Ez egy jó rávezető módszer az ettől rettegőknek. Sajnos a tapasztalat azt mutatja, hogy valaki vagy megérzi a módját, onnantól nem nézeget semmit, csak becsavarja és kész, vagy egész életében mumus lesz a párhuzamos parkolás.
Mint tanuló írom hogy az én oktatóm is így tanítja a parkolás lezárását üres, kézifék. A többi tanuló nevében is köszönöm hogy így is segítesz nekünk. Egyébként a videók érthetőek és jó minőségűek. Most tartok a 38.óránál és holnap kérünk vizsga időpontot. Már most izgulok a vizsga miatt😅
Sok sikert kívánok előre is a vizsgádhoz! Örülök, hogy hasznosnak találtad te is a videóimat és segíthettem vele neked és sok másik tanulónak is. 30 órából nagyon kevesen vizsgáznak le, ez az igazság, de ha pozitívan nézed a dolgokat, minél tovább vezetsz oktatóval, annál többet gyakorolsz és tanulsz, továbbá nem elhanyagolható az sem, hogy annál biztonságosabban fogsz tudni közlekedni majd egyedül is! :)
@@tanulovezetooktato1809 ez így igaz viszont ki vezetett már autót és úgy mond van egy kis vezetési rutinja és tudja hogy kell egy autót kezelni szerintem 30,órából igen is le lehet vizsgázni (nekem is sikerült ) inkább itt a kilóméter a cink , hogy meg lesz e vagy sem 30 óra alatt mert bizony nagyon necces volt anno nekem is a téma :D
Nagyon megizzaszt ez a fajta parkolás, a házunk előtt csak lejtőn van parkolóhely és egy nagy darab Opel Vectra-t vezetek. Az a mozzanat, ahol nézem a visszapillantóban a hátam mögött parkoló autó elülső 2 lámpáját és egyenesbe teszem a kormányt tolatva, ugyanúgy érvényes lejtős területen?
Szia! Lejtős területen is ugyan azokat a lépéseket kell követned, mint amit sík terepen is, maximum az autó hossza végett lehet, hogy nálad kicsit előbb kell egyenesbe hozni a kormányt, pl.mielőtt még meglátnád teljesen a második lámpáját is a mögötted parkoló autónak (nehogy az autó hossza miatt túl közel kerülj a szegélyhez, de egy NEM LEJTŐS szakaszon célszerű gyakorolni/letesztelni, hogy a Vectra hosszából adódóan mikor kell egyenesbe hoznod a kormányt, mert minden autó más és más, de az általam bemutatott "alapgyakorlat" az alapja az adott parkolási manővernek, amivel könnyen megtalálhatod, hogy a te kocsid paramétereinek megfelelően tudd kezelni a járművedet). Fontos, hogy minnél nagyobb parkolóhelyet találsz, annál egyszerűbb lesz leparkolnod. A lejtőn/emelkedőn való parkolást/elindulást célszerű kézifékes elindulással kivitelezni. Nem tudom mióta van jogosítványod, de ha valamiért még annyira nem menne a kézifékes elindulás, akkor érdemes gyakorolnod (főleg, ha a lakhelyednél nap-mint nap így kell leparkolnod a kocsiddal).
Én most csütörtökön fogok vizsgázni vezetésből eléggé izgulok miatta mert a parkolás az nem nagyon szokott öszejönni de ez a videó egy kicsit segített. :)
Nagyobb parkolóhelyre nem esélytelen, de 1db üres parkolóhelyre orral beállni elsőre anélkül, hogy a járdára felmenne az autó kereke, nem annyira esélyes. 2db autó hossznyi parkolóhelyre már elsőre is kivitelezhető, javítás/korrigálás nélkül.
Sajnálom, hogy nem sikerült a vizsgád most. Kérd meg az oktatód, hogy gyakoroljátok még a parkolásokat és menni fog, ne aggódj. Sok sikert kívánok a követketkező vizsgádhoz!
