Почему-то после просмотра не было ощущения что я посмотрел видео. Так изложено, что сложилось ощущение как будто просто пообщались лично. Большое спасибо за труд! :)
Уважаемый Бека!) С отцом давно смотрим тебя,очень нравится как ты управляешь и чувствуешь машину, у папы была 80-ка и у него просто не укладывается в голове,как вы смогли всё это сделать. Короче говоря,ценим и уважаем ваш труд,и всех тех,кто помогал вам создать этого монстра!!!
Вот вроде никогда оффроудом не занимался и особо не собираешься, но такая спокойная, добрая и уверенная речь прям заряжает каким-то непонятным энтузиазмом и вдохновляет. Бека, моё уважение, спасибо за труд!
Огромное спасибо за честный рассказ, а главное про акцент на лучший экспедиционник. Собственно, это видео спасло мою машину от мечты проехать там где никто не проедет. И от кучи переделок которые по факту будут только мешать. Видео заставило о многом задуматься и пересмотреть некоторые свои планы. Ещё раз - спасибо. Очень полезно.
После просмотра понимаешь что это видео можно будет использовать как инструкцию при строительстве джипа, и быть уверенным что ничего не сломается потом. Бека молодец, успехов тебе во всём, здоровья тебе и твоим близким ✋
Шикарное видно, как будто с глазу на глаз посиделки поболтали за кружечкой чая )))), хотя и посмотрел монолог))) про шикарную машину с крутым Водителем!!!
Вот парни честно говорю что очень приятно смотреть этот фильм про крузак!!! Всё сказано грамотно, чётко и без воды... Всё по делу. Молодец, толковый фильм получился! С ув Евгений г Пермь.
У меня тоже был 80 ка крузер, просто офигиваешь от надёжности этой машины. Стоковый двигатель и коробка, задумайтесь, живут в таких условиях, это и в правду самая надёжная машина в мире. Бека красавчик!
"я не инженер, у меня нет образования специального". Ага, конечно: а вещаешь как настоящий профессионал. Вот что значит, когда человек занимается любимым делом. Я вообще далёк от оффроуда (езжу на условной кредитнл пузотерке), но было очень интересно смотреть. Во многом из-за того, как правильно и грамотно Бека говорит. Давно не слышал такой правильной и грамотной русской речи. Респект! Крепко жму руку. Спасибо!
Бека!! Респект тебе, благодаря тебе все больше начинаю задумываться о джиперских движениях. Не останавливайся, подача материала - супер! Час прошёл, как 20 минут!
Простите, что там непонятно? На мосту два шарнира - по углам, на кузове по центру тяга с двумя шарнирами. Шарниры - сайлентблоки. При движении моста тяга компенсирует как подъём моста так и продольное и поперечное смещение защиты.
Очень поучительное видео. Человек когда приходит к оффроуд начинает задавать много вопросов и получает один ответ: а оно тебе надо! По сути данный ответ порождает ещё больше вопросов. А данное видео отвечает на все значимые вопросы. Спасибо огромное, теперь я точно получил правильный ответ и для себя сделал вывод к чему стремиться. Мой путь дальние путешествия и решения с мостами, 40 колесами и бедлоками тут точно не подходят. 😁👍
Когда увидел продолжительность видео,подумал -посмотрю несколько фрагментов. Но начал смотреть и был приятно удивлен! Грамотная,спокойная речь, очень доходчиво,с фотографиями на которых видно проделанную работу. В итоге просмотрел все! Очень понравилось видео! Было интересно! Сам уже четвертый год строю под свои цели свой внедорожник. Удачи!
Бек! Какой же ты ахуенный, интересный и грамотный тип!!! Жаль что нет возможности пообщаться с тобой в "живую" . Ты и твоя Тим лучшие ребята! Не с разгона вваливать неимоверные бабки кому попало, и как попало, а все рассчитано, перестраховано, граммотно, просто удачи во всем, во всех началах, в работе, в личном!!!!!! Написал отдуши, тронул постановкой видео!!!!!
