Нормальная Веста че доебались. Её когда выпустили её ценник был от 700-800к что очень дёшево. Ты за эти бабки хочешь внешность как у немца ? Надкждность как у японца?
Лучше пока в недвижимость не превратится. А это произойдет очень быстро т.к. чел с бюджетом 1.5 на авто не потянет ремонт. Золотое правило покупки бу авто: Не покупай старше 5 лет и дешевле 50% от цены новой. Сколько он стоит новый? 200к евро? Вот если есть 100+ можно рассматривать
Хорош, пока в недвижимость не превратится. А это произойдет очень быстро т.к. чел с бюджетом 1.5 на авто не потянет ремонт. Золотое правило покупки бу авто: Не покупай старше 5 лет и дешевле 50% от цены новой. Сколько он стоит новый? 200к евро? Вот если есть 100+ можно рассматривать
За лям в 20 году взял с пробегом 75000. Сейчас 135000. За это время везде поменял масла и пневму перед зад. Резину. Сейчас тормоза надо вкруг махнуть. Всё!
@@ВасилийСедой-ф2э чёт супердешево! Я в 20 брал БМВ трешку 15 года за 1.3, за лям не смог живую тогда найти. Х3 тоже смотрел, все что дешевле 1.5 хлам. Так это все другой класс, что там за gl был за лям в 20г мне сложно представить.
Моторы у него хорошие, бензиновые точно, 300к не показатель при хорошем обслуживании, при его отсутствии даже такая машина может быть убита( главное ещё кузов, антикорить, следить итд
@@Takumi_pizdec в сравнении с чем? 3 года на х164, балоны новые, немецкие ещё. Валкость не сильная но наблюдаеться. Правда сравниваю с 463 кузовом, тот в повороты заходит получьше.
@@shishka0120Да не ответит он тебе никогда потому что ему нечего и не с чем сравнивать. Валкий...Это лучший аппарат среди кроссоверов! 5.5 бензин просто чума!
🤣 с пробегом 300к? Вы серьёздно? Это уже просто куча железа, которая разваливается. У меня был такой и 4 года отслужил и без проблем. Супер машина но до 100 тыс пробега. Как и любая машина.
Ходовка слабая очень , рулевая рейка и г идроусилитель. Прокладки задних стопов протекают и глючить блок. Дизель мотор надежный , может только замена медных прокладок под форсунками но это не страшно. Прокладка маслоохладителя который стоит в развале движка (но если пробег больше 200т то ее уже поменяли). Запчасти дорогие. По ходовке Оригинал либо lemferder,bilstain дорогие, но и они долго не живут , что уж тогда говорить об остальных брендах.
владел дизельным 3 литра, 642 мотор. Для города на каждый день, не подойдёт. Ощущение, что управляешь не легковушкой, а автобусом. Тяжёлый руль, валкий на поворотах, неохотно разгоняется и тормозит, плюс ещё зеркала маленькие, обзор плохой. Но при этом на трассе, очень комфортный, подвеска мягкая, тяги с запасом, при этом не зависимо от загрузке, разгон будет уверенным. В плане поломок, мне особо проблем не доставляла. Пробег на момент покупки был 250, продал на пробеге 284. Сразу после покупки перебрал подвеску, что необходимо было. Вышло около 60к. с работой. Больше туда не лазил. Сгнили трубки 2 конутра кондиционера, 25к с работой. Ну и было несколько ошибок по электрике, что-то связанное с ESP, вышло около 5к. По поломкам все. Но, в плане обслуживания дорогой. Масла в моторе 9 литров. Фильтров воздушных, аж 2, плюс чтобы их поменять, нужно разбирать жабо, и снимать кучу патрубков. Тоже не дёшево выходит. Расход, средний у меня был 12-14 литров. Если з/п меньше 50-60к в месяц, то лучше не стоит брать такую машину. А и ещё, если живёшь в регионе, то скорее всего, будет проблема найти хороший сервис, где понимают, как правильно обслуживать эту машину. Вообщем, опыт интересный, эмоций получил много, как положительных, так и не очень положительных, но ещё раз я бы себе такую машину не взял. Как-то так.)
Ну она комфортнее чем обычные машины, ямы лучше проходит и там не написано что нельзя даже на секунду на оффроуд, по проселочным дорогам ездить самое то
На моём пробег 135000. Каких то серьезных проблем О. А самая большая на данный момент замена тормозов в круг и летняя резина. До этого замена пневмы перед зад.Копеечная проблема.