Szia, én mindig azzal vagyok gondban, hogy meddig menjek egyenesen hátra, a "szegély mindjárt jó távolságra lesz" meghatározására van valami kézzelfoghatóbb magyarázat? Valahol a "tükör a parkoló autók tükrével egy vonalban van" megfogalmazást láttam, ez használható tanács? Mit javasolsz fogódzkodónak? Előre is köszi :)
Amennyiben nem vizsgázol éppen és szeretnéd az adott helyen leparkolni az autódat, akkor igen, érdemes egyenesbe hozni az autó kerekeit. Abban az esetben, ha vizsgázol és csak bemutatod, hogy le tudsz parkolni szabályosan, teljesen felesleges, mivel egyből indulhatsz is tovább. Miért babrálnál ki magaddal a felesleges kormánytekeréssel?
Miért üresben hagyjátok? Sebességben hagyni -lehetőleg valamelyik legkisebb fokozat (1 vagy R) a fék hűlésekor (ha nem húztad be rendesen) engedni fogja elgurulni ha egy kis lejtő van... vízszintes helyen meg a kézifék nem kell... baj ha így tanítják ahogy itt van! Néhány ismerősöm már pórul járt vele. Nekem 95-ben még logikusan tanították! A parkolás szép!
Oktatók között eddig mindenkitől így hallottam, továbbá a vizsgán is "üres, kézifék" a rögzítés módja. Kezdőként nem győződnek meg legtöbb esetben arról, hogy éppen milyen fokozatban van a sebesséváltó, amiből ráindításnál bajok lehetnek, ha éppen előttünk parkolnak és 1-esben vagyunk. Én azért el szoktam mondani a tanulóknak, hogy mindig a dőléssel ellentétes sebességi fokozatban érdemes hagyni az autót, ha lejtőn vagy emelkedőn parkoljuk le az autónkat.
@@tanulovezetooktato1809 Sebességbe tenni is minden esetben kell. A kezdő pedig tanulja meg, hogy indulás előtt ellenőriznie kell a váltó helyzetét. Valamint ahogy feljebb is írta valaki: autót mindig, minden esetben kinyomott kuplunggal indítunk (több okból is), így ráindításnál nem mozdulhat meg.
Mi lett volna a jó megoldás szerinted? (Már komolyan érdekelne.) Érkeznek az autók mögöttem és mint látható a visszapillantó tükörben, egyből kerülnek is ki, nem állnak meg megvárni, hogy beparkoljak. A: először megvárom, amíg kikerülnek B: nem érdekel, hogy megkezdék a kikerülésemet, folytatom a parkolási manővert, eltekerem jobbra a kormányt és bekaszál az én autóm eleje az érkező autók elé, akik megkezdték a kikerülést Másfelől én nekem mi közöm ahhoz, hogy a másik autó sofőrje átlépi a záróvonalat? :) A parkolási manőver lezárásakor rögzíteni kell a járművet kézifékkel. Megnéztem direkt miattad pár másik oktató videóját és ugyan az a mondat hangzik el: üres, kézifék. Ott nem láttam a komment szekcióban, hogy bárki nehezményezné az instrukciók sorrendjét, továbbá ami számomra inkább mérvadó, hogy a forgalmi vizsgán sincs semmi probléma az "üres-kézifék" párossal. Én segítő szándékkal készítem a videókat, nem teljesen értem ezt a negatív hangvételű kommentet, mondjuk mindenkinek nem lehet megfelelni, de valójában nem is akarok. :)
A forgalmi vizsgán csak úgy fogadják el a parkolást, ha sebvalto üres, kézifék.... jól mutatta be, a vizsgán is igy kellett. Hogy utána hogyan parkolod le az autód, amikor már a zsebben a jogsi, senkit nem érdekel, kialakul.
