Мощность добавилась в от вырезов под клапана В днище поршня а в галовках клапана опустили на 5 миллиметров ближе к поршню а этого впрыск топлива и воздуха стал бли́же поршню оттого лутше воспломенялось в цели́ндре горючая смесь но и добавили ещё топлива ну оборотов двиготеля
Считаю что это лучший трактор в мире! подобного тягового класса! 0,6 Гениальное изобретение Советских конструкторов! Просто поражаюсь от нынешнего Российского руководства! Уничтожить такое производство! Жаль!
Прирост мощности в пять коней, легко достигается регулировкой топливной аппаратуры,- повысить обороты и чуть добавить топлива. Только для Т-25 это не надо, он просто будет буксовать, т. к. лёгкий. Т-30 потяжелее будет и ПВМ надо крутить надо, вот коней и добавили.... Убрали центрифугу и поставили полнопоточный фильтр не просто так. Раньше масла были минеральные с минимальным количеством присадок, поэтому хватало центрифуги. Сейчас масла с пакетом присадок, а они имеют вес, поэтому все и останутся на стенке ротора центрифуги, в результате ставят полнопоточные фильтра. Фильтр - картридж, тонкой очистки топлива,- безусловно лучше, это даже не обсуждается! ТНВД 2УТН,- не лучшее решение, с НД-21 это совсем другой трактор, более приёмистый и экономичный! Главное не озвучено!!! Изменения коснулись поршневой и ГБЦ,- поршни с выточками под клапана и клапана вровень с плоскостью ГБЦ(Д-120), Поршни без выточек и утопленные клапана (Д-21). Это основное! Если вы поставите поршни Д-120 в комплекте со старыми головками,- получите уменьшенную степень сжатия и как следствие - сизый дым и плохой запуск! А если наоборот,- ГБЦ Д-120 на поршни Д-21, то получите стук двигателя, гнутые клапана и разрушение стоек коромысел. Надеюсь понятно объяснил.
@@MrStann89 они электронные, небольшая коробочка с цифровым табло, и датчик на проводе,реагирующий на магнитик,который обычно (не всегда) идет в комплекте, магнитик вешается на вал двигателя. Сам хотел сделать,просверлив в шкиве отверстие и посадить магнитик на эпоксидку,но отказался.нет кабины,намокнет сгорит.
@@MrStann89 брать нужно такой. не купите для мотоциклов, у них сигнал от высоковольтного провода свечи снимается)) ruclips.net/video/5e-Vh1YWQDY/видео.html
Перечитал книжку,а толком отличия и не озвучил... В Д-120 стоят масляные форсунки на шатунах для охлаждения поршня так как увеличены обороты движка до 2000...а у Д-21 нет их
Ничего о различии и не сказал! О увеличенных болтах шатунов и крепления маховика, головки и поршни отличаются формой днища, и о увеличении оборотов до 2000 в номинале, 2100 максимале - это главная причина прироста мощности!
И из-за чего мощность то возросла? Из-за увеличения скорости вращения коленчатого вала? Крутящий момент остался прежним? Уменьшился ли ресурс из-за увеличения скорости движения поршней вдоль стенок цилиндров? Теоретически износ должен ускориться если крутить мотор быстрее.
Инструкции и программы disk.yandex.ru/d/y05s1ktH95yNRA?w=1
Карта Альфа банка alfa.me/_dhCRg
Молодец,все правильно сказал! мощность прибавилась благодаря топливной аппаратуре,лайк!👍👍👍
А ещё благодаря масляному радиатору печки и пластиковой горловине 😅
@@ХОМИЧ-г7в и тахоспедометру
Спасибо Большое за информацию!!!
Отличный ролик
Спасибо
Нормально
Алексей молодец!!!познавательно👍
Азамат это мой сосед👍
@@АлексейОкунев-у9ш 🙂👍
Мощность добавилась в от вырезов под клапана В днище поршня а в галовках клапана опустили на 5 миллиметров ближе к поршню а этого впрыск топлива и воздуха стал бли́же поршню оттого лутше воспломенялось в цели́ндре горючая смесь но и добавили ещё топлива ну оборотов двиготеля
Считаю что это лучший трактор в мире! подобного тягового класса! 0,6 Гениальное изобретение Советских конструкторов! Просто поражаюсь от нынешнего Российского руководства! Уничтожить такое производство! Жаль!
Я тоже самый у меня 2 штуки т 25
👍🏻
По делу 👍
На экспортном тракторе Т 25A например в Польшу , двигатель Д-21А1 , 22,5 кВт максимальная частота вращения двигателя , 2200 об/мин .
🤔🙄
Я с своего 2500 снимаю
@@trahtorist3612 🤔🤔🤦♂️🤦♂️
@@trahtorist3612 поршня не вылетят
@@керн-л4ъ а шо,должны? Мне кажется их головки удержат.
