Omdat de 900 SVO conceptauto deze kleur had is dit wat mij betreft toch wel de beste Viggen kleur. En wat een geweldig mooi exemplaar, heel goed gedaan!
Tijdloze auto’s! Heb het geluk gehad een Turbo X te mogen bezitten, het is echt een feest om SAAB te rijden. Jammer dat ze nu toch echt aan het verdwijnen zijn.
Blijven toch relatief eenvoudige auto's om meer pks uit te krijgen. Alle 2 liter en 2.3 liter blokken van, hen hebben ontzettend veel marge om meer uit te halen. De injectoren en ontsteking hebben allemaal voldoende vrije ruimte om meer uit te persen. Afhankelijk van het type is het de geleverde turbo die als eerste de bottleneck is. Met een leuke intercooler en de juiste turbo kom je heel ver bij Saab.
Zo dat ding ziet er echt uit als nieuw!. Ook hele gave kleur. Het enige wat ik toch zou veranderen zijn die blauwe siliconen slangstukken op de aanzuigbuis, en daarvoor zwarte nemen. Deze auto ademt originaliteit (al is ie getuned), maar die blauwe siliconen slangen geven 'm wel een beetje een carstyle smet.
Stylish SAAB 9-3 Viggen in the right color. The blue ones are more "regular" Viggen. I myself have a black SAAB 9-3 5-d from 2003 with golden Viggen rims, nice combo, I think. 😉👍
Sounds nice your 9-3, but I think the blue Viggen's are very very distinctive, it shouts Viggen. Yellow was used in other Saabs, but only the Viggen used the blue (alongside black, silver & yellow), and in the case of my coupe the lovely blue inserts in the seats and door cards. I always thought it odd that Saab never put a Viggen badge on the rear of the car.
@@marknelson5929 Thanks. I have received many positive comments about my SAAB 9-3. Now I don't want to disappoint you, but the blue color is a very common color on the SAAB 9-3 and 9-5 in all model years. What stands out about a Monte Carlo yellow Viggen is that only the Viggen could be had in this color. When it comes to the Viggen emblems, SAAB wanted to be discreet by only putting them on the front fenders.
Viggen’s blue wasn’t Cosmic but Lightning Blue, and that’s the only Viggen specific colour indeed! MCY on a 9-3 was possible on CV’s and the ‘99 Monte Carlo Editions as a coupe.
Als Volvo man zijn dit nou de Saabs die ik graag zie: puik onderhouden, fraaie staat, juiste uitvoering. Rijden (net als Volvo) zoveel Saab hokken rond..
Ik heb hier een 2004 9-3 Aero 2.0T met Dion software staan, ben heel benieuwd wat de B207R doet op deze bank! Dus als jullie interesse hebben, hoe geef ik mij op?
Bee’s knees and delicious! I’m chuffed to bits seeing this stunning one. Quite sad that Saab cars are no more. Saabs generally have become a rather rare sight these days; waning silently from the roads. The one here being taken to this level of restoration plus tuning is such a treat to the eyes. Wonderful, just wonderful. Especially in this particular colour! Thank you for showing 🥰
@@stevenlars4914 jawel, ik vind Saab een prachtig merk. Het gaat me meer omdat Linda (een Nederlander) onder werkelijk elk AutoWeek-filmpje een gare comment in aanstellerig Engels plaatst en waarbij allemaal dure en hoogst ongebruikelijke woorden opzoekt om interessant en Intelligent over te komen. Ja, als ik een leven had zou ik het negeren, maar ik lig ziek in bed met Covid. Helaas kun je bepaalde gebruikers niet blokkeren, want dan had ik dat allang gedaan. Het is niet alleen dit, maar ook nog wappie-theorieën en andere complotten en de combinatie daarvan maakt het verschrikkelijk irritant
Die reactie had ik veel eerder verwacht, maar nee, wij wisten echt niet wat hij precies zou doen. Hij was een paar dagen hiervoor terug gekomen van de laatste aanpassingen, en hij voelde ontzettend snel, maar een butt dyno blijft lastig. Dion gaf 270pk op, dus dat deed ik ook maar. Dat hij ontzettend snel voelde maakte dat ik wel durfde te stellen dat hij dat zou halen. 😆
Topvideo, mede door presentator Nic! Laat dit item aub niet afpakken door dat enge mannetje van Vranken! Stukkie schrijven is iets anders dan presenteren meneer Vranken in je PME outfit...
Het eerste wat me opvalt: Wát zit ie géwéldig in de gele lak! Geel en rood zijn toch kleuren die snel verweren / bleek worden zeggen ze... nou deze niet! Alsof ie zo uit de fabriek komt!
