¿Cómo funciona el presostato de un compresor?
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- Опубликовано: 28 июл 2023
- El presostato es esa cajita negra que controla la operación de un compresor de pistón... es importante saber calibrarlo, sabe como funciona y tener el control de tu compresor de aire comprimido.
Наука
Muy buen video le felicito, nos ayuda mucho a los que realizamos está bonita profesión.
@ismaelbernal9718 ... Gracias... Seguiré tratando de hacer videos interesantes... Saludos
Muy buena y útil tu explicación, gracias.
Saludos Rubén... Gracias por tu comentario... seguiremos mostrando información útil, y si tienes dudas sobre algún tema, avisame y lo convertiremos en video.
Saludos, excelente explicación, yo puedo usar en un compresor de una via, un presostato de 4 vias y que le puede pasar o en que le afecta ese cambio, y si le tapó esas otras 3 vias con tornillos condenando esas salidas, porque tengo un compresor de una via y no consigo el presostato de 1 via y solo consigo de 4 vias..
Hola amigo. Muchas gracias por comentar.
Claro, no existe ningún problema con usar un presostato de 4 vías (o con manifold). Coloca tapones con rosca de 1/4" NPT para sellar esas salidas.
Saludos.
Buenas noches muy buena explicación, preguntando sobre los tornillos que regulan el paro y arranque porque uno es de plástico
Saludos Sr. Abel... La verdad, no lo sé... Lo que si es que es el ajuste que, en la práctica, es el que menos se utiliza.
Me ha pasado muchas veces que se me rompe, pues se pone "duro" cuando se trata de ajustar y el compresor está en carga.
El ajuste del tornillo representa el diferencial de presión y ese generalmente se mantiene fijo, y lo que se altera solo es la presión a la que va a arrancar el compresor.
Cuídese, saludos.
Me compré una compresora marca truper y no para de funcionar, el motor calienta y lo apago manualmente, lo que no se es a que lado girar el tornillo del presostato, además cuando lo apago la presión disminuye de 90 a 60. Que podría hacer?
Hola amigo. Gracias por tu comentario.
Me ha pasado con compresores nuevos, hay muchas cosas pegadas por la pintura que le aplican al final.
Revisa cuando esté trabajando, retira los filtros de aire, y debes percibir la succión del aire... Y cuando lo apagas, no debe salir aire.
Si pasa algo de esto, llévalo al lugar donde compraste, y que ellos mismos lo revisen... Si lo deseas hacer tu, retira los tornillos de la tapa superior de la cabeza del compresor, y encontrarás algun tipo de láminas curvadas.. muevelas un poco y tal vez con eso sea suficiente.
Para mover el presostato, gira el tornillo principal hacia la izquierda y bajarás la presión regulada, y parará más rápido
Suerte... Saludos
Hola! Estos funcionan también en un hidroneumático de una unidad familiar ?
Hola amigo... Los presostatos de los hidroneumáticos son muy parecidos, y funcionan de la misma manera, pero en ocasiones, las presiones que se manejan son menores.
Los presostatos de compresores llegan hasta 130 psi aproximadamente, y presiones mayores o muy menores, deben revisarse con el fabricante o vendedor
Entonces es importante saber que presion debe de conservarse en el hidroneumático, para que pueda ser calibrado .
Muchas gracias por tu comentario... Saludos
@@ExcelenciaenAireComprimido gracias! Una duda si se calibraron los presostatos a la presión adecuada a mi sistema de hidroneumático y bombas, ¿No afectarán al sistema? Nos dijo el técnico que esos presostatos eran de uso rudo,ya que los que teníamos se les gastaba constantemente las membranas por eso nos instaló estos que usted nos ha compartido
@@terearomaz9243 Hola, me da gusto que haya encontrado la solución a su problema... si el presostato le dio la calibración que usted necesita... ya lo logró... Suerte
Esta bueno el video pero la musica de fondo, esta muy fuerte, mas parece "musica con alguien hablando de un presostato de fondo"
Muchas gracias por el comentario... Estoy mejorando estos detalles... Esto va a quedar mejor... Saludos
Muy bien el vídeo pero la música de fondo no permite escuchar bien la explicación
Hola... Gracias el comentario... Que bueno que te guste el contenido.
