Una pregunta amigo, yo Tengo UN civic 2014 lx Tengo El check engine light on, apenas lo Compre, pero El catalizador que trae tienen dos sensores, pero en motor solo tienen una connection para El sensor de arriba me podrias decir si tienen que tener 2 sensores en El MISMO catalizador o solo 1, es El de enfrente
Tiene uno arriba que es el sensor ratio el mas grande y otro mas abajo que es el segundo esta por los frente del radiador sacalos es facil y limpios a ver si se te apaga la luz sino ver cual es el que esta fallando te recomiendo que lo compres Denso que es la marca original
Hola, buen video. Tengo un problema en subidas largas, el civic pierde fuerza y tambalea hacia adelante y atrás, no sube, la primera vez fue el radiador que estaba mal, lo cambie, luego fue el aceite de caja, no estába conectadas las dos mangueras con el radiador (es automático) y botaba aceite por un tubo defogue (se calentaba el aceite demasiado) que tiene al lado del medidor de aceite de caja, ya los coloqué. Puede ser el catalítico? O que otro problema sería? Gracias de antemano
Pues yo le quite el catalitico al mio y no me enciende el check , todo es que los sensores de oxigeno queden en su lugar y no tiene pirque encender el check
Amigo yo tengo un honda civic del 2009 y me encendió la luz de motor y código es p0420 revise los sensores y responden bien no hay fugas será q el catalitico ya llego a su vida útil ??
Cuando "agas" un comentario asegúrate de tener buena ortografía. Me sorprende que inclusive con autocorrector logres escribir como una persona pendeja.
@@wilmertroche115 Ahorita estoy en si comprarlo o no en ebay, no sé si saldrá bueno. EN mi caso cuesta solo 102 dolares. Como tampoco estoy del todo seguro si es eso...
Buenisimo video bien explicado
Yo escuchando 4000 millas por hora en lugar de 4000 revoluciones por minuto 🥴
Una pregunta amigo, yo Tengo UN civic 2014 lx Tengo El check engine light on, apenas lo Compre, pero El catalizador que trae tienen dos sensores, pero en motor solo tienen una connection para El sensor de arriba me podrias decir si tienen que tener 2 sensores en El MISMO catalizador o solo 1, es El de enfrente
Tiene uno arriba que es el sensor ratio el mas grande y otro mas abajo que es el segundo esta por los frente del radiador sacalos es facil y limpios a ver si se te apaga la luz sino ver cual es el que esta fallando te recomiendo que lo compres Denso que es la marca original
Si le Quito el catalizador ami carro abra problemas ? O me responderá mejor
Donde están ubicados me interesa tengo el mismo problema
Richmond Virginia
Yo no conocía el catalico.saludos amigo
Saludos
👍
Hola, buen video.
Tengo un problema en subidas largas, el civic pierde fuerza y tambalea hacia adelante y atrás, no sube, la primera vez fue el radiador que estaba mal, lo cambie, luego fue el aceite de caja, no estába conectadas las dos mangueras con el radiador (es automático) y botaba aceite por un tubo defogue (se calentaba el aceite demasiado) que tiene al lado del medidor de aceite de caja, ya los coloqué. Puede ser el catalítico? O que otro problema sería?
Gracias de antemano
Es posible catalitico deverias hacer las pruebas
Pudiste solucionarlo ?
Me pasa lo mismo
@@gabrielzeledon179 si, fue la manguera del refrigerante que enfría el aceite de caja, no estaba conectada al radiador.
Dónde se ubican?
Pues yo le quite el catalitico al mio y no me enciende el check , todo es que los sensores de oxigeno queden en su lugar y no tiene pirque encender el check
Hola amigo dónde compro el catalistico en ebay yo lo compre en 90 dólares
Si se hace rumbon y batalla para arrencar será el catalizador
Me pasó eso se calentó el catalizador y le quemó la cartilla del aceite !
Ese catalitico vale $150 en Ebay
Amigo yo tengo un honda civic del 2009 y me encendió la luz de motor y código es p0420 revise los sensores y responden bien no hay fugas será q el catalitico ya llego a su vida útil ??
encontraste que fue ?
Xk solo el final del vídeo HAY principiantes kerindo aprender
cuando agas un video asegurate de saber tansikiera unpoco de mecanica porke nosete entiende nimadres
Cuando "agas" un comentario asegúrate de tener buena ortografía. Me sorprende que inclusive con autocorrector logres escribir como una persona pendeja.
Hola amigo yo ya cambié los dos sensores originales entonces podrían ser las bujías es un honda Civic 2006
Que problema te hace
@@elneron9393 no me hace ningún problema entre veces tiembla un poco pero después empareja el único detalle que siempre me marca la luz de check
@@TheLeva559 que códigos te tira
A mi me tira el P0171, no anda catalizador mi Honda, crees tendría que ver con eso ?
Amigo mi catalizador suena tengo que cambiarlo o se puede reparar ?
Lo mismo ase el mío pero bajan i suben nomás en la d
millas por dia jaja que vergas de mecanicos
Oí q lo compro casi De 450 a 500.
Gracias por el video Bro. Pero aprende hablar español jajajaja
Les falta informacion y formacion
oye nomas nosabes ni como seyama el gato como kelagarto nomames
480 dolares, mejor cambio de auto .
Jajaja eso no es nada, el de mi infiniti me costó 1200
Saludos, dónde puedo pedir ese mismo catalítico?
Eso vale $150 en Ebay
@@wilmertroche115 Ahorita estoy en si comprarlo o no en ebay, no sé si saldrá bueno. EN mi caso cuesta solo 102 dolares. Como tampoco estoy del todo seguro si es eso...