Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
リアル過ぎて凄い、しかも205系がまた懐かしい
このゲームはセンスが高いですwまた確かに今の技術をフルに使った“現代版”が欲しいです！
115系の湘南新宿ラインというかなり貴重な光景。
確かにお客さんに迷惑ですね。でもこれ非常ブレーキで止まらないとゲームオーバーになってしまうのです
マジ神過ぎますねw このゲームがあると大人の人にはたまりませんねー（特に205系だと） 今の技術なら緊急地震速報システムとかやりそうです･･･
@mataomaeka100 説明不足ですいません 装置自体は大きくありません。場所ですが全メーターの右側あたりです。ゲーム画面で言うと、中央右の大きく表示されている制限速度のあたりです。
こーいうイベントが電車でGO!にもあればなぁと何回思ったことか。まぁ、ゲームの趣旨が違うから仕方ないんだけども。
実際も非常ブレーキ使用してますよ。
@mataomaeka100 ゲームでは付いてませんが、実際はメーターの横などにあります
@mataomaeka100 うるさいですね なかなかｗ 機械の配置は違いますがほとんどの列車に付いていると思いますよ。（制限速度はATCのことです）
↓補足・・・運転台のどこら辺かということです。
失礼しました音量を小さくしてご覧ください
ゲームでは放送しません
湘南新宿ラインに115系！？
震災の4日前……
なにをです？
@E63AMG004そうなんですか！メーターの横に付いてるとは！・・・・・・でも、防護無線の装置って大きくないですか？それから、メーターの横って「ブレーキメーター」ですか？それとも、速度メーターですか？
@E63AMG004なるほど・・・・・。詳しいですね♪そんで、その装置ってうるさいですか？それから、ほとんどの列車（山手線以外）の私鉄・JR・地下鉄等にも、そのメーターの横に付いてるんですか？・・・・・なんか、質問攻めですいません。わかる範囲でお願いします。（制限速度ってATCですよね？）
Share iso🙏🙏🙏
ふと思ったんですけど、防護無線の装置は何処に付いてるんですか？
非常ブレーキは使用禁止じゃないですか？お客様に迷惑ですよ！
川口音晃無知乙一部の例外を除いて停車する時は非常ブレーキを使用して止まるんだよてか君、別の動画では遅れるから指令の指示なんて無視すればいいとか抜かしてたけど、ちゃんと規則があるんだよ何も知らない癖に偉そうに言うのはやめたら？
普通非常使うでしょ。
防護信号受信だから、列車や人命に危険を及ぼす可能性があるので「非常ブレーキ」扱いにて停止します。こういう場合、仮に急ブレーキにより転倒ケガ人等が出たとしても大事故をふせぐ為にとったやむを得ない結果として乗務員の責任は問われません。 非常を使用せずに制動距離が伸びた結果、触車事故等を起こしてしまった場合は責任が問われます。
運輸規定(だっけ？)で非常制動扱いと決まってるんですよ。仮に常用最大ブレーキと減速率が変わらなくても非常ブレーキに叩き込むことと決められていて、逆に常用最大ブレーキで停まると責任問われます。
6年前の米ボッコボコに叩かれてて草
リアル過ぎて凄い、しかも205系がまた懐かしい
このゲームはセンスが高いですw
また確かに今の技術をフルに使った“現代版”が欲しいです！
115系の湘南新宿ラインというかなり貴重な光景。
確かにお客さんに迷惑ですね。でもこれ非常ブレーキで止まらないとゲームオーバーになってしまうのです
マジ神過ぎますねw このゲームがあると大人の人にはたまりませんねー（特に205系だと） 今の技術なら緊急地震速報システムとかやりそうです･･･
@mataomaeka100 説明不足ですいません 装置自体は大きくありません。
場所ですが全メーターの右側あたりです。ゲーム画面で言うと、中央右の大きく表示されている制限速度のあたりです。
こーいうイベントが電車でGO!にもあればなぁと何回思ったことか。
まぁ、ゲームの趣旨が違うから仕方ないんだけども。
実際も非常ブレーキ使用してますよ。
@mataomaeka100 ゲームでは付いてませんが、実際はメーターの横などにあります
@mataomaeka100 うるさいですね なかなかｗ 機械の配置は違いますがほとんどの列車に付いていると思いますよ。（制限速度はATCのことです）
↓補足・・・運転台のどこら辺かということです。
失礼しました
音量を小さくしてご覧ください
ゲームでは放送しません
湘南新宿ラインに115系！？
震災の4日前……
なにをです？
@E63AMG004
そうなんですか！メーターの横に付いてるとは！・・・・・・でも、防護無線の装置って大きくないですか？それから、メーターの横って「ブレーキメーター」ですか？それとも、速度メーターですか？
@E63AMG004
なるほど・・・・・。詳しいですね♪そんで、その装置ってうるさいですか？それから、ほとんどの列車（山手線以外）の私鉄・JR・地下鉄等にも、そのメーターの横に付いてるんですか？・・・・・なんか、質問攻めですいません。わかる範囲でお願いします。（制限速度ってATCですよね？）
Share iso🙏🙏🙏
ふと思ったんですけど、防護無線の装置は何処に付いてるんですか？
非常ブレーキは使用禁止じゃないですか？
お客様に迷惑ですよ！
川口音晃
無知乙
一部の例外を除いて停車する時は非常ブレーキを使用して止まるんだよ
てか君、別の動画では遅れるから指令の指示なんて無視すればいいとか抜かしてたけど、ちゃんと規則があるんだよ
何も知らない癖に偉そうに言うのはやめたら？
普通非常使うでしょ。
防護信号受信だから、列車や人命に危険を及ぼす可能性があるので「非常ブレーキ」扱いにて停止します。
こういう場合、仮に急ブレーキにより転倒ケガ人等が出たとしても大事故をふせぐ為にとったやむを得ない結果として乗務員の責任は問われません。
非常を使用せずに制動距離が伸びた結果、触車事故等を起こしてしまった場合は責任が問われます。
運輸規定(だっけ？)で非常制動扱いと決まってるんですよ。
仮に常用最大ブレーキと減速率が変わらなくても非常ブレーキに叩き込むことと決められていて、逆に常用最大ブレーキで停まると責任問われます。
6年前の米ボッコボコに叩かれてて草