большое спасибо за твой труд который позволяет сэкономить кучу времени чтоб применить твои знания и опыт в своих проектах низкий поклон огромное спасибо!
Не имея отношения к Офроуду совсем. Просто досмотрел видео с большим удовольствием. Респект! Она едет. Подписка лайк, узнал о канале после покатушки с володей с комбаткру.
Бека, молодец, я, не джипер, но разбираюсь в машинах, ремонтируя их и зная конструкцию. Из твоего рассказа можно многое собрать, хватило бы фантазии. Привет с Сахалина, у нас, уважают японскую технику! Все ясно и дохотчиво рассказал, и не говори, что в технике плохо разбираешься, тяжело в учение, легко в бою. Ты это доказал на Ладоге! С уважением!!!!
*увидев это видео в предложке* "Хмм, целый час... Ок, посмотрим" *час спустя* "Что? Как это час уже прошёл?" Бека, спасибо! Очень увлекательно и осознанно. Здравия и всяческих благ!
Класс, это единственная наверно машина которая доставила столько эмоций и удовольствия даже от просмотра! Которая столько дичи вытворила, легенда истинно!
Спасибо Бека. После этого видео наверное все таки передумаю ставить 42 колеса на свой патриот. История про слабое рулевое управление поучительная. Не только лишь размером колёс проходимость обуславливается, но также надежностью и ремонтопригодность, что уже изначально не про уаз. Также очень хорошо сказано про лучший экспедиционные=сток.
Хороший видос! Отличный, вдумчивый подход к вопросам модернизации = стабильно отменный результат на бездорожье. Бека, продолжайте радовать нас, красивыми видео!
Бека, молодец! Прочь депрессию и негатив) Приятно видеть тебя в отличном настроении! Видео супер! Заметен прогресс с каждым выпуском) А с учетом твоей целеустремленности, думаю совсем скоро ты будешь в самом топе! Почти уверен в этом!!!
Час пролетел на одном дыхании. Беку можно слушать бесконечно. Давай обзор гаража и работы Павла . Очень хочется в этом же формате и на более часовой ........
Я считаю что успех проходимости это удельное давление на грунт , какой бы небыл просвет авто провалится и повиснит , и тут да каждый строит автомобиль для своих целей и своей местности 😁 видео интересное познавательное 👍
Спасибо тебе за твой труд здоровья тебе и долголетия твоей машине. Я свою 80ку теперь напротив увожу в разумный сток, поскольку за это время появились более интересные решения которых не было изначально, но внешне это не отражается на облике авто, обратный процесс не менее затратен и как выяснилось интересен, думаю до пенсии моей машине теперь очень далеко и просмотр твоего видео еще более убедил меня в продолжении выбранного курса, поскольку как известно, чем дальше идти за трактором тем круче джип. Удачи тебе в твоем выборе
1. Лайк!!! , потому что больше нельзя! 2. Когда был ПАДЖЕРО 2, и я его « типа» готовил для того что бы кататься «почти везде» такого количества информации как, что, куда и т.д и т.п не было! 3. Четко, грамотно, без словоблудия, слов паразитов!!! Ещё раз , лайк, жду фильма, именно «фильма» про одиночные плавания (смотри одноименный фильм времён СССР)! Удачи! Десантура из ГРУЗИИ!!!
Спасибо! Отлично: рассказано, показано, отрежиссировано!!! Вот он ключ:"Теория, без практики-мертва!" Моя стихия "НИВА" но, строя свой экземпляр, придерживался "здравого" смысла, выше изложенного "грамотной головой"... Зачем тебе это, вот это не нужно..., а вот это-попробуй...))) Куча рисунков, чертежей, расчётов, спросить то-не у кого, первопроходец... До полной готовности проекта далеко но, первыми ходовыми испытаниями я доволен! Здоровья тебе, Добрый Человек! Нет придела-Совершенству!!!
Как же классно ты говоришь, без всяких ээээ и мэээ! Красавчик! Ну и опыт твой незаменим! Я 4 года строил свою 105тку и тоже через столько всего прошел... Но у меня экспедиция, не трофи. Молодец! Классное видео! Жму руку!