Tomaré en cuenta tus observaciones, muchas gracias.
Buenas noches.. tengo una duda amigo, y es q tengo un compresor de aire neumatico de 120psi , se m daño hace poco el presostato, pero no consigo del mismo que trajo el compresor.. le puedo adaptar de otro modelo ? Esprro de su ayuda.. 🙏.
Hola amigo... Gracias por tu comentario.
Claro que si.. todos los presostatos funcionan de forma similar y se pueden adaptar fácilmente.
La única diferencia que debes tomar en cuenta es: la cantidad de accesorios que tiene conectados...
Básicamente hay dos modelos de presostato:
Los que tienen solo una conexión de entrada en la parte inferior, y los que tienen 4 o 5 conexiones en la parte inferior.
Lleva la muestra o una foto, y dónde lo compres te podrán recomendar el idóneo...
Es muy fácil cambiarlo
Hola a un compresor echoso sele puede poner un presostato tal como biene o es mejor bajarle la presión
El compresor echizo esta echo con una pipa de gas
Hola amigo... Gracias por comentar.
Entiendo que usaron un tanque de gas como tanque de almacenamiento... Sí se puede colocar el presostato... Pon atención a la seguridad, ventila muy bien el tanque. Saludos
Buenas ,espero se encueytre bien, mi consulta es
Mi compresor no se apaga al llegar a la presión maxima solo se activa la válvula fde seguridad y sigue funcionando
Espero una respuesta por favor
Hola amigo... gracias por tu comentario...
En este caso el compresor está bien, pues si genera presión... el problema es el control:
Si tú compresor es pequeño y lo único que desconecta la alimentación al motor eléctrico es el presostato entonces, sin duda debes revisar si el ajuste es correcto, o si tiene algún problema mecánico...
Si la palanquilla o botón central se pueden mover, el problema es el ajuste...
Si la palanca o botón no se pueden mover, entonces es un problema mecánico...
Si tú compresor es mas grande, y tienes un arrancador que realiza la conexión y desconexión del motor, entonces también hay que revisar este, buscando que esté trabado.
Observa lo que sucede con cada elemento... ciando me ha pasado esto, casi siempre es el presostato, y mejor lo cambio... es un elemento barato y muy importante
@@ExcelenciaenAireComprimido gracias por su respuesta cambiare el presostato, luego le cuento como fue gracias
@@jaimejara2917 sí... saludos
Por que mi compresor arranca bien cuando esta vacio el tanque,se llena normal y se detiene por el automatico,ahi todo bien, lo uso y cuando tiene que volver a arrancar ya no quiere solo lo intenta,lo vacio y arranca normal,ya le puse capacitor nuevo
Podria ser el presostato?
Hola amigo... Muy probablemente el problema este en la válvula check del tanque o en la válvula de desfogue del automático... Estos dos, mantienen "vacío" el tubo que sale del compresor hacia el tanque, una vez que el automático lo para.
Tengo el mismo problema
Buenas tardes mi compresor funciona pero no dispara .me podrían decir que puede ser
Hola amigo... Entiendo que al decir que no dispara, es porque no manda a "parar" al compresor..,
Pues bien, lo primero es pensar que el presostato funciona bien, y confirmar con alguno de los manómetros en el tanque, si es que se alcanza la presión de paro del compresor... si este es el caso, pues entonces habría que revisar el ajuste del presostato.
Si no se está alcanzando la presión de trabajo, entonces algo pasa en el cabezal del compresor, o con la tubería que lleva el aire al tanque de almacenamiento...
Revisa fugas en tuberías, conexiones, mangueras y tanque, muchas veces las superficies calientes (por su difícil acceso) esconden las fugas de aire.
La revisión del cabezal debería ser realizado por una persona con experiencia, puede ser un simple ajuste de válvulas, o un cambio de anillos, pero sí se merece una buena revisión.
