Zdravo Samire. Ovde Milan,culi smo se pre dvadesetak dana u vezi preporuke motorne testere sthil 041. Kupio sam testeru i stvarno je dobra izrezao sam drva i nissm imao kvara sem spage za paljenje koja mi je pukla. Puno ti hvala na savjetima koji si mi dao u vezi motorke. Veliki pozdrav
Hvala majstore za video.. Imam jedan trimer koji ima kroz sredinu glave direktno rupu da se proturi flax/ silk sa jednog kraja na drugi kraj.. I onda se u smjeru strelice to okreće onaj okrugli da se namota silk međutim meni taj silk neće da izlazi tokom košnje trave bez obzira što ja udarim dole prema zemlji ali neće da izlazi, kao da je unutra zapetljano.. Nisam puno radio sa tim trimerima pa ne znam kako to pravilno treba namotati ako bi mogao ukratko objasniti. Možda to treba biti napeto dok se namotava a ne labavo?
Pa treba kad namotaje silk da bude zategnut a ako ti ne izvlači siluk nevaljao glava moraćeš uzeti drugu glavu automatsku i lakše ti provući siluk i namotat
Dakle , kvar je bio u cilindru , a ne na semerinzima i lezajevima i manjak kompresije je bio zbog cilindra i karika . Dobar video . E ovako , ja sam sve promjenio sem cilindra i semeringa i u cilindru mi ima dva zareza i linije i ja sam smatrao da bi i takav trebao da vergla . Radi se o cilindru i klipovima 40 mm , trimer je vilager AGM model . Karburator zamjenjen, promjenio sam i klip i karike i testirao iskru elektronike i ima je i pali gorivo vani kad se svjecica postavi na gorivo ali iznutra nista , jer i ako pali gorivo u cilindru bez kompresije motor ne radi , zar ne ? Takodje goriva uopste nema u cilindru i na klipu kad gledam , vec je na dnu kucista i to mi se cini da curi kraj klipa dolje ,jer ako ne zadrzava gorivo na vrhu i kroz prirubnicu sa bocne strane onda je cilindar sirok i zato nema eksplozije goriva ! E sad , rastavio sam sve maloprije i kuciste da vidim lezajeve i semeringe i nisam siguran , ali i oni mogu uticati na kompresiju , no ovo je dobra ideja sto ste stavili veci cilindar od vise cm3 i veceg promjera , i dobro ke sto rupe odgovaraju sa cilindra na kuciste. Dakle da li smatrate da je cilindat problem , ako su novi klipovi i karike , jer ako i karburator ne baca gorivo , ako se uspe u cilindar benzin on bi ako ima kompresije upalio ali i to sam pokusao ali nista . Trenutno nemam mjerac kompresije ali bi on dao dosta odgovora sada, jer ako nisu eleltronika i karburator onda mora biti kompresija, ne vjerujem da bi dihtung ucinio da ne moze nikako da upali !? Sta mislite ?
Mozete samo da mi pojasnite to oko kw. Moj agm 520 ima klip fi 44 a ima 1.9 kw. A Vi rekoste da taj vas sa fi 44 ima 5,2 kw. Hvala umapred i veliki pozdrav.
Ma odakle mu 5.2 kw/ks!? To ne postoji, shvatite ljudi da to ne postoji! Ni najjači Stihl trimeri nemaju tu snagu, to su priče prodavaca na koje nasjedaju neupućeni ljudi...
Kojim brojem radilica odgovara tom cilinderu i klipu f 44 jeli i radilica mora biti 44-5 ili se klip i cilinder koji je f44 može kombinovati primjera radi sa radilicom 40-5
Ovaj ko ju Slagao i stavljao novo Odmah je radio s njom i zato je tako kako je jer kat se stavi sve novo mora se razraditi na Leru jedan Rezervar goriva a ovaj ju je odmah Ganjao 100%
Pa opet ce sradat novi klip i cilinder zato sto na radilici lezaj ima lufta kvaliteta nula steta klipa novog plus stavio si veci klip i cilindar tako da ce se razjebat radilica ma koliko god bila dobra ili losa
Bravo doktore svako dobro u daljnjem radu ......
Hvala drug zdrav bio
Zdravo Samire. Ovde Milan,culi smo se pre dvadesetak dana u vezi preporuke motorne testere sthil 041. Kupio sam testeru i stvarno je dobra izrezao sam drva i nissm imao kvara sem spage za paljenje koja mi je pukla. Puno ti hvala na savjetima koji si mi dao u vezi motorke. Veliki pozdrav
Hvala druze u zdravlju je mnogo koristio lp
Imam isti trimer, koristim ga vec 5god, ne cuvam ga ni malo, radi bez problema ikakvih. Jedva crkam da crkne da uzmem stihl al za sad radi odlicno.
Dobar materijal ugraden u njeg kvalitetni dijelovi
Odlican video majstore ja danas jednog takvog složio puknuo zeger od bolcne klipa i uništio klip cilindar bio bez ostečenja opet radi ko nov.
Lp.
Da drug lp
Hvala majstore za video.. Imam jedan trimer koji ima kroz sredinu glave direktno rupu da se proturi flax/ silk sa jednog kraja na drugi kraj.. I onda se u smjeru strelice to okreće onaj okrugli da se namota silk međutim meni taj silk neće da izlazi tokom košnje trave bez obzira što ja udarim dole prema zemlji ali neće da izlazi, kao da je unutra zapetljano.. Nisam puno radio sa tim trimerima pa ne znam kako to pravilno treba namotati ako bi mogao ukratko objasniti. Možda to treba biti napeto dok se namotava a ne labavo?