Capabele auto's. Een collega van me heeft een 9-5 gehad met dezelfde motor. Met een E85 tune erop deed die zonder verdere aanpassingen 350pk. Daarnaast heeft hij ook nog een zwaar aangepaste 9-3 gebouwd met de 2.0 turbo die 550pk deed. Leuk speelgoed 😋
@@joaopit3312 Hij heeft destijds zelf het blok van de 9-3 gebouwd. Samen met wat vrienden deden ze dat soort dingen. Van wat ik er van begreep was er maar weinig meer origineel aan. Ook de tune van beide auto's heeft hij zelf gedaan op de laptop. Met behulp van een programmatje natuurlijk.
Mooie wagen. Wat Saab de nek om heeft gedaan is de samenwerking met een merk als Opel en die o zo lelijke suv. Dit merk moest het altijd van een groep echte liefhebbers hebben, die hebben ze destijds verloren. Blijft jammer.
Hé Nick z’n broer in de video. 😂 Maar nu is dit dus schijnbaar een speciale uitvoering van de Saab 9-3. Jammer dat er dan niet ingegaan wordt op wat een Viggen editie nu precies anders maakt.
@@koens9752 300 mm achterremmen niet, dat heeft alleen de 9-5 Aero en V6 vanaf 2002. En je vergat misschien wel het belangrijkste: de bodykit. Verder zijn er nog wel meer dingen anders idd maar dat past nooit in een filmpje van 5 minuten. Daarbij is het onderstel van deze Viggen vele malen beter dan van een originele dus heel veel doet het ook niet terzake. Maar het doel van deze filmpjes is volgens mij ook niet tot in detail de technische details doornemen. Maar wel een leuke rubriek en leuk te zien dat de auto het zo goed deed.
De duurste manier om te laten zien dat je niets om auto’s geeft, maar zo’n Viggen is toch wel heel erg dik! En de kleur staat erg goed. Echte liefhebbers, leuke aflevering!
@@asssiesgaming453 Omdat je het zo lief vraagt. Buiten het uiterlijk (smaak) en het logo bood Saab niets bijzonders. De kwaliteit was gemiddeld, de afwerking matig voor de prijs en het rijdt allesbehalve bijzonder. Motorisch kan het geinig zijn, dan kun je snel rechtdoor.
Gaaf dat Dion er ook bij was! Voor wie hem niet kent, een van de beste Saab specialisten van NL!
Wat een ontiegelijk mooi ding, deze Saab !! Tijdloos en een prachtige kleur en heel mooi interieur.
Erg leuk, zo'n Viggen. Toffe aflevering en respect voor het resultaat.
Tuner heeft subtiel max resultaat eruit gehaald. 300 pk en 470 nm is echt fors. Kun je een oude 335i mee te pakken nemen
Nice Viggen with a very nice tuning setup! Got the same in blue, 250hk, 400Nm. First engine, first gearbox, first owner!😅
Ooit een 9-5t uit 2000 gehad, echt een lomp ding, maar altijd lach op mijn gezicht. Sympathiek merk met gesoigneerde eigenaren.
Geweldige auto, nooit meer wegdoen! Als je een Saab wil kietelen moet je bij Dion HPT zijn.
Is er geen software waarmee je het geluid afkomst van de bank kan filteren zodat er alleen motorgeluid overblijft? zou een leuke toevoeging zijn
Ik dacht serieus hetzelfde… die takken herrie erachter. Ik wil de auto zelf horen 😂
Mooie auto en sympathieke eigenaar (ook gezien z’n reacties hier zo her en der). Mooie uitkomst ook van de vermogensmeting, topvideo👍🏻
Omdat de 900 SVO conceptauto deze kleur had is dit wat mij betreft toch wel de beste Viggen kleur. En wat een geweldig mooi exemplaar, heel goed gedaan!
Nog steeds lekker bezig Dion! Super tof!
Dirk
Dat is een echte goede motor en goed klaar gemaakt,VAKWERK 👍💪👍
Tijdloze auto’s! Heb het geluk gehad een Turbo X te mogen bezitten, het is echt een feest om SAAB te rijden. Jammer dat ze nu toch echt aan het verdwijnen zijn.
Staan er nog zat tekoop anders hoor!
Lul niet zo stroef turbo x en vigen staat weinig te koop
@@xerox9151 nou nou… sorry hoor
@@xerox9151 maar goed ook 😂
Er staan volgens de RDW gelukkig nog circa 35.000 duizend Saabs op kenteken in Nederland.
