Meu taxi é um LT 1.4 2012 com 115 mil km, tapete original igual ao seu... 😂 E o bixo é pau pra toda obra. Do RJ capital a estradas de terra do interiorzão de MG... Belo carro, belo parceiro de ganha pão! Motor moderno é o cacete, o motor bom é o q não me deixa na estrada. Vou ao Salão do Automóvel curtir o q há de mais top, mas quem ganha meu pão sou eu, no carro q aguenta a minha realidade.
Que legal seus comentários! Eu penso exatamente igual a você, esses motores GM são excelentes a crítica gosta de menosprezar por que não é interessante falar bem das coisas duráveis nesse mundo moderno cheio de descartáveis.
Fala amigo blz? Olha, gostei muito da sua simplicidade e sua sinceridade. De fato, tem canal aqui na plataforma que esculhamba o carro. Concordo com você, é um Chevrolet, médio, muito bom custo benefício, e que atende muito bem uma família de 4 pessoas. Parabéns pelo vídeo. Já me inscrevi no canal e deixei meu like. Abraço.
Só não tenho um por motivos,digamos,financeiros kkkkkkkk Tenho que ficar mais uns tempos com meu Corsa 2012 1.4. Bem,ao menos o motor do Cobalt eu já tenho...
Tenho um LTZ 1.8 2015, com 200.000 kms, um ótimo carro, fora a manutenção normal a única coisa que deu problema foi a bobina que queimou e nada mais. Excelente carro, grande por dentro e muito gostoso de andar
Tenho um Cobalt LTZ 1.8 2015 que comprei 0 km, hoje está com 130.000 kms, é um excelente carro, manutenção barata, única coisa que troquei foram correias velas cabos bateria pneus pastilhas e disco é uma bobina. Estou muito satisfeito com o carro, muito confortável e espaçoso.
Ótimo vídeo meus parabéns eu tenho um prisma da segunda geração o motor 1.4 com 73 mil rodados troquei muito pouca coisa o motor dele teve alterações no prisma e o cobalte tem uma pequena diferença sem comparar os dois mais tenho a mesma impressão manutenção barata motor bom quanto ao acabamento acho honesto tanto no cobalt quanto no prisma mais e bom ver videos que não puxa saco da marca mais tbm não fica falando mau do carro que o motor não presta e fraco etc e não é bem assim o motor e honesto e bem resistente de acordo com a proposta do carro.
Vendi meu cobalt 2012 comprei logo quando lançou 0km, todos falando que o carro era ruim e que eu ia pegar uma bomba por ser lançamento, andei 200mil km com o carro e vendi esse ano, não troquei uma peça do carro só fiz a manutenção de rotina e a troquei os pneus, se eu estivesse com ele ainda estaria com uns 250mil km e estaria muito bem ainda com certeza!, ótimo carro não tenho oq reclamar, muito confortavel extremamente espaçoso e macio, andava muito bem, os que falam que é ruim nunca nem entro no carro e vai pela ideia dos outros fala oq pra esses coitados.
tive um mecanico 1.8 ltz passei pro onix 1.4 automatico da hora mas vendi e voltei para o cobalt automatico nunca tive problemas muito lindo e top motor show enfim parabens e amo meu cobalt ....
Olá Jota..., muito obrigado por acrescentar,sempre tive Volks. E agora admirando o prisma e Cobalt que na minha opinião acho bonito pelo porte grande que apresenta. Obrigado por tirar dúvidas e acrescentar minha futura aquisição, PARABÉNS E grande Abraço...!!!!
Assim o povo e ridículo eu acho um carro lindo e confortável acabamento bonito! !; manda esses botas ir andar de carro antigo pra ver a diferença eu tenho um corcel 2 não vejo a hora de pegar um cobalt
O meu tem 90 mil km só em manutenção basica tb. Lembro q na epoca de compra tVa querendo o gran sienna, na ultima revisao do meu cobalt vi um gran sienna fazendo motor com 50 mil km, o mecanico disse q ta pegando varios gran sienna pra fazer motor cedo. Enfim só elogios Ao cobalt.
