CHEVROLET COBALT 1.4 LTZ É MUITO MELHOR DO QUE VOCÊ IMAGINA!!!
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Hoje vamos levar o Chevrolet Cobalt 1.4 LTZ manual para duas situações, estrada de terra e rodovia, para mostrar o quanto ele pode surpreender e acabar sendo o carro perfeito para a sua família por 36 mil reais.
Ficha técnica do Chevrolet Cobalt 1.4 LTZ 2015:
Número de cilindros: 4 em linha
Cilindrada em cm3: 1389
Válvulas: 8
Taxa de compressão: 12,4:1
Injeção eletrônica: Indireta Flex
Potência máxima: 97/102 cv a 6.200 rpm (gasolina/etanol)
Torque máximo: 12,8/13,0 kgfm a 3.200 rpm (gasolina/etanol)
Transmissão: Manual de 5 marchas
Direção: Hidráulica
Freios: Discos dianteiros e tambores traseiros
Pneus: 185/65 R15
Comprimento (mm): 4.479
Largura (mm): 1.735
Altura (mm): 1.519
Entre eixos (mm): 2.620
Porta-malas (L): 563
Tanque de combustível (L): 54
Carga (Kg): 488
Peso em ordem de marcha (Kg): 1.072
Coeficiente aerodinâmico (cx): 0,33
Itens de série do Chevrolet Cobalt 1.4 LTZ 2015:
Ar condicionado, direção hidráulica, coluna de direção ajustável em altura, airbag duplo, freios com ABS e EDB, cintos dianteiros com pré-tensionadores, rodas de aço aro 15 polegadas com calotas, pneus 185/65 R15, vidros verdes, vidro térmico traseiro, bancos com acabamento em tecido, banco traseiro rebatível, cintos de segurança de 3 pontos nas laterais, cinto traseiro central de três pontos, travas elétricas nas portas, alarme, vidros manuais, retrovisores externos com controle interno, retrovisores na cor do carro, espelho no para-sol direito, retrovisor interno dia e noite, banco do motorista com ajuste em altura, estepe fino, luz no bagageiro, fonte 12V, cluster com conta-giros, preparação para som com quatro alto-falantes e antena, travas de segurança para crianças nas portas traseiras, vidros dianteiros elétricos, chave-canivete com telecomando, sistema de áudio 1din com entrada USB e Bluetooth, bancos com padronagem diferenciada, computador de bordo, rodas de liga leve aro 15 polegadas, espelho no para-sol esquerdo, retrovisores externos com controle elétrico, vidros elétricos nas portas traseiras, mutimidia MyLink com tela de 7 polegadas sensível ao toque, volante em couro, padronagem diferenciada dos assentos e portas, acabamento em cinza brilhante no painel, faróis de neblina, sensor de estacionamento, alarme com fechamento dos vidros, banco traseiro bipartido e abertura interna do porta-malas e tanque.
Tive 1 por 8 ANOS !!!
Excelente Carro !!!
Confortável demais , anda bem e com um Baita porta mala que dava pra Traficar Até 3 Anões juntos no porta Mala.
kkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkk
Só uma dúvida, o senhor ainda trafica anões?
Não respondeu, então deve tá preso pelo crime
@@gustavooliveirahenke4491 Não ….Branca de Neve deve ter arrumado outro Fornecedor.
Bom ! Também queria pagar metade do Preço!
Comprei um desse 2012 com 129mil km muito novo, reaponde bem, nada a reclamar
Peguei o meu com 121km... Super conservado. Carro é maravilhoso pra viajar...macio, espaçoso... Entrega muito bem... Boa resposta... Da conta nas subidas... Mesmo em estradas irregulares ele é tranquilo.
Taxistas gostam bastante desse carro, alguns até não gostaram do substituto Onix Plus e acabaram indo para outras marcas.
Apesar de serem a mesma categoria, são propostas bem diferentes mesmo. Taxista gosta de espaço de sobra e motor antigo de fácil manutenção.
Tenho um Cobalt 1.4 LT a nove anos e nunca tive problema com ele. Super satisfeito com o carro.
Oi tudo bem 😊, meu pai tá querendo comprar um carro daí tem um cobalt LT 1.4 2013 o dono pede 30mil você pode me dizer alguns pontos positivos que você tenha gostado nesse carro e oque você não gostou? Pfv
@@danielsilva_527 Olá. Então eu gostei do carro pq é robusto, confiável, porta malas excelente, não bebe muito, peças baratas dá para manter. Mão de obra não é cara. Carro muito confortável, e muito bom de estrada. Só cuidado na hora da compra porque foi muito utilizado em frotas de empresas e em aplicativo. O meu está com 119.000 km rodados e é só alegria. Boa sorte na compra.
