Eu tenho uma start 160 eu ando com pião 17 ela corta em 161 com escapamento sfx e sem filtro ! Comando original e motor std até embreagem e original ainda !
E aí Jet, sou o guri da 150 branca. A 150 vermelha andou na frente quando voltamos, a minha cortando a 5 no vácuo dele e ele só abaixadinho na minha frente. Logo tô aí pra por na branca.
Fala Jet, tenta buscar alguma preparação pelo menos de comando pra nova twister, ainda não vi no teu canal. (Muito provavelmente não tem cliente levando)
Salve, eu tenho uma 150 2006, e vejo que depende muito de quem está na direção da moto e a questão da roupa da também importa, mas já deixei muitas 160 para trás kkkkkk, eu não trocaria por uma 160 não, a minha 150 é sucesso, a dama de vermelho kkkkkk
Vai depender muito do lugar que tu mora, do escapamento que tu usa entendeu, é complicado ele falar que é mexer no gicle ou na agulha vai variar muito de moto pra moto e de lugar pra lugar
Parabéns pelos vídeos. Dica de vídeo é uma breve explicação e instalação de um abafador de ressonância (bumber), e a finalizada tradicional com a passada no dinamômetro. Outra dica de vídeo, seria algum tipo de vídeo mostrando possíveis preparações com o intuito de diminuir o consumo de combustível ou aumentar a eficiência do consumo. Obrigado
Jet estou assistindo seus vídeos são tops eu tenho uma 150 2007 da 165 km cor preta pião 17 e 2 pneus mandrak finos e um CDI sem corti. Já dei pau numa feizer 250 do meu lado ela cortou a 160 a 150 estava na frente a 165.
Estou vendo o video hoje dia 19/08/2022 Tenho uma fan 150 esdi 2015 injetada que anda na frente da titan 150 carburada e da titan 160. A única coisa que a minha tem é relação 15x38, escape next e piloto!!! Vrau!!!!
Relativo, tinha uma 160, já dei foto em 160 já tomei também, já tomei coro de 150 e já dei coro tbm, uma vez tomei até de uma vareta 2008 , cada moto é uma moto , as vezes uma é melhor amaciada que a outra
Falou tudo Gabriel Ramires, já andei em 150 original que anda mais que 160 tranquilamente, e já andei em 150 que toma até de biz 125 kkkk varia muito. Fora que em racha de rua, existe inúmeros "pilotos" de vários pesos, não adianta nada pegar uma 150 com um cara de 40kg em cima e se gabar de ter dado pau em uma 160 com um cara de 100kg em cima... E vice-versa.
@@Daniel.4260 sim mano muita coisa conta, peso, libragem do pneu, até a carenagem das 160 tbm eu percebi que quando tirava a moto andava melhor na pista
@@gabrieleidt6828 verdade mano, tenho uma 160 toda original até o escapamento é original e corta a 148 km/h e 150 carburada original chega nem perto disso 🙅🔥🔥🔥
Mano eu tenho uma 150 sport 2008 e falo pra vc tenho um amigo que tem uma fan 160 2019 é já testamos várias vezes tanto em arrancada e final a minha carburada ganha todas as vezes e olha que a a fan tá bem amaciada detalhe todas as 2 estão originais só escapamento esportivo
Tenho uma 150 ks 2008 ,tem apenas um comando 6,7 6,8 ,carburador de xl direto na boca ,pião 17 e um CDI 1000,2001 ,sou muito feliz com ela ,até o momento só alegria, não fiz pra tirar pega com ninguém, mais tem muita moto de maior cilindrada q passa mau
Já tive uma carburada 2004 e uma 2008 e olha nenhuma 160 original pegou, só q ass minhas era d br viajava muito vai do amaciamento costume d andar e subir marcha com acelerador sempre topado kk as carburadas originais bem amaciada colava 140 fácil até no plano arrependi d vender minha 2008 era bruta demais imagina com comando kk se tá doido mas a 160 2023 minha vou colocar esse comandinho bicha tá andando muito com comando vai voar jet motos é top esses comando deles
