Это видео снято давно,такого привода вом не будет.Вал пойдет от двигателя на коробку урал,от коробки урал на выход вома.Это сделано для того,чтобы вом был не зависимый и был выбор скоростей.
Здравствуйте перелопатил наверное 100 видео, и всегда поражаюсь всем пацанам которые могут скрестить УАЗ с Нивой впиндюрить туда Газель, а потом в херачить пару иномарок. В итоге трактор лучше заводского, с доступными желёзками. Респект вам парни!!!! Хотел перечислить всех парней видосов но, скрестили пиво с водкой и забыл.
Я что то не понимаю. Раздатка нивы имеет меж осевой дифференциал и его блокировка и повышенная и пониженная. Так как вы планируете с ВОМ не получится. Это не ок от УАЗ или газ66 там так получится а с нивкиной ок нет
Да это снято давно,такого привода вом не будет.Вал пойдет от двигателя на коробку урал,от коробки урал на выход вома.Это сделано для того,чтобы вом был не зависимый и был выбор скоростей.
Привет. Проверь вращение реверс редуктора. Его реверс основан на паразитной шестерне, которая в большинстве случаев на бронзовой втулке (были на подшипниках, но их было очень мало). Суть в том, что многие, кто ставят данный реверс редуктор, ссылаются на то, что это реверс, и вращение не просчитывают. Но… может получится так, что движение в перед будет передаваться именно через эту паразитную шестерню и бронзовая втулка быстро изнашивается и не сложно догадаться, что редуктор может заклинить или порвать если разобьёт втулку и зубья шестерен найдут друг друга. В данном редукторе реверс не рассчитан на продолжительную работу, а лишь только для кратковременного отката назад при развороте, многие этого нюанса не знают. В редукторах от инвалидной мотоколяски СЗД стояли именно с бронзовой втулкой, так как мотор там стоял цилиндром назад, и движение в перед было через прямые шестерни. На редукторе от муравья двигатель стоит цилиндром в перед и движение в перед идёт как раз через эту паразитную шестерню, и те которые были на бронзовой втулке быстро изнашивались, позже завод начал делать на подшипнике эту паразитную шестерню, но особо надежности это ему не прибавило, при сильных нагрузках подшипник часто разваливался. Многие не знают этого нюанса и засовывают данный редуктор как попало и куда попало.
Да все верно описали.О таком нюансе я в курсе и целеноправлено искал редуктор с муравья и чтобы валы походили под фланцы ваз. Про разбор и ревизию этого редуктора я снимал видео ruclips.net/video/O6Fvhxp8Bpk/видео.html там все на подшипниках и редуктор оказался новым)))
Даже если и поставить реверс редуктор неправильно, но удобно, этот момент можно решить переворотом дифа в нём или поменять местами большие шестерни и тогда получается правильная установка
Алик, мне почему то кажется, что такой карданчик работать будет не совсем правильно. Не зря у кардана две крестовины и шлицы. При вращении и не совпадении осей раздатки и моста, крестовину так же перекладывать будет, как простую шайбу. Если так делать, надо ставить эластичную муфту, либо муфту на пальцах.
Приветствую.Да знаю о таком моменте,по этому и хотел двойную креставину (кардан Гука).Но длина увиличивается.Креставины выставил точно по центру,чтобы не было биения,стыканул,покрутил колеса,раздатка не двигается.Думаю пойдет,тем более на тракторе нет таких скоростей.По моим расчетам на выходе с раздатки на мост на первой скорости и на пониженой передаче будет 35 оборотов.
@@AlTrak56 никая крестовина гука не компенсирует кривизну . Она компенсирует угол и ничего более. Чтоб крестовины работали без шлицевой нужно достичь много параметров. Чтоб это достичь, нужно весь механизм выточить из единого куска . Ты достиг параллельности фланцев, но достигнуть одинаковой длинны меж осями крестовин , это можно только на чертежном столе. Бублик на раздатку, шлицы на мост.
Алик вопрос у меня такой. Смотрите если установить две КПП параллельно? Первая кпп классика, вторая кпп от например ваз 2114. Вторую кпп вместо раздатки. Что лучше раздатка или кпп вторая? Или без разницы ? Просто такая идея в голову пришла и вот решил у вас спросить ))) жизнеспособная такая тема))) Просто кпп можно тоже использовать на 4х4 трактор
Привет.Для сильного понижения,я бы конечно использовал бы вторую кпп,так как во первых там 5 скоростей и + дифференциал,он еще понижает.У раздатки только прямая и пониженая,две скорости всего.Но раздатка уже и по этому раму можно уже сделать,так как и коробка от классики.А коробка от 2114,она широкая и полуося смещены получается и мосты придется обрезать со смещением редуктора под полуоси коробки или полуоси ставить под углом или раму делать широкую,чтобы полуося выходили по центру рамы,как и мосты.Что та,что эта конструкция народом опробована и проверена временем.Я себе строю на раздатке,чтобы рама была уже.
