Пятяныч как всегда Красава, благодарю за подробное и детальное объяснение по эту систему, Есть просьба сними видео, хотябы короткое на счет вакуумных трубок ПЕЧКИ. и Замок зажигания, Уж больно эта тема больная, не все знают где и куда подключить, только профи знают и за это просят безбашенные деньги
Добрый день Пятян! Вы не подскажите. Ситуация в следующем. Разбирал весь салон. Для обработки под ковролином. Все обратном порядке собрал. И не работает. До клапана трубку снял вакуум есть после клапана механизм работает. Я думаю на клапан. Хотя может и электр проводка. По проводке куда надо смотреть.
ну всё верно сказали надо смотреть клапан и проводку. проводка идёт от клапана вперёд и расходится к колодке опций и к кнопке на консоль. начинать надо с того места где что- то трогали и отсоединяли.
Вы правы! У меня и подогрев сидений отказала, само освещения на кнопках горят, но не горят индикации на обеих. Скорее всего колодке дела. Спасибо за подсказку.
уже отвечал тут, что надо начинать смотреть с подачи вакуума и клапана. скорее наверное клапана, далее уже всё остальное. может и проводка где-то повреждена. надо поочерёдно смотреть все компоненты. если есть острая необходимость в сложении то можно нажать в ручную как я сделал в видео.
Говорю лично за себя! Была не рабочая система. Тупо заклинил клапан. Не стал разбирать. Купил бу. Поставил. Проверил. Работает. ВСЕ!!!!!! ПОДГОЛОВНИКИ ЛЕЖАТ. Кнопка обросла мхом... Бесполезная опция... Так как надо людям говорить-если надо сами поднимите. Но они разваливаются так что подголовник и не нужен... Хорошо додумались сделать в 140 с кнопки-подьем -опуск..... Лучше бы сделали ломающиеся спинки сидений передние.. Я как не сяду... Верхняя оловина сиденья спины не касается, не то что подголовник... А это не правильно
значит смотреть соединения и целостность трубок после клапана который под задним сидением. там отсоединены трубки где-то или перебиты и когда кнопка нажимается то в двигатель попадает избыток воздуха.
@@Remizov1000 нет я к тому что смотреться лучше, шкала будет светиться ПО отдельности , вообще очень красиво , реально Ли подсоеденить шкалу приборной панели на 124 ( спидометр, и т.д ) от миленьма 210 например ??) Или даже w220 ???
а, в смысле шкалы засунуть. практически не реально они совсем разные. заказывают шкалы светящиеся под 124 но их очень проблемно вставить нормально чтоб было реально красиво
Здравствуйте,дорогой Вы мой человек! У меня опять к Вам просьба о помощи! Задние подголовники. Кнопкой,на панели,ничего не откидывается! Нажимая кнопку,у меня плавно,движится,один подголовник,вверх,вниз! Плавно и один! Второй стоит на месте мёртво и от кнопки не реагирует! В чём прикол? Почему один,подголовник и зачем такая тема? Помогите! Заранее благодарен! И спасибо Вам большое! Извените. И ещё,печка! От куда дует воздух в салон. По середине отверстия,рядом друг с другом на панели,не идёт тепло! Воздух не дует! По бокам всё работает,а по середине нет! W124 E230 1986г.m102. Подскажите,помогите,куда смотреть,что делать?
на многих немецких машинах центральный воздуховод чисто холодный. это нормально с подголовниками надо посмотреть состояние самих механизмов, может они заклинили или закисли. раз один что-то пытется сделать значит вакуум поступает и клапан электромагнитный тоже работает.
да там может быть эта тема с вакуумом на печке. как правило проблема в "коробочке" с клапанами куда все трубки печки сходятся. это довольно проблемные печки. дорестовые без вакуума были проще и надёжнее
Пятяныч как всегда Красава, благодарю за подробное и детальное объяснение по эту систему,
Есть просьба сними видео, хотябы короткое на счет вакуумных трубок ПЕЧКИ. и Замок зажигания, Уж больно эта тема больная, не все знают где и куда подключить, только профи знают и за это просят безбашенные деньги
Здравствуйте! Не по теме)) купил задние фонари w124 GECAR фирма оригинальные от они?
такой фирмы не ставили в оригинале
Добрый день Пятян! Вы не подскажите. Ситуация в следующем. Разбирал весь салон. Для обработки под ковролином. Все обратном порядке собрал. И не работает. До клапана трубку снял вакуум есть после клапана механизм работает. Я думаю на клапан. Хотя может и электр проводка. По проводке куда надо смотреть.
ну всё верно сказали надо смотреть клапан и проводку. проводка идёт от клапана вперёд и расходится к колодке опций и к кнопке на консоль. начинать надо с того места где что- то трогали и отсоединяли.
Вы правы! У меня и подогрев сидений отказала, само освещения на кнопках горят, но не горят индикации на обеих. Скорее всего колодке дела. Спасибо за подсказку.
СПАСИБО
Петян привет! У меня в купе стоят была фишка обрезана я подсоединил фишку и не работает откидные
если соединил верно и не работает то надо проверять всё ли в порядке с проводкой клапаном и подачей вакуума
Где находится эта кнопка?