Бека ты наверное единственный человек в мире будучи отшельником которому во время медитации пришли видения как улучшить автомобиль. Понадобятся решения проблем, опять в горы. Удачи!
Крузак отличный как и хозяин!))) но не соглашусь с названием ролика, на Дальнем Востоке есть ребята, например Макс Зубило Хабаровск, у него тлк80 даже плавает с подвесным лодочным мотором и ползает будь здоров. Всем Добра и здоровья))
Доброго дня всем!Видео мне понравилось!Грамотный подход, информация дельная по факту.В этом ролике концепция ключевое слово. Сразу видно человек рассудительный задумывается не только как бы подальше в лес, но как это всё отремонтировать без хлопот дополнительных.И что ценно-что нет аллергии на отечественные запчасти(по тому что они тоже справляются₽).Много полезной информации. И правильные вопросы задаёт зрителю. напрочь отсутствует пафос.Респект за ролик.
Бека, Уважаемый... Огромная благодарность за видео, за потраченное время и, в конце в концов, за желание всё рассказать, я бы сказал разжевать))). Сохранил редкое видео навсегда, вдруг пригодится... Всего тебе самого доброго и удачи во всём. С уважением!...
Бека, спасибо за подробную информацию, было очень интересно узнать про крузак, и как он создавался!!! В жизни вроде спокойный человек, рассудительный но как садишься за руль 80ки в тебя как будто демоны вселяються!!!! Круто смотреть твой контент!!!!!
Бека. Ну что я могу тебе сказать посмотрев это видео. Опыт (как и половое бессилие) приходит с годами. Ты просто молодец, занимаешься тем что тебе нравится и получаешь от этого удовольствие. Красава одним словом.
Бека красавчик!!! брат удачи тебе во всем. давно смотрю видео спб оффроуд и часто чисто твои видео. не гвоздя не жезла и удачи на дорогах и бездорожьи. лайк !!!
Бека - молоток!
Комбат🤘🤘🤘
Кувалда
Почему-то после просмотра не было ощущения что я посмотрел видео. Так изложено, что сложилось ощущение как будто просто пообщались лично. Большое спасибо за труд! :)
+1
Да, именно так. Полностью проникся!
За ламповый подход и конкретику 💪
Уважаемый Бека!) С отцом давно смотрим тебя,очень нравится как ты управляешь и чувствуешь машину, у папы была 80-ка и у него просто не укладывается в голове,как вы смогли всё это сделать. Короче говоря,ценим и уважаем ваш труд,и всех тех,кто помогал вам создать этого монстра!!!
Стиль ,,Говорящая бородатая голова,, заходит!;))) Бека,продолжай в том же духе!
Это ж надо,так всё чётко и доступно донести!Бека,спасибо большое!
Ну теперь ты понял для чего нужен мотор и автомат)
@@ИванАндреев-м7я Про автомат то,я понял,а вот зачем машине мотор?
Пацан красавчик, Без лишнего, пантов, надменностей и т.д, По простому и общедоступному👍
грамотная речь☝️
Как же обидно, что русские люди разучились говорить по русски.
Будем слушать грузина.
Вот вроде никогда оффроудом не занимался и особо не собираешься, но такая спокойная, добрая и уверенная речь прям заряжает каким-то непонятным энтузиазмом и вдохновляет. Бека, моё уважение, спасибо за труд!
Ну что сказать по этому поводу. Ты молодец, есть цель и желание.
Огромное спасибо за честный рассказ, а главное про акцент на лучший экспедиционник. Собственно, это видео спасло мою машину от мечты проехать там где никто не проедет. И от кучи переделок которые по факту будут только мешать. Видео заставило о многом задуматься и пересмотреть некоторые свои планы. Ещё раз - спасибо. Очень полезно.
Основная идея в том, что надо или делать, но это дорога в одну сторону, или не трогать.
А вариант сделать чуть чуть не проходит.
