Оказывается на Путиловской уже вон сколько пройдено, а то казалось все стоит. Только по этим видео можно увидеть реальное положение дел. Нам, простым смертным с поверхности видно только забор да толстую трубу которые поставили уже как несколько лет и кажется больше ничего не делают.
@NoName Так тут и не скрывают что видео с задержкой выходит для конспирации и прочего. По поводу ничего не строят, так с прошлого года с остановками из за задержек по оплатам всего (зарплат, полигонов, материалов и прочего) работают, но прогресс есть. Помню первые видео когда 842 рыли, а 844 только начинали углублять. Весь вопрос только в финансировании.
Давно хотел упомянуть и попросить Вас (что ответ на мою просьбу невозможен, понимаю): титры во время съёмки отвлекают - неудобно читать и одновременно просматривать ролик с быстрой сменой кадров. Приходится в случае самых интересных и несумбурных роликов просматривать на 2-3 раза. Будьте добры! Не могли бы Вы отснимать материал, а потом отзвучивать закадрово (именно здесь - "отзвучивать")? Если же Вы щемитесь и боитесь свой голос выказывать, пусть другой человек отзвучивает. Спасибо.
Метро нужно выводить на поверхность или строить мелким заложением. Питер опоздал на 20 лет с темпами метростроения, так как был распад СССР и дефолт 1998 года
Не смеши!! Ты видел, что творится с мелкими станциями али нет?!!! Новокрестовская, Дунайская?!!! Всё заливает! ЗАПОМНИ НАВСЕГДА: Москва это не Питер, свои технологии оставьте себе!!! То вы там и ляпаете по 25 станций в месяц открытым способом - работа на раз-два, а деньги как хорошо отмываются таким способом. Ой-ёй!
Даниил Голосов в Питере метро местами можно и на поверхности было строить! Перегон Приморская-новокрестовская-беговая изначально планировали строить на эстакаде.
@@электропоезд-ь5ю опять же все эти идеи, не спорю, хороши, но что делать с промозглым морским климатом и плотной застройкой, шумовой нагрузкой вдохновители идей конкретно предложить не могут. В Нью-Йорке есть эстакады, но они изначально влитую шли ко городу. Опять же, они предпочитают больше подземную трассировку (хоть и мелкую). Ещё в 2013 году там полностью затеяли осовременивание и расширение подземных трасс. Не знаю, закончили ли - не слежу.
Ничего непонятно, но очень интересно!)
Оказывается на Путиловской уже вон сколько пройдено, а то казалось все стоит. Только по этим видео можно увидеть реальное положение дел. Нам, простым смертным с поверхности видно только забор да толстую трубу которые поставили уже как несколько лет и кажется больше ничего не делают.
Работа идёт, надеюсь, что с метростроением всё устаканится и темпы возрастут
@NoName Так тут и не скрывают что видео с задержкой выходит для конспирации и прочего. По поводу ничего не строят, так с прошлого года с остановками из за задержек по оплатам всего (зарплат, полигонов, материалов и прочего) работают, но прогресс есть. Помню первые видео когда 842 рыли, а 844 только начинали углублять. Весь вопрос только в финансировании.
Спасибо, интересно!
Ну, что я могу Вам и Вашему коллективу пожелать: желаю достроить, что запланировано, и не заболеть распространяющейся инфекцией Ковида.
Неудобно одновременно следить за картинкой и читать субтитры. Может голосовое закадровое?
отличное видео!
мне вот интересно, неужели придется испортить стену на станции "Кировский завод", чтобы сделать переход к Путиловской?
Да, будет также, как на Пушкинской
А что там портить то? Главное чтоб было удобно
@@andrebyche31 это да.
Давно хотел упомянуть и попросить Вас (что ответ на мою просьбу невозможен, понимаю): титры во время съёмки отвлекают - неудобно читать и одновременно просматривать ролик с быстрой сменой кадров. Приходится в случае самых интересных и несумбурных роликов просматривать на 2-3 раза.
Будьте добры! Не могли бы Вы отснимать материал, а потом отзвучивать закадрово (именно здесь - "отзвучивать")? Если же Вы щемитесь и боитесь свой голос выказывать, пусть другой человек отзвучивает. Спасибо.
в одного ему это делать сложновато))
конечно же я понимаю о неудобстве титров, подумаю, что можно с этим сделать.
@@provodnikofficial4269 могу озвучивать видео, примеры можешь посмотреть на моем канале. vk.com/fatstaynight
Да он из подтишка снимает просто палиться не хочет
Наклонный ход прокладывают?
Нет, на Путиловской ещё нет. Даже морозить грунт не начали. Летом должны начать
Метро нужно выводить на поверхность или строить мелким заложением. Питер опоздал на 20 лет с темпами метростроения, так как был распад СССР и дефолт 1998 года
Тимур Россолов полностью поддерживаю!
Не смеши!! Ты видел, что творится с мелкими станциями али нет?!!! Новокрестовская, Дунайская?!!! Всё заливает!
ЗАПОМНИ НАВСЕГДА: Москва это не Питер, свои технологии оставьте себе!!! То вы там и ляпаете по 25 станций в месяц открытым способом - работа на раз-два, а деньги как хорошо отмываются таким способом. Ой-ёй!
@@СолнечныйПарус-р7щ Нужен другой химический состав конструкций, чтобы станции больше не текли. Но Питеру метро реально нужно
Даниил Голосов в Питере метро местами можно и на поверхности было строить! Перегон Приморская-новокрестовская-беговая изначально планировали строить на эстакаде.
@@электропоезд-ь5ю опять же все эти идеи, не спорю, хороши, но что делать с промозглым морским климатом и плотной застройкой, шумовой нагрузкой вдохновители идей конкретно предложить не могут. В Нью-Йорке есть эстакады, но они изначально влитую шли ко городу. Опять же, они предпочитают больше подземную трассировку (хоть и мелкую). Ещё в 2013 году там полностью затеяли осовременивание и расширение подземных трасс. Не знаю, закончили ли - не слежу.
А щнаещь пучем в питере не любят метро строить ? А только в москве