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2:41 連開大樓（未來的樹林第二市場+公共社宅）01:58 需要多一些 停車空間，還有接送區 ，車流才不會打結
樹林線…真是喊的有夠久，樹林週邊城市都發展都比樹林超前了，連林口在山上的捷運也做好了，樹林的發展...到底在那?林口工作樹林二邊跑，從當時林口山上工業區到週邊一堆沒發展的地到現在林口已開發到滿熱鬧的城市，再看樹林...，樹林這10幾年的變化真的是還在原地
當初反對樹林火車遷站那些既得利益者,真是好棒棒,打著堅持地下化,阻礙樹林發展,為何不乾脆持天上飛算了.
林口還有一條還沒蓋
期待明年二月主體正式開工
迴龍站三捷端點站，未來大黑馬
車站的設計風格很像環狀線😯
綠建築吧！中捷也是阿！現在好像都採這種簡約風
0:31
9～13不也是第二期的嗎？
通常捷運工程會為了規模考量分標，以避免廠商門檻過高不易標出，本工程也因此先切分成土城段的CQ880標及樹林段的CQ890標，後來土城段又分成地下的CQ880A標及高架的CQ880B標。而CQ880A標與CQ890標目前都由遠揚營造得標，CQ880B標正在進行招標中
1:32 直接沒操場了www
還有
1:32 1:33 所以為什麼要把捷運站出口蓋在學校裡面⊙_⊙.......
為了開在校門口而離樹林火車站有一段距離，真的不知道咋想的
@@jazkin8846 才不是為了學校才選線在這裡，是因為樹林車站前後沒那個空間可以選線
因為這樣用地取得比較容易，而且學校應該也有一定需求
@@JYH0403 樹林火車站附近的路幅太窄
原本好像是學校對面後來蓋房子了
4:15
2:41 連開大樓
（未來的樹林第二市場+公共社宅）
01:58 需要多一些 停車空間，還有接送區 ，車流才不會打結
樹林線…真是喊的有夠久，樹林週邊城市都發展都比樹林超前了，連林口在山上的捷運也做好了，樹林的發展...到底在那?林口工作樹林二邊跑，從當時林口山上工業區到週邊一堆沒發展的地到現在林口已開發到滿熱鬧的城市，再看樹林...，樹林這10幾年的變化真的是還在原地
當初反對樹林火車遷站那些既得利益者,真是好棒棒,打著堅持地下化,阻礙樹林發展,為何不乾脆持天上飛算了.
林口還有一條還沒蓋
期待明年二月主體正式開工
迴龍站三捷端點站，未來大黑馬
車站的設計風格很像環狀線😯
綠建築吧！中捷也是阿！現在好像都採這種簡約風
0:31
9～13不也是第二期的嗎？
通常捷運工程會為了規模考量分標，以避免廠商門檻過高不易標出，本工程也因此先切分成土城段的CQ880標及樹林段的CQ890標，後來土城段又分成地下的CQ880A標及高架的CQ880B標。而CQ880A標與CQ890標目前都由遠揚營造得標，CQ880B標正在進行招標中
1:32 直接沒操場了www
還有
1:32 1:33 所以為什麼要把捷運站出口蓋在學校裡面⊙_⊙.......
為了開在校門口而離樹林火車站有一段距離，真的不知道咋想的
@@jazkin8846 才不是為了學校才選線在這裡，是因為樹林車站前後沒那個空間可以選線
因為這樣用地取得比較容易，而且學校應該也有一定需求
@@JYH0403 樹林火車站附近的路幅太窄
原本好像是學校對面後來蓋房子了
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