Pa treba kad namotaje silk da bude zategnut a ako ti ne izvlači siluk nevaljao glava moraćeš uzeti drugu glavu automatsku i lakše ti provući siluk i namotat
SVAKA CAST MAJSTORE ZIV I ZDRAV BIO POZDRAV OD LUKE BRKEEEE...
gala brko jarane zdrav bio
LP DRUG 👍
Takode drug zdrav bio lp
Mene zanima jesi li proverio ima li lufta na radilici? Da li ima tamo kod vas orginal vilagerovih delova? Posto pricamo o kinezima i kvalitetu. Lp
Ima original i kvalitetni dijelova drug samo neyreba jeftine dijelove uzimati lp
Dakle , kvar je bio u cilindru , a ne na semerinzima i lezajevima i manjak kompresije je bio zbog cilindra i karika . Dobar video . E ovako , ja sam sve promjenio sem cilindra i semeringa i u cilindru mi ima dva zareza i linije i ja sam smatrao da bi i takav trebao da vergla . Radi se o cilindru i klipovima 40 mm , trimer je vilager AGM model . Karburator zamjenjen, promjenio sam i klip i karike i testirao iskru elektronike i ima je i pali gorivo vani kad se svjecica postavi na gorivo ali iznutra nista , jer i ako pali gorivo u cilindru bez kompresije motor ne radi , zar ne ? Takodje goriva uopste nema u cilindru i na klipu kad gledam , vec je na dnu kucista i to mi se cini da curi kraj klipa dolje ,jer ako ne zadrzava gorivo na vrhu i kroz prirubnicu sa bocne strane onda je cilindar sirok i zato nema eksplozije goriva ! E sad , rastavio sam sve maloprije i kuciste da vidim lezajeve i semeringe i nisam siguran , ali i oni mogu uticati na kompresiju , no ovo je dobra ideja sto ste stavili veci cilindar od vise cm3 i veceg promjera , i dobro ke sto rupe odgovaraju sa cilindra na kuciste. Dakle da li smatrate da je cilindat problem , ako su novi klipovi i karike , jer ako i karburator ne baca gorivo , ako se uspe u cilindar benzin on bi ako ima kompresije upalio ali i to sam pokusao ali nista . Trenutno nemam mjerac kompresije ali bi on dao dosta odgovora sada, jer ako nisu eleltronika i karburator onda mora biti kompresija, ne vjerujem da bi dihtung ucinio da ne moze nikako da upali !? Sta mislite ?
Drug na ovoj pili je sve ovo novo ubaceno tako da super radi lp
Ja se izvinjavam, iz kog grada ste? Lp..
Bugojno BIH Lp
Mozete samo da mi pojasnite to oko kw. Moj agm 520 ima klip fi 44 a ima 1.9 kw. A Vi rekoste da taj vas sa fi 44 ima 5,2 kw. Hvala umapred i veliki pozdrav.
Da tu se računa zapremina motora i kompresioni prostor i fi klipa xapremina
Ma odakle mu 5.2 kw/ks!? To ne postoji, shvatite ljudi da to ne postoji! Ni najjači Stihl trimeri nemaju tu snagu, to su priče prodavaca na koje nasjedaju neupućeni ljudi...
Ma je novo je sve al kad novo legne mora i dase razradi barem do radne temperature ili jedan rezervar na leru
Da baš tako drug
Pozz imam problem sa motorkom mcculloch cs50s gasi se na leru cim dodam gas radi kako treba cim pustim gasi se
Karburator ocisti i nasteluj
Samo original husqvarna ulje plavo
Da drug tako je
Dosta ljudi neznaju sa trimerom mora se odmarati 30 mn a kada kose sve punim gasom nikako ne puštaju.
Da baš tako drug
@@catosamiralic3452 vjeruj da ima do goriva koje treba dobro smjesu napraviti.
Da moze da bude do goriva
Snimi video kako se šteluje karburator na tim
Bice drug lp
@@catosamiralic3452 Vidim dve škole, neko šteluje po zvuku da uđe u turažu, neko trazi najveće obrtaje itd..
Pa do 2.5 krug ide i jedna i druga pa se jos dosteluju ali nije dobro izostrit jak gas bolje je malo mukliji radi grijanja motora
@@hardcoreplayafromthehimala4888 ne sme se traziti najveci obrtaji onda se pregreje i zariba
Kojim brojem radilica odgovara tom cilinderu i klipu f 44 jeli i radilica mora biti 44-5 ili se klip i cilinder koji je f44 može kombinovati primjera radi sa radilicom 40-5
Moze skoro na sve ove kineske trimere ove vrste cilindra
Ko zna koliko je sipo ulja u benzin
Lose ulje dvotaktol
@@catosamiralic3452 dok je takvih mušterija biće i posla
@@milkornu5841 ma drug bice posla ali nece biti nas ali kako je tako je lp
Ugradjuj vilager delove i nema problema ispitani
Ovdje se ispkati promijenit samo svječicu,menbrane i plovak goriva ostalo je skuplja pita nego tepsija..
nekom skupo nekom jeftino drug lp
Ovaj ko ju Slagao i stavljao novo Odmah je radio s njom i zato je tako kako je jer kat se stavi sve novo mora se razraditi na Leru jedan Rezervar goriva a ovaj ju je odmah Ganjao 100%
Da drug bas tako treba da odradi i postigne radnu temperaturu lp
Pa opet ce sradat novi klip i cilinder zato sto na radilici lezaj ima lufta kvaliteta nula steta klipa novog plus stavio si veci klip i cilindar tako da ce se razjebat radilica ma koliko god bila dobra ili losa
Da drug dole je sve okej nemalufta nigdje a svi kineske masine jeftine vremenom dobiju taj luft to je neizbjezno lp