Grüße an Micha und herzliches Beileid!🙏🏻 Ich habe meinen Vater auch nach einem schweren Unfall vor 2.Jahren verloren. Das war die schwerste Zeit für mich und meiner Ganzen Familie. Patrick erklärt das einfach am Besten. Kompliment an das Ganze Team von der Halle77. Grüße die Community von Halle77 und Marco's Moderner Welt!👍🏻
Ohne scheiß Macro und Nadine können sich öfter CREME21 im Jahr gönnen, Sven ist geboren für den ganzen Video Krimis-Kram *Filmen, Schneiden, den Moderator machen und keine Ahnung was noch alles dazu Gehört ❤❤❤
Im Saxo bzw. Peugeot Elektro sind es Nickel Cadmium Akkus welche man mit Wasser befüllen kann. Damals gabe es noch Blei Traktionsakkus. Die haben aber bei weitem nicht so lange gehalten wie die NiCds. Das war auch der Grund warum Citroen, Peugeot auf diese Technik gesetzt hat. War zudem auch noch schnellladefähig. Wurde in dem Video nicht gesagt. Ansonsten gab es damals keine anderen Akkus ausser die Zebra...(Salzbatterie) Den Saxo bekam man auch in knapp über 4 Std. voll. Jedoch waren die Akkus dann nicht balanciert. Und an einem speziellen Schnelllader in 30 min. auf 80%. Das Surren das man während der Fahrt hört ist die Servopumpe welche sich am Unterboden befindet 😛 Ich bin mit dem Saxo 500 km von mir nach Berlin gefahren und es genau so gemacht wie ihr gesagt habt. Geklingelt und freundlich nach Strom gefragt. War übrigens kein Problem :-P... nur zeitlich darfst du nicht beschränkt sein 😛Jedenfalls ist bei eurem AX der Akku platt. Die gelbe Warnlampe verheisst nix gutes ;-). Da wird auch die Leistung begrenzt da die Spannung unter 120V gefallen ist. Leistungstechnisch gab es damals nur den EV1 von GM. Der hatte um die 130 PS. War sehr beliebt aber dann abgesäbelt da er zu gut war für damalige Verhältnisse ;-).
Ein tolles Video auch ohne Marco. Hat mir sehr gut gefallen! Micha und Sven haben das wie immer sehr gut gemacht! Und auch die Erklärungen von Patrick am Anfang sehr verständlich und auch die Zeichnungen dazu. Danke! 😊❤
Schön Micha wieder zu sehen, hatte schon sein Video gesehen. Die Kanäle der Halle 77 entwickeln sich wirklich so toll, großen Respekt an das ganze Team!
Also wenn Marco mal keine Lust und Zeit auf Videos hat, kann Sven 1:1 einspringen... nur am Wortgulasch muss er noch arbeiten😂 Schön Micha wieder zu sehen😊 😊😊
Wenn Patrick immer etwas so Cool erklärt, muss ich immer wieder an Die Sendung mit der Maus denken, halt nur für Erwachsene..... Richtig Toll😊 ..... und auch wieder Schön Micha hinter und auch vor der Kamera zu sehen ..... Kopf hoch Micha 😊😊 und natürlich Marco's Ziehsohn...... Sven.......Marco du kannst auf dein Team Richtig Stolz sein
Der AX bzw auch Saxo und 106er, haben direkt am Ladeanschluss auch die Akkuspannung direkt angelegt. Darüber konnte man dann (scheinbar nur in Frankreich) schnell laden. Mann sieht das auch wenn man den normalen Ladestecker mal genauer anschaut. Da sieht man die beiden rechteckigen Ausnehmungen für die DC Kontakte, welche da natürlich nicht belegt sind. Die waren nur am Stecker an der Ladesäule belegt. In der Szene werden manchs auch selber Schnelllader gebaut, welche direkt so laden (parallel mit Onboard Lader). Fahre selber einen 106er electric, der bald mal umgebaut wird auf LiFePo :).
Hi Jungs, das sind nicht einmal die Kinderschuhe der Auto Elektromobilität. Schon 1888 wurde das erste Auto elektrisch ( Deutsche Entwicklung ) betrieben. In den USA fuhren in den den ersten Jahren des 20. Jahrhunderts fast alle Elektrisch. Die Technik wurde durch das Forcieren der Benzin Technologie in der Ölindustrie dann in Vergessenheit geraten. Coole und informative Sendung ! ❤❤❤
Die Schnelladefähigkeit gabs laut Recherche bei 50 dedizierten DC-Schnellladestationen, die damals in FR betrieben wurden. D.h. die Technik dafür müsste bereits im Fahrzeug vorhanden sein. Es gibt auch Umbauanleitungen auf den heute geläufigeren Buchsentyp.
Sei aber noch erwähnt, das die Schnelladefunktion (leider) nur für Notfälle gedacht ist, da in diesem Falle mit 150 A auf die Zellen losgegangen wird; was einen hohen Elektrolytverlust bewirkt. Umbau auf LiFePo4 bietet sich, abseits des dafür nötigen BMS, eher nicht an, weil LiFePos Minustemperaturen weniger gut abkönnen bzw sogar geschädigt werden können. Entladen kann man sie bis -20 Grad, Laden ist erst ab 0 Grad (zerstörungsfrei) möglich - sofern man eben die Batterien nicht isoliert bzw schwach beheizt. Original sind 20 Batteriepacks zu je 6 Volt und 100Ah NiCD-Akkus verbaut, d.h. im Umkehrschluss bräuchte man 10 Stück LiFePo á 100 Ah bei 12(.8)V. Pro Stück mittlerweile für etwa 180 Euro inkls integriertem BMS (auf das ich mich aber nicht unbedingt verlassen würde). Aber damit erhöht sich die Reichweite ja auch nicht über "gute" Battieren hinaus. Ich schätze, das hier das Ladesteuergerät über einen zu niedrigen Säurestand motzt. Den Fehler bekommen man dann leider nur noch durch Nachfüllen und dem Tester weg.