Kunnen jullie dit format niet uitbreiden met wat acceleratie en drive-by shots?
Ik heb deze wel eens zien rijden op de A9 net tussen Amstelveen en Ouderkerk. Zag er toen ook prachtig uit.
Zo dan, zit goed power in. Toch wel heel leuk deze Saab Viggen, zeker in het geel!
Geen Saab fan, maar deze vind ik toch best wel dik👌🏻
Vreselijk bruut en tijdloos stijlvol👌👌👌👌👌
Mooie wagen, vooral in deze kleur!
Blijven toch relatief eenvoudige auto's om meer pks uit te krijgen. Alle 2 liter en 2.3 liter blokken van, hen hebben ontzettend veel marge om meer uit te halen. De injectoren en ontsteking hebben allemaal voldoende vrije ruimte om meer uit te persen. Afhankelijk van het type is het de geleverde turbo die als eerste de bottleneck is. Met een leuke intercooler en de juiste turbo kom je heel ver bij Saab.
Prachtige wagen, vooral als je hem zelf ook hebt. Die spoiler wil ik er ook wel op hebben. Motor levert prima vermogen op maar meer is altijd leuk
Zo dat ding ziet er echt uit als nieuw!. Ook hele gave kleur.
Het enige wat ik toch zou veranderen zijn die blauwe siliconen slangstukken op de aanzuigbuis, en daarvoor zwarte nemen. Deze auto ademt originaliteit (al is ie getuned), maar die blauwe siliconen slangen geven 'm wel een beetje een carstyle smet.
Kwestie van smaak denk ik. Ik vind het bij dat geel wel staan.
Prachtige car! Hier een saab 93 cabrio aero hirsch. Tijdloos en verveelt niet. Koesteren!
Saab's gele straaljager 😬 wat een ding joh!
Bijzondere verschijning en levert nog ook.
Stylish SAAB 9-3 Viggen in the right color. The blue ones are more "regular" Viggen. I myself have a black SAAB 9-3 5-d from 2003 with golden Viggen rims, nice combo, I think. 😉👍
Very cool, makes me think of the famous John Player Special livery. Do you have pictures of your car somewhere?
Sounds nice your 9-3, but I think the blue Viggen's are very very distinctive, it shouts Viggen. Yellow was used in other Saabs, but only the Viggen used the blue (alongside black, silver & yellow), and in the case of my coupe the lovely blue inserts in the seats and door cards. I always thought it odd that Saab never put a Viggen badge on the rear of the car.
@@marknelson5929 Thanks. I have received many positive comments about my SAAB 9-3. Now I don't want to disappoint you, but the blue color is a very common color on the SAAB 9-3 and 9-5 in all model years. What stands out about a Monte Carlo yellow Viggen is that only the Viggen could be had in this color. When it comes to the Viggen emblems, SAAB wanted to be discreet by only putting them on the front fenders.
Viggen’s blue wasn’t Cosmic but Lightning Blue, and that’s the only Viggen specific colour indeed! MCY on a 9-3 was possible on CV’s and the ‘99 Monte Carlo Editions as a coupe.
Klassieker die Viggen
Hele dikke saab echt een mooie bak als ik hem was zou ik hem ook zeker niet weg doen!
Geweldige auto, en wat een kleur!
Vette bak hoor!👍
geweldige mooie wagen
Blijft een mooie auto, en hij ziet er echt netjes uit👍👍
Leuke en mooie wagen! Zuinig op zijn!👍🏽
Zeer gaaf!
Als Volvo man zijn dit nou de Saabs die ik graag zie: puik onderhouden, fraaie staat, juiste uitvoering.
Rijden (net als Volvo) zoveel Saab hokken rond..
super gaaf, echt een droomauto!
Tof ding, zuinig op zijn. Mooie kleur ook
Gave kleur 🤩
Subliem! Echt prachtig deze 9-3 en dan ook nog in m’n lievelingskleur🤩 Tevens zeker indrukwekkende cijfers. Nooit meer weg doen inderdaad!
Ik heb hier een 2004 9-3 Aero 2.0T met Dion software staan, ben heel benieuwd wat de B207R doet op deze bank! Dus als jullie interesse hebben, hoe geef ik mij op?
Ik gok dat die minder gaat doen, maar het is een gok.
@@RoBruy ja ik denk rond de de 260/270 pk als hij standaard is en koppel rond de 400nm
Weet wel zeker dat het minder is, is op ongeveer 250pk afgesteld, iets minder agressief maar rijd daardoor wel soepel
We moeten anders misschien eens Giesbert vragen om een Saab-bank-dag te organiseren. Kunnen we samen al onze Saabjes samen op de bank zien.