Serviço dele é top de mais tenho do comando antigo tenho ele na minha moto a uns 4 messes, tava usando o da ALTO GIRO com a coroa original e pião 16 ela cortava, aí coloquei o comando do jet de noite num dia e no outro tirei a coroa 44 e coloquei a 35 tirei o pião 16 e coloquei o 14 e fui testar pra regular meu painel pra marcar certo com uma 160 toda original com relação original e dei pau nele de 4 kkkk a minha dá 146 de 4 já consegui que ela beliscase o 160 e com o escape original só sem o catalisador, de peito com o pé no tanque da 150 Lander ganha de mim só de aramcada, mais de pois que eu passo a 3 Lander só fica no vácuo, nunca cortou a 5 pq nunca coloquei torbal mais tô com o SFX aqui guardadinho vô usar ela só quando eu pegar pau de alguém ou se eu correr com uma bem mexida esse final de semana que vem vô correr com uma moto da minha cidade vizinha que dá 170, como não sou besta vou colocar o SFX né pq quero ver o quanto que minha moto dá
Oi JET moto, Honda vareta, eu tinha uma 2008 fui para Juazeiro Bahia fui no vaco da tornado, de meu primo fechei o quadro 140h quando chequei em Salvador ela partiu o escape no meio 😂
Tenho uma 150 mix toda original e anda menos q as outras 150 mix seja original, seja sem filtro com estralador e carburada nem se fala, minha 150 passa aperto até para as pop arrancando do semáforo, sei lá o q tem nessa porra da minha moto, ai hj coloquei o comando preparado 6,5/6,5 318 q tava guardado aqui de outro motor 190 meu q deu pau, com o comando quase nada de diferença, trombei outra 150 mix na rodovia e o cara foi embora, esperava q só com o comando desse um pouco de gás em alta, será q pra dar algum a mais na minha só com escape esportivo e filtro? Queria melhorar original pq os comando aqui tão foda, tão parando muito os motoca e metendo multa sem dó
tenho uma cg99 stander bem alinhada que 160 nao arruma nada!! tenho na minha caburador PZ26 com corneta escape sfx aros monaco aero coroa 35. traiz as boas!!
os comandos são padrões ou tem tipos diferentes? Tô começando a pesquisar sobre isso agora e aprender sobre melhoria/preparação agora, entendi sobre levante e permanência de valvula, só não entendi se todos são iguais quando preparados ou se tem alguma peculiaridade de tipo de comando pra baixa, média e alta e essas coisas
Jett parabéns aí pelos trampo : da uma luz pfv tô cm uma xlr vareta comando wgk bravo e ela embrulha dmais não consegue arrancar rápido sai engasgando dps limpa . gicle d baixa 38 é um excesso míseravel. Uso bura d 150 . E ele nãoregula agulha cmo os da 125. Cmo fazer o trampo aí do desbaste . Abraço
Tenho uma titan 160 mas quando tô com pressa vou com minha 150 kkkk Brincadeiras a parte, a 160 lógico tem mais tecnologia e o motor um pouco mais forte, mas a 150 tb nn passa vergonha, na pista e de alta a 150 brilha tanto quanto 160 mas o q eu gosto mesmo é da 150 carburada mesmo, motinha bem zerada bem cuida, chama mais atenção q a 160 nova kkkk Atualmente tenho a titan 160 azul 2019 e a titan ks verde metálico 2004, vou vender a 160 e montar a 150 bem fuçada, e vou turbina meu fiat uno 1.5r
150 SPORT é a 160 do passado, tenho uma toda original e nenhuma 160 original me passa. De baixa preço um pouquinho, mas quando ergue o giro, é um tesão
Tenho uma sport pistão original, apenas foi tirado as rebarbas do cabeçote nos dutos e feito plaina tbm, calçado a agulha do carburador, isso pra andar sem filtro. Escape original deu 16cv no rolo
Fala jet tenho uma fan 160 com rpm + é queria colocar seu comando tenho que fazer afastamento de valvula ? Pq o levante é 6.0 . 5.9 não tem perigo de esmagar a válvula?
Tenho 150 titan 2008 carburada sou o segundo dono da moto ela tem 26mil kms originais e já dei muito pau em 150 injetada e 160. Detalhe minha moto tá original!!!
