@@kfirks אני הכי אוהב אתכם בוולוגים שלכם, במיוחד איך שהתווכחתם בקופרה לאון לגבי רכב מסלול או לא מסלול, בלמי ברמבו או של קופרה..אתם הצוות הכי מקצועי וכיפי בענף סקירת הרכבים לעומת הקולגות המשעממים שלכם
נראה טוב, והגרסה הזאת עם הפנסי רטרו הרבה יותר יפה מהפנסי לד/מטריקס לד החדשים בעיצוב מודרני. המנוע דיזל לדעתי היה צריך לקבל חיזוק הספק ולשמר את המומנט שלו גם בטורים הגבוהים יותר, כי המנוע הזה זריז וטוב בזכות המומנט שלו, אבל שדוחקים בו מגלים את ההספק המעט נמוך ביחס לצירה הקובייתית והמשקל. אגב, אני יודע שיש גרסת בנזין עם הספק גבוה יותר/היברידית. אבל זה כרוך בתוספת משקל או צריכת דלק של 1 ל 5 כמו ברוב מנועי הבנזין ששמים ברכבים כאלה.
ראשית כפיר אתה מצלם ומסביר יותר מקצועי... למה הוא אומר "ל" נד קרוזר?? חחח. ושנית הדגם הזה נראה רכב שטח טהור. לא מאמין שחובבי הלנדקוזר ימשיכו את המסורת... מראה של גיפ/לנד רובר שמתאים לשטח
אהבתי את העיצוב רטרו. פעם ראשונה שאני רואה לנד קרוזר ואשכרה מתלהב.
אני מאוד אהבתי את הרכב והעיצוב שלו.
נראה טוב, רק צריך צמיגים גדולים יותר כמו אצל המתחרים .
ברוך הבא לאיש האלמוני, מי מה מו? אישית לא מכיר, שיהיה בהצלחה, נמתין לוולוג מלא בארץ הקודש, אחלה עיצוב.
נראה לי שזה אח של כפיר
עיצוב ראטרו מדהים
אם הייתי צריך לקנות עכשיו לנד קרוזר הייתי כנראה בוחר בדגם הנוכחי רק כי אני רואה את העיצוב של החדש חחח רוצה לשמור לעצמי את העיצוב הקיים
אחלה סרטון ,רק חבל שיעלה יותר מברונקו ולא יהיה שווה את ההפרש ! אבל ככה זה כנראה בישראל
הוא נראה ישן חחחח כמו לנד רובר ישן חחחח
בוידאו זאת גרסת הרטרו, מהדורה מוגבלת.
איפה אתה ובועז כפיר, אין אתכם בסרטון😢
@@denis-om8qi נסענו ליעד אחד
@@kfirks אני הכי אוהב אתכם בוולוגים שלכם, במיוחד איך שהתווכחתם בקופרה לאון לגבי רכב מסלול או לא מסלול, בלמי ברמבו או של קופרה..אתם הצוות הכי מקצועי וכיפי בענף סקירת הרכבים לעומת הקולגות המשעממים שלכם
@@denis-om8qi נכון הם יותר טובים אבל המחליפים לא גרועים אתה מגזים
בום, חזרנו בזמן לשנות התשעים.
נראה עיצוב מעניין, מזכיר את הפאג'רו סטון קצת.
מערכת המולטימדיה והטאצ' של טויוטה נראים חובבנים לעומת מה שיש בשוק היום.
נראה פצצה...מה המחיר הצפוי
בכל מדינה המחיר שונה
נראה טוב, והגרסה הזאת עם הפנסי רטרו הרבה יותר יפה מהפנסי לד/מטריקס לד החדשים בעיצוב מודרני. המנוע דיזל לדעתי היה צריך לקבל חיזוק הספק ולשמר את המומנט שלו גם בטורים הגבוהים יותר, כי המנוע הזה זריז וטוב בזכות המומנט שלו, אבל שדוחקים בו מגלים את ההספק המעט נמוך ביחס לצירה הקובייתית והמשקל.
אגב, אני יודע שיש גרסת בנזין עם הספק גבוה יותר/היברידית. אבל זה כרוך בתוספת משקל או צריכת דלק של 1 ל 5 כמו ברוב מנועי הבנזין ששמים ברכבים כאלה.
רק אני ראיתי שתי חגורות מאחור בבגאז׳
זו דווקא נראית גרסת ה-7 מקומות גם השטיח בתא המטען נראה מחולק לשני מקומות מתקפלים
חבל ומזל שאין קצר כי עם בודי קצר זה היה נראה פחות אטרקטיבי ויפה❤
עיצוב מזעזע
הכתב הזה נראה כאילו בועז קורפל בשנות השמונים. בערך כמו שהרכב הזה נראה חח
ראשית כפיר אתה מצלם ומסביר יותר מקצועי...
למה הוא אומר "ל" נד קרוזר?? חחח.
ושנית הדגם הזה נראה רכב שטח טהור. לא מאמין שחובבי הלנדקוזר ימשיכו את המסורת... מראה של גיפ/לנד רובר שמתאים לשטח
כפיר אתה צריך ללמד את שאר הכתבים איך לצלם בצורה טובה
תכינו 600 אלף ומעלה
מאמין 500 , מעבר לזה השוק שלה יפגע .
נראה כמו סובארו שנת 90
עשית משהו אחר בזקן
אחלה עיצוב
כפיר ובועז עשו מיזוג דרגון בול
רצו רטרו יצא להם איסוזו טרופר
חח זה לא ככה שתראה אותה על הכביש היא נראת מצויין עם העיצוב הזה
Bronco style
תקנה מיקרופון יותר טוב