Saludos y mucha suerte...
Tengo mi compresora cuando prendo arranca bien ...pero despues se activa a cada rato y eso tiende a recalentarse que puedo hacer
Hola, gracias por tu comentario... Lo primero que se me ocurre, es que el ajuste del presostato este dañado, y que el diferencial de presión este muy pequeño, hay que observar si realmente es el presostato el que hace el cambio de estado, y que el lugar donde esté conectado, sea una tubería directa al tanque de almacenamiento.
Lo siguiente es revisar tu consumo y las fugas, revisa a consciencia, a veces las mangueras porosas esconden las fugas.
Saludos
Que pasa si lo conecto a 12volts ? Funciona igual?
Hola amigo... El presostato en si, sólo son dos contactos que se cierran cuando la presión está por debajo del rango regulado... Entonces , si tú compresor es a 12 volts, o el control eléctrico es a 12 volts, claro que se puede conectar así... Saludos... Gracias por la aportación
Buenas tardes, mi compresor de 50 litros no enciende, que puede ser.? Gracias
Hola, gracias por tu comentario...
Debemos ir revisando y descartando las posibles fallas. El compresor más comercial de 50 lts generalmente esta acoplado directamente al motor, aunque hay otros tipos mas:
En estos compresores, el control eléctrico está totalmente en el presostato... revisar si se tiene la alimentación, y si con la palanca o botón de presostato, le llega alimentación al motor del compresor.
Si no le llega alimentación al motor, el problema está en el presostato, de lo contrario, si al motor le llega alimentación, y no se mueve o intenta moverse, el problema está en el motor.
Si el motor intenta moverse, pero no puede:
El problema puede ser el capacitor de arranque, el embobinado del motor, la válvula check del tanque y por último, alguna falla interna en el compresor...
Cuéntame qué más observas y escuchas... te ayudo a diagnosticar.
Hola te hago una consulta. En mi compresor cuando llega a la presión máxima corta pero sigue saliendo aire por la válvula aliviadora. Este aire cuando funcionaba bien salía por tres o cuatr5o segundos. Ahora no para de salir aire por la válvula. Como se puede remediar?
Buenos días... gracias por comentar
La falla que se presenta no es en el compresor, sino en la válvula check que está en la entrada del aire al tanque de almacenamiento...
No son muy caras, aunque si te animas a repararla, encontrarás un resorte y una lenteja o sello de plástico... Algo debe de tener allí o desgaste.
Antes de retirar la válvula check, debes tener el tanque vacío y por precaución, con una válvula abierta. Para que no te dé un susto.
Muchas Gracias!
Tube el mismo problema q el amigo, le hice mantenimiento a la vva check y solucionado el problema, muchas gracias.
estaria mejor el video si no le pusieran esa musica tan alta y estridente porque no se escucha hablar a la persona y la mitad del video no se lo que explicaba...
Hola, muchisimas gracias por tu comentario... y SÍ... He estado cambiando el volumen , e incluso eliminando el fondo musical de los videos al editarlos... Disculpame, a estas fechas, tengo muchas energías, pero aun soy nuevo en esto, y estoy aprendiendo sobre las TICs (Tecnologías de la Información y las Comunicaciones), y cada día aprendo más. Prometo poner mas atención es estos detalles... Gracias
Muy .mal te ase falta explicar más
@victorsamuelmontiel.antune9602 ... Hola Sr. Victor... Los temas relacionados al aire comprimido son muy extensos, las máquinas que generan y controlan el aire requieren, además del conocimiento... la práctica ...
Lo mostrado en los videos es sólo la punta del iceberg... pero aún así, ayudan a perderle el miedo a estos aparatos... que dejen de ser cajas negras que nadie conoce.
Le soy honesto, a veces al terminar un video, lo vuelvo a ver y pienso que me faltaron cosas por mencionar pero, para 5 minutos, creo que es suficiente para ayudar al que busca ayuda
Vamos empezando, y vamos por mas... poco a poco este canal generará muchísima información. Siganos.
Muchas gracias por su comentario.