Die Kontrollleuchte oben in der Eco-Anzeige bedeutet „eingeschränkte Leistung“. Die Kontrolleuchte unten in der Leiste bedeutet „Antriebsbatterie leer bzw. weniger als 20% Gesamtladung“.
@@cb-cowboy3947 In dem Fall ist das beim AX nicht notwendig, denn das verbaute Ladegerät von Sagem kann entsprechend angepasst werden. Es gibt ja schon einige Umbauten der drei PSA Elektrooldtimer (AX, Saxo und Peugot 106) auf LiIon.
Wünsche dir Micha, mein herzliches Beileid 😞..So ist der lauf des Lebens.. Viel Kraft für die Zukunft , schön dich wieder zu sehen !! Grüße aus Vorarlberg vom Bodensee, Andi .
Naja, 95 % der Cit-Werkstätten werden nicht wissen, daß es das Modell überhaupt gab... aber wer sowas fährt, der findet im Netz auch gleichgesinnte Enthusiasten, die einem weiterhelfen können.
Super Video , ein Blick in den Rückspiegel um zu zeigen E Autos gibt es schon unzählige Jahren und waren schon immer für den Alltag tauglich. Habe vor 3 Jahren mein erstes E Auto gekauft, ich fand den E Motor einfach geil und hab das auch ohne drüber nachzudenken gekauft, erst nach dem Kauf hab ich mir Gedanken gemacht wie bekomme ich da Strom rein besonders wenn man in einen Mehrfamilienhaus wohnt ohne eigenen Parkplatz. Nach 3 Jahren hab ich bei uns in der Straße auf eine öffentliche AC Ladesäule. Am Ende des Tage ist es nur eine Sache von wollen oder nicht wollen. 🤘🤘🤘😍😍😍
Willkommen zurück, Micha❤️ und ich finde Patricks Erklärungen sehr, sehr gut. Da merkt man, dass er das alles wirklich über Jahre verinnert und verstanden hat. Könnte Patrick vielleicht mal genauer erzählen, was er früher gemacht?
Bin früher auf meiner Arbeit immer mit einem e-Mii gefahren, also das Gegenstück zum e-Up von Seat. Das waren echt super Firmenwagen, die einfach überall einparken können und perfekt für das hin- und herfahren zwischen den Standorten waren. Ordentlich Bums untenrum, aber knapp über 70km/h geht die Puste aus. Wenn ich mir ein modernes Auto holen müsste, wäre es definitiv einer aus dieser Modellreihe, denn alle anderen modernen "Kompaktwagen" sind gefühlt größer als Limousinen aus den 80ern.
Mein erstes Auto war ein AX, mit 45 PS auf 690kg, hat immer Spaß gemacht. Und in die getränkehalter haben damals die 1,5l Eistee Tetra Packungen von Aldi gepasst. War super…
Ich finde das citroen AX design einfach Zeitlos schön :) Bevor ich mir jemals nen smart oder co als stadtauto hole dann lieber den ax als verbrenner :)
Ich finde Videos mit dem AX und dem UP super interessant. Ich selbst hab mir vor kurzem einen Roller (125er Klasse) auf E besorgt aus 2010. Inzwischen ist alles Top. Aber man findet nichts im Internet zu älteren E Fahrzeugen. Mich interessieren Fahreindrücke, Modernisierungen und Optimierung an solchen Fahrzeugen. Ihr macht das super❤
Sehr gut gemacht Jung's 👍 Ich finde solche kleinen E-Autos sind für die Stadt und den Arbeitsweg optimal. Alle anderen riesigen und sauteueren Luxusschlitten machen zur Zeit überhaupt keinen Sinn.
@@manniderstroma Zeit? Gestern auf die schnelle von Liverpool bis ganz in den Süden von Cornwall ans Meer. 600 km mal geschmeidig abgefahren. Das Limit waren die 70 Meilen auf der Autobahn und die Staus aber nicht das Auto. Wir haben 2 Pausen gemacht, bei einer hat der Wagen nebenbei auch geladen. Und? Und was den Kohlestrom angeht. Warum muss ich mir was von Kohlestrom anhören, während es jeden anderen nicht juckt mit was seine elektrischen Verbraucher laufen? Da würde ich sagen, erst mal selbst vorangehen und sich deswegen einen Kopf machen. Und selbst eine Kohleverstromung ist umwelttechnisch immer noch "sauberer" als die ganzen fossilen Ketten um sie am Ende als Sprit in die Luft zu blasen. Und die Kurve der erneuerbaren geht ständig nach oben. Wir sind auf dem Weg.
Marco kann stolz auf seine Mannschaft sein. Er fährt ein paar Tage weg und es geht einfach weiter. Wie selbstverständlich einfach ein tolles Video mit allem was dazugehört. Schön ist auch, das Micha wieder an Board ist. Dir und deiner Familie viel Kraft. Ich freu mich , das die Halle77 wieder vollständig ist. Macht weiter so
Nur zur Info, der UP hat nach den Dimensionen der Zellmodule entweder Pouch- oder prismatische Zellen und keine Rundzellen. Trotzdem sehr gut erklärt und sehr schön, dass Ihr als Autoliebhaber die Mühe macht, die Zukunft zu erklären oder näher zu bringen !!!
