Легенда 90х BMW 635csi E24 Возвращение из Японии в Германию
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- BMW 635CSI E24 в продаже home.mobile.de...
m.facebook.com...
На нашем канале мы подробно рассказываем о немецком автомобильном рынке. Осмотры, тест-драйвы, покупка авто и многое другое. Подписывайтесь на наш канал. www.youtube.com...
Мы выпускаем по 2 видео каждую неделю.
Не забывайте оценить наши видео и оставить свое мнение в комментариях! Подписка, добавление в избранное и перепосты - приветствуются! Нам будет очень приятно ощутить вашу поддержку!
Наклейки Destacar
vinylx.ru/desta...
vinylx.ru/desta...
Над видео работали:
Камера: Анна Рем makogon90
Монтаж: Денис Рем www.denisrem.com
Наш сайт www.destacar.de
Наш канал: / destacar
Я в соц сетях:
/ destacar
www.drive2.ru/u...
/ thedestacar
remdenis
/ denis-rem
/ destacar.de
vimeo.com/deni...
Звоните на мой мобильный +4917623771650. К этому номеру так же прикреплен Whatsapp, Viber, iMessage, FaceTime. Skype- Destacar.ru ( Будьте внимательны в скайпе есть мошеники под моим именем, я Denis Rem 07.08.1982 München Germany)
Спасибо
"Music from Epidemic Sound (www.epidemicsou...)
кто считает что тачки 90-х и 80-х красивее и надежние новых ставьте лайк.
Смотришь на эту печаль?... Я смотрю на неё как на богиню . Этот автомобиль вне времени . На мой взгляд , ей не надо быть пулеметом и рвать всех и вся . Сегодняшнее её предназначение это вальяжно катать хозяина из пункта А в пункт Б , доставляя космическое удовольствие как эстетическое так и душевное . Так что , многие панамеры ей не чета .
Изменился подход к разработке авто, теперь главное его технологичность - минимизировать количество деталей и операций на конвейере, а следовательно уменьшить себестоимость. Обязательно запрограммировать устаревание и выход из строя узлов и агрегатов как раз после окончания гарантии, что бы "спровоцировать" владельца на покупку новой модели через 3-5 лет.
Машины же 80х- начала 90х делались основательно и "на века", в то время это была действительно роскошь и надежность - дорогие материалы, надежные двигатели, машины разрабатывались и тестировались годами... Само исполнение было на высоте - и сборка и подгонка, всё железное, всё с ребрами жесткости и фантастическим запасом прочности. Машины тех времен в легкую уделают современный "кредитный" парк по всем показателям.
Современные же машины мнутся как бумажные оригами от при малейшем ДТП, да "каркас безопасности" делает свое дело, но только один раз - как только подушки сдуваются машина превращается в бесполезную "тыкву". О коррозионной стойкости уже речь не идет - 10 лет и всё гнилое насквозь...
Денис, проблема в том, что сейчас не делают мечту, побрякушку на 2-3 года, пусть там будет хоть 600 сил, не важно... сейчас машина это фантик, тогда - полноценная конфета :)
согласен!
Какже это печально
За такую машину Like автоматом!
Конечно лайк, красотка. Только вот цена 36 000 евро!! Может у нее в багажнике килограммовые слитки золота лежат?
+olegg1234
а может ты подумаешь головой и поймешь, что таких экземпляров осталось крайне мало? А в оригинале они еще дороже стоят. Такое ощущение, что некоторые здесь только вчера из яйца вылупились. Имея нечто редкое на руках, диктуешь цену ты, а покупать ли это, дело каждого.
Eduard Kriger лови умник suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=1975-01-01&maxFirstRegistrationDate=1990-12-31&usage=USED&usageType=PRE_REGISTRATION&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=30&maxPowerAsArray=KW&minPowerAsArray=KW , бООльшая редкость))) И это только 635!!!! А еще 628, 630, 633, и М635!!!!
+olegg1234
молодец, поиском я тоже умею пользоваться. Ну и как? Нашел что нибудь подходящее? Машины тоже осматривал, или на красивые картинки опираешься? Стоимость и состояние авто зависит не только от того, на сколько машина визуальна красива, если рассматривать на расстоянии метр+
Кому нужен шпаклеванный и перекрашенный хлам в коллекцию, где двигло перебирали не один раз, где на днище машины можно взглянуть лишь с завязанными глазами, лишь бы не видеть всю срань, где... где... где... и так можно продолжать вечно. И да, если исходить из этих параметров, то таких машин осталось мало. Если тебя устраивает коряво перекрашенный кузов, шпаклевка на арках, протертый салон и т. д. ну тогда найти такую не составит труда.
"олег" умник, пробеги хотябы посмотри.