Tenho uma fan 150 injetada já passei 160 Tô com escape fortuna vela de Iridium caba ibooster consegui tirar 130 km Tem mas alguma coisa pra mim fz pra ela andar mais sem mecher no motor
Jet seus trampo são mostro Mais. Se. Poder da. Uma olhada no canal do rival retífica projeto da. Cg 500 q ele tá fazendo bloco de Titan 2000 cilindro de tw cabeçote 4 válvula de 150 projeto loco
Boa noite jet comprei um comando seu sei qui e top a minha moto e uma Titan calburada 2004 e depois qui coloquei u comando ela tá engasgando dms tirei u filtro engasgo mais mim dá uma ideia uqui eu posso fazer
regula o carburador amigo, a 160 quando poem comando a injeção depois de umas voltas se regula sozinha, agora a 150 carburada você tem que regular a mistura pra ela pegar acerto
Fala Jet sou o dono da 150 moto ficou um foguete, sem palavras. 160 original não dá nem pro começo mais kkkk trampo top
E oq da raiva q os donos do motor de plastico ainda vem com bla bla bla
Da conta mesmo 160 original e manca .. que só..tenho um 4trin kkk fica forte .. demaisn
a minha é motor de plastico , mas 150 , 190 nao arruma nada
Eu tenho uma start 160 eu ando com pião 17 ela corta em 161 com escapamento sfx e sem filtro ! Comando original e motor std até embreagem e original ainda !
@@alexandreflores5672 só acredito vendo mano
E aí Jet, sou o guri da 150 branca. A 150 vermelha andou na frente quando voltamos, a minha cortando a 5 no vácuo dele e ele só abaixadinho na minha frente. Logo tô aí pra por na branca.
Muita mentira envolvida 🤣🤣🤣🤏
Da hora
Fala Jet, tenta buscar alguma preparação pelo menos de comando pra nova twister, ainda não vi no teu canal. (Muito provavelmente não tem cliente levando)
Seria muito bom essa novidade pra nós.
Quero mt ver essas duas na prática na BR dando o máximo pra ver doque elas são capazes
Salve, eu tenho uma 150 2006, e vejo que depende muito de quem está na direção da moto e a questão da roupa da também importa, mas já deixei muitas 160 para trás kkkkkk, eu não trocaria por uma 160 não, a minha 150 é sucesso, a dama de vermelho kkkkkk
Jet, faz um video de como regular o carburador da 150 com o seu comando.
É isso que eu quero saber antes de comprar
Vai depender muito do lugar que tu mora, do escapamento que tu usa entendeu, é complicado ele falar que é mexer no gicle ou na agulha vai variar muito de moto pra moto e de lugar pra lugar
@@iagolima9012 só coloca e aumenta o gicle de alta, botei em uma 125 e tava com gicle 118 aí botei um de 120 e ficou bem boa
Exatamente. Faço sua, as minhas palavras.
@ quero muito poder trocar uma ideia contigo em algum treino de arrancada, levar minha Twister pra tomar um bago dessa 99 da coroa kkkkkk
Parabéns pelos vídeos. Dica de vídeo é uma breve explicação e instalação de um abafador de ressonância (bumber), e a finalizada tradicional com a passada no dinamômetro. Outra dica de vídeo, seria algum tipo de vídeo mostrando possíveis preparações com o intuito de diminuir o consumo de combustível ou aumentar a eficiência do consumo. Obrigado
Jet estou assistindo seus vídeos são tops eu tenho uma 150 2007 da 165 km cor preta pião 17 e 2 pneus mandrak finos e um CDI sem corti.
Já dei pau numa feizer 250 do meu lado ela cortou a 160 a 150 estava na frente a 165.
Tenho uma titan 150 ks 2006 zerada original só consegui colocar 130kmh ela não é mexida mas tá bom kkk valeu pessoal Moro em Gravataí no RS.
Alimeamento que você fala e oque ? Calibra os pneus? Desipenar o aro?
Eu tenho uma Titan 2006 , levei um couro da Fazer 150 da Yamaha ate hj tento acompanhar
Melhor canal de preparação sem duvidas... mostra tudo detalhado.. tu e foda mn
Quero ver as 160 boa pegar minha sport alinhadinha, só ta sem filtro e com agulha calçada gira de alta que é um veneno. Toda original
Estou vendo o video hoje dia 19/08/2022
Tenho uma fan 150 esdi 2015 injetada que anda na frente da titan 150 carburada e da titan 160. A única coisa que a minha tem é relação 15x38, escape next e piloto!!! Vrau!!!!