@@СергейЖданович-ф1ж Почему так категорично? Считаешь небольшой лифт, шноркель и блок в задний редуктор для экспедиционника помешают?
После просмотра понимаешь что это видео можно будет использовать как инструкцию при строительстве джипа, и быть уверенным что ничего не сломается потом. Бека молодец, успехов тебе во всём, здоровья тебе и твоим близким ✋
Насколько хороший слог у этого доброго человека!
Слушал и слушал.
Спасибо!
Приятный человек во всех отношениях, грамотный подход, увлекательный путь, отличный результат.
Удачи во всем!
Обычно не пишу комментарии к видео, но настолько подробная информация - это стоит много. Успехов, и покорения новых высот!!!
Шикарное видно, как будто с глазу на глаз посиделки поболтали за кружечкой чая )))), хотя и посмотрел монолог))) про шикарную машину с крутым Водителем!!!
Вот парни честно говорю что очень приятно смотреть этот фильм про крузак!!! Всё сказано грамотно, чётко и без воды... Всё по делу. Молодец, толковый фильм получился! С ув Евгений г Пермь.
Бека, супер. Глаза открыл. Нива и грунтовка. Пипец денег надо. И времени. Отдельно спасибо, что без рекламы.
Как же хочется увидеть тебя победителем на Ладоге на твоей машине!!!
@@beka_malania с сегодняшним конфигом, забрать первое место в 19 году было бы уже возможно)
@@L2lamina Если бы топовую котлетку не запустили в Евро. :)
@@L2lamina он мог бы взять, если бы не пришлось собирать все точки в конце заново
Классно, когда у человека есть мечта - а она у него есть - и он двигается к ней! Уважение! Спасибо!
У меня тоже был 80 ка крузер, просто офигиваешь от надёжности этой машины. Стоковый двигатель и коробка, задумайтесь, живут в таких условиях, это и в правду самая надёжная машина в мире. Бека красавчик!
Человек излучает тепло
Молодца,так держать👍👍👍
"я не инженер, у меня нет образования специального". Ага, конечно: а вещаешь как настоящий профессионал. Вот что значит, когда человек занимается любимым делом.
Я вообще далёк от оффроуда (езжу на условной кредитнл пузотерке), но было очень интересно смотреть. Во многом из-за того, как правильно и грамотно Бека говорит. Давно не слышал такой правильной и грамотной русской речи. Респект! Крепко жму руку. Спасибо!
Бека!! Респект тебе, благодаря тебе все больше начинаю задумываться о джиперских движениях. Не останавливайся, подача материала - супер! Час прошёл, как 20 минут!
Я все смотрю и смотрю и смотрю....)))
Это очень круто и тоже за то, чтоб ни кто не ругался!
просто бесценная информация для тех кто собирается строить джип!!!! Спасибо Бека!!!
Честно, грамотно и почти без запинок !!! Спасибо за данный контент !!!
Спасибо! ШИкарно расскзал) Тайота, реально сильнейшая получилась)
Очень полезная информация!!! СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ВИДЕО О ПЕРЕДНЕЙ ЗАЩИТЕ ДВИГАТЕЛЯ. ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ ОНА. ПОЖАЛУЙСТА ПОЖАЛУЙСТА
Присоединяюсь к просьбе обзора защиты.
Да да, я тоже просил
Простите, что там непонятно? На мосту два шарнира - по углам, на кузове по центру тяга с двумя шарнирами. Шарниры - сайлентблоки. При движении моста тяга компенсирует как подъём моста так и продольное и поперечное смещение защиты.
Концовка просто топ! До мурашек!
Очень интересно. Видел на днях машину на дороге, думал чудак-человек для портов прикрытие колеса, а машина-та оказалась "боевой". Здорово.👍💪
Хорош Грузин,Лучший Крузак,Паша слов нет,руки из плеч！Огромная работа,снимаю кепку. Ладога не за горами)
Чёрт побери, как приятно слушать человека. Спасибо!
