아반떼 스포츠(AD 18년식) 차주인터뷰 "타이어의 중요성을 알았습니다" / 차읽남TV

[@ohsk]

안녕하세요 아방스 차주입니다!!
먼저 와인딩에대해 미흡한 저를 케어해준 읽남님에게 감사의말씀 드리고싶습니다.
와인딩에 부적합한 타이어인줄도모르고 배우고싶은 의지만 앞서 신청한것 같아서죄송스럽기도하네요ㅠㅠ
읽남님이 제 차를 운전하면서 와인딩이라는 것을 처음 경험해보았구요, 몸소 슬립이 나면서까지 타이어의 중요성을 알게되었습니다..(오싹하더라구요)
정말 유익한 시간이였구요, 정말정말 소중한영상 만들어주셔서 너무 감사합니다!!

[@iknam2]

정말 유쾌하시고 차에 대해 열정이 있어보여서 정말 즐거웠습니다!
이런 컨텐츠로 차를 좋아하시는 다양한 분들을 만나니 저도 즐겁네요^^

[@리로즈-g6f]

항상 잘보고 있습니다
어디가서 물어볼곳이없어서 여쭤볼께요
현재 아버지께 물려받은 eq900 3.8을 타고있는데
시내주행에서는 아무 문제없이 잘타고 다녔는데
이번에 이 차를타고 처음 고속도로에 나가게됬는데
커브를 만나면 너무 불안해서 130이상은 엄두를 못내겠습니다
그렇다고 제가 고성능 차량의 안정성을 원하는것도 아니고
노멀하게 최근나온 dn8 쏘렌토 카니발 이런차들보다도
현저히 고속안정감이 불안하게 느껴집니다
현재 타이어 컨티넨탈 출고타이어
앞 트레드 30프로정도 남았고 뒷타이어는 교체하고 90프로 이상 입니다
그래서 결론은 고속안정성을 높이고싶은데 고성능타이어로 간다면 확연하게 체감이 될까요? 정말 궁금합니다
답변 꼭 부탁드리겠습니다

[@iknam2]

현재 무슨 타이어인지 몰라도 넵 타이어만 바꿔도 훨씬 낫습니다 근데 고성능타이어까지 필요없습니다

[@리로즈-g6f]

@@iknam2 컨티넬탈 프로컨택트입니다 제네시스 출고 타이어죠 제가 궁금한점은 썸머타이어까지 가봐야하나 싶을정도로 불안합니다ㅜㅜ 이전 차량은 그랜져hg차량이었는데
별반 다를께없는 고속안정감인거 같습니다

[@장수택-e5w]

항상 알아듣기 쉽게 설명해주셔서 감사합니다

[@loveablehyun2]

매번 다른 스타일의 차주님이 나와서 재밌어요 ㅋㅋㅋ 조심해서 하세요!

[@iknam2]

항상 시청 감사합니다^^

[@user-yg3eqkrrh2h]

저도 아방스 차주라서 반갑네요...ㅎㅎ
튜익스 서스면 진짜 딱딱할듯

[@박규민-o6y]

이 컨텐츠 존잼이넼ㅋㅋㅋㅋ

[@black-jjuggumi]

동승 시승기 자수 올라오니 재미있네요
읽남님이 말한거처럼 아주 예전에 옵티마탈때 스트럿바 스포츠타이어 1인치 인치업 브레이크 2피스톤 튜닝 이렇게 했더니 와인딩에서 순정 출력으로도 재미있는 와인딩을 즐길수 있었네요
전륜구동은 언더가 천천히 나오기 때문에 운전이 쉽고 재미 있었네요
요즘차들은 세팅이 잘되어서 조금만 손봐도 재밌는 드라이빙이 될꺼 같네요

[@iknam2]

맞습니다 ㅎㅎ 진짜 좀만 손봐도 안전하게 재밌는 차가 될거같아요 ㅎㅎ

[@kimbukbuk4287]

아반떼N, 벨로스터N 차주분이 언젠가 나오시면 앞쪽 강성이 얼마나 좋아졌을지 수입차와의 비교평가가 궁금해집니다

[@iknam2]

아반떼N진짜 궁금하네요 ㅎㅎ

[@큭큭-r4i]

게스트는 얼굴까고 본인은 모자이크 ㅋㅋ 반대로 된거 아닌가용

[@택민김-i9b]

와우 이제 국산차까지 와인딩 도시네요
확실히 타이거가 뭐냐에 따라 다르긴하죠
재밌는 영상 감사합니다

[@벝엄]

사색님 얼굴 공개까지 얼마 안남았군요 ㅋ

[@iknam2]

사색님은 누군가요 ㅎㅎ

[@김세호-c2q]

차주님 잘생기셨네요

[@iknam2]

맞습니다 ㅎㅎ

[@ljy9390]

누가 이분한테 아반떼n좀 보내주세요

[@iknam2]

🙏🙏🙏🙏🙏

[@noopen8282]

아방스는 공도용이죠