Eu tive um com esse motor e me atendia bem de mais até viagem longa fiz com ele , gostei muito.
Eu tinha uma Tucson top de linha e troquei em um Cobalt 1.8 LTZ. Sou apaixonado pelo carro. Já estou com ele há um ano e cada vez que dirijo é como se eu tivesse tirando ele da loja, zerado. É um carro incrível. Apesar de gerar polêmicas pelo seu design, eu acho ele muito lindo, extremamente confortável, possui um isolamento acústico de alto padrão e o maior porta-malas da categoria (que até hoje nenhum outro sedã conseguiu superar). Entrega muita potência junto com o torque de 17kgfm e anda muito bem. Consumo é razoavelmente bom pro motor de quase 2 litros e entrega muita sofisticação também.
Se teve um carro que a Chevrolet acertou em cheio, foi no Cobalt!
Eu to com uma tucson 2008 V6 e pensando em pegar um cobalt 2015
Tirando que ele é ruim de comércio e Gastão:
2 prontos negativos caixa de direção fica batendo impressão que dá batendo ferro com ferro
Não tem mostrador de temperatura.
Tô escutando tá bem que o barulho dos pneus barulho enorme Interno
Concordo com tudo que vc falou.
Estou super satisfeito por ser proprietário de um Cobalt 1.4 e falo com propriedade que é um ótimo carro. Inclusive toda semana vou para o sítio e portanto ando bastante em estrada de terra e o carro mais parece uma camionete sendo muito confortável e com uma boa altura com relação ao solo. Muito suave para dirigir. Quem tiver interesse compre e será feliz. Carro valente, quase não dá manutenção
Boa noite amigo, qual o consumo dele cidade estrada álcool gasolina e qual é o ano do seu cinco ou seis marchas? obrigado.
Qual a média de consumo dele ?
@@divaldoalvesmota4413 o 1.8 faz 8 na cidade com gasolina, se andar com o pé leve e sem ar condicionado consegue fazer 9. Na estrada já consegui 14,5
Alex. Qual o consumo do 1.4 na cidade?
@@eduardodelfino9045tbm tô querendo saber
moro em Fortaleza e tem 1.8 aut ano 2014 com 53 mil km cor bege ..carro top só manutenção básica....aqui em Fortaleza tem muitos taxista com ele ..todos com 200...300 mil km rodados..e conversando com eles ...dizem que não pretendem trocar
Não tenho intenção de passar pra frente o meu,macio,resistente,porta malas gigante, pega de imediato,top.
Eu tenho um e amo de mais..atende minha situação super de bao
EXCELENTE CARRO, MECÂNICA E CONFORTO EXCEPCIONAIS.
Eu tenho um a 6 meses tô amando cada vez mais top enconomico tô gosto muito confortável pra viajar ar condicionado gelado bom ele é ótimo
O seu e 1.4? Quanto ele tá fazendo dentro da cidade?
Geralmente a Chevrolet sempre faz carros com bastante conforto. Ótimo trabalho Fernando.
Vlw!!!
Muito bom carro ,muito potente e super confortável e disposto .
Substitui um tucson, por um Cobalt 2015, estou há dois anos com ele , não me arrependo 1 centavo das prestações que estou pagando, no geral um carro Excelente, a única coisa q fiz até o momento , foi o motor de partida por conta de desgaste natural, que gastei 250, + 250 de bateria, que ao longo dos 6anos tive que trocar inevitávelmente
Como é que está o consumo
@@alexandrerodrigues5172 11 na cidade com gas, e 14/15 na rodovia
@@danylobrito3460 Em relação a lombadas e raspar, sentiu muita diferença da tucson para cobalt ou o cobalt não raspa tanto?
Tenho um Peugeot passion 1.4 , e estou pensando em pegar um Cobalt 1.8 e estou pesquisando sobre as qualidades e defeitos do Cobalt por enquanto estou gostando das avaliações dos vídeos obrigado.
Vale muito a pena
Sou taxista e tenho um ltz 1.4 2015, já rodei KM565494 (QUINHENTOS E SESSENTA, CINCO MIL QUILÔMETROS). MOTOR E BOMBA D'AGUA ORIGINAL, NAO TENHO PROBLEMAS COM MANUTENÇÃO
Manual ou automático
Eu tive um Cobalt LTZ 1.8 manual 2013, foi um ótimo carro. Andei 90k com ele e nunca tive problema algum!!