Moin ihr lieben, es ist schön das Micha wieder zu sehen ist. Toll. Einen ganz großen Gruß mit viel Kraft für die schwierige Zeit. Du schaffst alles, auch wenn manchmal nicht scheint. In diesen Momenten sammeln wir eigentlich nur Kraft. Es redet leider die Welt selten von den Momenten. Die Schönheit des Alltages und die all die Schönen Dinge, lassen die Realität selten so nah an uns so wie sie jeden treffen kann. Bleibt offen und schön das du Marco hast. ❤
Das Garmin-Display ist tatsächlich werksmäßig, hatte unser Benziner up (Vorfacelift) auch. Zeigt auch beim Verbrenner Daten über's Kfz an. Gab's aber wohl nicht in allen Ausstattungen.
Ist eigentlich schon schön wenn man vor dem schlafen geht noch die Leistung suchst vom AX und am nächsten tag kommt sehr guter und qualitativer content : danke halle 77 Team ❤
Mega Video, was ihr da wieder vom Stapel gelassen habt, auch ohne Marco. Er kann echt stolz auf euch sein. ❤ Die "Einfuhr" von Patrick war der Oberknaller 😂 Ganz besonders schön ist es, den Micha wieder zu sehen. Danke für dieses vorzügliche Video mit der Idee, die beiden kleinen E-Flitzer mit einander zu vergleichen. 👌 Ihr seid die Besten! ❤
cool wäre ein Projekt in dem man die alten Blei Akkus gegen moderne LiFePo4 Zellen tauscht. Damit würde die Reichweite bestimmt massiv steigen und Patrik bekommt das bestimmt hin ;)
Wäre bestimmt interessant, dürfte aber ein finanzielles Desaster sein. Mit dem Tausch der Akkus alleine ist es nicht getan, da muss auch einiges an der peripheren Technik geändert bzw. ausgetauscht werden.
@@SM-ny8yr Das sind alte Gabelstapler-Batterieblöcke. Kann man recht einfach austauschen, werden aber in der Konfiguration lange nicht mehr hergestellt, da Batterien in NiCd-Technik nicht mehr neu produziert werden dürfen. Oft sind die alten Batterien gar nicht wirklich kaputt, sondern können durch ein paar separierte, kontrollierte Ladezyklen wieder zu fast voller Leistung regeneriert werden.
Wow, Sehr geile Idee, und die Effekte werden auch immer professioneller - schon wieder mein Kompliment an den Video-Cutter! Super gemacht. Was das Summen betrifft: Das dürfte die Pumpe zur Lenk- und evtl. auch Bremsunterstützung sein. Da wird Hydraulik-Druck erzeugt, was beim "am Lenkrad kurbeln" dann zusätzliche Kraft beisteuert. Und die "Getränkehalter" dürften wohl eher Ablagetaschen sein, in die man z. B. Stadtpläne und sowas reinpacken konnte, Ihr wisst schon - so ein "analoges Garmin mit Handkurbel" ;-)
Top Video von euch dreien!!!👍🏻👍🏻👍🏻 Mein herzliches Beileid an Micha😓😓😓 Wirklich schön euch wieder gemeinsam zu sehen!! Ganz liebe Grüße aus Franken Jürgen
Leute, Hand aufs herz, die Animation wo Patrick den Strom erklärt hat, ( Ich achte da sehr auf solche Sachen ) sind Mega Toll gemacht,und endlich mal Verständlich Erklärt, und......ganz Wichtig: Männer, Männer habt ihr Wirklich Gut gemacht Feine Sache, von Euch Macht weiter so, Ihr dprft gerne öfters Euren Marco und Eure Nadine Vertreten !!!
Patrick ist so eine Bezeichnung für die Halle77.... er passt sogut ins Team.... mega Tatsächlich gab es damals schon extrem starke e autos und roller... sogar 1920 .... wurde jedoch verworfen
Ja diese großen Flaschenhalter vermisse ich seit Jahren, die Türen sind alle super Dick, aber nur noch Platz für eine 0,5l Flasche. Auch vom Benutzer weg entwickelt. Früher gab es noch ordentliche Staufächer, jetzt fast nicht mehr (aus Fahrersicht).
Zu den in Armaturenbrett genannten Leuten etwas gefunden. Die untere soll anzeigen wenn sie leuchtet das nur noch 20 Prozent Akku Kapazität sein sollte. Zu der anderen oben in Display soll es sich um eine leistungsbegrenzung handeln die auftritt bei zu wenig Akku etc. Zur Heizung da soll nur eine standheizung verbaut sein mit Benzin betreiben. Lg
Schönes Video👍 und danke an die Erinnerung an mein erstes Auto ❤️ Hatte auch einen Ax in Türkis als verbrenner, hat mich überall hin gebracht und war günstig ❤️❤️
sven und micha haben das video echt gut gemacht großen respekt von mir patrick hat echt sehr schön erklärt die unterschiede echt danke für das gute video macht weiter so schön das micha wieder da ist 😊👍
23:10 Hi Sven und Micha das mit dem Fensterheberschalter war nur bei den ersten Baujahren. Später wurden zwei Schalter auf der linken Seite eingebaut und diese Garmin Navis gab es ab Werk als Option weil es damals noch kein großes Infotainment im Up gab.
Ihr habt das Video toll gemacht, Marco kann gut mal frei machen bzw. andere Termine oder Events machen. Das Team macht das dann schon. Vielen Dank für den Vergleich und Eure Meinung zu den doch Recht unterschiedlichen Autos.
Schön dass du wieder da bist Micha, herzliches Beileid. Ich bin gerade dein "Bruder im Geiste", vor wenigen Wochen habe ich meine liebe Oma verloren. Nehm dir die Zeit in Ruhe das Ganze zu verarbeiten. und ansonsten: vielen Dank für das technische Video mit Patrick. Das hat richtig SPaß. gemacht. Tolles Video. Tolle Animationen. Und Patrick der olle Erklärbär *hearteyes* :-D ❤♥💔
Hallo. Wie schon geschrieben Toll das Micha wieder Da ist.👍💯. Dankeschön für das Technologische Video. Ohne Marco geht's auch. Günter Aus Ostfriesland.