@@tanulovezetooktato1809 Bocs ha záróvonal van és megkezdem a parkolást,befejezem minél előbb,hogy ne késztessem a mögöttem jövőt a kresz áthágására. A másik "A parkolási manőver lezárásakor rögzíteni kell a járművet kézifékkel. Megnéztem direkt miattad pár másik oktató videóját és ugyan az a mondat hangzik el: üres, kézifék." ez akkor érvényes ha a járó motór marad.
@@philipesz7105 nyilván ha már van rutin, akkor minnél előbb befejezem. Ültél már teljesen kezdő/oktattál már teljesen kezdő vezetőt? Először az alapokkal kell tisztában lenni, utána természetesen az a cél, hogy ne akadályozzunk senkit. 😀
@@istvanpeterrevai6714 És ha kézifék-üres-sel parkolsz le ? ( kuplung + fék úgyis nyomva van...) Nem mindegy ? A végeredmény ugyanaz...Egyébként később, úgyis sebességben fogod hagyni az autót, mert úgy a legbiztonságosabb egy autó rögzítése, mivel a kézifék lehűlésével esetleg annyira lecsökken a fékerő, hogy lejtősebb helyen nem találod meg a kocsidat, ha nem volt sebességben... :)
Ez egy jó rávezető módszer az ettől rettegőknek. Sajnos a tapasztalat azt mutatja, hogy valaki vagy megérzi a módját, onnantól nem nézeget semmit, csak becsavarja és kész, vagy egész életében mumus lesz a párhuzamos parkolás.
Mint tanuló írom hogy az én oktatóm is így tanítja a parkolás lezárását üres, kézifék. A többi tanuló nevében is köszönöm hogy így is segítesz nekünk. Egyébként a videók érthetőek és jó minőségűek. Most tartok a 38.óránál és holnap kérünk vizsga időpontot. Már most izgulok a vizsga miatt😅
Sok sikert kívánok előre is a vizsgádhoz! Örülök, hogy hasznosnak találtad te is a videóimat és segíthettem vele neked és sok másik tanulónak is. 30 órából nagyon kevesen vizsgáznak le, ez az igazság, de ha pozitívan nézed a dolgokat, minél tovább vezetsz oktatóval, annál többet gyakorolsz és tanulsz, továbbá nem elhanyagolható az sem, hogy annál biztonságosabban fogsz tudni közlekedni majd egyedül is! :)
@@tanulovezetooktato1809 ez így igaz viszont ki vezetett már autót és úgy mond van egy kis vezetési rutinja és tudja hogy kell egy autót kezelni szerintem 30,órából igen is le lehet vizsgázni (nekem is sikerült ) inkább itt a kilóméter a cink , hogy meg lesz e vagy sem 30 óra alatt mert bizony nagyon necces volt anno nekem is a téma :D
Hálás köszönet! Nagyon hasznos volt!
Az a baj mindenki úgy mutatja,hogy 1.5 autó hely van.Ide Kamaz beáll. Szűk helyre kellene megmutatni,hogy tolassson be az ember.Pl Aranykéz utca.....
Nagyon megizzaszt ez a fajta parkolás, a házunk előtt csak lejtőn van parkolóhely és egy nagy darab Opel Vectra-t vezetek. Az a mozzanat, ahol nézem a visszapillantóban a hátam mögött parkoló autó elülső 2 lámpáját és egyenesbe teszem a kormányt tolatva, ugyanúgy érvényes lejtős területen?
