Train Simulator 御堂筋線 なかもず～千里中央（30.7km） - Midosuji Line Onboard
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- Опубликовано: 16 июн 2016
- 大阪市交通局 大阪市営地下鉄御堂筋線の運転シミュレータのプレイ動画です。
なかもず（0:32）→ あびこ（8:27）→ 天王寺（17:15）→ なんば（23:43）→ 梅田（32:25）→ 新大阪（38:39）→ 江坂（43:12）→ 千里中央
使用車両：新20系（10両） 種別：各駅停車 行先：千里中央
使用コントローラ：Multi Train Controller（マスコン1～4段、ブレーキ2～7段）
I drove Midosuji Line at series N20.
【HP】→ mmnsx.blog.fc2.com 
Авто/Мото
![XO (Only If You Say Yes) - ENHYPEN エンハイプン 엔하이픈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240712](http://i.ytimg.com/vi/wBT1bKKwPTo/mqdefault.jpg)
これ、めっちゃ御堂筋線や
梅田駅の駅長室か事務室だかなんかで買ったよこれ。まだ持ってる。懐かしい。
I was impressed with this line every time I went Osaka. Thank you for posting this front view gameplay, reminding of my memories there.
車内放送が古くて懐かしい
上手で...とても
素晴らしい...
最高。。これぞ大阪や！って感じ。。
You are the best train driver ever in this game
凄い！
マジかブレーキ無しでおkなのか
amazing!! I didnt know that game! now I want it!
懐かしいですね！！今は車両も変わりホームドアだし・・・でも基本は同じですね！！有難うございます！！
運転めちゃ上手いですね!
当時の御堂筋線では停車中に転動防止ブレーキ掛けないってここのコメント欄で知りました
友達と協力して10人くらいで車両押したら少し動きそうですよね🙂
毎日利用している路線なのでリアルさがよくわかります。本当に乗ってるみたいです。運転も上手ですね！
ありがとうございます。実写の映像と実際の音声が使われているのでかなりリアルだと思います。
Very real this was.The city is also was very stunning.
まじリアル
And I already Like the Video
客の動きと電車が走りだしてから動く車に草。
リアル
大阪メトロに変わりましたね。
高速道路と並走する電車最高〜
中津から地上に出て並走するのは高速道路では無く、国道423号線新御堂筋高架道路なんです。
これ買ってみたかった
新金岡行きが参ります
28:51 淀屋橋,淀屋橋,京阪電車はお乗り替えです
このゲームやってたから思うけど、映像撮影の為に回送列車を走らせたんじゃないかな？と思う。根拠は行き先案内のとこに回送って出てた気がするから！
実際に臨時回送電車を走らせて、なおかつ終点まで絶対に止まらないように撮影したそうです。なのでプレーしてると不自然な動きになる箇所があります。
I hope train sim world 4 will have midosuji line
なぜか俺の耳には車内放送が聞こえる...(脳内)
人材派遣の...... ○○線は乗り換えです
地上を走る区間は東京では見られないです。
魅力はあります。
こちらも持っとるけど、ここまで上手くは、出来ないね。
今は、大阪メトロだけど、大阪市営地下鉄の方が大好き
東三国で電車が減速すると同時に車も減速して
電車が止まると同時に車も止まってる しかも映像はそのまんま続いてるみたいだし
電車が発車すると車も発車してる…
御堂筋線に優等列車なんて走ってたの？
この映像もしかしたら全駅通過してるんじゃない？？？
さし 御堂筋線には優等種別はないので謎ですね。
協力のもと回送電車にカメラ積んで録画した説
撮影の為貸切回送扱いで収録されたみたいですよ。
売店に買いに行ったら１５００円だったのに驚いた。
I wish importing them was easy, impossible to find train sims like this anymore, such a shame they never released outside Japan for some reason.
いつ頃の映像なんですかね…。今では一部の駅にホームドアが設置されて…時代の移り変わりはすごいですね(笑)
タク 2003年くらいです。
タク い
なめちゃいけないムズさ
出発合図はブサーじゃなくて電鈴式なの？
新御堂、制限速度60キロやねんけど、走ってる車、バンバン違反してるってエビデンス笑笑
ATCなのに信号機あるんだ
51:45 千里中央駅に見えるあの大きな電光掲示板は何…？？
この大きな電工掲示板は、数年前に使ってる電工掲示板かな？間違ってたらごめんなさい
情報ありがとうございます😆💦
多分昔の行き先表示板だと思うよ（阪急みたいwww）
旧放送、駅ナンバーがまだ無い、一部駅の改修工事前の貴重な映像の御堂筋線ですね。私も持ってますが、下りが運転出来ないのが残念です。後、電気レールの繋ぎ目部分のカチャカチャ音も鳴りません。警笛も瞬間押しで鳴らしても、トォーンが響いてしまいます。列車がカーブを通過しますご注意下さいの御堂筋線名物案内も収録されてないのが残念です。今は大阪メトロになりましたが、新作がもし発売されたなら絶対購入したいです。30000系や北急9000系もプレイしてたいです。
いまさらだけど御堂筋線てATC制御だったのか
地上信号式のATCで谷町線、四つ橋線、中央線、堺筋線にも採用されています。
江坂から北急になっているのに全く分からない。
PS4か5でリメイクやらへんかなぁ
レベルが違うねリヤルが
Why it looks clear and sharp on yours? Mine doesn't
propably using a emulator
@@anonymoususer7792 Do you know where can I get the iso for this?? Please I have been looking it for so long
@@user-yd6oc1cd9o psxrenzukoken have it
これ市営地下鉄時代のやーつ？
そう
何故地下なのに踏み切りが？
これは整備士さん用の踏み切りです！
このゲームはPS2のソフトですか？
2003年に発売されたPS2用ゲームです。御堂筋線内のグッズショップ、通信販売と北大阪急行線内各駅の駅長室、助役室のみで販売されていました。
これゲーム？
15年くらい前のPS2のゲームですよ
電車に合わせて止まる車www
仕事で使ってるから吐きそう
毎日毎日嫌になるよな
@@user-xe5ix4py7u チャリンコ通勤しよか・・・
大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる
，
ドア閉まる前にブレーキ解除はマズイんじゃ…
御堂筋線においてはあなたの考えは間違いです。
御堂筋線は中津を除き駅停車位置に勾配がありません。
大阪市営地下鉄の方針は勾配が無い駅では停車中にブレーキをかけなくてもいいことになっています。
理由は発車時間短縮の為で、決して教育が甘い訳ではありません。
乗降客の多い駅では停車中にブレーキを基本的にはかけるみたいですが運転士によってかける人とかけない人がいるようです。
傍から見ると駅停車中にブレーキを解除しているのは一見危なく見えますが、大阪市営地下鉄では当たり前の事なのです。
ちなみに江坂から先の北大阪急行線では駅停車中にブレーキをかける決まりになっています。
なのでDeepDriveさんの運転は正しいです。警笛のポイントも完璧です。他の路線の運転も完璧なのですごいと思います。
京急& 名鉄 御堂筋線じゃ普通だからw
TVりょー君
近鉄はかけてるけど別に時間に支障きたしてないから良いじゃないのー
現在はブレーキをかける決まりに変わっています
京阪も以前は勾配の無い駅は緩解停車が多かったですが、今や扉が開くと自動で転動防止ブレーキがかかるように改造されてますね。