Guter und interessanter Beitrag. Allerdings solltet Ihr nicht 15 bis 50 PS vergleichen, denn da dürfte der AX natürlich (auch durch den alten Akku) massiv schlechter sein. Ich finde auch den AX schöner als den E-UP, schade das heute sowas nicht mehr gebaut wird.
Schön wieder was von Micha zu hören und mein beileid an Micha Das Video ist top und Marco kann auf euch sich verlassen ihr rockt auch alle Aufgaben ohne ihn mit 1+
Was E-Mobilität angeht, halte ich mich extrem bedeckt, dafür mag ich verbrenner einfach zu gerne. Jedoch finde ich den E-UP einfach genial. Jetzt nicht direkt diesen im Video, sondern generell. Gute Alternative für meinen kurzen Arbeitsweg und mal eben mit Frau und Kind was kleines einkaufen. Coole Karre!
@@truckworktv6863 Ende 2019 bestellt, Listenpreis 25k, im Juli 2020 geliefert, 18k an VW bezahlt und 6k von der Bafa zurückbekommen. Blieben 12k. Wertverlust nach 4 Jahren: Null.
Sven und Micha, ihr beiden macht es absolut souverän, habt dazu mit Patrick auch noch den Fachmann an Bord. Das Video ist auch ohne Marco sehr unterhaltsam geworden.
Schön den Micha wieder zu sehen.
Alles gute für dich Micha ❤
Endlich wieder Micha zu hören/sehen!!!
Wünsche dir und deiner Familie mein herzliches Beileid❤️
da habt ihr Marco auf jeden fall würdig vertreten würde ich sagen 👍
Patrick ist so ein toller Erklärbär. Wirklich toll 👍
Schade, dass im Schnitt ab und an wichtige Details verloren gegangen sind.
Grüße an Micha und herzliches Beileid!🙏🏻
Ich habe meinen Vater auch nach einem schweren Unfall vor 2.Jahren verloren. Das war die schwerste Zeit für mich und meiner Ganzen Familie.
Patrick erklärt das einfach am Besten. Kompliment an das Ganze Team von der Halle77.
Grüße die Community von Halle77 und Marco's Moderner Welt!👍🏻
Ohne scheiß Macro und Nadine können sich öfter CREME21 im Jahr gönnen, Sven ist geboren für den ganzen Video Krimis-Kram *Filmen, Schneiden, den Moderator machen und keine Ahnung was noch alles dazu Gehört ❤❤❤
Professor Patrick könnte man stundenlang zuhören
Sven hat sich so gut entwickelt bei der Halle 77. Kann fast so gut und so viel Reden wie Marco 😂❤
Weniger Wortgulasch😂
Mehr Halbwissen🎉
Trotzdem mutig❤
Wie der Vater so der Sohn.🤣🤣🤣
Bisschen Gulasch noch in den Topf dann passts LOL.
(natürlich nur ein Spaß, das macht er wirklich gut.)
Ich finde die Videos ohne Marco sind eine tolle Bereicherung für den Kanal. Andere Sichtweisen und Präsentationsstile.
Patrick is einfach herrlich anzuhören, Sven is so´n Bubenhafter Marco ;-)
...sympathie for Micha...
Sven könnte einfach echt Marcos Sohn sein, optisch und vom Wesen her :D
@@prigelvorallem wegen den elektrischverstellbaren Fenstern ✌️😅
Im Saxo bzw. Peugeot Elektro sind es Nickel Cadmium Akkus welche man mit Wasser befüllen kann. Damals gabe es noch Blei Traktionsakkus. Die haben aber bei weitem nicht so lange gehalten wie die NiCds. Das war auch der Grund warum Citroen, Peugeot auf diese Technik gesetzt hat. War zudem auch noch schnellladefähig. Wurde in dem Video nicht gesagt. Ansonsten gab es damals keine anderen Akkus ausser die Zebra...(Salzbatterie) Den Saxo bekam man auch in knapp über 4 Std. voll. Jedoch waren die Akkus dann nicht balanciert. Und an einem speziellen Schnelllader in 30 min. auf 80%. Das Surren das man während der Fahrt hört ist die Servopumpe welche sich am Unterboden befindet 😛 Ich bin mit dem Saxo 500 km von mir nach Berlin gefahren und es genau so gemacht wie ihr gesagt habt. Geklingelt und freundlich nach Strom gefragt. War übrigens kein Problem :-P... nur zeitlich darfst du nicht beschränkt sein 😛Jedenfalls ist bei eurem AX der Akku platt. Die gelbe Warnlampe verheisst nix gutes ;-). Da wird auch die Leistung begrenzt da die Spannung unter 120V gefallen ist. Leistungstechnisch gab es damals nur den EV1 von GM. Der hatte um die 130 PS. War sehr beliebt aber dann abgesäbelt da er zu gut war für damalige Verhältnisse ;-).
Björn, der territoriale Kampfzwergpudel😂😂
Ein tolles Video auch ohne Marco. Hat mir sehr gut gefallen! Micha und Sven haben das wie immer sehr gut gemacht! Und auch die Erklärungen von Patrick am Anfang sehr verständlich und auch die Zeichnungen dazu. Danke! 😊❤
Geil, die Sendung mit der Maus für Erwachsene. Schön, dass der Micha wieder da ist.
Die Sendung mit der Maus - EndBoss Level 😊👌
Schön das Micha wieder dabei ist, wünsche Ihm und seiner Familie alles Gute !!!❤
Schön Micha wieder zu sehen, hatte schon sein Video gesehen.