Szia! Lejtős területen is ugyan azokat a lépéseket kell követned, mint amit sík terepen is, maximum az autó hossza végett lehet, hogy nálad kicsit előbb kell egyenesbe hozni a kormányt, pl.mielőtt még meglátnád teljesen a második lámpáját is a mögötted parkoló autónak (nehogy az autó hossza miatt túl közel kerülj a szegélyhez, de egy NEM LEJTŐS szakaszon célszerű gyakorolni/letesztelni, hogy a Vectra hosszából adódóan mikor kell egyenesbe hoznod a kormányt, mert minden autó más és más, de az általam bemutatott "alapgyakorlat" az alapja az adott parkolási manővernek, amivel könnyen megtalálhatod, hogy a te kocsid paramétereinek megfelelően tudd kezelni a járművedet). Fontos, hogy minnél nagyobb parkolóhelyet találsz, annál egyszerűbb lesz leparkolnod. A lejtőn/emelkedőn való parkolást/elindulást célszerű kézifékes elindulással kivitelezni. Nem tudom mióta van jogosítványod, de ha valamiért még annyira nem menne a kézifékes elindulás, akkor érdemes gyakorolnod (főleg, ha a lakhelyednél nap-mint nap így kell leparkolnod a kocsiddal).
Én most csütörtökön fogok vizsgázni vezetésből eléggé izgulok miatta mert a parkolás az nem nagyon szokott öszejönni de ez a videó egy kicsit segített. :)
Oktató vagy?melyik sulinál?
Sok autóst meg kellett volna büntetni, mert nem várták meg, hogy beparkolj, hanem rámentek / átlépték a ZÁRÓVONALAT !!! A sok bunkó.... :(
Orral, előre esélytelen?
Nagyobb parkolóhelyre nem esélytelen, de 1db üres parkolóhelyre orral beállni elsőre anélkül, hogy a járdára felmenne az autó kereke, nem annyira esélyes. 2db autó hossznyi parkolóhelyre már elsőre is kivitelezhető, javítás/korrigálás nélkül.
Pont ezen buktam meg ma peddig ment de vizsgán nem egyszerűen nem ment
Sajnálom, hogy nem sikerült a vizsgád most. Kérd meg az oktatód, hogy gyakoroljátok még a parkolásokat és menni fog, ne aggódj. Sok sikert kívánok a követketkező vizsgádhoz!
Szia, én mindig azzal vagyok gondban, hogy meddig menjek egyenesen hátra, a "szegély mindjárt jó távolságra lesz" meghatározására van valami kézzelfoghatóbb magyarázat? Valahol a "tükör a parkoló autók tükrével egy vonalban van" megfogalmazást láttam, ez használható tanács? Mit javasolsz fogódzkodónak? Előre is köszi :)
Ha olyan szögben tolatsz hátra hogy befér az orra mire a tükrök egyvonalban vannak akkor igen.
A vègèn a kormànynak egyenes állásban kell hogy legyen.
Amennyiben nem vizsgázol éppen és szeretnéd az adott helyen leparkolni az autódat, akkor igen, érdemes egyenesbe hozni az autó kerekeit. Abban az esetben, ha vizsgázol és csak bemutatod, hogy le tudsz parkolni szabályosan, teljesen felesleges, mivel egyből indulhatsz is tovább. Miért babrálnál ki magaddal a felesleges kormánytekeréssel?
Szuper vidi! Köszi mindenki nevében! :)
A zöld suzuki kicsit meg lett nyomorgatva hátul...szegény.
Miért üresben hagyjátok? Sebességben hagyni -lehetőleg valamelyik legkisebb fokozat (1 vagy R) a fék hűlésekor (ha nem húztad be rendesen) engedni fogja elgurulni ha egy kis lejtő van... vízszintes helyen meg a kézifék nem kell... baj ha így tanítják ahogy itt van! Néhány ismerősöm már pórul járt vele. Nekem 95-ben még logikusan tanították! A parkolás szép!
Oktatók között eddig mindenkitől így hallottam, továbbá a vizsgán is "üres, kézifék" a rögzítés módja. Kezdőként nem győződnek meg legtöbb esetben arról, hogy éppen milyen fokozatban van a sebesséváltó, amiből ráindításnál bajok lehetnek, ha éppen előttünk parkolnak és 1-esben vagyunk. Én azért el szoktam mondani a tanulóknak, hogy mindig a dőléssel ellentétes sebességi fokozatban érdemes hagyni az autót, ha lejtőn vagy emelkedőn parkoljuk le az autónkat.