@@RoBruy Ik ben voorstander! Misschien met het Saabforum organiseren?
Wow marc putto zn zoon ! 🤔 Mooie auto man !
Als het de enige gele geleverde is in NL dan heb ik die een 3tal jaar terug gespot in Belgie ;) mooie wagen
Prachtig apparaat. Zeker houden inderdaad!
Dion heeft 'm weer mooi gemaakt!
Mooi Dion👍👍
Bee’s knees and delicious! I’m chuffed to bits seeing this stunning one. Quite sad that Saab cars are no more. Saabs generally have become a rather rare sight these days; waning silently from the roads. The one here being taken to this level of restoration plus tuning is such a treat to the eyes. Wonderful, just wonderful. Especially in this particular colour! Thank you for showing 🥰
🤮
Lol, de bijenknieën zijn er weer!
@@van0tot100 wat een rare reactie op haar enthousiaste verhaal. Zeker geen Saab fan?
@@stevenlars4914 jawel, ik vind Saab een prachtig merk.
Het gaat me meer omdat Linda (een Nederlander) onder werkelijk elk AutoWeek-filmpje een gare comment in aanstellerig Engels plaatst en waarbij allemaal dure en hoogst ongebruikelijke woorden opzoekt om interessant en Intelligent over te komen.
Ja, als ik een leven had zou ik het negeren, maar ik lig ziek in bed met Covid. Helaas kun je bepaalde gebruikers niet blokkeren, want dan had ik dat allang gedaan.
Het is niet alleen dit, maar ook nog wappie-theorieën en andere complotten en de combinatie daarvan maakt het verschrikkelijk irritant
Mooie wagen in mn favo kleur!
Wat een bruut ding! Binnen opbergen en spaarzaam van genieten!
Goeie tune erop zeg!
Kerel weet al wat hij doet.... Dus wat is het nut hier nog van?
Die reactie had ik veel eerder verwacht, maar nee, wij wisten echt niet wat hij precies zou doen. Hij was een paar dagen hiervoor terug gekomen van de laatste aanpassingen, en hij voelde ontzettend snel, maar een butt dyno blijft lastig. Dion gaf 270pk op, dus dat deed ik ook maar. Dat hij ontzettend snel voelde maakte dat ik wel durfde te stellen dat hij dat zou halen. 😆
Cool car.
Echt leuke auto
Mooie auto, en hee Nic
SAAB, prachtig merk met die uit Zweden origineel 2.3 blok. Is niets GM van. Auto ziet er nog 'skön' uit.
Topvideo, mede door presentator Nic!
Laat dit item aub niet afpakken door dat enge mannetje van Vranken!
Stukkie schrijven is iets anders dan presenteren meneer Vranken in je PME outfit...
Zo jammer dat dit merk niet meer bestaat.
Het eerste wat me opvalt: Wát zit ie géwéldig in de gele lak! Geel en rood zijn toch kleuren die snel verweren / bleek worden zeggen ze... nou deze niet! Alsof ie zo uit de fabriek komt!
Is ook compleet herspoten wat mooi is en jammer tegelijk. Maar wel de juiste actie als je wil gaan conserveren.
Wat een lekkerding 😍 (Niet de auto)
super schoone saap zoo in geel
Even de Saabberichten-redactie tippen, gaaf verhaal! (En zou ik met mijn 9-3 Stage 1 toch maar eens langsgaan bij Dion ;-) )
Capabele auto's. Een collega van me heeft een 9-5 gehad met dezelfde motor. Met een E85 tune erop deed die zonder verdere aanpassingen 350pk. Daarnaast heeft hij ook nog een zwaar aangepaste 9-3 gebouwd met de 2.0 turbo die 550pk deed. Leuk speelgoed 😋
Mag ik weten waar hij dat heeft laten doen en hoeveel hij daarvoor kwijt was??
@@joaopit3312 Hij heeft destijds zelf het blok van de 9-3 gebouwd. Samen met wat vrienden deden ze dat soort dingen. Van wat ik er van begreep was er maar weinig meer origineel aan. Ook de tune van beide auto's heeft hij zelf gedaan op de laptop. Met behulp van een programmatje natuurlijk.
@@bartjanflikkema9054 oo oke maar bedoelde eigenlijk die 9 5?
Mooi!!! Serieus snel ook…
Kromme?
Mooie Vectra GSI 🤪. Geintje, dikke Saab hoor.
Zit er dan niet iemand bij de RDW mee te schrijven?
Nee, waarom?