Já estou no 3 Cobalt. Tive 2, 2013 motorização 1.4 agora comprei 1 do modelo novo automático motorização 1.8 automático e falo o consumo é o mesmo do 1.8 para 1.4 estou adorando o 1.8 anda muito quando preciso e é econômico. Mais ótimo carro mais o 1.4 em viagem por ser carro muito grande com 5 pessoas dentro para viagem é meio manco .
Estava olhando opiniões de donos e acabei notando que o consumo mudava muito pouco ou quase nada. Para a cidade estava pensando no 1.4, mas o 1.8 me chama a atenção por casos de viagem
Queria saber msm sobre isso pq no asfalto todo carro é bom
Tenho um 1.4 2013 .ótimo carro.
Gosto bastante desse carro mas prefiro o 1.8.
Num sei porque dizem que esse carro é feio, no meu caso ele chama mais atenção na rua do que alguns populares bem mais caros, acho ele muito bonito e imponente.
Concordo, o carro é top e lindo!! Tenho um e chama muito atenção, carro top demais!!
Carro de tiozão
@@varleicazarotto627 no meu caso é carro de paizão kkkkk cabe a família toda em total conforto rs
Tenho um LTZ automático 2015, carro muito robusto, se tem 3 grilinhos dentro eh muito, acabamento muito bom, só tive problema com a bieleta, troquei pq fazia barulho, mas eh peça barata, e a bateria foi trocada pelo desgaste normal. Manutenção barata, carro pra muitos anos ainda.
Olá, o seu está fazendo quanto com um litro? O meu é o mesmo modelo que vc descreveu e está com um consumo alto
Comprei um 2012... Mecanico ainda nao gravou meu nome kkkk supee comfortavel... Macio, espacoso... Media boa de consumo, to fazendo 10 na cidade e 12 na estrada... Porta malas... Oh gloria... Unico defeito é esse ponto cego que ele gera .. as vezes quando vou acessar uma via tendo de olhar pra esquerda, quase entrei na via sendo que vinha uma moto... Mas nao dava pra ver ela... Tirando isso... Puta carro... 3 anos e nenhuma dor de cabeça
Entre siena 1.4 e Cobalt 1.4 qual tem vantagem no desempenho isso calculando que o Cobalt e maior
Tenho um 2012 Ltz e o que me incomoda muito é a suspensão meio dura que balança muito em terrenos desnivelados ou de calçamento. Para asfalto é ótimo
Tem algum problema no seu cobalt! Pode ser amortecedores travados...
O meu é 2012 tbm 1.4 ltz acho bem macio
Oque incômoda bastante é a falta do marcador de temperatura, não consigo confiar na luz...Questão de consumo faz uns 15 será?
10 na cidade e quase 13 na estrada, isso o 1.4, eu tenho 1, excelente carro, muito confortável
@@regislews o meu é 1.4 ltz manual tô fazendo 10 na cidade com ar ligado e 14 na estrada
Tem carro qe é tão bom e gostoso qe vc nem liga para o consumo
Se for rico não liga mesmo 🤣
Tenho polo 2013 .1.6 confortline
To pensando pega Cobalt 1.4
Meu sonho
Mas muita fente dala xai fora bomba pra revender
Polo e mais caro
Cobalt e gastao tanto 14 ou 1.8
Gora fiquei indeciso cabou sonho .
Ai pensei no agile 1.4 painel lindo muitas luzes . Vc compact
Cobalt tem ótimo mercado ainda
Ganhou mais um escrito
Mais aconcelho muito os dois modelos. Tanto 1.4 ou 1.8 pois serem ótimos carros só tive problema com homocinética que quebrou de resto tudo ok
O Cobalt ele é um veículo que comporte bem na estrada de chão? Pretendo comprar um mas estou em dúvida porque aqui na minha região a estrada mais é de chão
Se vira bem sim
O motor fire é um motor muito bom sim mas o motor 1.4 é melhor ainda sem dúvidas rodei no Cobalt do meu tio e comprovei o que disse no vídeo é mesmo o que o carro entrega👍
Mano do céu, Tú judia demais do bichinho moço. kkkkk
Enfim, comprei um 2015 - 1.4, versão LTZ. Tô gostando muito, carro anda bem e pelo que entrega (valente) e tamanho, pode ser condiserado um carro econômico.
Tive um e vendi com o coração partido. agora apareceu um 1.4
Eu tenho um ótimo carro , me lembra o monza !