Relativo, tinha uma 160, já dei foto em 160 já tomei também, já tomei coro de 150 e já dei coro tbm, uma vez tomei até de uma vareta 2008 , cada moto é uma moto , as vezes uma é melhor amaciada que a outra
Te garanto que qnd vc levou coro da carburada era pq tava mexida, original n pega a 160 nunca
Falou tudo Gabriel Ramires, já andei em 150 original que anda mais que 160 tranquilamente, e já andei em 150 que toma até de biz 125 kkkk varia muito. Fora que em racha de rua, existe inúmeros "pilotos" de vários pesos, não adianta nada pegar uma 150 com um cara de 40kg em cima e se gabar de ter dado pau em uma 160 com um cara de 100kg em cima... E vice-versa.
@@Daniel.4260 sim mano muita coisa conta, peso, libragem do pneu, até a carenagem das 160 tbm eu percebi que quando tirava a moto andava melhor na pista
@@gabrieleidt6828 verdade mano, tenho uma 160 toda original até o escapamento é original e corta a 148 km/h e 150 carburada original chega nem perto disso 🙅🔥🔥🔥
@@EduardoLinsH mais vc n tirou ele zero né? Pq relação da sua n tá original. A 160 corta em 143
O que tem de mentiroso nós comentário kkkkk
Otimo vídeo irmão !
Parabéns pelo trabalho e bons ventos a todos !
Foda foi o cara que botou 150 numa Ybr 125 com garupa de 97 kg 🔥🤣🤣🤣
só faltou o vídeo na prática na BR,as duas com comando.
Faz um vídeo também das 250cc x 300cc
Já tive as duas. 160 é mais forte no começo, mas se o piloto da 150 for bom e a moto tiver arrumada, 160 passa mal
Atualmente tenho uma fan 160
Falo tudo 160 tem mais arrancada mais 150 chego junto na final. Depende do piloto e do amaciante
Mano eu tenho uma 150 sport 2008 e falo pra vc tenho um amigo que tem uma fan 160 2019 é já testamos várias vezes tanto em arrancada e final a minha carburada ganha todas as vezes e olha que a a fan tá bem amaciada detalhe todas as 2 estão originais só escapamento esportivo
@@ivansp7738 seu carburador qual é
@@ivansp7738 o problema da fan é da Titan 160 são as caranegem. Segura muito vento
@@ivansp7738a sua é a sport ne major totalmente diferente da 150 comum kkkkkk
150 com comando qual gicle de baixa e de alta usar? observação meu comando é silêncioso sem fazer cava.
Boa tarde aminha e fan 150 2015 original peguei vários rachas com às carburada nunca fiquei atrás 🙏
Tenho uma 150 ks 2008 ,tem apenas um comando 6,7 6,8 ,carburador de xl direto na boca ,pião 17 e um CDI 1000,2001 ,sou muito feliz com ela ,até o momento só alegria, não fiz pra tirar pega com ninguém, mais tem muita moto de maior cilindrada q passa mau
Tenho 150 injetada posso por so o camandimha fala aí meu amnh
@@liedsonfelipe4533 pode sim ,só por e ser feliz
@@renatodeoliveira0198vlw por respoder manoh colocando só o comando já fica da hr
Seu slogan ficou top mano parabéns ficou brabo
A intro do vídeo ficou muito top
Já usei esse cdi centech 11.200 rpm, melhor cdi pra 150. A minha dava 155km/h, stander, comando da titan Sport e pinhão 17.
Por isso que so dava 155 voce meteu giro no cdi e alongou muito a relação o certo era encurtar a relação. Por pinhao 15
Já tive uma carburada 2004 e uma 2008 e olha nenhuma 160 original pegou, só q ass minhas era d br viajava muito vai do amaciamento costume d andar e subir marcha com acelerador sempre topado kk as carburadas originais bem amaciada colava 140 fácil até no plano arrependi d vender minha 2008 era bruta demais imagina com comando kk se tá doido mas a 160 2023 minha vou colocar esse comandinho bicha tá andando muito com comando vai voar jet motos é top esses comando deles
Opa ‼️ Luís Jet Rapozão gostei do Vídeo..... mas bem polêmico.........
Cade a moto do BIG mano?!!
Conteúdo top, parabéns
Fala jet! podia fazer um vídeo dando dicas de como acertar o carburador! ou algumas dicas! é nois! abraço!