привод(крестовина) возможно выдержит,а вот раздатка без шлицевой,да ещё и на одной крестовине и ещё если без опор(подушек)..........,короче достанется ей.)
Я ранее объяснял в видео,что все комплектующие по максимуму с ЗАВОДСКИМИ деталями,чтобы если накрылось,просто взять и заменить.А переделку раздатки я сразу и по этой причине отмел.Если накроется самодельный вал,то только заново его изготавливать.
Привет🙋♂️, хорршая идея насчёт вала отбора мошности, но чтобы трактор ехал раздатка должна будет всегда заблокированна, тоесть должны крутиться оба фланца, а если отключить блокировку, то будет крутиться тот фланец которому легче всего
Да это снято давно,такого привода вом не будет.Вал пойдет от двигателя на коробку урал,от коробки урал на выход вома.Это сделано для того,чтобы вом был не зависимый и был выбор скоростей.
Спасибо Сергей.Все верно.Именно для этих целей и строится тракторок.У меня знакомый сажает 3 гектара чеснока.С гектара он зарабатывает от 700.000 и до 1м.руб.С трех гектаром он зарабатывает от 2,5м руб.Вот мне он и говорит,что не займешься чесноком.Вот на пробу в октябре посажу 10 соток,это чисто посмотреть на урожайность и трудозатраты.А так уже присмотрел участок 1 гектар граничащий с маленькой речушкой. Так что урожай с 10 соток пойдет на тот гектар.Клубникой мы еще занимаемся на продажу и каждый год увиличиваем грядки.Вот и задумался еще и о чесноке попробовать.
@@AlTrak56 интересно получается я тоже типо такой схемы использую . Только с родным сцеплением ваз, а в качестве понижение перед КПП использовал редуктор заднего моста БМВ и получается один выход в КПП а второй вперёд на вом
@@AlTrak56 ))Эта тема мусоленная перемусоленная на ютуб. На НИВЕ не отключаются и не включаются мосты,они все и ВСЕГДА включены.Если,конечно,раздатка стоковая,заводская и не колхоженная.
Это видео снято давно,такого привода вом не будет.Вал пойдет от двигателя на коробку урал,от коробки урал на выход вома.Это сделано для того,чтобы вом был не зависимый и был выбор скоростей.
Привет! На вом кпп ваз 4 ст буду ставить тоже думал насчет кпп урал или днепр.
@@ildar116FaTrak я поставил 4 ступку ваз на первияный вал ступицу ока привод от двс здорово выручает
Здравствуйте перелопатил наверное 100 видео, и всегда поражаюсь всем пацанам которые могут скрестить УАЗ с Нивой впиндюрить туда Газель, а потом в херачить пару иномарок. В итоге трактор лучше заводского, с доступными желёзками. Респект вам парни!!!! Хотел перечислить всех парней видосов но, скрестили пиво с водкой и забыл.
Я что то не понимаю. Раздатка нивы имеет меж осевой дифференциал и его блокировка и повышенная и пониженная. Так как вы планируете с ВОМ не получится. Это не ок от УАЗ или газ66 там так получится а с нивкиной ок нет
Да это снято давно,такого привода вом не будет.Вал пойдет от двигателя на коробку урал,от коробки урал на выход вома.Это сделано для того,чтобы вом был не зависимый и был выбор скоростей.
Привет. Проверь вращение реверс редуктора. Его реверс основан на паразитной шестерне, которая в большинстве случаев на бронзовой втулке (были на подшипниках, но их было очень мало). Суть в том, что многие, кто ставят данный реверс редуктор, ссылаются на то, что это реверс, и вращение не просчитывают. Но… может получится так, что движение в перед будет передаваться именно через эту паразитную шестерню и бронзовая втулка быстро изнашивается и не сложно догадаться, что редуктор может заклинить или порвать если разобьёт втулку и зубья шестерен найдут друг друга.
В данном редукторе реверс не рассчитан на продолжительную работу, а лишь только для кратковременного отката назад при развороте, многие этого нюанса не знают. В редукторах от инвалидной мотоколяски СЗД стояли именно с бронзовой втулкой, так как мотор там стоял цилиндром назад, и движение в перед было через прямые шестерни. На редукторе от муравья двигатель стоит цилиндром в перед и движение в перед идёт как раз через эту паразитную шестерню, и те которые были на бронзовой втулке быстро изнашивались, позже завод начал делать на подшипнике эту паразитную шестерню, но особо надежности это ему не прибавило, при сильных нагрузках подшипник часто разваливался. Многие не знают этого нюанса и засовывают данный редуктор как попало и куда попало.