Очень поучительное видео. Человек когда приходит к оффроуд начинает задавать много вопросов и получает один ответ: а оно тебе надо! По сути данный ответ порождает ещё больше вопросов. А данное видео отвечает на все значимые вопросы. Спасибо огромное, теперь я точно получил правильный ответ и для себя сделал вывод к чему стремиться. Мой путь дальние путешествия и решения с мостами, 40 колесами и бедлоками тут точно не подходят. 😁👍
Когда увидел продолжительность видео,подумал -посмотрю несколько фрагментов. Но начал смотреть и был приятно удивлен! Грамотная,спокойная речь, очень доходчиво,с фотографиями на которых видно проделанную работу. В итоге просмотрел все! Очень понравилось видео! Было интересно! Сам уже четвертый год строю под свои цели свой внедорожник. Удачи!
Добрый, простой, честный парень Бека. Спасибо тебе за все.
Сух, краток и лаконичен очень интересно Бека рассказываешь и очень хорошую езду показываешь!!!!🚜💨💤🤘🤯💣👍👍👍👍
Бек! Какой же ты ахуенный, интересный и грамотный тип!!! Жаль что нет возможности пообщаться с тобой в "живую" . Ты и твоя Тим лучшие ребята! Не с разгона вваливать неимоверные бабки кому попало, и как попало, а все рассчитано, перестраховано, граммотно, просто удачи во всем, во всех началах, в работе, в личном!!!!!! Написал отдуши, тронул постановкой видео!!!!!
ОТЛИЧНАЯ история во всех смыслах познавательная интересная и т.д.,с нетерпением будем ждать новых говорящих голов,спасибо ОГРОМНОЕ
Приятно слышать грамотную речь! В современном мире это редкость.
большое спасибо за твой труд который позволяет сэкономить кучу времени чтоб применить твои знания и опыт в своих проектах низкий поклон огромное спасибо!
Огроменное спасибо. Грамотно, чОтко))) Час пролетел как 5 минут.
Стиль "говорящая голова" никогда не любил на ютубе, но тут смотрел от начала и до конца. Слушал с интересом.
Прекрасное описание проделанной работы, браво! , я прошел этот путь чуть раньше и тоже получил массу удовольствия от содеянного :D
Спасибо Бека, интересно рассказываешь , не заметил как время прошло
Бека производит впечатление образованного и воспитанного человека, слушать - одно удовольствие!
Не имея отношения к Офроуду совсем. Просто досмотрел видео с большим удовольствием. Респект! Она едет. Подписка лайк, узнал о канале после покатушки с володей с комбаткру.
КЛАСС.КОРОТКО ЛАКОНИЧНО .СРАЗУ ВИДНО КОЛОССАЛЬНЫЕ ЗНАНИЯ И ОПЫТ .ПРЕКРАСНАЯ ПОДАЧА МАТЕРИАЛА .СПАСИБО - РЕСПЕКТ И УВАЖУХА !!!
Безусловно МОЛОДЕЦ! Позитивный Умный Грамотный Человек! Так держать!
Очень обзорно. Закрылись многие вопросы. спасибо. удачи в начинаниях
Грамотный подход к делу! Великолепный проект! Автомобиль для души👍🏻
Бека, молодец, я, не джипер, но разбираюсь в машинах, ремонтируя их и зная конструкцию. Из твоего рассказа можно многое собрать, хватило бы фантазии. Привет с Сахалина, у нас, уважают японскую технику! Все ясно и дохотчиво рассказал, и не говори, что в технике плохо разбираешься, тяжело в учение, легко в бою. Ты это доказал на Ладоге! С уважением!!!!
Огромное спасибо.
Очень многое пришлось переосмыслить и познать.
Добра Вам.
Бека, спасибо за интересный подробный рассказ. История твоего автомобиля и твоя жизненная философия достойна целого цикла передач)
Вот Бека рассказчик от бога ,приятно смотреть и слушать, класс
*увидев это видео в предложке* "Хмм, целый час... Ок, посмотрим"
*час спустя* "Что? Как это час уже прошёл?"
Бека, спасибо! Очень увлекательно и осознанно. Здравия и всяческих благ!
