer qual relê de outra moto serve para trocar os reles da Comet 250 ?
AMORTECEDOR: Dianteiro [Reparo + Retentor] / Traseiro [Hornet - XR200]
ATUADOR DA MARCHA LENTA: Fiat Palio/Siena 99 em diante, Gol 99 em diante
BATERIA: YTZ14 BS - 12 Amperes (150x88x145mm - Polo positivo esquerdo) CB500, YTXBS
BOBINA DE IGNIÇÃO: Fazer 250 2008
BUZINA: Twister
CILINDRO MESTRE TRASEIRO: CB500 (Necessário esmerilhar o parafuso para prender no pedal, Falcon NX400
CABO DE ACELERADOR: Dafra Speed 150 (Serve mas sobra muito cabo pois este cabo é bem mais comprido)
CABO DE EMBREAGEM GT: Cruise 125 (O cabo da GT é maior que o da GTR)
CABO DE EMBREAGEM GTR: Suzuki Yes
CABO DE VELA: Modelo NGK SC-G73 (Vela para carro)
CABO DE VELOCÍMETRO: GF 125, Intruder 125
CORRENTE: GS500 (114 dentes)
CORRENTE DE COMANDO: Twister
DIAFRAGMA: Titan 150
ESCOVA DE ARRANQUE: Suzuki Yes
ESTATOR: Suzuki Yes / Intruder / CBX250 Twister
ESTICADOR DE CORRENTE: Twister
FAROL GT: Twister, Falcon
FILTRO DE ÓLEO: Suzuki Intruder/Yes 125, Katana
JOGO DE VELAS: Twister, CB 500
JUNÇÃO DO ESCAPE: XTZ
JUNTAS DO MOTOR: Suzuki Katana 125
LÂMPADA: GT - H4 (Alta e Baixa) / GTR - H1 (Alta) e H3 (Baixa)
MANETE DE FREIO GT: Suzuki Yes, Biz 100 (Mas não tem regulagem), Boulevard M800, Suzuki Intruder/ Katana
PASTILHA DE FREIO: XLX 350, XTZ 125, Suzuki Yes 125, Twister
PREDALEIRA DIANTEIRA: Yamaha Fazer
PINHÃO: XL 125
PINHÃO: XLX 250/350 e XL125
PINÇA FREIO COMPLETA: Yamaha YBR
PISTÕES E BIELA: Suzuki Yes 125
PORCA DO PINHÃO: Suzuki Yes 125
PORCA EIXO TRASEIRO: Twister
PUNHOS DE COMANDO: Suzuki Yes / GSR 150 (Punho direito da Yes existe o comando do farol onde na Comet existe o pica alerta)
REFIL BOMBA DE COMBUSTÍVEL: Yamaha Fazer 250
RETIFICADOR: Fazer 250, CB450
RELÊ DO PISCA: Honda CG 125
RELÊ PARTIDA: Twister, YBR 125, Dafra Speed 150, Suzuki Yes, Crypton 105, Falcon, XT 660
RETENTOR DAS BENGALAS: Falcon 400
RETENTOR DO PINHÃO: Suzuki Yes 125
RETENTOR DE VÁLVULAS: Hornet, CB 500, Crypton
ROLAMENTO DE RODA: Twister, CB 500
RETROVISOR: Suzuki Yes 125
SENSOR DO PEZINHO: Suzuki Intruder 250
SONDA LAMBDA: Gol ano 95/96 (injeção Daewoo), CG Titan Mix 150 (Injeção Delphi) - Necesário adaptação
SUSPENSÃO TRASEIRA: Hornet modelo antigo (Necessário esmerilhar para encaixar), Suzuki Bandit, Ninja 250, NX200
TAMPA DO CARTER: Suzuki Yes
TAMPA DO ÓLEO: Suzuki Yes
TENSOR DA CORRENTE DO COMANDO: CG 150
TENSOR DE COMANDO: Plasmodo Catracado (Injetada e Carburada)
VÁLVULA SOLENOIDE SAV - Comet EFI 2010/2011: Suzuki GSR 150 (Tem que utilizar a parte de baixo da válvula original, com entrada para as duas mangueiras)
VELAS DE IGNIÇÃO: Modelo CR8EX (Original), CR8EIX (Iridium)
@@miltonsfilho371 Preciso trocar o rele auxiliar da bomba ou do painel, nessa lista não tem
@@carlosvasconcelos9505 Com certeza fazendo uma pesquisa você encontra... Não é complicado
No Mercado livre tem muitas peças para GTR 250, assim também em alguns grupos no Facebook eu nunca tive problemas com peças para minha quando preciso de algo meu mecânico já da um jeito...... mas é fácil da uma olhada no Mercado livre como e falei........ tem muita coisa ....