Verstecktes Potential - Prototypenbau an der S4 Limo!

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  • Опубликовано: 21 авг 2024
  • Zusammen mit meinem Freund Frank haben wir uns ein Ziel gesetzt. Performance trotz einer ordentlichen Tiefe, dafür mussten wir die Fahrwerkskonstruktion komplett ausreizen!
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Комментарии • 64

  • @RD48
    @RD48  4 месяца назад +17

    Danke für die positive Resonanz, wir sind aufgrund der vermehrten Nachfrage in Klärung, ob man das Domlager in der Zukunft auch zum Kauf anbieten kann.
    Habt also bitte noch etwas Geduld, wir sind dran✌🏻

    • @martinweber3038
      @martinweber3038 3 месяца назад

      Hallo, ich wäre auch an solch einem Domlager interessiert. In meinem Fall geht es um einen Audi 200 20V.

  • @frankleupold3932
    @frankleupold3932 4 месяца назад +18

    Danke fürs Feedback in der Art. Schön, wenn auf Details geachtet wird. 🙏✌🏻Privat hat man natürlich andere Möglichkeiten zeitlicher Natur und muss es nicht so wirtschaftlich sehen bei der Entwicklung wie Firmen, erst recht eben bei solchen Nischenprodukten. 😌👌🏻

  • @TheXxkrolfxx
    @TheXxkrolfxx 4 месяца назад +24

    German "Garagen" engineering ist mittlerweile fast immer besser als Irgendwelches Firmen gedöns :D Früher war das meist andersrum :D

  • @elpatroni3013
    @elpatroni3013 4 месяца назад +17

    Thema Fahrwerk, ist immer extrem interessant. Gerade, wenn sich "Privatpersonen" im Detail, nochmal Gedanken machen, wie man sowas bis in die letzte Faser verbessern kann, was die ganzen großen Hersteller nicht können oder vielleicht auch nicht wollen, da es sich ja gerade bei dieser Achse, um ein Nischenprodukt handelt.
    Für mich ganz großes Kino, wie der Frank sich da im Detail Gedanken gemacht hat, dass man so ein Fahrwerk wieder Arbeiten lassen kann. Und der Tobias Herrmann, baut ja sowieso geilen Kram, dass ist Fakt. Und, diese Kombination, aus dem nochmal verfeinerten "Herrmann Achsschenkel" und dem Domlager von Frank, ist einfach erstklassig.
    Ich Feier solche Typen komplett!

  • @paulmaier6922
    @paulmaier6922 4 месяца назад +9

    Respekt da hat mal einer Plan 👍schön zu sehen wenn man so richtig in seiner Materie aufgeht.

  • @proventure307
    @proventure307 4 месяца назад +8

    Jedes Mal finde ich die selbstgebaute Endstufe richtig geil. Der S4 sowieso geil.

    • @huddi85
      @huddi85 4 месяца назад +1

      Die ist nicht selbst gebaut! Auch die Lautsprecher sind Gold wert! Da sind Magnetostaten drin verbaut, wenn mich nicht alles täuscht. Sau geil.

  • @andresteffn1865
    @andresteffn1865 4 месяца назад +1

    Hut ab!!! Da hat er sich ja mehr Gedanken gemacht als mancher Hersteller!
    Sehr geil❤❤❤

  • @thomasconrad7100
    @thomasconrad7100 4 месяца назад

    Angefädelt hat mich genau so abgeholt wie die 4 Torx Schrauben ........ da sieht man sofort das der Mann ein Schrauber ist, der weiss das M8 Innensechskant Senk Schrauben dir 25Nm nicht halten würden ohne zu zerknetschen ....... absolut geil.
    Das war ein geiles geiles Technik Video für das ich euren Kanal absolut Feier!!!!!
    1 ++ ...... weiter so und mit solchen tollen und technisch versierten Leuten!!!
    Hammer ❤❤❤😊

  • @Frank-wk8jz
    @Frank-wk8jz 4 месяца назад +3

    Richtig geiles Upgrade, nice! Und ein Namensvetter war mitverantwortlich. :)
    Und wenn man ganz still ist kann man einen Corrado irgendwo ganz leise weinen hören. :p

  • @exer812
    @exer812 4 месяца назад

    Ideen hat man selber auch viele, aber meistens scheitert es dann halt daran das man es privat nicht umsetzen kann (CAD / Fräsen).
    Schön zu sehen das es bei euch so geklappt hat und das es super durchdacht ist 👌

  • @s.w.409
    @s.w.409 4 месяца назад +2

    Kann man eigentlich nur eins sagen "richtig geil" 👍🏻👍🏻

  • @audiqp5916
    @audiqp5916 4 месяца назад +1

    Nach §69 eingetragen durch Abdecken, ich liebe es!❤

  • @bolzentreiber
    @bolzentreiber 4 месяца назад

    Ziemlich cool, gut gemacht!