Die Kanäle der Halle 77 entwickeln sich wirklich so toll, großen Respekt an das ganze Team!
Also wenn Marco mal keine Lust und Zeit auf Videos hat, kann Sven 1:1 einspringen... nur am Wortgulasch muss er noch arbeiten😂
Schön Micha wieder zu sehen😊 😊😊
Wenn Patrick immer etwas so Cool erklärt, muss ich immer wieder an Die Sendung mit der Maus denken, halt nur für Erwachsene..... Richtig Toll😊 ..... und auch wieder Schön Micha hinter und auch vor der Kamera zu sehen ..... Kopf hoch Micha 😊😊 und natürlich Marco's Ziehsohn...... Sven.......Marco du kannst auf dein Team Richtig Stolz sein
Der AX bzw auch Saxo und 106er, haben direkt am Ladeanschluss auch die Akkuspannung direkt angelegt. Darüber konnte man dann (scheinbar nur in Frankreich) schnell laden. Mann sieht das auch wenn man den normalen Ladestecker mal genauer anschaut. Da sieht man die beiden rechteckigen Ausnehmungen für die DC Kontakte, welche da natürlich nicht belegt sind. Die waren nur am Stecker an der Ladesäule belegt. In der Szene werden manchs auch selber Schnelllader gebaut, welche direkt so laden (parallel mit Onboard Lader).
Fahre selber einen 106er electric, der bald mal umgebaut wird auf LiFePo :).
Sehr informativ, welcome back Micha, 👍🏼😊
Hi Jungs, das sind nicht einmal die Kinderschuhe der Auto Elektromobilität. Schon 1888 wurde das erste Auto elektrisch ( Deutsche Entwicklung ) betrieben. In den USA fuhren in den den ersten Jahren des 20. Jahrhunderts fast alle Elektrisch. Die Technik wurde durch das Forcieren der Benzin Technologie in der Ölindustrie dann in Vergessenheit geraten. Coole und informative Sendung ! ❤❤❤
Die Schnelladefähigkeit gabs laut Recherche bei 50 dedizierten DC-Schnellladestationen, die damals in FR betrieben wurden. D.h. die Technik dafür müsste bereits im Fahrzeug vorhanden sein. Es gibt auch Umbauanleitungen auf den heute geläufigeren Buchsentyp.
Sei aber noch erwähnt, das die Schnelladefunktion (leider) nur für Notfälle gedacht ist, da in diesem Falle mit 150 A auf die Zellen losgegangen wird; was einen hohen Elektrolytverlust bewirkt. Umbau auf LiFePo4 bietet sich, abseits des dafür nötigen BMS, eher nicht an, weil LiFePos Minustemperaturen weniger gut abkönnen bzw sogar geschädigt werden können. Entladen kann man sie bis -20 Grad, Laden ist erst ab 0 Grad (zerstörungsfrei) möglich - sofern man eben die Batterien nicht isoliert bzw schwach beheizt. Original sind 20 Batteriepacks zu je 6 Volt und 100Ah NiCD-Akkus verbaut, d.h. im Umkehrschluss bräuchte man 10 Stück LiFePo á 100 Ah bei 12(.8)V. Pro Stück mittlerweile für etwa 180 Euro inkls integriertem BMS (auf das ich mich aber nicht unbedingt verlassen würde). Aber damit erhöht sich die Reichweite ja auch nicht über "gute" Battieren hinaus. Ich schätze, das hier das Ladesteuergerät über einen zu niedrigen Säurestand motzt. Den Fehler bekommen man dann leider nur noch durch Nachfüllen und dem Tester weg.
Die Kontrollleuchte oben in der Eco-Anzeige bedeutet „eingeschränkte Leistung“. Die Kontrolleuchte unten in der Leiste bedeutet „Antriebsbatterie leer bzw. weniger als 20% Gesamtladung“.
Schön das Mischa wieder dabei ist
Neues Projekt, alte Batterien raus , neue LI Akkus rein
Dann muss auch das Ladegerät getauscht werden. NiCd-Akkus werden mit einer anderen Kurve geladen als LiIon-Akkus.
@@cb-cowboy3947Ist die Ladeleistung nicht so gering bei dem alten Lader, dass egal ist wie geladen wird? Frage als Laie
viel zu teuer bei dem Schrott. das BMS müsste ja ebenso dabei sein, Laden ist das geringste Problem.
@@cb-cowboy3947 In dem Fall ist das beim AX nicht notwendig, denn das verbaute Ladegerät von Sagem kann entsprechend angepasst werden. Es gibt ja schon einige Umbauten der drei PSA Elektrooldtimer (AX, Saxo und Peugot 106) auf LiIon.
@@cb-cowboy3947 Dr. Andras Schmitz arbeitet bestimmt gerne mit an diesem Projekt
Erstmal schön das Micha wieder da ist,
Gerne mehr Videos wo Sven das Wort übernimmt. Ich höre ihm genauso gerne zu wie Marco
Das Surren ist die Wasserpumpe und es wurden insgesamt nur 374 AX Electrique gebaut.
Wieviele Saxo electric gabs ?
Wasserpumpe? Nicht zufällig Unterdruckpumpe für das Bremssystem? Wozu soll der eine Wasserpumpe haben?
@@TwizyChrisyob ein Elektroauto auch eine Heizung hat ;)
@@hauke4651 mit großer Sicherheit keine wasserführende. Und wie man in den Kommentaren schön lesen kann. Es ist die "Servopumpe" die Druck aufbaut.
@@TwizyChrisy einfach mal das AX-Kundendienstschulungsheft anschauen. Da erklärt sich einiges.
Papa Bär ist bestimmt stolz aufs Team ....😊
Tolle Idee die mal altes E-Auto mit nem "aktuellen" zu vergleichen
Hallo Micha 😊... Gut dich wieder zu sehen 🤗..... Auf jeden Fall tut es mir wirklich sehr leid wegen deinem Vater 😢 😔....