@@ВасилийСедой-ф2эу нас один пневмо балон, амортизаторы в круг убитые,рейку поменяли,гтц и ролики с ремнём (оборвался во время движения) Сейчас уже 109т. Пробег
Походу дизайнеру платили разные суммы.
а может и на закате карьеры решил начертать че нить
да ладно, у весты норм внешка
@@Sharyn_Canyon а ты смешной..
@@S_AtomEnergy_S а ты душный
@@Sharyn_Canyon спасибо, я знаю :)
Электроника не дружит с водой. Да ладно, а есть электроника, которая дружит?
На крузаке 80-ке да
@@SlowMan43 ты пустозвон
на уазике военном вашпе похуй на воду!🤣
@@SlowMan43 😂
@@SlowMan43 там хоть есть электроники ?🤣
Пушка аппарат, личный опыт езжу кайфую , не прихотлив, дизель топ, берите не пожалеете!
Какой у тя Мерседес, тебе бы на проезд трамвая наскребсти
@@maxdog2283ха-ха-ха-ха сотка)
@@maxdog2283почему у тебя такая уверенность что он сто процентов врет? А если правда у него есть этот Мерседес?
Салон как по мне топовый. Дерево и олдскульный дизайн. Это преимущество, а не недостаток
Это классика практически)
Не знаю, как в остальных версиях, но в доресте с дизелем, не дерево, а пластик под дерево
Лучше следующий кузов!
Чем?
Езжу каждый день в кайф 350 D
умоляю скажите мне пожалуйста, кто был дизайнером у ГАЗ 3102?)🙏🙏🙏
А что стало не нравится чтоли. По мне самый красивый газель.
Имею ввиду лисичка
А Лада это верх автомобилестроения 🤣🤣🤣
Когда Стив рисовал Весту, он был пьян в стельку. Ибо, только в таком состоянии можно было нарисовать то, что получилось
Нормальная Веста че доебались. Её когда выпустили её ценник был от 700-800к что очень дёшево. Ты за эти бабки хочешь внешность как у немца ? Надкждность как у японца?
Веста получилась намного красивее, чем GL
@@Mark_templeнормальная у Весты надёжность
Когда она вышла,то стоила 500 тыс😂@@Mark_temple
Капец, факты просто от бога, которые подходят почти под любую иномарку тех лет
Да что вы с этим дизелем задрали там наверное все износ на 300 тыс
Полный бред про двигатель v8 никаких проблем нету
Бенз 5,5 отличный двс, проверить заслонки следить за маслом и радиатором.
Ну ладно голос етот с интонациями нелюблю,но после електрика не дружит с водой,и дизельный мотор лучше-понял,что попал на додика.
и капиталка у дизеля будет раза в два три дороже по сравнению с бензином
Сколько потратить на его обслугу за эти 500000 пробега? А вот того как едет бензиновый 5.5 владельцу 350d никогда не ощутить!
А про турбины дизеля промолчалит))) каждые 120000 если турба оригинал, Китай каждый год менять. От 50000 раз в год
5.0 лучший движок на нем.
Взял бы )) тут полтора года копить на старый Wish за 650т.р )
Японоводы, пожалуйста, успокойтесь
Ни один богатый или действительно состоявшийся человек, не будет брать себе 20летние ведра за лям
щас налетят любители Лексусов и тебе пизда! :)))))))
Сказал гордый владелец новенького соляриса
@@Dankmemeslover69
Ошибся
Владелец гранты драйв актив
лада и мерин...
теперь я видел всё.
были бы деньги 💸💰 конещщ купил, почему не
Ну и катайся на щохе
Не пи..ди! Джл 4.7 ходит до 500 тыс нет проблем !! Надо просто следить за авто а задиры от того что масло не меняют вовремя и фильтра чаще меняйте!!
Нет мне этот кусок металла на колёсах не нужен
Веста кросс вполне неплохо выглядит. Если бы у неё еще был полный привод, тяговитый дизелёк и кузов из алюминия, то вообще было бы классное авто.
хочу ету соску, мне 13 лет
Взял. Лям 650 дизель
Про пневму забыли сказать
А что с ней не так?
Да взял бы, но работаю на директора, что бы он своей жонке машину за 9 лямов взял, так что езжу на автобусе.