@@tanulovezetooktato1809 Indításnál, fék, kuplung 😁 ez is alap kellene legyen. - az újabb autókat nem is lehet másképp indítani...
Kézifék minden esetben kell.
@@tanulovezetooktato1809
Sebességbe tenni is minden esetben kell.
A kezdő pedig tanulja meg, hogy indulás előtt ellenőriznie kell a váltó helyzetét.
Valamint ahogy feljebb is írta valaki: autót mindig, minden esetben kinyomott kuplunggal indítunk (több okból is), így ráindításnál nem mozdulhat meg.
Mert buktatnak érte, ha nem így teszed. :D Utána már úgy csinálod ahogy akarod, de vizsgán még így kell.
- "Megvárjuk míg szépen kielőznek." záróvonalnál persze ...
- kézifék majd üres a sorrend, ha már tanítjuk..
Mi lett volna a jó megoldás szerinted? (Már komolyan érdekelne.) Érkeznek az autók mögöttem és mint látható a visszapillantó tükörben, egyből kerülnek is ki, nem állnak meg megvárni, hogy beparkoljak.
A: először megvárom, amíg kikerülnek
B: nem érdekel, hogy megkezdék a kikerülésemet, folytatom a parkolási manővert, eltekerem jobbra a kormányt és bekaszál az én autóm eleje az érkező autók elé, akik megkezdték a kikerülést
Másfelől én nekem mi közöm ahhoz, hogy a másik autó sofőrje átlépi a záróvonalat? :)
A parkolási manőver lezárásakor rögzíteni kell a járművet kézifékkel. Megnéztem direkt miattad pár másik oktató videóját és ugyan az a mondat hangzik el: üres, kézifék. Ott nem láttam a komment szekcióban, hogy bárki nehezményezné az instrukciók sorrendjét, továbbá ami számomra inkább mérvadó, hogy a forgalmi vizsgán sincs semmi probléma az "üres-kézifék" párossal.
Én segítő szándékkal készítem a videókat, nem teljesen értem ezt a negatív hangvételű kommentet, mondjuk mindenkinek nem lehet megfelelni, de valójában nem is akarok. :)
A forgalmi vizsgán csak úgy fogadják el a parkolást, ha sebvalto üres, kézifék.... jól mutatta be, a vizsgán is igy kellett.
Hogy utána hogyan parkolod le az autód, amikor már a zsebben a jogsi, senkit nem érdekel, kialakul.
@@tanulovezetooktato1809 Bocs ha záróvonal van és megkezdem a parkolást,befejezem minél előbb,hogy ne késztessem a mögöttem jövőt a kresz áthágására. A másik "A parkolási manőver lezárásakor rögzíteni kell a járművet kézifékkel. Megnéztem direkt miattad pár másik oktató videóját és ugyan az a mondat hangzik el: üres, kézifék." ez akkor érvényes ha a járó motór marad.
@@philipesz7105 nyilván ha már van rutin, akkor minnél előbb befejezem. Ültél már teljesen kezdő/oktattál már teljesen kezdő vezetőt? Először az alapokkal kell tisztában lenni, utána természetesen az a cél, hogy ne akadályozzunk senkit. 😀
@@istvanpeterrevai6714 És ha kézifék-üres-sel parkolsz le ? ( kuplung + fék úgyis nyomva van...) Nem mindegy ? A végeredmény ugyanaz...Egyébként később, úgyis sebességben fogod hagyni az autót, mert úgy a legbiztonságosabb egy autó rögzítése, mivel a kézifék lehűlésével esetleg annyira lecsökken a fékerő, hogy lejtősebb helyen nem találod meg a kocsidat, ha nem volt sebességben... :)
Autót porszívózni mondjuk?
kiragadtad a lényeget mondjuk
Köszönöm a hozzászólást, igazán hasznos észrevétel! 🤫
matata... : Erre mondják, hogy egy igazi ( bunkó ) troll vagy... :(