Serviço dele é top de mais tenho do comando antigo tenho ele na minha moto a uns 4 messes, tava usando o da ALTO GIRO com a coroa original e pião 16 ela cortava, aí coloquei o comando do jet de noite num dia e no outro tirei a coroa 44 e coloquei a 35 tirei o pião 16 e coloquei o 14 e fui testar pra regular meu painel pra marcar certo com uma 160 toda original com relação original e dei pau nele de 4 kkkk a minha dá 146 de 4 já consegui que ela beliscase o 160 e com o escape original só sem o catalisador, de peito com o pé no tanque da 150 Lander ganha de mim só de aramcada, mais de pois que eu passo a 3 Lander só fica no vácuo, nunca cortou a 5 pq nunca coloquei torbal mais tô com o SFX aqui guardadinho vô usar ela só quando eu pegar pau de alguém ou se eu correr com uma bem mexida esse final de semana que vem vô correr com uma moto da minha cidade vizinha que dá 170, como não sou besta vou colocar o SFX né pq quero ver o quanto que minha moto dá
Dando pau de 4?
OPA
EU TENHO UMA TITAN 150,2006.,QURO BOTAR UM COMANDO DESTES,SEM FAZER CAVAS.
QUANTO CUSTA ?
Boa Jet!
Qual a configuração do comando que usou na 150??
Tenho uma start 160 original, e oque for 160 original também pode vir, só falta RPM+ e relação pra ficar pancada nota 10 🙅♂️🔥
Tenho uma tornado ano 2004 ela da 130 na reta se eu colocar um comando será que vai andar mais? Obrigado.
Oi JET moto, Honda vareta, eu tinha uma 2008 fui para Juazeiro Bahia fui no vaco da tornado, de meu primo fechei o quadro 140h quando chequei em Salvador ela partiu o escape no meio 😂
Cara tinha uma 160 2018 e andava muito toda original cortava na quinta marcha 147 ,arrancava na frente de muita moto na sinaleira
Boa tarde Jet motos cara tenho uma 150 mix 09/10 qual o comando que posso colocar nela para melhor força e final? Obrigado
Tenho uma start 160 2021, com motor todo original, só alinhamento de relação e um escapamento Dore, já alcancei 161 km/h de painel nela.
Ata kkkkkkkkk🤣
Sabe q se mexer a relação, a velocidade de painel muda neh?
Hum dia vou ai meu patrão pra vc mindar humas aula👏👏
Só um comandinho na Falcon!
Fala jet blz mano tenho tintan 150 2006 fogete essa nem cb 300 pega motinha alinhadinha com seus meros 25cv e na gasolina
Top Luis mt da hora seus videos.ainda quero por um comandinho seu 💪💪
Qual é o melhor comando preparado para botar na Fan 150 2012
Top parabéns pelo video luiz
Tenho uma 150 mix toda original e anda menos q as outras 150 mix seja original, seja sem filtro com estralador e carburada nem se fala, minha 150 passa aperto até para as pop arrancando do semáforo, sei lá o q tem nessa porra da minha moto, ai hj coloquei o comando preparado 6,5/6,5 318 q tava guardado aqui de outro motor 190 meu q deu pau, com o comando quase nada de diferença, trombei outra 150 mix na rodovia e o cara foi embora, esperava q só com o comando desse um pouco de gás em alta, será q pra dar algum a mais na minha só com escape esportivo e filtro? Queria melhorar original pq os comando aqui tão foda, tão parando muito os motoca e metendo multa sem dó
Patrão posso colocar o comando de válvulas da 150 sport na 150 Titan sem ter que mexer em nada. Desde já agradeço.
tenho uma cg99 stander bem alinhada que 160 nao arruma nada!! tenho na minha caburador PZ26 com corneta escape sfx aros monaco aero coroa 35. traiz as boas!!
Tenho uma dúvida e não achei vídeo
Ensinando a instalar o corretor de velocidade de painel!
os comandos são padrões ou tem tipos diferentes? Tô começando a pesquisar sobre isso agora e aprender sobre melhoria/preparação agora, entendi sobre levante e permanência de valvula, só não entendi se todos são iguais quando preparados ou se tem alguma peculiaridade de tipo de comando pra baixa, média e alta e essas coisas
São maiores os ressaltos as pontas o preparado faz maior mistura de ar com combustível diferente do original entendeu
salve jet motos,tenho uma fan 125 2005 e domino as 150 original aqui onde moro
Tenho 150 4 mm carburada e vejo só o led da 160 no retrovisor Tmj sempre ✌️
Também né amigo...