Молодец 💪 💪💪👍👍👍
Спасибо
Прирост мощности в пять коней, легко достигается регулировкой топливной аппаратуры,- повысить обороты и чуть добавить топлива. Только для Т-25 это не надо, он просто будет буксовать, т. к. лёгкий. Т-30 потяжелее будет и ПВМ надо крутить надо, вот коней и добавили.... Убрали центрифугу и поставили полнопоточный фильтр не просто так. Раньше масла были минеральные с минимальным количеством присадок, поэтому хватало центрифуги. Сейчас масла с пакетом присадок, а они имеют вес, поэтому все и останутся на стенке ротора центрифуги, в результате ставят полнопоточные фильтра. Фильтр - картридж, тонкой очистки топлива,- безусловно лучше, это даже не обсуждается! ТНВД 2УТН,- не лучшее решение, с НД-21 это совсем другой трактор, более приёмистый и экономичный!
Главное не озвучено!!!
Изменения коснулись поршневой и ГБЦ,- поршни с выточками под клапана и клапана вровень с плоскостью ГБЦ(Д-120), Поршни без выточек и утопленные клапана (Д-21). Это основное! Если вы поставите поршни Д-120 в комплекте со старыми головками,- получите уменьшенную степень сжатия и как следствие - сизый дым и плохой запуск! А если наоборот,- ГБЦ Д-120 на поршни Д-21, то получите стук двигателя, гнутые клапана и разрушение стоек коромысел. Надеюсь понятно объяснил.
А с чего у вас целиндр, на рулевом т-25?
О новый ролик) круто 👍🏻
👍👍👍
Лайк 👍🏻 автоматом
Спасибо
Успехов Вам и вашему каналу!
Спасибо
Ураааааа я услышал слово конкурс👍👍👍😃😃😃😃
Ты в не конкурса 😂😂
Ну вот понятно все, а то искал в интернете
Класс👍👍👍
Лайк,подписка,сразу👍
Можно Д120 заменить в место Д21 на Т 25???
Если сделать это вместе с ТНВД то вы получите паспортную мощность Д120.
@@ЛюбовьЛарина-э1е . Если менять двигатель я думаю движок надо менять вместе с тнвд. Или без? Че то не понял я вас.
Здравствуйте. У вас имеется информация о двс д 130?
Здравствуйте! Отлично ролик👍 Жирный ЛАЙК 👍👍👍
Спасибо
Спасибо
У меня аппаратура стоит д120 написано 2000оборотов. Интересно как замутить тахометр.
на алиэкспресс купить
@@agroprom9751 а привод от куда брать?
@@MrStann89 они электронные, небольшая коробочка с цифровым табло, и датчик на проводе,реагирующий на магнитик,который обычно (не всегда) идет в комплекте, магнитик вешается на вал двигателя. Сам хотел сделать,просверлив в шкиве отверстие и посадить магнитик на эпоксидку,но отказался.нет кабины,намокнет сгорит.
@@MrStann89 брать нужно такой. не купите для мотоциклов, у них сигнал от высоковольтного провода свечи снимается)) ruclips.net/video/5e-Vh1YWQDY/видео.html
Если расказываеш, то зачем музыка?
Приветствую ,не подскажеш номер ремня на доп насосе ?
1000
Не только в топливной аппаратуре и головка ниже посажена
Тебе бы в сыщики податься🙂лошадей находишь хорошо 🐎ни одна лошадь от тебя не ускачит😁
Точно
Д 120 стоит и на ХТЗ 2511
У меня вопрос ? Почему вы лезете туда , в чем вы не разбираетесь.
На МТЗ - 52 крутили ТНВД , летал под 60 км/ час ...
Перечитал книжку,а толком отличия и не озвучил...
В Д-120 стоят масляные форсунки на шатунах для охлаждения поршня так как увеличены обороты движка до 2000...а у Д-21 нет их
Не на шатунах, а на самом блоке иохлаждают маслом днище поршня
Молодец но с музыкой вообще ни чего не понял!
наберёт 100 000 просмотров уже не скоро... очень много утеряно связи с 24того
Чего т-25 греется, спасибо
Может хорошо нагружаешь? Нужно шире вопрос задать.
У меня т25 ваще не греется ни летом ни зимой а зимой ваще даже дым в выхлопной замерзает приходится паялкой отогревать 🤦♂️🤣
@@керн-л4ъ а ты его хоть вообще заводишь?)
Коплю денег, весной куплю Т 25 у знокомого.
Очень хочется на нём похать и косить.
Разве насос Д21 от Д120 смазочной системы отличаются? бред..
Такие. Трактор. Нада. Аткуда. Найдийом. Сколка. Стоит.
А про колінвали що стоять разниє почему не вспомнил
Копия двигателя дойтз
походу трансмисия чарез новый двиг частее ломаетса, невыдержывает
Ничего о различии и не сказал! О увеличенных болтах шатунов и крепления маховика, головки и поршни отличаются формой днища, и о увеличении оборотов до 2000 в номинале, 2100 максимале - это главная причина прироста мощности!
Да, столько наговорил охинеи.
И из-за чего мощность то возросла? Из-за увеличения скорости вращения коленчатого вала? Крутящий момент остался прежним? Уменьшился ли ресурс из-за увеличения скорости движения поршней вдоль стенок цилиндров? Теоретически износ должен ускориться если крутить мотор быстрее.
😂
Дичь полная ...
Соотечественники , читайте литературу , дабы не быть болванами .
👍🏻
👍