Уж лучше чем москвич 3 )))))))))
Лучше пока в недвижимость не превратится. А это произойдет очень быстро т.к. чел с бюджетом 1.5 на авто не потянет ремонт. Золотое правило покупки бу авто: Не покупай старше 5 лет и дешевле 50% от цены новой. Сколько он стоит новый? 200к евро? Вот если есть 100+ можно рассматривать
Хорош, пока в недвижимость не превратится. А это произойдет очень быстро т.к. чел с бюджетом 1.5 на авто не потянет ремонт. Золотое правило покупки бу авто: Не покупай старше 5 лет и дешевле 50% от цены новой. Сколько он стоит новый? 200к евро? Вот если есть 100+ можно рассматривать
За лям в 20 году взял с пробегом 75000. Сейчас 135000. За это время везде поменял масла и пневму перед зад. Резину. Сейчас тормоза надо вкруг махнуть. Всё!
@@ВасилийСедой-ф2э чёт супердешево! Я в 20 брал БМВ трешку 15 года за 1.3, за лям не смог живую тогда найти. Х3 тоже смотрел, все что дешевле 1.5 хлам. Так это все другой класс, что там за gl был за лям в 20г мне сложно представить.
Что за бред? Классический салон от Даймлера.
ГЛ 420 cdi👍
Возьму себе 2011-2012 года , дизель.
Нравится мне вот именно в этой шкуре …
Хороший внедорожник, главное не мочить и с асфальта не съезжать! То что надо внедорожнику!
Мерседес ГЛ и МЛ - это не внедорожники.
Дизайнер весты? Ну ты и сказочник 😂😂
Жаль у меня не такой целый всегда ломается
Там ломаться то нечему
Взял бы если бы в запасе еще столько же было , на ремонт и обслуживание
Он столько не просит....😊
О понасобиралось здесь вазоводов, волговодов, знатококов Мерседесов.
Почему?)
😡 'Promo SM'!!!
Сделайте пожалуйста про газ 3110
Мне из-за заднкц опции казалось что он обосрался и приуныл
😂😂😂 у нас пробег 1 милион на нём
Что считаете насчем М класса 99 года, за 300к?
Крепкая машина, у меня w163 4.0 CDI biturbo
За 300к будут даже не дрова, а целый сарай дров.
Моторы у него хорошие, бензиновые точно, 300к не показатель при хорошем обслуживании, при его отсутствии даже такая машина может быть убита( главное ещё кузов, антикорить, следить итд
Ку 7 пизже в разы
Валкий в поворотах даже на спорте
Да, ты что ? У 450го таких проблем нет.
@@Takumi_pizdec в сравнении с чем? 3 года на х164, балоны новые, немецкие ещё. Валкость не сильная но наблюдаеться. Правда сравниваю с 463 кузовом, тот в повороты заходит получьше.
@@shishka0120Да не ответит он тебе никогда потому что ему нечего и не с чем сравнивать. Валкий...Это лучший аппарат среди кроссоверов! 5.5 бензин просто чума!
Да
Приятель купил такой. Около года простоял в гараже, наездили около 500 км. В коробке полетела плата. Замена 100к. Цены на 2018г
Смешно)))) И интересно почему не миллион ?
В КПП плата?) 🤭
@@MrWouH да
У моего бати тоже gl но поновеє
На авито дешевле
Взял вчера😅
Ужас
Да взял бы !
Возьму
утиль
думаю своего стоит!))
Там 7gtronic с его сраной платой
Выбираю между ним и фиником fx
И что выбрал?
Если Веста говно по внешке, как говорят некоторые петухи в интернете, то мерс тоже говно, один человек рисовал все-таки..
Один человек рисовал эти машины, значит все они полное "дно" НЕТ
Ребят поздравьте, мне на вручение прав подарят это чудо
Хрен тебе подарят
@@maxdog2283 по себе не суди пожалуйста
Поздравляю, удачи тебе на дорогах
@@nipple_ спасибо братан, сниму видео через время
@@scxndal8665где видео?
Нет, налог и тех обслуживание дорого
Мерседес не для нищебродов машина 🤣
Налог норм. Расход норм. Меньше чем у рейджа
🤣 с пробегом 300к? Вы серьёздно? Это уже просто куча железа, которая разваливается. У меня был такой и 4 года отслужил и без проблем. Супер машина но до 100 тыс пробега. Как и любая машина.
Скоро 300к, проблемы вызваны русскими дорогами. Всё.
А их все точно можно перечислить в одном всего шортсе?
Да уж, это точно. У меня был немец, постоянно в сервисе был. Сейчас на эксиде и вообще нет проблем
@@ИгнатСоловьев-к2н Может потому что он пока новый?
