Андрей, самый любимый мой мастер блогер, ниодного выпуска на протяжении десяти лет ещё не пропустил, всегда жду его работы с нетерпением! Огромное спасибо за то что делитесь опытом! Здоровья, всех благ и мирного неба!
Да Андрей вы правы , уникальный аппарат, владел таким небесно голубой , 2,7 ,ручка , 6 цилиндров , я в восторге от машины, до сих пор бегает у бывшей, вам спасибо за рассказ , сам по мелочи что то делаю с машинами , Мишане привет, Вам поклон, снимайте , рассказывайте , умный поймет , с уважением Роман Серпухов
Молодцы. Привет Андрей, в таких случаях я готовлю донорские детали сразу к окраске пока она не на машине. Очень упрощает тех процесс и скорость работы+ пальцы целые. Всех благ.
У меня Макита. Мне она удобнее, чтобы провода не путались под ногами. К тому же у меня вся линейка под одни аккумуляторы. А еще у меня свой дом, и без проводная удобнее в быту, хоть стройка, хоть обрезка деревьев.
Андрей, как то давно видел Михаила в списке выпускников ав мастерс. Почему Миша не делает эти вмятины, вроде не такие сложные? Причина в отсутствие постоянной практики или временные рамки?
Андрей как всегда вам с Михаилом большой лайк работа отличная но есть не скромный вопрос сколько тебе годков а то мне все жужжат тебе 65 сколько можно лежать под этим металлоломом брось всё это и отдыхай неужели поставить точку на дальнейшей жизни очень хочется услышать твоё мнение а вам всех благ удачи и мирного неба над головой
@@Petrovich-h8d не слышал потому что в своё был телеграфистом хотя сынок ты скорее всего не знаешь что такое телеграф а с грамматикой у меня всё в порядке пишу в отличии от вас молодых без ошибок сразу для информации в телеграфе знаков препинания нет
@@AvtoblogGaraj так в том и дело, что под давлением создаётся большое облако, а если будет ещё и годный распылитель, то КПД от такого антикора в разы будет лучше. Просто объективно, что от баллончика будет мало эффекта. Как минимум просто потому что не во все швы и на места сварки затекло
Видимо вы привыкли работать всякими мовилями и пушсалом. По принципу маслом кашу не испортишь. Но поверьте, у современных материалов в аэрозолях, такая текучесь, что они проникают даже через сварочный шов тонкого металла. Также в них есть ингибиторы металла, противодействующие коррозии. Только при последующем ремонте мовиль и ему подобное дольше удалять и шансов загореться будет тоже больше. Всегда делайте машину так, как будто следующий ремонт будете делать вы.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Во Батенька...вы до сарайчика с возрастом подобрались....👍👍👍
Просто рад...за ЧЕЛОВЕКА !
Андрей, самый любимый мой мастер блогер, ниодного выпуска на протяжении десяти лет ещё не пропустил, всегда жду его работы с нетерпением! Огромное спасибо за то что делитесь опытом! Здоровья, всех благ и мирного неба!
Хорошая машина, жаль что щас новую такую не купить. За работу 👍👍👍
как всегда отличная работа ,даже приятно смотреть когда с душой относятся 👍
Да Андрей вы правы , уникальный аппарат, владел таким небесно голубой , 2,7 ,ручка , 6 цилиндров , я в восторге от машины, до сих пор бегает у бывшей, вам спасибо за рассказ , сам по мелочи что то делаю с машинами , Мишане привет, Вам поклон, снимайте , рассказывайте , умный поймет , с уважением Роман Серпухов
Легенда. У дядь Андрея такая была серая. А живых уже таких не вижу практически
Наконец то дождались!!!! Привет Андрей!!! Здоровья вам и вашим близким ❤
Здоровья тебе, человек который сейчас читает этот комментарий !!!!
И тебе, написавшему это) 🤝🏻
И ва всем здоровья .
Взаимно!!!
Спасибо огромное!и вам здоровья!
Всегда восхищаюсь работой настоящего мастера, браво.
Как всегда, работа на высоте👍
Молодцы. Привет Андрей, в таких случаях я готовлю донорские детали сразу к окраске пока она не на машине. Очень упрощает тех процесс и скорость работы+ пальцы целые. Всех благ.
Приветствую!!! Здоровья и благополучия Андрей тебе
Здравствуйте, все профессионально. ЛАЙК!!!
Спасибо за видео. Как всегда, отличная работа.
Как всегда, класс!
А машина да, интересная.
Молодцы👍 как всегда превосходно 👏
Как всегда шик блеск красота!