Vermogenstoename van meer dan 20% is opnieuw RDW keuren. Denk dat Foeke daar op doelt.
Daar zou je maar als eerste aan denken hé 😅
@@Mark-jx1gc dat is allang achterhaald. Ze passen ook geen vermogen meer aan op kenteken tegenwoordig.
@@slennie Lijkt mij dat het vooral veilig moet zijn.. Komt nu niet uit het verhaal naar voren. Verder geen ervaring met tuning en het RDW.
Sneller dat je Gti
Mooie wagen. Wat Saab de nek om heeft gedaan is de samenwerking met een merk als Opel en die o zo lelijke suv. Dit merk moest het altijd van een groep echte liefhebbers hebben, die hebben ze destijds verloren. Blijft jammer.
Zo das flink 300pk
4:01 ja, die heeft er duidelijk een harde plasser van gekregen 😂
Mooie wagen, 300 pk is genoeg op de voorwielen, sperdifferentieel wordt dan wel noodzakelijk
Deze Viggen heeft een Quaiffe sper diff in de bak (niet standaard overigens).
Hé Nick z’n broer in de video. 😂 Maar nu is dit dus schijnbaar een speciale uitvoering van de Saab 9-3. Jammer dat er dan niet ingegaan wordt op wat een Viggen editie nu precies anders maakt.
Body kit/spoiler en een 2.3 liter motor in plaats van de standaard 2.0 liter zijn de grote highlights
@@Clear_Ski3s speciale remmerij, aandrijfassen, onderstel etc.
Het zijn filmpjes van een paar minuten altijd, zou kunnen als ze ze wat langer maken.
@@koens9752 300 mm achterremmen niet, dat heeft alleen de 9-5 Aero en V6 vanaf 2002. En je vergat misschien wel het belangrijkste: de bodykit. Verder zijn er nog wel meer dingen anders idd maar dat past nooit in een filmpje van 5 minuten. Daarbij is het onderstel van deze Viggen vele malen beter dan van een originele dus heel veel doet het ook niet terzake. Maar het doel van deze filmpjes is volgens mij ook niet tot in detail de technische details doornemen. Maar wel een leuke rubriek en leuk te zien dat de auto het zo goed deed.
Gaan met die banaan 🍌 🤟
De duurste manier om te laten zien dat je niets om auto’s geeft, maar zo’n Viggen is toch wel heel erg dik! En de kleur staat erg goed. Echte liefhebbers, leuke aflevering!
Verklaar je eerste zin?
Tja Dijkje met jouw domme opmerkingen geven wij niets om jouw reacties.
Moet je niet stoer doen over de Porsche van je broertje?
@@asssiesgaming453 Verwacht geen reactie, hij weet niet wat hij zegt.
@@asssiesgaming453 Omdat je het zo lief vraagt. Buiten het uiterlijk (smaak) en het logo bood Saab niets bijzonders. De kwaliteit was gemiddeld, de afwerking matig voor de prijs en het rijdt allesbehalve bijzonder. Motorisch kan het geinig zijn, dan kun je snel rechtdoor.
Ik zou toch eens wat kennis vergaren over iets waar je graag op het internet stellingen over verkondigt. 😉 Bedankt voor de complimenten verder.
Nog niemand opgevallen dat de oudere man die naast de eigenaar staat een horlogebandje in dezelfde kleur heeft dan de saab?🤣
Hahaha, jij krijgt de prijs voor scherpste van de dag! Dat is mijn vader, en dus eigenlijk de eigenaar. Er is iets mis gegaan met de ondertiteling. 😆
@@Vanderveenm zo gaaf als iemand zo opgaat in z'n hobby, tot in detail👍🤣
Wel mooi deze Opel. Eén van de laatsten.
Domme opmerking.
Volgens mij deelt hij alleen het onderstel (met de Vectra B), dus is verder weinig “Opel” aan
Ga je mond spoelen!
Saab en Alfa rijders maken dezelfde fout.
Tegen beter weten in toch doen of je in een geweldige auto rijd.
En ondertussen is het een hoop ellende.
Gelukkig weet jij dat dan en kan je duidelijk geheel niet uit ervaring sprekend zulke oneliners er uit braken. Heerlijk toch!
Altijd leuk als iemand een mening heeft en die wil verkondigen. Is je opmerking ook ergens mee onderbouwd?
@@RoBruy Nee, Wim is ook Stipt fanaat dus dat zegt al genoeg
@@martijn1800 Denk je wel aan je medicatie Martijn?
@@slennie Ik heb jaren Opel gereden, dus ben absoluut ervaringsdeskundige.