И тогда и сегодня это бомба ))...тачка просто шедевр
Parlament 134 Не тачка А BMW:))
Разницы нет,я думаю мы с тобой поняли о чем речь идёт)))а ещё круче считается "МЕРСЕДЕС ")))
😂попал в точку 👌👍согласен с тобой на все 💯
Не стоит предвзято относится к этому авто,и говорить-Как на нем ездили люди в то время?Для начала нужно вспомнить на чем в то время ездили мы,либо наши родители,и вообще была ли у них машина,на каком металлоломе мы начинали ездить также стоит вспомнить,и только потом иронизировать про эту бмв.Спасибо за редкий экземпляр,очень достойное авто,и обзор.Уровень съёмки и монтажа Супер!!!
+bmvv525 согласен
Ваши родители владели такой автомобилкой,в то время....)Рад за них.
не ставили,чугунные блоки ставили до е39,на е39 пошел м52 с алюминиевым блоком,потом в версии ТУ поставили чугунные гильзы в алюминиевый блок .А самые надежные ставили в 80-х и начале 90-х,м30,м50,м20
Алексей Губанов 21 трактор тоже хорош. не прихотлив тяговит и только нюхает соляру
Смотришь на эту печаль.... Ё маё, Денис, ерунду сказал. Много слишком смешков стало. А машина, конечно, супер!
Какая же она красивая!
Потрясающий кузов, какие линии,классика не стареет)
Как раз таки от таких авто и надо тащится, а не от современной одноразовой посуды. А дизайн старых БМВ остался не проивзайдённым, все её линии, арки, молдинги, весь её дизайн, всё это по этой причине и живёт по сегодняшний день, в тоже время когда её конкуренты давным давно потеряли свою ценность и интерес к ним, и где то у редкого может в гараже ещё что то запылятся. Энтузиастов БМВ до этой поры меньше не стало и не станет. Они жили, живут и будут жить. А подтверждение этому конкретный экземпляр в твоём видео🚗🔥🔥🔥
Энтузиастов ВМW прибавляется, наоборот! Мы хотим вспомнить молодые годы, а молодёжь хочет на Е-30 наказать мажоров, вот в гараже и интересы сходятся..
Когда со светофора старушка Е-30 уделывает х-6 и всяких Каеннов с Вагами, то происходящее в мозгах их водителей чудесным образом трансформирует столп гордыни, служа таким образом их спасению.Это подтвердит любой священник..... (убавление гордыни))))
И дизайн, и технические параметры движков мотоциклов. Все послевоенные мотоциклы(да и довоенные) были переданы с немецких. Автомобильные движки-тоже! Это при том, что первый толчек в автостроении дали США. Если по правде, то все передирали все у англичан. И автомобили, и мотоциклы. Даже вся рок- музыка пошла из Англии....
Такая красотка должна была остаться у нас в Латвии :( в 2016году в сентябре была зарегистрирована в Латвии :)
какие люди :D
PilotZX6R Подписан на вас :)
Рад за Вас но , кольчужка не жмёт в местах ... Похоже даже натёрла :)
(под шлемом)
Только попробуй на меня обидеться Запрещяю .
Удачи Латышам Литовцам , Эстонским паращютистам 3-и дня висевшим !!!
Хай Мир ! )
PilotZX6R не волнуйтесь, скорей всего за цену 36 000 евро, она у вас и останется))
У вас вся страна такая как эта машина..
Старичёк после долгого путешествия по Японии вернулся домой :)
Коллекционный экземпляр ! Держать в тёплом гараже и время от времени выгуливать при хорошем погоде ))
Какая же ты красивая...мне не нужны мерсы S класса, не нужны новые машины, как я мечтаю о такой!
у тебя лошары нищеброда ни на какую нет
_По моему это самая офигенная тачка)))_
доделаешь девятку продавай и покупай что нибудь подобное)
ну может быть, когда нибудь)
А панамера с 3,6 и 305 км/ч(на таких скоростях особо не часто ездят) будет жива через 30 лет?
панамеру на айфоны расплавят:)
Так двигатель зато ресурсный а не как у панамера, а для любителей мощи были альпина. Это не спорт кар, это гран туризмо, конкурент 126sec.
Экономайзер на Японский рынок указывает сколько км можно проехать, не так как у Европейцев литры на 100км.
у некоторых европейцев тоже показывает расход км на литр
Возможно, мне не встречались а с Японии все такие.
в дании точно
Очень брутальный бумер!
Вот это я понимаю автомобиль, не то, что сейчас делают. В разы интересней и понтовее нынешней шестёрки
Padrino у тебя на нынешнюю просто денежных знаков нет.
Лёха как раз таки у него есть кадило крутится лавэха мутится
Побольше бы обзоров на автомобили 80-ых и середины 90-ых годов.
