평택지제역엔 SRT만 정차하고 연결선로로 고속선로와 합류하고 수원 경유 KTX는 대전까지 일반 선로 이용하는걸로 알고 있어서요. 원 댓 쓰신분이 생각하신건 SRT가 고속선로와 만나는 이후 부터 대전까지를 생각하시고 쓰신건가 보네요. 제가 일반선로 아니냐고 언급한건 수원경유 KTX를 생각해서 였습니다.
현재 세계에서 가장 빠른 고속열차가 어느 나라에 있는지는 모르겠지만(아신다면 댓글로..) 일본 신칸센 중 가장 빠른 신칸센이 미야기현 센다이와 이와테현 모리오카를 잇는 도호쿠 신칸센이 320 밟는다고 X무위키에 나와 있는데.. 드디어 이에 필적할 만한 그러니까 무려 320 밟는 KTX가 우리 나라에도..!! 하긴 대한민국 철도는 다른건 몰라도 속도와 환승체계, 착한 요금 등에서만큼은 이미 일본을 압도하고 있으니까요^^ (KTX 이전에도 이미 80년대 말부터 우리의 새마을호는 150 밟고 있었음. 참고로 일본의 특급 열차 평균 최고속도는 130 또한 현재 우리 KTX는 최고 300 밟는데 일본 신칸센은 후쿠오카-오사카 간 산요 신칸센에서만 300 밟음. 도쿄-오사카 간의 도카이도 신칸센은 285밖에;;)
와..확실히 통과하는 속도를 영상으로만 봐도 어마무시 하네요ㄷㄷ..
저는 전북 살아서 호남권은 개통시 하루 왕복1회라 기회가 많이 없는게 아쉽습니다..
오늘도 좋은영상 감사합니다
크~ 청룡의 질주, 곧 기대가 됩니다!
남천터널에서 한 번 잡아보고 싶네요
진화한 청룡열차 ktx 청룡, 한 번 타보고 싶어요.
뭔가 동력분산식 열차여서 그런지 일반 KTX보다 더욱 부드럽게 운행하는 것 같습니다 기대가 됩니다
빨리 타보고 싶은 열차중 1개네요 ㅎㅎ 5월 1일 운행 개시일에 타보러 갈려구 생각중입니다.
KTX 청룡 다음에는 HSEMU-370 인가요?
약 7 ,11년 전 2027년에 400KM급으로 다니는 열차도 본격적인 도입을 시작해서 운해을 한다고 기사에 떴어요.
이열차 한번쯤은 타보고 싶습니다.
이제 놀이기구가 아닌 진짜 철도를 달리는 열차
내고향 경산 크~~~
같은 경산출신 크~~
관건은 표정 속도. 코레일은 앞으로 돈 없으면 천천히 가라는 정신을 지키길.
금색띠가 굵어진 것은 좋은데 너무 아래쪽에 있어서 잘 안 보이고 아쉬워요. 창문 바로 아래에 위치했으면 훨신 잘 보여서 좋았을 것 같은데 말이죠...
한땐 항공사 기장이 많은 조명을 받고 부러워 하는 직업 으로 여겻는대 이재 기관사가 아니라 하늘의 파일럿이 아니고 땅위 파일럿이 된 느낌이다
KTX는 소리없이 달리는 선로위의 비행기란 문구가 떠오르네요 ㅎㅎ
근데 계속 봐도 KTX보다 느린거 같죠.....?
아 저도 청룡 찍고 싶은데 시운전이니 오는시간이 정해져있는게 아니겠죠
그나저나 sr도 도입고려한다던데 srt판은 뭐라고 부르게 될지 기대되네요
SR-주식회사(?)
정말 미친속도네 머가 빠른지 하나도 모르것는디
실제로 보면 속도가 어마어마합니다.
동력분산식인데 팬터그라프를 한개만 쓰나보네요 ?
다시한번봐도 저 금색라인을 위아래 두줄로 했음 존재감이더하지않았을까 합니다.