Да все верно описали.О таком нюансе я в курсе и целеноправлено искал редуктор с муравья и чтобы валы походили под фланцы ваз.
Про разбор и ревизию этого редуктора я снимал видео ruclips.net/video/O6Fvhxp8Bpk/видео.html там все на подшипниках и редуктор оказался новым)))
Даже если и поставить реверс редуктор неправильно, но удобно, этот момент можно решить переворотом дифа в нём или поменять местами большие шестерни и тогда получается правильная установка
Артём Хвостиков, молодец, задал новый уровень минитракторастроения
Еслиф есть несоостность раздатки с задним мостом нужно ослабить болты раздатки и покрутить в вывешеном состоянии без нагруски она возьмет свое место
Ох и заморочился ты Алик))) Годный тракторец выйдет)))) Жду выезд)))
Привет Руслан.Без заморочек никак)))
@@AlTrak56 это точно)))
С технической стороны конечно одна крестовина это очень не правильно. Но это самодел это работает!!!!😉✌️✌️
Привет Артем.Это точно.На самоделках все прокатывает))))
Доброго времени! Вы не представляете, на сколько моих вопросов ответили, почти на пол трактора! Огромное СПАСИБО!!!
Добрый день Азат.Да не за что)))
Алик, мне почему то кажется, что такой карданчик работать будет не совсем правильно. Не зря у кардана две крестовины и шлицы. При вращении и не совпадении осей раздатки и моста, крестовину так же перекладывать будет, как простую шайбу. Если так делать, надо ставить эластичную муфту, либо муфту на пальцах.
Приветствую.Да знаю о таком моменте,по этому и хотел двойную креставину (кардан Гука).Но длина увиличивается.Креставины выставил точно по центру,чтобы не было биения,стыканул,покрутил колеса,раздатка не двигается.Думаю пойдет,тем более на тракторе нет таких скоростей.По моим расчетам на выходе с раздатки на мост на первой скорости и на пониженой передаче будет 35 оборотов.
@@AlTrak56 никая крестовина гука не компенсирует кривизну . Она компенсирует угол и ничего более.
Чтоб крестовины работали без шлицевой нужно достичь много параметров. Чтоб это достичь, нужно весь механизм выточить из единого куска .
Ты достиг параллельности фланцев, но достигнуть одинаковой длинны меж осями крестовин , это можно только на чертежном столе.
Бублик на раздатку, шлицы на мост.
Алик вопрос у меня такой. Смотрите если установить две КПП параллельно? Первая кпп классика, вторая кпп от например ваз 2114. Вторую кпп вместо раздатки. Что лучше раздатка или кпп вторая? Или без разницы ? Просто такая идея в голову пришла и вот решил у вас спросить ))) жизнеспособная такая тема))) Просто кпп можно тоже использовать на 4х4 трактор
Привет.Для сильного понижения,я бы конечно использовал бы вторую кпп,так как во первых там 5 скоростей и + дифференциал,он еще понижает.У раздатки только прямая и пониженая,две скорости всего.Но раздатка уже и по этому раму можно уже сделать,так как и коробка от классики.А коробка от 2114,она широкая и полуося смещены получается и мосты придется обрезать со смещением редуктора под полуоси коробки или полуоси ставить под углом или раму делать широкую,чтобы полуося выходили по центру рамы,как и мосты.Что та,что эта конструкция народом опробована и проверена временем.Я себе строю на раздатке,чтобы рама была уже.
@@AlTrak56 спасибо огромное за ответ 👍🤝
и да не Вы,а ты)))мне не 60 лет))
@@AlTrak56 Дак я с уважение ))) Но я тебя понял Алик 🤝😉
Да я понял что с уважением,но мы то давно общаемся))
Лайк в поддержку канала.
Удачи тебе ✌️🤝✌️
Спасибо)))
@@AlTrak56 🤝✌️🖐️👍
Отлично. Удачи. 👍💯.
Нельзя ставить одну карданную. Обязательно в паре. Ускорения все равно когда-то разрушат привод.
привод(крестовина) возможно выдержит,а вот раздатка без шлицевой,да ещё и на одной крестовине и ещё если без опор(подушек)..........,короче достанется ей.)
Обороты маленькие,ни хуя раздатке не будет.
Погрузчик у меня есть квадрик есть хочу трактор 😇 по твоей схеме и идеям🧐 на лето приедешь в Дагестан дам покататься
))))
Извечная проблема конструирования минитракторов - впихнуть невпихуемое.