круче автомобиля я не видел))) просто икона автомобилестроения
Александр Головин просто паровой молот в цене.
добавлю свою щепотку соли) ну тут видно что многим очень понрвилось и не стоит предвзято относиться к раритету))это сейчас в тренде) найди и сними м5 е34 и смотри сколько лайков и просмотров будет)) отлично рассказал и снял) респект) ждем м5е34 ;)
вооо другое дело!! своим голосом!!!!!!!!! аж слушать приятно))) отличный видос)
С экономайзером всё норм,просто у японцев там км/л,то есть сколько километров на литре)
Тачка вышак!
сколько км на 1 галлон бензина
Ну хз, у меня на марковнике все показывало как положено!
Евгений Прос Это японскаяяя там галонов
Шедевр !!! Панамеры и Каены даже и Колеса её не стоят !!!
Эта машина не печаль,а шедевр своего времени. Печаль то,на чем мы ездим сейчас, думаю многие согласятся со мной.
Шикарная Акула ! Дай Бог Здоровья и тому, кто о ней заботился, и тому, кто привез, и вам Денис с оператором ! Хороший подарок ! Это и Легенда и История, чтобы ощутить Эволюцию ! Счастье, что отличное состояние ! Остается довести до Идеала, беречь при пользовании, хранить для Истории, И ТАЩИТЬСЯ ..! БЕРЕГИТЕ ЕЕ, МНЕ ОНА ПОНАДОБИТСЯ !
Хорошо что наши друзья дали такую возможность Денису сделать обзор о просто красивой машине из прошлого! Действительно было бы здорово если бы у тебя появилась возможность 1 раз в месяц делать обзор о классике! Классика она всегда будет в центре внимания! А вот все как ты говоришь новые панамеры и т.д. это все машины без истории, пока что, но врятли у них будет вообще история :) Удачи Денис
Это атомная бомба,а не машина! Довелось на такой ездить в 90-91 годах, самолёт! Только самые тёплые воспоминания об этом BMW и вообще об этой марке. Раньше я был большим поклонником автомобилей BMW начиная именно с 24 (зубило) кузова. Это были машины,а не нынешний ширпотреб напичканный электроникой. Это классика,это история, своего рода европейский - muscul car! Однозначно лайк за этот автомобиль,за этот обзор.
сразу видно что ты нихрена не понимаешь что значит бмв вспомни в те времена не чем ты ездил уверен на совецком щроте. А эта тачка супер у меня была такая же и я знаю что это за автомобиль.
Кто те люди, которым НЕ понравилось?
Спасибо за видео
мечта)))
Обалденная машина !!! У нас в Латвии могла бы остаться, но вернулась на историческую родину в Германию.
Это не расход, это количество километров на литр топлива, на газ не жмёшь больше 20км на литр, а жмёшь уже меньше
Я бы очень хотел его. Мечта детства. Ездил бы на нем с удовольствием. Она просто огонь
Эх, несбывшаяся мечта юности ... 😍😍😍
Саундтрэк и некоторые кадры прям очень понравились. Сабж конечно по нынешним меркам ужасен. Я имею ввиду расход, экология, кпд двигателя и прочие технические моменты. Но у ТЕХ автомобилей была душа! Начать с того, что их рисовали и макеты лепили вручную! Проекты создавались в первую очередь инженерами, а не маркетологами. Очень уважаю тех, кто до сих пор любит и поддерживает в отличном состоянии этих динозавров))
это не печаль, а один из лучших кузовов бмв
красивая машинка,эти диски легендарны тех лет у БМВ 👍
Рядом с ручкой переключения передач i-drive в стиле 80-х)))
у меня помню в 90-х была 735 86 года, даа ещё тот танк ) с тех пор моя любимая марка только бмв 7 серии ))
Шикарный авто в достойном состоянии. Пробег явно меньше 200 тысяч. Родной руль в багажнике на видео. Интересно почем такой в Германии сейчас? В России ляма 2 стоит. В Германии 40-50 тысяч евро.
Авто просто бомба. Вне времени, наравне с DMC-12. Такую красотку надо беречь, ухаживать и получать удовольствие от вождения.
Будто только с завода!) Очеень ухожена!)) Прям оЧеееньЬ!) Где он такую нашёл?
Я в шоке, вот это машина для души 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Поль Брак главный дизайнер всей линейки той эпохи, и не только ! В первые её увидел в детстве, с тех пор не одна так не сцепляет, машина мечта !
Ради таких обзоров я готов их ждать!!! Спасибо!!!
смотреться не хуже новых моделей
руль прям похож как от Ferari 250 GTO 1962 года.