오 그러게요 검정색이 너무 많이 차지하는 것 같기도하고.. 위에 얇게라도 했으면...?
오히려 촌스러울 것 같은데.
촌스러움
차라리 색상반전 시켜서 검은색 바탕에 가운데 하늘색으로 하고 금색 포인트를 위에 놓았으면 어땠을지 싶네요
촌스러웠을거같은데...
어릴때타던대공원위청용열차처럼무섭나요
4세대 ktx군요?
제발 이번건은 진동 없기를 바라며
위치가 어디인가요?
KTX-청룡 빨리 타고보는 싶은데.. 서울을 갈 일이 있어야 타지.. ㅋㅋㅋ;;
발상의 전환으로 서울을 가기위해 청룡을 타는게 아닌 청룡을 타기위해 서울을 가보세요😅
갑진년 청룡의 해
KTX청룡이 청룡의 기상을 이어받아 이름값을 해주길 기대하고 있습니다!
KTX-청룡을 ITX-청룡으로 잘못 적었네요.
@@チャンジョンフン 수정완료
@@チャンジョンフン 수정완료
@@チャンジョンフン 수정함
@@チャンジョンフン 확인
장의차도 아니고 검은색에 금색줄...신칸센같이 흰색 계열에 파스텔톤으로 빨강 초록 파랑 이쁘게 도색하더만 참고좀 하지;;
특히 평택~대전구간은 300은 밢을수 있을까 의문이네요
오송역 통과할 때 300나오긴함
@@whyjh-e1z아예 안나오는건 아니지만 어떨땐 너무 기어가서요
일반선로 구간 아닌가요?
@@이름없음-i8y2n 뭔 일반선로임 고속선도 평택 지역을 지나가죠
평택지제역엔 SRT만 정차하고 연결선로로 고속선로와 합류하고 수원 경유 KTX는 대전까지 일반 선로 이용하는걸로 알고 있어서요. 원 댓 쓰신분이 생각하신건 SRT가 고속선로와 만나는 이후 부터 대전까지를 생각하시고 쓰신건가 보네요. 제가 일반선로 아니냐고 언급한건 수원경유 KTX를 생각해서 였습니다.
다음 세대 KTX는 주변 국가들 고속철처럼 폭이 더 넓고 고상홈도 확대되면 좋겠습니다.
동북아시아 일본 중국 대만 고속철 모두 고상홈 100%이고 335cm~338cm폭입니다.
그나라들안따라가도됩니다
뭔기차타는데 고상홈저상홈따져
타기만편하면되지
@@박재완-v7q 고상홈이 계단없이 교통약자들 타기 편하라고 만드는건데요?
폭 문제는 계산 잘 해봐야 됩니다.
기존 터널구간, 승강장과의 간격도 생각해야 하기 때문에 쉽지 않음.
고상홈은 1세대 KTX랑 산천이 퇴역할 때쯤 되면 본격적으로 전환 가능할 듯.
교통약자도 생각해야져
@@youngjohn3961 우리나라 철도 건축 한계선이 42cm로 규정되어있어서 충분히 가능합니다. 즉 신칸센 정도의 3x2 배열도 가능한 수준입니다. 전동차 제작기술적인 면은 잘 모르겠습니다.
썸네일에서 다른생각이 떠오름
'KTX-1, KTX 산천, SRT는 모두 설계최고속도가 320KM를 넘는데?'
청룡열차 가즈아
시베리아에서달리몬 시속 500도 별로 일듯
인천~부산 ktx 부활할듯
2025년 이후에 가능합니다
이름도 그런데 검파에 금색포인트는 좀 촌스럽다는생각....
구미는안가나요ㅠ
구미는 ktx이음
그건2030년도에나온다던디
구미는 ktx이음이 현재 다니고있어요
KTX-이음에 이름만 바꾼거 아님??
금색 한줄 밋밋. . .
다음 고속기차인 370은 네이밍 이랑 도색 잘좀 뽑았으면 좋겠다 ㅠㅠ
이름이랑 도색 둘다 너무 구린듯..