Бека! Ты монстр! Я инженер -механик, с большим интересом смотрю твои передачи! Жду вторую машину! И думаю не один я!
Класс, это единственная наверно машина которая доставила столько эмоций и удовольствия даже от просмотра! Которая столько дичи вытворила, легенда истинно!
шок,внедорожный иисус,раскрыл свои секреты хождения по воде!
Качественный контент - благодарная публика. Простая формула =)
Спасибо Бека. После этого видео наверное все таки передумаю ставить 42 колеса на свой патриот. История про слабое рулевое управление поучительная. Не только лишь размером колёс проходимость обуславливается, но также надежностью и ремонтопригодность, что уже изначально не про уаз. Также очень хорошо сказано про лучший экспедиционные=сток.
Хороший видос! Отличный, вдумчивый подход к вопросам модернизации = стабильно отменный результат на бездорожье. Бека, продолжайте радовать нас, красивыми видео!
Бека, молодец! Прочь депрессию и негатив) Приятно видеть тебя в отличном настроении! Видео супер! Заметен прогресс с каждым выпуском) А с учетом твоей целеустремленности, думаю совсем скоро ты будешь в самом топе! Почти уверен в этом!!!
Действидельно очень достойный аппарат...Законченный проект! СПАСИБО ЗА ИНФУ! Очень интересно!
Бека молодец, построил легенду бездорожья, так, как считаешь нужным и правильным! А успех в том, что тебе это нравится!
Час пролетел на одном дыхании. Беку можно слушать бесконечно.
Давай обзор гаража и работы Павла . Очень хочется в этом же формате и на более часовой ........
Чем круче внедорожник - тем дальше идти за трактором,
Это не про тебя Бека
👍
Все трактористы ходят к беке, чтоб вытянул 🤭
Спасибо, очень интересно и познавательно. Здравый подход. Невероятный проходимец
Я считаю что успех проходимости это удельное давление на грунт , какой бы небыл просвет авто провалится и повиснит , и тут да каждый строит автомобиль для своих целей и своей местности 😁 видео интересное познавательное 👍
Эмоции Беки во время рассказа зашкаливают!!!! ТОП!!!!!
Я в восторге от видео и подачи материала! А от продуманной и проделанной работы - технический оргазм!! Спасибо Бека!
Тема огонь 🔥, а ещё глядя на пейзажи всё больше хочется посетить Грузию
Офигеть! Как грамотно парнишка глаголет! Камчатка смотрит!
Я не джипер и не фанат бездорожья ,я просто водитель,а смотрю это видео и бухаю и получаю кайф от просмотра, удачи всем.
Спасибо тебе за твой труд здоровья тебе и долголетия твоей машине. Я свою 80ку теперь напротив увожу в разумный сток, поскольку за это время появились более интересные решения которых не было изначально, но внешне это не отражается на облике авто, обратный процесс не менее затратен и как выяснилось интересен, думаю до пенсии моей машине теперь очень далеко и просмотр твоего видео еще более убедил меня в продолжении выбранного курса, поскольку как известно, чем дальше идти за трактором тем круче джип. Удачи тебе в твоем выборе
Молодец. Это реально колоссальная работа и серьёзные финансовые вложения. Есть цель и ты к ней идёшь. 👍👍👍👍👍
1. Лайк!!! , потому что больше нельзя! 2. Когда был ПАДЖЕРО 2, и я его « типа» готовил для того что бы кататься «почти везде» такого количества информации как, что, куда и т.д и т.п не было! 3. Четко, грамотно, без словоблудия, слов паразитов!!! Ещё раз , лайк, жду фильма, именно «фильма» про одиночные плавания (смотри одноименный фильм времён СССР)! Удачи! Десантура из ГРУЗИИ!!!
Красава, что собрался, и что сам все изучаешь, респект.