Wünsche dir Micha, mein herzliches Beileid 😞..So ist der lauf des Lebens.. Viel Kraft für die Zukunft , schön dich wieder zu sehen !! Grüße aus Vorarlberg vom Bodensee, Andi .
Könnt ihr mal bitte einen Werkstatttest mit dem AX bei Citroën machen? Die Reaktion würde mich sehr interessieren 😅
Ja glaub das wär echt lustig. :D
Naja, 95 % der Cit-Werkstätten werden nicht wissen, daß es das Modell überhaupt gab... aber wer sowas fährt, der findet im Netz auch gleichgesinnte Enthusiasten, die einem weiterhelfen können.
Schön das man Micha mal wieder sieht...
Und vor allem auch euch zwei gemeinsam 🎉❤
Super Video , ein Blick in den Rückspiegel um zu zeigen E Autos gibt es schon unzählige Jahren und waren schon immer für den Alltag tauglich.
Habe vor 3 Jahren mein erstes E Auto gekauft, ich fand den E Motor einfach geil und hab das auch ohne drüber nachzudenken gekauft, erst nach dem Kauf hab ich mir Gedanken gemacht wie bekomme ich da Strom rein besonders wenn man in einen Mehrfamilienhaus wohnt ohne eigenen Parkplatz. Nach 3 Jahren hab ich bei uns in der Straße auf eine öffentliche AC Ladesäule. Am Ende des Tage ist es nur eine Sache von wollen oder nicht wollen. 🤘🤘🤘😍😍😍
Micha welcome back! So schön dich wieder dabei zu haben.
endlich findet der AX electrique mal wieder beachtung und geil dass mischa wieder da ist, bitte wieder mehr mit ihm
Endlich ist Micha wieder da ❤
Der Citroen AX passt perfekt zur #Halle77 #eOldtimer . Gerne mehr davon. Dankeschön 🫶
😊Micha und ☺️Sven = Dreamteam 👍 Könnt ihr beiden definitiv öfter machen!
Willkommen zurück, Micha❤️ und ich finde Patricks Erklärungen sehr, sehr gut. Da merkt man, dass er das alles wirklich über Jahre verinnert und verstanden hat. Könnte Patrick vielleicht mal genauer erzählen, was er früher gemacht?
Bin früher auf meiner Arbeit immer mit einem e-Mii gefahren, also das Gegenstück zum e-Up von Seat. Das waren echt super Firmenwagen, die einfach überall einparken können und perfekt für das hin- und herfahren zwischen den Standorten waren. Ordentlich Bums untenrum, aber knapp über 70km/h geht die Puste aus.
Wenn ich mir ein modernes Auto holen müsste, wäre es definitiv einer aus dieser Modellreihe, denn alle anderen modernen "Kompaktwagen" sind gefühlt größer als Limousinen aus den 80ern.
Mein erstes Auto war ein AX, mit 45 PS auf 690kg, hat immer Spaß gemacht. Und in die getränkehalter haben damals die 1,5l Eistee Tetra Packungen von Aldi gepasst. War super…
Die Animation zur Erklärung, ein Traum. Top umgesetzt Media Team!!! :D
Ich finde das citroen AX design einfach Zeitlos schön :) Bevor ich mir jemals nen smart oder co als stadtauto hole dann lieber den ax als verbrenner :)
Scherzovic wieder am Start ❤🎉
Sven macht das wirklich super. Strukturiert, ruhig, wie ein Faden durch das Video. 👍
Ich finde Videos mit dem AX und dem UP super interessant. Ich selbst hab mir vor kurzem einen Roller (125er Klasse) auf E besorgt aus 2010. Inzwischen ist alles Top. Aber man findet nichts im Internet zu älteren E Fahrzeugen. Mich interessieren Fahreindrücke, Modernisierungen und Optimierung an solchen Fahrzeugen.
Ihr macht das super❤
Schön das Micha wieder dabei ist 👍🏻
Ihr drei habt ein super Video gemacht, hat Spaß gemacht beim gucken.
Sehr gut gemacht Jung's 👍
Ich finde solche kleinen E-Autos sind für die Stadt und den Arbeitsweg optimal.
Alle anderen riesigen und sauteueren Luxusschlitten machen zur Zeit überhaupt keinen Sinn.
Ich bin jetzt gerade 3000km in England unterwegs. Wo macht das keinen Sinn?
@@martink.9442Und diese Strecke fährst du täglich
@@martink.9442
Respekt 👍🏽
wenn Zeit keine Rolle spielt und der Ladestrom ökologisch ohne Kohlekraftwerke erzeugt wird……… der Umwelt zuliebe. 😎👍🏽
@@manniderstroma Zeit? Gestern auf die schnelle von Liverpool bis ganz in den Süden von Cornwall ans Meer. 600 km mal geschmeidig abgefahren. Das Limit waren die 70 Meilen auf der Autobahn und die Staus aber nicht das Auto. Wir haben 2 Pausen gemacht, bei einer hat der Wagen nebenbei auch geladen. Und? Und was den Kohlestrom angeht. Warum muss ich mir was von Kohlestrom anhören, während es jeden anderen nicht juckt mit was seine elektrischen Verbraucher laufen? Da würde ich sagen, erst mal selbst vorangehen und sich deswegen einen Kopf machen. Und selbst eine Kohleverstromung ist umwelttechnisch immer noch "sauberer" als die ganzen fossilen Ketten um sie am Ende als Sprit in die Luft zu blasen. Und die Kurve der erneuerbaren geht ständig nach oben. Wir sind auf dem Weg.
