Ребятааааа, это любовь с первого взгляда! Но пока дороговато для меня. Стоят другие задачи. Клип сделан шикарно, как по мне, так идеально! Сразу видно-профи! Причём как сделать клип, так и мотоцикл. Развивайтесь, может через пару-тройку лет куплю следующие модернизированное поколение ваших эндуриков.
Прикольная"электричка"!Так на глаз..Поменять развесовку и форму аккума с прямоугольника на трапецию под раму..Но полюбому-Аффтарам РЕШПЕКТ за этим будущее!
@@SimarglElektro не видели мотыка от наших украинских коллег вроде, с мотором от Leaf и АКБ на 400v? Так что о самом мощном электрическим эндуро я бы не был такой уверен, полагаю, есть варианты мощнее в этой категории
зарядное устройство весит менее 2кг, возить можно в кармане рюкзака спокойно, можно конечно придумать кофр на сам мото, но это скорее всего будет мешать)
если организовать выездной тестдрайв, то это уже платно, на эндуро трассу например. в целом тестдрайв проходит недалеко от магазина, тут есть места, не трек конечно, но прочувствовать хватит)
А зачем ему супермото, если для поездок по городу лучше взять мотоцикл, на котором есть вся необходимая информационная панель, а тут просто даже скорость не глянешь, т.к. это эндуро, но сам аппарат вроде ничего такой
@@UmarUlbiev потому,что это "Г" подвеска китай и не настроена, но но воозможно она и заработает если её обгрэйдить и дополнительно вложится, заработает как старые добрые 20-ти летние японские подвески --может быыть
А гирбокса нет? Какой же эндуро без гирбокса, то есть если раньше были задействованы и ноги и руки, то сейчас только руки и ножко тормозить? Просто в гирбоксах есть этот дух и чувство, что ты управляешь транспортом, а тут просто кнопочке? Да может быть это практичнее и удобнее, но не та атмосфера управления
со временем понимаешь, что гирбокс и сцепление только отвлекают, а тут сел и поехал, наслаждаешься от самого трека и езды) особенно, когда понимаешь, как работает ручка газа, начинешь ей играть, как сцеплением и все сразу встает на свои места)
Он не стоит своих денег, подвеска не о чём самая хреновая, акум очень быстро садится, пластик хреновый, можно минусы эти ещё долго выписывать, он стоит новый край 550
@@SimarglElektroесли бы на нём была нормальная подвеска и хороший аккумулятор который реально нужен ему то я бы взял за эти деньги его, а так лучше будет взять Сурон ультра
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
![Chino Pacas - Smith (ft. Junior H & Fuerza Regida) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/BVK6k56X30Y/mqdefault.jpg)
Меню видео:
00:00 - Вступление
01:21 - Производители
01:37 - История Создания
02:27 - Габариты
02:39 - Система Управления
02:28 - Технические Характеристики
04:46 - Тест-Драйв
05:14 - Тест Гидроизоляции
06:28 - Спортсмен на dwx
06:36 - Дагестан
06:41 - Отзыв Генерального Директора
07:30 - Конкуренты DWX
07:38 - Дополнения к DWX
08:11 - Заключение
08:51 - Конечная Заставка
Норм аппарат, взял бы не раздумывая, если бы были деньги.
В раме куча свободного места не реализовано, аккум можно было в 2 раза больше сделать.
к сожалению не получится. Это кажется, что много, но на самом деле всё на своем месте и конструктивно решено идеально)
Ребятааааа, это любовь с первого взгляда! Но пока дороговато для меня. Стоят другие задачи.
Клип сделан шикарно, как по мне, так идеально! Сразу видно-профи! Причём как сделать клип, так и мотоцикл. Развивайтесь, может через пару-тройку лет куплю следующие модернизированное поколение ваших эндуриков.
Ждем вас :3
ага он пока ехал у него фара олетела в начале видео ахаххахахаха точно стоит своих денег
Супер, спасибо за обзор
и Вам спасибо за отзыв!
Прикольная"электричка"!Так на глаз..Поменять развесовку и форму аккума с прямоугольника на трапецию под раму..Но полюбому-Аффтарам РЕШПЕКТ за этим будущее!
спасибо)
Какой мотор стоит? Qs138? На сколько А контр настроен? Напряжение акума около 72v? Li-ion или железофосфат?
стоит оболочка от Qs, обмотка и внутренности другие, 3 кВт в номинале, 25 кВт в пике, батарея литий-марганец. 84В 52ач
@@SimarglElektro спасибо что не проигнорили. Молодцы ребят.