Достойный Мужчина, с достойным занятием. 🤝
Спасибо! Отлично: рассказано, показано, отрежиссировано!!! Вот он ключ:"Теория, без практики-мертва!" Моя стихия "НИВА" но, строя свой экземпляр, придерживался "здравого" смысла, выше изложенного "грамотной головой"... Зачем тебе это, вот это не нужно..., а вот это-попробуй...))) Куча рисунков, чертежей, расчётов, спросить то-не у кого, первопроходец... До полной готовности проекта далеко но, первыми ходовыми испытаниями я доволен! Здоровья тебе, Добрый Человек! Нет придела-Совершенству!!!
Спасибо за видео, за рассказ, за опыт! Каждый раз смотрю видео оффроуд Спб и хочется с вами фотографом выехать, но нет машины ((
С удовольствием и интересом слушал. Хоть и далек от этой темы, но обожаю лес и бездорожие в вашем исполнении
Как же классно ты говоришь, без всяких ээээ и мэээ! Красавчик! Ну и опыт твой незаменим! Я 4 года строил свою 105тку и тоже через столько всего прошел... Но у меня экспедиция, не трофи. Молодец! Классное видео! Жму руку!
Бека ты наверное единственный человек в мире будучи отшельником которому во время медитации пришли видения как улучшить автомобиль. Понадобятся решения проблем, опять в горы. Удачи!
Молодец! Все чётко, грамотно и по делу) Регулярно смотрю Offroad SPB и твой аппарат мне нравится больше всех! Еще раз уважуха)
Шикарный видос, все четко, продуманно и карасиво. Многим нашим телеканалам есть чему поучиться. Спасибо, так держать!
Ничего не понимаю но слушал каждое слово..
Спасибо ребята
Крузак отличный как и хозяин!))) но не соглашусь с названием ролика, на Дальнем Востоке есть ребята, например Макс Зубило Хабаровск, у него тлк80 даже плавает с подвесным лодочным мотором и ползает будь здоров. Всем Добра и здоровья))
Доброго дня всем!Видео мне понравилось!Грамотный подход, информация дельная по факту.В этом ролике концепция ключевое слово. Сразу видно человек рассудительный задумывается не только как бы подальше в лес, но как это всё отремонтировать без хлопот дополнительных.И что ценно-что нет аллергии на отечественные запчасти(по тому что они тоже справляются₽).Много полезной информации. И правильные вопросы задаёт зрителю. напрочь отсутствует пафос.Респект за ролик.
Очень интересно
Смотрю давно.Сегодня подписался,отличная подача информации
С чувством, с толком, с расстановкой! Отличное видео, давно его ждал) спасибо, Бека)
Огромное спасибо. Приятно слушать культурного человека.
Спасибо, голова, это очень круто! Я езжу только на радиоуправляемых внедорожниках, но вся информация актуальна и интересна.
@@beka_malania Вот точно! И со стороны лучше видно как всё это работает. Вам всяческих успехов и приключений: спортивных и жизненных!
Бека, Уважаемый... Огромная благодарность за видео, за потраченное время и, в конце в концов, за желание всё рассказать, я бы сказал разжевать))). Сохранил редкое видео навсегда, вдруг пригодится... Всего тебе самого доброго и удачи во всём. С уважением!...
Бека, спасибо за подробную информацию, было очень интересно узнать про крузак, и как он создавался!!!
В жизни вроде спокойный человек, рассудительный но как садишься за руль 80ки в тебя как будто демоны вселяються!!!!
Круто смотреть твой контент!!!!!
Лучшие парни-кроссы!🔥🔥🔥🔥🔥
Бека. Ну что я могу тебе сказать посмотрев это видео. Опыт (как и половое бессилие) приходит с годами. Ты просто молодец, занимаешься тем что тебе нравится и получаешь от этого удовольствие. Красава одним словом.
Молодец такую голову, не хватает нашему авторому, красавчик.
Бека красавчик!!! брат удачи тебе во всем. давно смотрю видео спб оффроуд и часто чисто твои видео. не гвоздя не жезла и удачи на дорогах и бездорожьи. лайк !!!
Сколько времени,сил и средств вложено...Молодчина!!!!
Кадры в конце, прям круть,ностальгия...