@@felipegustavo7932 170 cv contra 163 acho justo pq quando é 149 contra 163 ninguem chora neh
E isso mesmo
@@leonardoferreira9295 passero vc tiro as palavras de minha boca eu sempre falo isso e nois pacero e certo e certo
@@leonardoferreira9295 taxa original 9,5:1? então não é só CC...
Tenho uma 160, e 150 se tiver afinada anda na frente... titan tem muita carenagem pra segurar ela... acho que se nao fosse isso ia andar bem
Monstro 👺💪
Jett parabéns aí pelos trampo : da uma luz pfv tô cm uma xlr vareta comando wgk bravo e ela embrulha dmais não consegue arrancar rápido sai engasgando dps limpa . gicle d baixa 38 é um excesso míseravel. Uso bura d 150 . E ele nãoregula agulha cmo os da 125. Cmo fazer o trampo aí do desbaste . Abraço
Mano também uso um comando desse na minha 150 e de baixa ela não tem arranque, só tem final..
JET TENHO UMA 99 4ML COMANDO 6.5 LEVANTE ABRI OS DUTOS CARBURADOR DE 150 ESPORTE QUANTAS CILINDRADA FICOU JET SERA
Tenho uma titan 160 com vela iridium e um escape fortuna mine trioval relação 43 /16. não twm 150 q ande na minha frente 😎💪🚀
Galera, tenho uma Titan 2022 , tá original, só o comando da diferença? Preciso mexer em biela e pistão? Ou só o comando tá bom ?
Tenho uma titan 160 mas quando tô com pressa vou com minha 150 kkkk
Brincadeiras a parte, a 160 lógico tem mais tecnologia e o motor um pouco mais forte, mas a 150 tb nn passa vergonha, na pista e de alta a 150 brilha tanto quanto 160 mas o q eu gosto mesmo é da 150 carburada mesmo, motinha bem zerada bem cuida, chama mais atenção q a 160 nova kkkk
Atualmente tenho a titan 160 azul 2019 e a titan ks verde metálico 2004, vou vender a 160 e montar a 150 bem fuçada, e vou turbina meu fiat uno 1.5r
Tive uma titan verde de mesmo ano que a sua , foi minha primeira moto , me arrependo amargamente em ter desfeito dela.
To montando 3mm com comando 305• na bros 150, sera q vai dar pau em cg 160?
150 SPORT é a 160 do passado, tenho uma toda original e nenhuma 160 original me passa. De baixa preço um pouquinho, mas quando ergue o giro, é um tesão
Concordo c sua observação mano. Uma 150 Sport e uma 160 anda msm coisa!!!
Oq falta na 150 comum pra chegar na 160 a 150 Sport consegui chegar!!!
Tenho uma sport pistão original, apenas foi tirado as rebarbas do cabeçote nos dutos e feito plaina tbm, calçado a agulha do carburador, isso pra andar sem filtro. Escape original deu 16cv no rolo
160 chega nem no cheiro da sport
Se a 150 original já dá um coro imagina a sport
@@xelfgamegame1949 acorda pra vida mlk kkkkkkk
Tenho uma 150 , 2011 motor original Honda ainda , só pinhal 17 , ela passa dos 128 de gps , ela vai de boa.
Faz da titan 150 mix vs 160 pra agente ver man, salve sou do Ceará, seus vídeo são foda vei🔥❤
Sei q é trabalhoso mais tem q lança uns vídeo das varetinha só com comandinho
160 tava no álcool? Pq ela tem um pequeno ganho no desempenho se abastecida no etanol...
Fala jet tenho uma fan 160 com rpm + é queria colocar seu comando tenho que fazer afastamento de valvula ?
Pq o levante é 6.0 . 5.9 não tem perigo de esmagar a válvula?
Não precisa. Só estalar!
Comando e so chegar e istalar ou tem que meche em mais alguma coisa no caso tenho uma 160
Tema Titan 150 com a setinha para deixar ela boa
Minha fan 160 2020 original ninguém levava no toque as 150 passa mal imagina com um comando top desses👏👏
Tenho 150 titan 2008 carburada sou o segundo dono da moto ela tem 26mil kms originais e já dei muito pau em 150 injetada e 160. Detalhe minha moto tá original!!!
Comando da 150 sport da diferença se colocar na 150 2012 injetada ?