VW kriegt grad die Quittung ,weil sie denn Super E up eingestellt haben
Marco kann stolz auf seine Mannschaft sein. Er fährt ein paar Tage weg und es geht einfach weiter. Wie selbstverständlich einfach ein tolles Video mit allem was dazugehört.
Schön ist auch, das Micha wieder an Board ist. Dir und deiner Familie viel Kraft.
Ich freu mich , das die Halle77 wieder vollständig ist.
Macht weiter so
Sehr schön mit Micha und Sven! Gerne öfter, wenn Zeit ist und Laune
Geiles Video. Und endlich wieder Micha so ein sympatischer kerl.
Patrick der kompetente Erklärbär. Herzliches Beileid an Micha, aber schön von Micha zu hören. Ihr habt Marco würdig vertreten, Hut ab.
Was ist denn bei Micha passiert?
Nur zur Info, der UP hat nach den Dimensionen der Zellmodule entweder Pouch- oder prismatische Zellen und keine Rundzellen. Trotzdem sehr gut erklärt und sehr schön, dass Ihr als Autoliebhaber die Mühe macht, die Zukunft zu erklären oder näher zu bringen !!!
Wie Patrick im vidéo kommt. 😂
Danke am Cutter. ❤
Das is so lustig 😂 ich hab's mir mehrfach angesehen.
@@alxk3995😊👍
Ist ja widerlich. Ich möchte klarstellen, dass Patrick NICHT im Video kommt!
Moin ihr lieben, es ist schön das Micha wieder zu sehen ist. Toll. Einen ganz großen Gruß mit viel Kraft für die schwierige Zeit. Du schaffst alles, auch wenn manchmal nicht scheint. In diesen Momenten sammeln wir eigentlich nur Kraft. Es redet leider die Welt selten von den Momenten. Die Schönheit des Alltages und die all die Schönen Dinge, lassen die Realität selten so nah an uns so wie sie jeden treffen kann. Bleibt offen und schön das du Marco hast. ❤
Das Garmin-Display ist tatsächlich werksmäßig, hatte unser Benziner up (Vorfacelift) auch. Zeigt auch beim Verbrenner Daten über's Kfz an. Gab's aber wohl nicht in allen Ausstattungen.
Ach und schön euch beiden dabei zugucken zukönnen find ich toll
Ist eigentlich schon schön wenn man vor dem schlafen geht noch die Leistung suchst vom AX und am nächsten tag kommt sehr guter und qualitativer content : danke halle 77 Team ❤
Mega Video, was ihr da wieder vom Stapel gelassen habt, auch ohne Marco. Er kann echt stolz auf euch sein. ❤
Die "Einfuhr" von Patrick war der Oberknaller 😂
Ganz besonders schön ist es, den Micha wieder zu sehen.
Danke für dieses vorzügliche Video mit der Idee, die beiden kleinen E-Flitzer mit einander zu vergleichen. 👌 Ihr seid die Besten! ❤
Toller content. Etwas gelernt ohne das man vorher nicht wusste das man es wissen wollte! Toll erklärt! Sehr gut!
Marco hat sich einfach ein mega Team zsamm gesucht!
cool wäre ein Projekt in dem man die alten Blei Akkus gegen moderne LiFePo4 Zellen tauscht. Damit würde die Reichweite bestimmt massiv steigen und Patrik bekommt das bestimmt hin ;)
Du meinst glaube ich Nickel Cadmium und Lithium Ionen Akkus 🤓
Da musst du alles tauschen - lohnt sich null (leider)
Wäre bestimmt interessant, dürfte aber ein finanzielles Desaster sein. Mit dem Tausch der Akkus alleine ist es nicht getan, da muss auch einiges an der peripheren Technik geändert bzw. ausgetauscht werden.
man müßte mal wissen, wie die Akkus im Citrön aussehen, wurde ja auch noch nicht erforscht in der Halle77. Sind bestimmt Tauschbar.
@@SM-ny8yr Das sind alte Gabelstapler-Batterieblöcke. Kann man recht einfach austauschen, werden aber in der Konfiguration lange nicht mehr hergestellt, da Batterien in NiCd-Technik nicht mehr neu produziert werden dürfen. Oft sind die alten Batterien gar nicht wirklich kaputt, sondern können durch ein paar separierte, kontrollierte Ladezyklen wieder zu fast voller Leistung regeneriert werden.
Wow, Sehr geile Idee, und die Effekte werden auch immer professioneller - schon wieder mein Kompliment an den Video-Cutter! Super gemacht.
Was das Summen betrifft: Das dürfte die Pumpe zur Lenk- und evtl. auch Bremsunterstützung sein. Da wird Hydraulik-Druck erzeugt, was beim "am Lenkrad kurbeln" dann zusätzliche Kraft beisteuert. Und die "Getränkehalter" dürften wohl eher Ablagetaschen sein, in die man z. B. Stadtpläne und sowas reinpacken konnte, Ihr wisst schon - so ein "analoges Garmin mit Handkurbel" ;-)
Top Video von euch dreien!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Mein herzliches Beileid an Micha😓😓😓
Wirklich schön euch wieder gemeinsam zu sehen!!
Ganz liebe Grüße aus Franken Jürgen
Der Windows-90er-Jahre-Fehlerton - genau mein Humor 😅
Schöner Vergleich, tolles Video 👍🏻
Tolles Team. Endlich wieder vollständig. 🎉
Leute, Hand aufs herz, die Animation wo Patrick den Strom erklärt hat, ( Ich achte da sehr auf solche Sachen ) sind Mega Toll gemacht,und endlich mal Verständlich Erklärt, und......ganz Wichtig: Männer, Männer habt ihr Wirklich Gut gemacht Feine Sache, von Euch Macht weiter so, Ihr dprft gerne öfters Euren Marco und Eure Nadine Vertreten !!!