Спасибо за видео, Андрей! 🤝🏻💪🏻👍🏻
Молодцы, конечно лайк!👍
Как всегда все очень круто!
Благодарю за пояснения, почему и как Вы принимаете решения.
Я всегда пытаюсь делать каждую машину как себе.
Здравствуйте!вы как то показывали сварку медно-кремневой проводкой !нашлось у вас ей применение в кузовном ремонте?
Excellent job guys 👍👍
Респект, Андрей...!!!
Андрей привет давно работу свою не показывал,,как всегда в,е красиво..А кто лонжерон молярил.. С уважен ем Дмитрий Шахты
Кроме меня и Миши никого не было)))
Андрей спасибо за ответ
Бомба!!!
Ну так конечно никто и не поймет что она битая была🎉 работа класс
Отличная работа сколько по времени заняло
Супер
Класс 👍👍
Это 4, паралельно выпускали NF и вот она 5.
Машина, которую создавали инженеры, а не маркетологи.
А вот и олень, который появляется под каждым видео про авто
, а ты молодец. Не пропадай, сохатый.
Всем привет!
Андрей здравствуйте подскажите у вас что за сабельная пила модель и чем она лучше проводной? Хочу взять а в этом вопрос встал проводная или аккум
У меня Макита. Мне она удобнее, чтобы провода не путались под ногами. К тому же у меня вся линейка под одни аккумуляторы. А еще у меня свой дом, и без проводная удобнее в быту, хоть стройка, хоть обрезка деревьев.
Андрей, как то давно видел Михаила в списке выпускников ав мастерс. Почему Миша не делает эти вмятины, вроде не такие сложные? Причина в отсутствие постоянной практики или временные рамки?
Проблема в отсутствии времени, соответственно и практики.
Понял, спасибо за ответ, так и предполагал.
Добрый вечер, скажите что за грунт черный перед установкой брызговика использовался?
Обычный сварочный грунт.
@@AvtoblogGaraj можно название
Скорее всего body zinc
Именно он.
👍👍👍
Раз крыша пошла, не проверяли ли вы диагонали по днищу.
Обязательно и диагонали и длины, подрамник стоит идеально.
🤝👍👌🖐️
👍👍👍💯❤❤❤🙏🙏🙏
🤝👍💪
🤝🤝🤝👍👍👍💪💪💪
дайте жару
Андрей как всегда вам с Михаилом большой лайк работа отличная но есть не скромный вопрос сколько тебе годков а то мне все жужжат тебе 65 сколько можно лежать под этим металлоломом брось всё это и отдыхай неужели поставить точку на дальнейшей жизни очень хочется услышать твоё мнение а вам всех благ удачи и мирного неба над головой
Мне только 55.
про запятые слышал , нет ?
@@Petrovich-h8d не слышал потому что в своё был телеграфистом хотя сынок ты скорее всего не знаешь что такое телеграф а с грамматикой у меня всё в порядке пишу в отличии от вас молодых без ошибок сразу для информации в телеграфе знаков препинания нет
@@АлександрТитов-в7ф значит ты очень старый телеграфист тчк здоровья тебе зпт папаша тчк
Прувет, Коллектив!
лучше бы он фару купил оригинальную, а не бампер.
Теперь купит.
я думаю, что после таких работ необходимо под высоким давлением задувать МЛ-составы в лонжероны, а не баллончиком.
Главное не количество, а качество.
@@AvtoblogGaraj так в том и дело, что под давлением создаётся большое облако, а если будет ещё и годный распылитель, то КПД от такого антикора в разы будет лучше. Просто объективно, что от баллончика будет мало эффекта. Как минимум просто потому что не во все швы и на места сварки затекло
Видимо вы привыкли работать всякими мовилями и пушсалом. По принципу маслом кашу не испортишь. Но поверьте, у современных материалов в аэрозолях, такая текучесь, что они проникают даже через сварочный шов тонкого металла. Также в них есть ингибиторы металла, противодействующие коррозии. Только при последующем ремонте мовиль и ему подобное дольше удалять и шансов загореться будет тоже больше. Всегда делайте машину так, как будто следующий ремонт будете делать вы.
@@AvtoblogGaraj подскажите название аэрозоля с ингибитором ?
Например РасСтоп или Тектил.@@Petrovich-h8d
абсолютно не сомневаюсь в мастерстве Андрея и Михаила , но снять ДВС и АКПП за два часа и панели за 40 минут ..... ??? ну не Электроники же вы...
На этой машине, если знаешь, то все действительно просто.
Слов нет,,,💪👏👍💯