Tenho uma fan 150 injetada já passei 160
Tô com escape fortuna vela de Iridium caba ibooster consegui tirar 130 km
Tem mas alguma coisa pra mim fz pra ela andar mais sem mecher no motor
Eu que tenho uma fanzinha 125 com motor de 165 cilindrada, cabeçote de Titan 150 carburador de 150 anda dms
Tinha q posta uma de moto fuçada pra 190 ou mais
ola mano, qual CDi posso colocar na minha 150 2005 ?
toda original
Jet seus trampo são mostro
Mais. Se. Poder da. Uma olhada no canal do rival retífica projeto da. Cg 500 q ele tá fazendo bloco de Titan 2000 cilindro de tw cabeçote 4 válvula de 150 projeto loco
Up
Fala Jet BLZ? mano faz um vídeo de uma varetinha 3mm com pino e comando e escape normal vs uma 160 original pra ver qual leva
Faz um vídeo explicando , sem o filtro de ar a moto ganha potência?
Tem no vídeo anterior das duas 160 e duas 150
Melhor canal 🔝
Slv jet preciso de um comando pra minha cg 150 com kit 210cc qual vc me recomenda a por e como faço a compra de um comandinho ?
Coloca start 160 um comando, um escape, ela não tem carenagem, e é mais leve vai ficar um 🚀
Montamos uma 150 2008 , pistão 1.75 comando wgk e cabeçote feito , 160 nenhuma pego até agr kk , Escap Estralador só
Boa noite jet comprei um comando seu sei qui e top a minha moto e uma Titan calburada 2004 e depois qui coloquei u comando ela tá engasgando dms tirei u filtro engasgo mais mim dá uma ideia uqui eu posso fazer
Concerteza ta dando falta
Regula o carburador
Ela tá com um gkle 118
regula o carburador amigo, a 160 quando poem comando a injeção depois de umas voltas se regula sozinha, agora a 150 carburada você tem que regular a mistura pra ela pegar acerto
@@thetoddy Tmj vô leva ela num mecânico aqui da minha cidade só um comandinho vai deixar história
Dei um pau em duas 160 com minha Titan 2008 150cc os cara vazaram q n quiseram ir na rodovia 😂😂😂🚀
Carburada vive!
Jet qual foi o comando que vc usou nas duas motos
Tenho um 150 2004 escape, filtro e relação,e as 160 não aparece nem no retrovisor
Qual comando vc colocou na 150 ?
Eu entendi certo oq tu disse? Pneu fino a moto anda menos? 🤔
Tenho uma 125 Net com cabeçote cilindro pistão da 135 e eu sou pesado 100 kilos será que tá andando bem ?
O que manda o pega nessas duas, é o piloto.
Tenho uma 150. 2013 original nunca achei uma 160 nem uma 150 pra pegar ela... agora é td original
Minha 150 2005 da trabalho pra 160, mano tem quer Loko no toque 🚀🚀🚀🚀
Tenho uma 150 sport nunca ando atrás de 160, aqui não se cria kkkk
Sport já e canhão de fabrica, carburador e top e o comando já e maior.. rsr
@@josafagoncalves7805 simm original ja voa
Coitado , o pai aqui toca a 160 21 bota do lado que tu só vê minha placa
Fala ae jet, tenho uma 160 2021 azul perolizado com comando aberto pra final, ela da 130 emgarupado na reta
Meu amigo,qual o seu Estado ,e cidade?
Bom dia em eu queria aquele comando que vc colocou no outro vídeo na 150 Sport aquela que que tava manca que até uma vareta passa o sarrafo
15:10 mas o pneu mais fino, não teria menos atrito no solo? Melhorando assim, a velocidade e desenvolvimento? (Dúvida de leigo).
Porém o perímetro do pneu fino é menor fazendo com que encurte a relação, a moto chega mais rapido no giro final.
pneu fino com relação original ia dar no mesmo, o certo seria pneu fino e melhorar na relaçao,perde de arrancada e ganha de final
Quantas libras normalmente é pra colocar nos pneus da 150 ?
Tenho uma fan 125 2012 , oq da pra fazer nela sem gastar muito ?
TRÁS A 150 INJETADA PRA NÓS VER.
TMJ JET
A 2014 ou 2015
Up
@@renatozacarias1784 qualquer uma kkkkkk
@@rafa0332 up sim mano principalmente as fan 150 2014 que eles dizem que é manca mais não sabem com o comando
Up
Tenho uma Titan 160 igual a essa do vídeo, com o comando jet ... A 150 nunca viu nem cheiro
original tava andando manca ne dkdkd ai apelo pro comando kdkdkf