@@SimarglElektro не видели мотыка от наших украинских коллег вроде, с мотором от Leaf и АКБ на 400v? Так что о самом мощном электрическим эндуро я бы не был такой уверен, полагаю, есть варианты мощнее в этой категории
А сколько весит зарядка и можно ли ее где-то закрепить, если я захочу отправится в тур по маршруту, как у вас было в Дагестане
зарядное устройство весит менее 2кг, возить можно в кармане рюкзака спокойно, можно конечно придумать кофр на сам мото, но это скорее всего будет мешать)
А фару все-таки потеряли... "качество"! 👍
это тестовый образец, он прошел огонь, воду и медные трубы)))
Какова высота по седлу?
90-100
Я так понимаю, что разгон может Быть быстрее чем у бензо, но получается максималка поменьше будет?
Разгон явно больше и динамичнее, у электро двигателя мгновенный отклик)
Это лучший мот , очень мощный.
вы утверждаете, что в горах в эндуро заезде он проехал на одном заряде 68км в течении 6 часов? это наверное опечатка какая-то?
Нет, все верно
Представляю как Димас устал монтировать этот видос 😄😄😄
не он один =)))
А у вас можно его где-нибудь потестдрайвить за пределами магазина?
если организовать выездной тестдрайв, то это уже платно, на эндуро трассу например. в целом тестдрайв проходит недалеко от магазина, тут есть места, не трек конечно, но прочувствовать хватит)
2 часа в режиме хард-эндуро это очень мало
Коля красавчик. Привет тебе! Жду свой)
Спасибо! А он уже в пути? =)
А зачем ему супермото, если для поездок по городу лучше взять мотоцикл, на котором есть вся необходимая информационная панель, а тут просто даже скорость не глянешь, т.к. это эндуро, но сам аппарат вроде ничего такой
мало ли, может кому то захочется погонять именно так, поэтому пусть лучше сигнальные огни будут в комплекте) так безопаснее)
Акум 52 Ампера маловат хотелось бы видеть ампер 60-70, которые спокойно влезут туда
к сожалению конструктивно - сейчас все подогнанно максимально практично, да и этого АКБ хватате с лихвой)
Сравнивайте с другими мотоциклами, так не понятно что это такое? Дорогой китаец ?
нет, не китайский, как раз сравниваем в видео, с КТМ Freeride, с Sur-ron Storm
эта херня не прёт больше 30-35минут ,это скутерец наглядно показал на гонке, и ещё подвеска Г - не работает как надо...
Потому что это Эндурик а не Кроссовый байк...
В эндуро заезде в горах проехал 68км за 6 часов
@@SimarglElektro вы рассказываете сказки, и он не поедет и 40мин. на гонке , и подвеска не работает потому, что это Г не рассчитана работать.
Поясни почему это "Г"?
@@UmarUlbiev потому,что это "Г" подвеска китай и не настроена, но но воозможно она и заработает если её обгрэйдить и дополнительно вложится, заработает как старые добрые 20-ти летние японские подвески --может быыть
@@kaperotiv5930 Ладно про подвеску хз, ну она больше едет чем ты говоришь, ты сделал расчёт сколько она тратит?
А гирбокса нет?
Какой же эндуро без гирбокса, то есть если раньше были задействованы и ноги и руки, то сейчас только руки и ножко тормозить?
Просто в гирбоксах есть этот дух и чувство, что ты управляешь транспортом, а тут просто кнопочке? Да может быть это практичнее и удобнее, но не та атмосфера управления
со временем понимаешь, что гирбокс и сцепление только отвлекают, а тут сел и поехал, наслаждаешься от самого трека и езды) особенно, когда понимаешь, как работает ручка газа, начинешь ей играть, как сцеплением и все сразу встает на свои места)
Он не стоит своих денег, подвеска не о чём самая хреновая, акум очень быстро садится, пластик хреновый, можно минусы эти ещё долго выписывать, он стоит новый край 550
Увы, по такой цене его не приобрести
@@SimarglElektroесли бы на нём была нормальная подвеска и хороший аккумулятор который реально нужен ему то я бы взял за эти деньги его, а так лучше будет взять Сурон ультра
Чёт он еле прется, хрень за 700 тыщ с велосипедный цепью, тыщ за 45 пойдёт
ну Вам лучше попробовать самому) приезжайте на бесплатный тестдрайв) уверен - измените свое мнение)