Train Simulator 東急田園都市線 渋谷～中央林間（31.3km） - Tokyu Denentoshi Line Onboard
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- Опубликовано: 22 авг 2024
- 東京急行電鉄 田園都市線の運転シミュレータのプレイ動画です。
渋谷（0:32）→ 三軒茶屋（4:26）→ 二子玉川（10:58）→ 溝の口（13:23）→ 鷺沼（17:23）→ 青葉台（25:33）→ 長津田（29:00）→ 中央林間
使用車両：5000系（10両） 種別：急行 行先：中央林間
使用コントローラ：Multi Train Controller（マスコン1～4段、ブレーキ1～7段）
I drove Tokyu Denentoshi Line at series 5000.
【HP】→ mmnsx.blog.fc2.com
The way the parking that train has done was stunning and good also.
停車の仕方うますぎる！
二子玉川～溝の口間の再加速ポイントをよく研究しましたね
あの区間は実を言うと再加速しなくても溝の口に定着できるんですよね。でもあそこはなぜか95キロまで出したくなるんです笑
すごいわかります!!
南町田の通過も懐かしい！４駅連続通過
主の運転が上手すぎて本物見てるみたい
懐かしい。超やったなぁ…2000系がムズ過ぎて走破できなかった。
運転上手すぎる
ありがとうございます。
もしかして本職の運転手様ですか？
Steamでリマスター版出ないかなぁ・・・
東急田園都市線って元々快速っていう種別があったらしく、たまプラーザが通過してた気がします。
P1でも、なかなかの加速力だ。
久しぶりにやったら三軒茶屋でオーバーランしました
青葉台も結構オーバーランしやすいです。
@@DeepDrive そうなんですか
忘れた、東急大井町線を行う
Jonathan The Railfan
この動画では大井町線は行っていません
めちゃくちゃリアル！
鷺沼と長津田で各駅停車中央林間行きと連絡いたしますと言ってたんですが鷺沼は各駅停車中央林間行きがいませんでしたけど
あと桜新町でも、各駅停車は待避していなかったです。
実際、撮影の為の専用列車でこの映像を撮影してるので
それに通常の放送等を合成してますから
仕方がない事だと思いますが
確かにそうでしたね
確かどっかでこのゲームの撮影時のレポートみたいのみたけど専用の回送列車で収録した気がするから退避もいないし通常ダイヤとの辻褄が合ってないのは確か。
good
the japanese is genius
田園都市線は確かに景色は私鉄の中で最高一位！！！なんだけど、急行なのにもかかわらず停車駅の数が多すぎるw！これだったら特急も設けて欲しい、有料にするんだったら140km/hいや、この路線がブラック企業である以上ここは厳しくww！！！有料にするって言った場合には160km/h以上出してもらおうかw！？！？だって再生速度を倍速にして見れば、200km/h前後で走ってもさほど問題ないぐらい、割と線形良いんだしw！？！？
PBY-Jカタリナ 田園都市線のどこが線形いいんだよ、160km/hなんか絶対無理
宮崎台が懐かしいぜ！10年前に住んでたけど、都市化されてちょっと寂しい