Доброго времени суток, я на своём тракторе сделал валы вом спереди сзади
У нивы раздатки передний мост не оключаемый. Как получится выход вом.
😊😊😊👍👍👍привет
У нивы раздатка не отключается
Привет, Алик!) Сильно ты заморочился и растянул силовую, как по мне. Чего не сделаешь реверс в раздатке?
Я ранее объяснял в видео,что все комплектующие по максимуму с ЗАВОДСКИМИ деталями,чтобы если накрылось,просто взять и заменить.А переделку раздатки я сразу и по этой причине отмел.Если накроется самодельный вал,то только заново его изготавливать.
Алик привет всё интересно👍
✋👍💥
Алик привет, 👍 45
Привет Юрий.
Алик привет. Дело двигается. Молодец!
Привет Михалыч.Да видосы про этот трактор давно сняты,только сейчас начал их выкладывать))
@@AlTrak56 Понятно. )))
👍👍👍
Алик как всегда молодчина.я по твоим роликам себе трактор сделал радуюсь не нарадуюсь три года уже. Дай бог тебе здоровья да побольше
Приветствую Федор.Я рад что мои видосы помогли.Да,трактор дома не заменимый помощник и спина спасибо скажет))))
Привет🙋♂️, хорршая идея насчёт вала отбора мошности, но чтобы трактор ехал раздатка должна будет всегда заблокированна, тоесть должны крутиться оба фланца, а если отключить блокировку, то будет крутиться тот фланец которому легче всего
Да это снято давно,такого привода вом не будет.Вал пойдет от двигателя на коробку урал,от коробки урал на выход вома.Это сделано для того,чтобы вом был не зависимый и был выбор скоростей.
@@AlTrak56 аа всё понял, у вас всё получится 😊👍 удачи в постройке минитрактор
На вторую полуось муравья НШ повесь
Там уже сильное понижение будет для нш.
Да и трактор планируется без гидравлики (пока).
Очень интересно🤔💭 будем следить за новым проектом дальше. Это для себя или на заказ? Всего хорошего, позитива и терпения.
Это для себя)))К нему уже строится трех рядная чеснокосажалка.
@@AlTrak56 ну тогда деньга пойдет! А чеснок выгодней сажать,чем картошку,он дороже,успехов тебе Алик!
Спасибо Сергей.Все верно.Именно для этих целей и строится тракторок.У меня знакомый сажает 3 гектара чеснока.С гектара он зарабатывает от 700.000 и до 1м.руб.С трех гектаром он зарабатывает от 2,5м руб.Вот мне он и говорит,что не займешься чесноком.Вот на пробу в октябре посажу 10 соток,это чисто посмотреть на урожайность и трудозатраты.А так уже присмотрел участок 1 гектар граничащий с маленькой речушкой. Так что урожай с 10 соток пойдет на тот гектар.Клубникой мы еще занимаемся на продажу и каждый год увиличиваем грядки.Вот и задумался еще и о чесноке попробовать.
Получается с такой схемой без пвм он будет с включенной блокировкой всегда ?
Получается да.Но думаю это будет не долго и за зиму сварганю ему ПВМ.
@@AlTrak56 интересно получается я тоже типо такой схемы использую . Только с родным сцеплением ваз, а в качестве понижение перед КПП использовал редуктор заднего моста БМВ и получается один выход в КПП а второй вперёд на вом
Получается что у вас двигатель боком стоит?Если да,то удобно,так как можно на косилку сразу ремень кидать без углового редуктора.
@@AlTrak56 да так и будет , думаю что схема надёжная и простая
5+
Спасибо Вячеслав)))
Приветствую! Отключение переднего моста!? В раздатке НИВА!? Вот это номер! Не в обиду,но не ожидал!))
Привет,так объясни ее работу.По мне так постояный привод у нивы это задний,а передний подключаемый.
@@AlTrak56 ))Эта тема мусоленная перемусоленная на ютуб. На НИВЕ не отключаются и не включаются мосты,они все и ВСЕГДА включены.Если,конечно,раздатка стоковая,заводская и не колхоженная.
Не знаю,ютуб не мусолит на счет раздатки.Что тогда включает блокировка
и как понимать фразу что на ниве на обоих мостах ездить нельзя по асфальту,пол этому и думал что у нее задний мост постоянный,а передний подлючаемый
@@AlTrak56 Блокировка, блокирует межосевой дифференциал,который стоит в раздатке.
Артем Хвостовиков
Нет именно Хвостиков ruclips.net/channel/UC_lhPDj3TveEdaLzKP6GKOw
Упс) оставлю комментарий, мало ли кто не видел его канал