это Nardi, скорее всего не родной на 6-ке. А на феррари вроде в те годы нарди и ставились)
родной есть на видео - лежит в багажнике
В эти времена немцы славились качеством, а сейчас картонка! Такой бугай сзади , конечно тесно!
Rustem Zaripov какой бугай? 176см??? Тогда я точно такой же "бугай" - аж смешно слышать такой термин в отношении себя ))) Ну а про твой рост остаётся только догадываться (140см ?..)
Я имел ввиду комплекцию, а не рост, умник чёртов!
Я бы с удовольствием бы ездил на такой. чем на новой 6
Спасибо за отличное видео! Побольше таких видосов "из прошлого",сразу поднимается настроение...
Когда увидел наши(латвийские номера) просто ошокел! никогда не думал что такое чудо может ездить в наших реалиях
Ммм.. Поменял формат? Здорово!! Прибавилось жизни в видео. Молодец!!
Какое отношение к машине такой и обзор-не проехался даже( Не правильно BMW так обозревать,тем паче такую.А движок там кстати нормально работает,потому что железный а не пластиковый как сейчас делают
Денису надо было написать сколько она потеряла в стоимости за 30 лет в одних руках или наоборот приобрела...
он великолепен!
спасибо Денис за этот автомобиль на канале
Эх, Денис, вам бы стабилизатор прикупить и видео просто шикарные были, всегда развиваешь качество, респект!
это бомба машина крассавец даже до сих пор было интересно
ОНА СЕЙЧАС БОМБА 💣 ! ! !
Угу е23 и е24 вообще просто секас, а если захотеть можно и мотор полный фарш сделать 3.5 как не крути)
И машина и её состояние и обзор - огонь
Какой красивый автомобилт
Денис,как всегда видео БОМБА.Лайк как всегда.
Такая красавица должна жить в тёплом боксе и выезжать максимум пару раз в месяц
Тьфу на тебя
Побольше таких оьзоров ! и покупок
классная машина. я когда служил в згв катался на такой а это было в 1990 году.
Мега,мега красотка.Есть в тех машинах что-то живое,не то сейчас одна электроника и четыре колеса.Не машинка а бомба!Денис спасибо за данный обзор.
Деня, снимай побольше такой контент, подписка
Хоть я и владею другим кузовом BMW, но я просто влюблен в E24 - красивейший кузов BMW/// просто ЛАСТОЧКА
Снято и смонтировано лучше чем у Бондарчука, очень сильно вырос ! так держать
Зачётная. Я на такой в девяностых гонял только коробка была механическая развернутая в обратную сторону Первая передача включалась на себя
Вот это экземпляр!!!!Лайк сразу!!!!)))
Сегодня смотрел стрим Кости Академика и упомянул в нем ваш канал Denis Rem.
ЭТО АВТОМОБИЛЬ ШЕДЕВР!
саундтрек просто шикарен
Эта тачка и сейчас БОМБА!!!!!!!! У неё есть душа в отличии от современных консервных банок! :-)
Тачка - ШЕДЕВР! Понимание этого - вопрос времени, зависящий от способности и возможности чувствовать красоту)
это действительно БОМБА
Просто..булочка :)
машина -Огонь!За видео-Лайк!
Денис , всегда приятно посмотреть ваши видео :)
Машина СУПЕР!!! ЛЕГЕНДА!!! Денис как всегда на высоте!!!
Шедевр, слов просто нет
Приветствую , я ее не продал, поставил бы дома, в укромном уголочке, не то что в гараж -) мечта детства !
E24;E31;E38 - это шедевры. Хоть и являюсь я поклонником японцев, эти модели у БМВ - топ
В избранное адназначна 👍 Года 3 назад видел живьем такую в знаменитом АТЦ Масква 87го года на продаже, и хотели за неё 40К ойров 😀
Пожалуйста показывай больше старых автомобилей.
Денис привет .
Огромное спасибо за это видео!!! Очень интересно и позитивно . С хорошим настроением и с отличным авто!!!
Крепкого здоровья тебе и супруге !! И миллион подписчиков ))
Мечта! Ни какую другую беху так не желаю.
Денис ты молодец. Делай больше видео о ретро.
Просто супер!!! Денис молодец, больше автоклассики!
Мордочка прикольная у бимки, побегает ещё Бимка ,даст фору )))))
Точно,запах детства.
Ох Денис порадовал таким авто!
Вернулся на историческую родину
Когда-то давно очень хотел себе такую 😆
Машина нереальной красоты. я только не понял, зачем автор обзора упоминал всякий азиатский ширпотреб (карины, королы). это до какой степени надо быть далёким, чтобы снимая этот шедевр, нести какую-то чушь про всякие японские унылые брички для перемещения из пункта А в пункт Б.
Денис спасибо за хорошее, информативное видео и звук ! Ставлю лайк !!!