@@ВладимирБочкарев-т7ь Так у меня на exeed только 7 лет гарантии, так что все будет супер. Плюс обслуживаться могу в официальном сервисе
Че ты прицепился? Пробег уже капец какой
@@ПавелАстахов-ь4х Правильно ты все говоришь. И про exeed тоже правильно выше
Ходовка слабая очень , рулевая рейка и г идроусилитель. Прокладки задних стопов протекают и глючить блок. Дизель мотор надежный , может только замена медных прокладок под форсунками но это не страшно.
Прокладка маслоохладителя который стоит в развале движка (но если пробег больше 200т то ее уже поменяли).
Запчасти дорогие. По ходовке Оригинал либо lemferder,bilstain дорогие, но и они долго не живут , что уж тогда говорить об остальных брендах.
Есть ещё вопросы у китайфобов...???
Задиры. 92й лить не надо. Видел такое много раз. И прогревать надо тачку.
Че по отзывам? Кто владел? Расходники и запчасти дорогие? Какой лучше брать?
gl 350 cdi был в семье, так-то пушка, зимой проходимость афигенная была. но главная проблема - пневма. самое главное - не ставь китайскую :)
Нужно в кармане 200к иметь постоянно на всякий случай
владел дизельным 3 литра, 642 мотор. Для города на каждый день, не подойдёт. Ощущение, что управляешь не легковушкой, а автобусом. Тяжёлый руль, валкий на поворотах, неохотно разгоняется и тормозит, плюс ещё зеркала маленькие, обзор плохой. Но при этом на трассе, очень комфортный, подвеска мягкая, тяги с запасом, при этом не зависимо от загрузке, разгон будет уверенным. В плане поломок, мне особо проблем не доставляла. Пробег на момент покупки был 250, продал на пробеге 284. Сразу после покупки перебрал подвеску, что необходимо было. Вышло около 60к. с работой. Больше туда не лазил. Сгнили трубки 2 конутра кондиционера, 25к с работой. Ну и было несколько ошибок по электрике, что-то связанное с ESP, вышло около 5к. По поломкам все. Но, в плане обслуживания дорогой. Масла в моторе 9 литров. Фильтров воздушных, аж 2, плюс чтобы их поменять, нужно разбирать жабо, и снимать кучу патрубков. Тоже не дёшево выходит. Расход, средний у меня был 12-14 литров. Если з/п меньше 50-60к в месяц, то лучше не стоит брать такую машину. А и ещё, если живёшь в регионе, то скорее всего, будет проблема найти хороший сервис, где понимают, как правильно обслуживать эту машину.
Вообщем, опыт интересный, эмоций получил много, как положительных, так и не очень положительных, но ещё раз я бы себе такую машину не взял. Как-то так.)
@@ВасяКакой-то-у5н Благодарю за развернутый ответ дружище)
224 силы. Отличный. Проблем капитальных нет. Подвеска супер. Никаких нареканий. Салон шикарный. Нормальные варики стоят в районе 1.8
За эти деньги лучше прадо 150)
который не едет, не рулится, со скучнейшим салоном и с былыми воспоминаниями о надёжности Тойот 90-х?
@@dodgechargerrt5749 именно!
Как собственник может столько знать?
Вывод-япония лучше
Ага... Успокаивай себя
поплачь
Нахрен брать машину с высоким клиренсом и не катать по оффроаду?
Ну она комфортнее чем обычные машины, ямы лучше проходит и там не написано что нельзя даже на секунду на оффроуд, по проселочным дорогам ездить самое то
Это значит тонуть в болоте и броды выше 1,5 метра лучше избегать.
Нееее. Спасибо.
Есть такой с мотором 5,5 пробег 100т.км
Проблем много но вполне живой
На моём пробег 135000. Каких то серьезных проблем О. А самая большая на данный момент замена тормозов в круг и летняя резина. До этого замена пневмы перед зад.Копеечная проблема.
@@ВасилийСедой-ф2эу нас один пневмо балон, амортизаторы в круг убитые,рейку поменяли,гтц и ролики с ремнём (оборвался во время движения)
Сейчас уже 109т. Пробег
Ты хоть сам владел такой машиной, или сказок наслушался от таких как сам сказочников
Именно так
Димооон!!! (далее музыка)
@@gabberlover8054 ты балаболка
Ты чо сам такой
@@arttata9356?
Видимо у дизайнера были разные настроения, во время создания кузова.
300 тыс. км? Как продать "мертвеца" за 1,5 миллиона
Смотря, как обслуживали, у друга был фокус с 450к пробега, при этом он заботился о тачке, ничего не отъебывало серьезного никогда и ехал очень бодро