Só tem que ficar atento que tem um sensor muito escondido no motor que quando pega para ferrar o cara o carro não dá partida de jeito nenhum tem que passar um aparelho chamado ecoloscopio sócio para identificar esse conector bendito
Eu quero um manual, não gosto de automático não, automático só p viagens longas, ou alugo no local heheh
Quem mora na zona rural pode ter um colbat mesmo estrada sendo rui com buraco
Sim!
Câmbio e de 6 marchas
Qual rotação a 100km/h
Qual você recomenda o Cobalt ou Etios?
Ambos bons produtos, questão de gosto mesmo.
Muito bom
Amigo entre o Cobalt e o versa, qual você recomendaria
Eu iria de Cobalt, mas ambos são bons, porem Chevrolet tem melhor oferta de peças pra manutenção com preço bom.
@@Route99Brasil muito obrigado, pensei nisso também, sobre o custo de manutenção, que por sua vez o versa é muito mais caro, ganhou um like e mais um escrito, grato.
Vídeo bacana,na minha opinião esse tipo de carro tem que ser no mínimo 1.8 que para ele carregado com ar ligado já fica manco,imagino o 1.4 falsa sensação de economia,carro grande merecia um 2.0 tranquilo.👍
Como disse minha opinião.
Só uma Ressalva já vi vídeos que esse carro não subia rampa de prédio por ser fraco,bom não sei se é verdade.
Se eu subia rampa com Logan 1.0 16v em 5 com ar ligado, não tem nem como esse carro não subir rampa kkkkkkkk
@@Route99Brasil exatamente.
1.4 sobe tranquilo com 5 pasageiros e ar ligado...
Caozada isso é gente que tem inveja de quem tem o carro! Carro forte tive dois um 1.4 LTZ e outro 1.8 at. 1.4 de terceira marcha joga em 3 mil giro anda brabo foguete, 1.8 é pra curtir viajem
@@garagemdodrigao7004 mentiroso, ando no 1.8 e o motor está no limite, menos que isso fica manco. O 1.4 é gambiarra. Cobalt merecia o 2.0 família 2
Pqp alguém poderia me passar um canal que fez uma avaliação do Cobalt 1.4 ltz ano 17,18,19 não consigo achar um fico agradecido.
Amigo esto motor 1.4 quando carregado anda bem ou sente muito e bebe mais?
Não é nenhuma referência de desempenho carregado não, mas tem aquele torque a mais que esperamos de um carro carregado que um carro 1.0 não tem.
Viajei com o meu LT 1.4 4 pessoas e porta malas cheio. Achei razoável. 100 120. De boa show 👏👏👏
@@ConstrucoesPrado a 120 qto tava de rpm, tava muito barulhento?
Esse carro é show
pena que saiu de linha..............
eu discodo sobre o cosumo do cobalt ltz o 1.4 e mais economico do que o 1.8
Faço 10 na cidade com ar ligado 1.4 ltz manual
Engraçado que o peso dele e do prisma é quase o mesmo e o povo fala que ele é pesado e isso e aquilo baaaa
Quase um Troller 🤣 🤣 🤣 🤣
Porque vc não pega 1.8
1.8 e mais robustez pra fazer utrapassagem ou corre um pouquinho mais e economico tabem mais prefiro o 1.4 e melhor
Não entendi???
O que você prefere no 1.4 em relação ao 1.8?
Primeiro😊
Segundo...kkk
Moro no sitio vou comprar um desse gol muito duro entra muita poeira esse aí porta veda bem poeira
Esse carro e melhor que gol 1.6 2019
Bem melhor
Esse 1.4 e melhor que 1.8
No cobalt eu recomendo o 1.8
Por que acha isso?
Eu tive um modelo 1,8 automatico. Pessimo carro. Anda pouco, retomadas lentas, direção dura, pesada. Não sugiro comprarem esse carro. Eu não senti nenhum conforto de suspensão.
foi na taunsa que patrocina o Corinthians? kkkkk
Tá meio manco esse aí o do meu pai tá buxando bem mais e e 1.4 tbm 2012
Cobolt 1.4 pelo tamanho peço e tartaruga andar
O Fire 1.4 recebeu uma relação muito parecida ou talvez a mesma do 1.8, ou seja, longa o que deixa os carros mancos. No antigo 1.3 16v da Doblo por exemplo a relação era curta. Trabalho porco da Fiat infelizmente, pois gosto bastante da marca.
O motor 1.4 da GM anda muito mais que 1.4 da Fiat que muito fraco principalmente na BR ou em baixa
Carro que ficou com fama de táxi, assim como o Siena
1.4 é um carro muito frouxo né seria como 1.0 né muita gente fala isso
Não chega ser igual 1.0 não, mas lembra mais o Punto 1.4
Cocôbalt???