  • @thefirstCoTToNeYeJoe
    @thefirstCoTToNeYeJoe 4 месяца назад +1

    Genial sauber gelöst 👌

  • @remo1971
    @remo1971 4 месяца назад +1

    Sehr gut! Thema Fahrwerk gut geklärt.

  • @renemarkert3588
    @renemarkert3588 4 месяца назад

    Absolut.....Dankeschön für die Unterhaltung

  • @thomasmuller8029
    @thomasmuller8029 4 месяца назад

    Hut ab das is ganz grosses Kino 👍🏻

  • @DonRunner92
    @DonRunner92 4 месяца назад +1

    Mega Arbeit 💪🏼Respekt !
    Aber ist wisst doch, dass wir in Deutschland sind …. TÜV 🎉

  • @derby16v89
    @derby16v89 4 месяца назад

    Sehr spannendes Video. Der Derby / Polo 86c hat die gleiche Federbeinkonstruktion.

  • @torstenkaus3559
    @torstenkaus3559 4 месяца назад +1

    Genialität Hoch10 !!!
    Made in E.-Germany 🤠
    Und das ideale "Test"-Fahrzeug 😙

  • @altoel79
    @altoel79 4 месяца назад +1

    Hallo, habt ihr vor diese Domlager in den Verkauf zu bringen? Also ich kann mir vorstellen, das da bestimmt ein Markt da wäre! Ich würde schonmal zwei Sätze nehmen! 😊😊😊

  • @timberger8293
    @timberger8293 4 месяца назад +2

    Allein wegen des ständig aktualisierten Intros gefällt mir das Video schon 😍😍

  • @dertobi89
    @dertobi89 4 месяца назад

    Ich Feier das Intro einfach immer wieder!

  • @AndiWand911
    @AndiWand911 4 месяца назад +2

    Sehr angenehmer Kollege, Hammer interessante Thematik … wie immer: geilo, weiter so Frohlix ✌🏻

  • @carsandbicycles
    @carsandbicycles 4 месяца назад

    Also ich fahre in meinem Typ 85 auch ein KW / gepfeffert und bin vorne auch an der unteren Grenze was das Gewinde angeht.
    Aber als Variante 3 und ich bin mit dem Komfort trotz Tiefe noch zufrieden.

  • @kairothig1553
    @kairothig1553 4 месяца назад

    Grüße,
    Beim Audi Typ 89 B3 B4 versetzt KW den Lenkarm schon immer nach unten. Habe für meinen 90er das KW Variante 2 2006 gekauft, da ist der Lenkarm auch von KW original 3cm tiefer angesetzt worden 🤷🏼‍♂️ cooles Video 👍👍👍 macht weiter so

  • @mariusschmoe5514
    @mariusschmoe5514 4 месяца назад

    Absolut nicht mein Auto, ich Feier eure Leidenschaft dafür, die Liebe zum Detail und die Offenheit. Allzeit gute Fahrt euch!

  • @maximilian1943
    @maximilian1943 4 месяца назад +3

    Toll, aber ernsthaft mit Audiringen vertreiben?

  • @erwinlangwieser7066
    @erwinlangwieser7066 3 месяца назад

    Servus
    Top Arbeit und wahnsinn was da alles geht am C4 jedoch kurze frage zu der thematik tieferlegung
    wie sieht dass unten am Querlenker aus da dieser ja waagerecht montiert ist und ja hoch wandert steht der dann nicht in sich selbst am Achsträger an und zerstört sich dann quasie selber
    oder hasd da dann noch ausreichen luft beim maximalen einfeder
    Gruß Erwin

  • @LUme66
    @LUme66 4 месяца назад

    Frohlix deine Premiumpraline ist immer wieder ein Fest. Wie wäre es denn mal mit einem Video einer Kostenaufstellung für den Audi?

  • @flizndfor
    @flizndfor 4 месяца назад +1

    Eingeschaltet.
    Mit T!!!
    Junge wie mich das immer triggert 😂
    Partizip II = eingeschaltet!
    Merken und beim nächsten mal dann bitte richtig 👊🏻

    • @torstenkaus3559
      @torstenkaus3559 4 месяца назад

      Eingeschalten iss schon genau richtig & wichtig .. 🤠😅😙

  • @remaunzky12
    @remaunzky12 4 месяца назад +1

    Ist ja richtig gut geworden, toll erklärt und ein super Video.
    Aber gibt's da n Dürfschein für?😅

    • @GepettoCBR
      @GepettoCBR 4 месяца назад +1

      Is doch ne Kappe drüber 😊👍😊 echt starke Arbeit!

    • @remaunzky12
      @remaunzky12 4 месяца назад

      @@GepettoCBR definitiv starke Arbeit, wäre interessant gewesen.

  • @felix_felwin
    @felix_felwin 4 месяца назад +2

    Ist doch aber beim C4 sowieso schwer den tiefer zu legen weil die karre in der mitte immer streift sobald sie tiefer kommt, unterboden und auch abgasanlage etc. - Selbst bei serienfahrzeug..