이름 도색 둘다 너무 예쁜데?
코레일이 적응기간 줘야할듯
저게 이쁘면 본인 심미안에 심각한 문제가 있다는걸 인정하고 책 많이 보고 매주 미술관, 박물관 부지런히 다니자 ㅋㅋ😂😂
@@John-fh9us ㄹㅇㅋㅋ 촌스러움 저도색
전혀 속도감을 느낄수가 없네
왜 차종별로 도색차별화를 안하는걸까? 청룡이면 진녹색이나 남색도 괜찮을텐데
도대체 저 컬러는 누가 결정하는건가... 잘 나왔다고 생각하는 분들도 있지만
저는 이음도 그렇고 너무 마음에 안드네요;
현재 세계에서 가장 빠른 고속열차가 어느 나라에 있는지는 모르겠지만(아신다면 댓글로..) 일본 신칸센 중 가장 빠른 신칸센이 미야기현 센다이와 이와테현 모리오카를 잇는 도호쿠 신칸센이 320 밟는다고 X무위키에 나와 있는데.. 드디어 이에 필적할 만한 그러니까 무려 320 밟는 KTX가 우리 나라에도..!! 하긴 대한민국 철도는 다른건 몰라도 속도와 환승체계, 착한 요금 등에서만큼은 이미 일본을 압도하고 있으니까요^^ (KTX 이전에도 이미 80년대 말부터 우리의 새마을호는 150 밟고 있었음. 참고로 일본의 특급 열차 평균 최고속도는 130 또한 현재 우리 KTX는 최고 300 밟는데 일본 신칸센은 후쿠오카-오사카 간 산요 신칸센에서만 300 밟음. 도쿄-오사카 간의 도카이도 신칸센은 285밖에;;)
새마을호가 전구간 150으로 운행하는건 아니고 일부구간에서 최고속도를 찍었죠.
도카이도 신칸센은 선형때문에 빨리 운행하지 못하고, (최신형인 N700S계 열차는 360km/h 도달이 가능합니다)
산요신칸센은 개업 후 현재까지 증속이 되지 않았습니다.
참고로 도호쿠 신칸센은 도쿄 - 신아오모리 입니다.
우리나라 KTX 도 전구간이 아닌 정해진 구간애서만 300 밟는건 같은데요…
경강,중부내륙은 그것도 못하는데 圧倒 라는 단어 까지 쓸 건 없어보여요
@@falcon9ft710 반대죠. 고속선에선 300으로 운행하는데 공사구간이거나 폭염. 강설. 궤도보수 기간엔 감속운행을 하죠.
느리다
이음이 설계 260, 영업 250이듯이, 청룡은 설계 320, 영업 305일 것 같네요.
아닐텐데..그럴리가
청룡은 설계 352, 영업 320이고 이음은 설계 286, 영업 260입니다
만들면 뭐함 이미 마을전철 다 되어있는 마당에
마을전철되어서 솔직히 용산-서대전-익산 노선에 한해 KTX-이음 투입해도됨.^^
서대동부 정차입니다
딴덴몰라도 오송, 무안공항은 쫌
ktx가 ktx다워지려면 뭐같은 “그”역 분기 과감하게 버리고 천안아산역에 호남고속선 다시깔면서 분기시키고 공주역도 공주시내로 이전해야함
원래있던 호남고속선은 충북선 고속화랑 연결시켜서 원주넘어 강원도랑 연결시켜야함
이름이 ... 촌스럽다.
엠비씨청룡이냐?
이음보다는 청룡이 훨~~~~씬 낫네요.
이음ㅉㅉㅉ
어느나라와 어느나라를 잇는다고 이름을 거지같이 만들어가지고ㅉㅉㅉ
검은띠가 너무 굵다. Ktx의 구린 도색 퀄리티상 여름에 열 장난아니게 받아서 금방 변색될듯.
식사도 혼밥 을 좋아 하는데 KTX 청룡 이음 특실 없고 우등실 있읍니다 KTX 는 특실이 있어서 좋은데