Петян подскажи куда копать у меня они не работают. Кнопку жму ничего не происходит и руками их никак не сложить
уже отвечал тут, что надо начинать смотреть с подачи вакуума и клапана. скорее наверное клапана, далее уже всё остальное. может и проводка где-то повреждена. надо поочерёдно смотреть все компоненты.
если есть острая необходимость в сложении то можно нажать в ручную как я сделал в видео.
Говорю лично за себя! Была не рабочая система. Тупо заклинил клапан. Не стал разбирать. Купил бу. Поставил. Проверил. Работает. ВСЕ!!!!!! ПОДГОЛОВНИКИ ЛЕЖАТ. Кнопка обросла мхом... Бесполезная опция... Так как надо людям говорить-если надо сами поднимите. Но они разваливаются так что подголовник и не нужен... Хорошо додумались сделать в 140 с кнопки-подьем -опуск..... Лучше бы сделали ломающиеся спинки сидений передние.. Я как не сяду... Верхняя оловина сиденья спины не касается, не то что подголовник... А это не правильно
Петяныч у меня они не падают 😢 от чего может быть? Не скажешь?
Разные причины, может не подключен вакуум или проблема в проводке, Может клапан не срабатывает.
У меня матор почти глохнет при нажатии на кнопку и подголовники на месте стоят
значит смотреть соединения и целостность трубок после клапана который под задним сидением. там отсоединены трубки где-то или перебиты и когда кнопка нажимается то в двигатель попадает избыток воздуха.
@@Remizov1000 спасибо
Оставь её как кнопку глушения мотора
Добрый вечер скажите пожалуйста у меня такой проблемы как да машина заведёт задания подголовники сама кидать, не могу найти причину
это значит что клапан под сидением заклинил в открытом виде. надо попробовать постучать по нему, если не поможет заменить на рабочий
@@Remizov1000 спасибо...
@@Remizov1000 извините ещё вопрос штекер который называется калотки опции у меня под седеден просто болтать где надо подключить....?
колодка опций под пластиком сбоку с водительской стороны возле педалей
@@Remizov1000 спасибо большое...
Можно Ли вставить датчик спидометра точнее эту короьку ( спидометр тахометр и тд. ) От w210 или 220 мерса ?
в 124? а зачем
примитивный магнитный датчик скорости есть в приборке 124 к нему подключается градусник чтоб не врал на скорости
@@Remizov1000 нет я к тому что смотреться лучше, шкала будет светиться ПО отдельности , вообще очень красиво , реально Ли подсоеденить шкалу приборной панели на 124 ( спидометр, и т.д ) от миленьма 210 например ??) Или даже w220 ???
а, в смысле шкалы засунуть. практически не реально они совсем разные.
заказывают шкалы светящиеся под 124 но их очень проблемно вставить нормально чтоб было реально красиво
Здравствуйте,дорогой Вы мой человек! У меня опять к Вам просьба о помощи! Задние подголовники. Кнопкой,на панели,ничего не откидывается! Нажимая кнопку,у меня плавно,движится,один подголовник,вверх,вниз! Плавно и один! Второй стоит на месте мёртво и от кнопки не реагирует! В чём прикол? Почему один,подголовник и зачем такая тема? Помогите!
Заранее благодарен! И спасибо Вам большое! Извените.
И ещё,печка! От куда дует воздух в салон. По середине отверстия,рядом друг с другом на панели,не идёт тепло! Воздух не дует! По бокам всё работает,а по середине нет! W124 E230 1986г.m102. Подскажите,помогите,куда смотреть,что делать?
на многих немецких машинах центральный воздуховод чисто холодный. это нормально
с подголовниками надо посмотреть состояние самих механизмов, может они заклинили или закисли. раз один что-то пытется сделать значит вакуум поступает и клапан электромагнитный тоже работает.
@@Remizov1000 ,спасибо большое!
@@АндрейБилли-н5л у меня сколько Мерсов было в централтный всегда холод дует... зимой я даже затыкал их
@@УмарМагомадов-н3й , спасибо большое! Я уже понял. Спасибо. ✊
Можете подсказать, у меня на 250d не работают центральные дифлекторы печки в салоне. Нигде не могу найти схему вакуума. За ранее спасибо.
имеется ввиду вакуум на управлении заслонками печки? а какого года машина?
@@Remizov1000 94г.
Спасибо ,что отписались.)))
да там может быть эта тема с вакуумом на печке. как правило проблема в "коробочке" с клапанами куда все трубки печки сходятся.
это довольно проблемные печки. дорестовые без вакуума были проще и надёжнее
@@Remizov1000 Спасибо. Жаль , что у вас нет схемы.
И дерево нужно вырезать под кнопку или другую купить
ну да. либо вырезать по моему видео либо купить
У меня они перестали работать. Куда копать?
вакуум проверить. потом клапан. ну и далее всё остальное
попробуй завести двигатель.
@@johannbach73 не работает
)))
я думаю что человек в курсе что вакуум от заведённого движка берётся.
Ури ури где у него кнопка?