    • @sonny5976
      @sonny5976 4 месяца назад +2

      1x das, der Hilfsrahm hängt ja schon immer kurz vorm Boden und mit der Scheiß Audi 50 Achse wird der nie wirklich gut fahren. Von Performance kann man da einfach nicht sprechen.

    • @frankleupold3932
      @frankleupold3932 4 месяца назад +1

      Naja, es geht halt darum das möglichst machbare rauszuholen, ohne das Auto zu wechseln. ✌🏻

    • @sonny5976
      @sonny5976 4 месяца назад +1

      Da stimme ich dir vollkommen zu. Ich lieb die Kiste/n auch, hab zum Glück selber so ne Schaukel, nur von „Performance“ würde ich da nicht sprechen…😅😉 Und fettes Lob für die geile Domlager Konstruktion, 👍🏻👍🏻👍🏻

    • @frankleupold3932
      @frankleupold3932 4 месяца назад +1

      Danke für die Blumen. Zum Thema Achse muss ich jedoch noch sagen, dass hier mit doch recht vielseitigen Stellschrauben, an denen man drehen kann, schon ein echt vernünftiges Fahren und auch dynamisches Fahren möglich wird. Am Ende ist es die Summe aller Dinge. Fahrwerk, Domlager, Bremse, Leistung, Achsvermessung, Rad-Reifen Kombi, Reifenwahl, Luftdruck, Gewindefahrwerk wie tief gedreht, Härte der PU-Buchsen, wenn verbaut, Stabi hinten vorhanden oder nicht. Meiner Überzeugung nach kann man das nicht auf einen dieser Punkte allein beziehen sondern sich um alles Gedanken machen. Es ist immer die Summe aller Dinge, auch der Kleinigkeiten, welche ein Gesamtpaket schnürt. Die Achskonstruktion ist dabei nur ein Punkt. Dem Alter entsprechend fährt mein S6 richtig top. Klar, muss man so viel Umbau auch wollen und bezahlen, keine Frage. Das ist halt Tuning. Und klar, bleibt eine modernere Achse im Karossenvergleich eine andere Welt. Das ist halt Weiterentwicklung …

  • @DerKelle1984
    @DerKelle1984 4 месяца назад

    Kenn ich noch vom Polo 86c 🙈 aber geile Entwicklung 😊

  • @peterlustig4280
    @peterlustig4280 4 месяца назад

    Frank sau geil..... Tolle tolle arbeit.....
    Was ist dein handwerk?

  • @MarvinSpiegel
    @MarvinSpiegel 4 месяца назад

    Bekommt man nicht durch den tieferen Lenkarm jetzt mehr Bumpsteer? Oder kann man das Lenkgetriebe auch tiefer setzen?

  • @alexg3679
    @alexg3679 4 месяца назад

    Sehr sehr geil….🛠️

  • @ThoKu87600
    @ThoKu87600 4 месяца назад

    Interessantes Video, German Ingenieriring 🙂

  • @rsalex1
    @rsalex1 4 месяца назад

    Echt eine tolle Lösung! Wo kann ich das kaufen? 😁

  • @kropfjonny8842
    @kropfjonny8842 4 месяца назад +1

    Ehm kw hat immer gesagt Trapezgewinde darf nicht geschmiert werden trocken und sauber

  • @rallefnewman3669
    @rallefnewman3669 4 месяца назад

    Sauberes Handwerk ❤

  • @h4n5ol0
    @h4n5ol0 4 месяца назад

    Da bekomm ich fast Lust mir so ein V1 zu bestellen. Kann man das dann so umgebaut auch eintragen lassen?

  • @MarcoGohler
    @MarcoGohler 4 месяца назад

    Wo kann man dieses Domlager update kaufen?

  • @bennZn45DCOE
    @bennZn45DCOE 4 месяца назад

    Sauber Männer…!

  • @danielgirrulat837
    @danielgirrulat837 4 месяца назад

    Das Domlager kann man nicht für das originale C4 KW V1 nehmen? 🤔

  • @peterdur5596
    @peterdur5596 4 месяца назад +1

    😮😮😮TUTTI...Futti...

  • @benjaminmujagic1489
    @benjaminmujagic1489 4 месяца назад

    Was kostet soe ein komplett fahrwerk aus serie zu so was

  • @BK-dh7bd
    @BK-dh7bd 4 месяца назад

    Gefällt mir , möchte ich haben .

  • @albegt98
    @albegt98 4 месяца назад

    👍💪

  • @adriantoma1512
    @adriantoma1512 4 месяца назад

    Was ist eigentlich mit den Bmw e46 Gewinnspiel???

    • @RD48
      @RD48  4 месяца назад +1

      Geht jetzt in die heiße Phase, wird dann auch bald ein Video dazu geben🙌🏻

  • @muratkaramurat1976
    @muratkaramurat1976 4 месяца назад

    👍🏼👍🏼👍🏼

  • @christianseddi232
    @christianseddi232 4 месяца назад

    Klasse! Hätte großes Interesse daran!