Schön Micha wieder zu sehen 😊
Patrick ist so eine Bezeichnung für die Halle77.... er passt sogut ins Team.... mega
Tatsächlich gab es damals schon extrem starke e autos und roller... sogar 1920 .... wurde jedoch verworfen
Ja man schön den Micha wieder zu sehen ich verfolge ihn zwar trotzdem aber wenn er hier auf dem Kanal zu sehen ist ist nochmal anders
Klasse alles schön erklärt und Sven hat sich wieder super informiert.
Einfach Top 😁💪
Super Video ihr seid das beste Team das es nur gibt 😊
schön mal wieder micha zu sehen.mein beiled!!!!
Flaschenhalter in der Seitenverkleidung = Vittelflaschengröße 😄 Schön das du wieder dabei bist Micha❤️
Vittel gibt es in Deutschland nicht mehr
Ja diese großen Flaschenhalter vermisse ich seit Jahren, die Türen sind alle super Dick, aber nur noch Platz für eine 0,5l Flasche. Auch vom Benutzer weg entwickelt. Früher gab es noch ordentliche Staufächer, jetzt fast nicht mehr (aus Fahrersicht).
Ganz tolles Video. Sven ist ein sehr guter Moderator.
Zu den in Armaturenbrett genannten Leuten etwas gefunden. Die untere soll anzeigen wenn sie leuchtet das nur noch 20 Prozent Akku Kapazität sein sollte. Zu der anderen oben in Display soll es sich um eine leistungsbegrenzung handeln die auftritt bei zu wenig Akku etc. Zur Heizung da soll nur eine standheizung verbaut sein mit Benzin betreiben. Lg
Schönes Video👍 und danke an die Erinnerung an mein erstes Auto ❤️ Hatte auch einen Ax in Türkis als verbrenner, hat mich überall hin gebracht und war günstig ❤️❤️
Super Video. Habt ihr echt toll gemacht. Danke für den Kontent
Schön gemacht! Gerne mehr :-)
7:25 der verrückte Professor 1 im Hintergrund und Professor 2 im Vordergrund. Nice
sven und micha haben das video echt gut gemacht großen respekt von mir patrick hat echt sehr schön erklärt die unterschiede echt danke für das gute video macht weiter so schön das micha wieder da ist 😊👍
23:10 Hi Sven und Micha das mit dem Fensterheberschalter war nur bei den ersten Baujahren. Später wurden zwei Schalter auf der linken Seite eingebaut und diese Garmin Navis gab es ab Werk als Option weil es damals noch kein großes Infotainment im Up gab.
Ihr habt das Video toll gemacht, Marco kann gut mal frei machen bzw. andere Termine oder Events machen.
Das Team macht das dann schon.
Vielen Dank für den Vergleich und Eure Meinung zu den doch Recht unterschiedlichen Autos.
cooles Video und Zusammenspiel der Media Abteilung, die dann durch das Programm leitet. Auch das Ping Pong Spiel mit Patrick, cool gemacht.
Schön dass du wieder da bist Micha, herzliches Beileid. Ich bin gerade dein "Bruder im Geiste", vor wenigen Wochen habe ich meine liebe Oma verloren.
Nehm dir die Zeit in Ruhe das Ganze zu verarbeiten.
und ansonsten: vielen Dank für das technische Video mit Patrick. Das hat richtig SPaß. gemacht. Tolles Video. Tolle Animationen. Und Patrick der olle Erklärbär *hearteyes* :-D
❤♥💔
Hallo.
Wie schon geschrieben Toll das Micha wieder Da ist.👍💯. Dankeschön für das Technologische Video.
Ohne Marco geht's auch.
Günter Aus Ostfriesland.
Guter und interessanter Beitrag. Allerdings solltet Ihr nicht 15 bis 50 PS vergleichen, denn da dürfte der AX natürlich (auch durch den alten Akku) massiv schlechter sein.
Ich finde auch den AX schöner als den E-UP, schade das heute sowas nicht mehr gebaut wird.
Soo schön, ein mega Video habt ihr gezaubert ❤😊🎉
Tolles vidéo, Danke ihr zwei.
Mega Toll gemacht Ihr beiden und danke auch an Patrick
@22:49 Garmin-Navigationssystem mit Fahrzeuginformationsanzeige war eine Sonderausstattungskomponente.
Cooler Vergleich, tolles Video
Ihr habt es beide echt gut gemacht 👍🏻
Was ein cooler unkonventioneller Vergleich 👌👍
AX electric ❤️❤️❤️
Sehr schönes beispiel! mehr davon :)
Schön wieder was von Micha zu hören und mein beileid an Micha
Das Video ist top und Marco kann auf euch sich verlassen ihr rockt auch alle Aufgaben ohne ihn mit 1+
Was E-Mobilität angeht, halte ich mich extrem bedeckt, dafür mag ich verbrenner einfach zu gerne. Jedoch finde ich den E-UP einfach genial. Jetzt nicht direkt diesen im Video, sondern generell. Gute Alternative für meinen kurzen Arbeitsweg und mal eben mit Frau und Kind was kleines einkaufen. Coole Karre!
Die Coole Karre hättest Du Dir Anfang 2020 mit über 30% Rabatt kaufen können .
@@truckworktv6863 Ende 2019 bestellt, Listenpreis 25k, im Juli 2020 geliefert, 18k an VW bezahlt und 6k von der Bafa zurückbekommen. Blieben 12k. Wertverlust nach 4 Jahren: Null.
Sven und Micha, ihr beiden macht es absolut souverän, habt dazu mit Patrick auch noch den Fachmann an Bord. Das Video ist auch ohne Marco sehr unterhaltsam geworden.
Ist doch super gelaufen mit dem Video.