Perfeito a sua análise. Totalmente imparcial e direto. Eu nunca tive um cobalt, mas depois que tive meu primeiro carro que foi o Corsinha novo, eu comecei a gostar muito dos carros da GM, claro não são perfeitos, mas são carros robustos e na sua maioria bons. To preferindo gm pela experiência que tive com o corsa novo. As peças são de fato baratas e fáceis de encontrar. Sem segredos como os carros da fiat e outros pelo que me parece.
parabéns pelo video Jota, tenho um LTZ 2015 ja está com 50 mil km muito bem andados, carro excelente ta fazendo 14km/L no transito de Brasilia. O pessoal julga muito mal este carro. Otimo carro para familia grande como o meu caso. um abraço
Olá! Isso ae!! Eu busco as informações de uso e peças, mas a galera somente fala resumidamente.... É um bom carro ou vale a pena ter... Cara... isso que é dizer o que pensa e fala.. De fato o Cobalt não é super mega carro, mas como dito pelo JOTA é racional. Parabéns pelos comentários jota ! Acrescentando... Andei num taxista não me recordo a kmetragem, acho que era uns 200 mil kms e o motor era sereninho e até exclamei com o taxista... CARA MUITO SILENCIOSO PELO TEMPO E KMS RODADO. Muito top!
Parabéns pelo seu vídeo, achei muito sincero e honesto. Quem desdenha quer comprar. Ditado antigo mas que sempre terá fundamento. Eu tenho um idêntico, 2015, só 18mil km até agora. Fiz revisão na concessionária só nos primeiros 12 meses, queriam trocar muitas peças. Agora é só óleo e filtro a cada 6 meses. O resto é original ainda. Quem quiser ver carimbo de concessionaria vtnc! A média de consumo do meu é um pouco menor que a sua, acho que quanto mais anda melhor fica, amacia, deve ser. Trocou por qual carro amigo?
Eu tenho um 1.8 LTZ AT 13/14. O carro é ótimo, muito confortável, espaçoso, estável, seguro. Particularmente gosto até do design, porém não é seu forte. Única reclamação é o consumo urbano. Pretendo troca-lo pelo modelo novo daqui há um tempo. O pós venda da GM é muito bom, as revisões não são caras, grande disponibilidade de peças a preços baixos, sem falar que não dá problemas.
TENHO UM COBALT 2013/2014 LTZ, 1.8, UM CARRAO E TANTO,POREM COM ALGUMAS FALHAS DA CHEVROLET, NA PISTA O MEU TA FAZENDO 16/17 KM/LITRO COM AR CONDICIONADO LIGADO E NA CIDADE TA FAZENDO 10/11 KM/LITRO TAMBEM COM AR CONDICIONADO LIGADO, ATE AQUI TA SHOW O CARRO!
--COMPREI UM ANO 2013 CO 40 MIL KM ORIGINAIS ZERO PRA ESPOSA E ELA AMOU....SAI DE UM POPULAR PRA PEGAR ESSE ,TODOS DA FAMILIA ADOROU....QUEM RECLAMA E COM CERTEZA TEM DINHEIRO PRA COMPRAR UM IMPORTADO!!!2017,PARABENS PELA POSTAGEM 2017
Perfeito seu comentário e apresentação. Não é meu modelo atual, mas sempre analisei esse COBALT 1.4 e 1.8 LTZ como ótima compra em tudo na categoria proposta. Essa máquina da GM eu suponho que roda mais de 500.000 KM mantendo as revisões em dia. Parabéns pela sua explicação, confirmou a muito boa avaliação que eu sempre tive do COBALT 1.8 ou 1.4 LTZ. Muito bom.
hj ele tem 210 mil km, foi feito embreagem e teve problema em um rele de ventoinha e um sensor de temparatura da agua fora da revisao normal dele. Até fim do ano ele provavelmente vai embora em troca. algum lojista vai meter 80 mil km no painel e assim a vida segue...
+Jota Projetos Um taxistas está querendo me vender um 13/14 com 144mil rodados por R$26000.. Acha que vale a pena? com essa km você gastou oque nas manutenções? Observação vou colocar no táxi ( meu pai tem o alvará mais só daqui um ano vai dá para pegar um 0km )
Pois é ate agora foi só o que falei no video mesmo, pneus, revisao a risca, correias, filtro, freio, amortecedor, por ultimo agora embreagem e tive um problema de aquecimento por culpa de rele e ventoinha e um sensor de temperatura. Nao sei exatamente o valor de mercado hoje, mas todo carro vale de avaliar o cuidado e o estado dele. Km nao influencia muito as vezs.
Tenho um 2013 no GNV 160k. Troca de bobina 2 vezes. Cabos e velas troca por uso normalmente. Troca da ventoinha 1 vez. Refil da bomba de gasolina 1 vez. Problema crônico são as bieletas que não duram muito. Preciso fazer atualmente uma revisão na suspensão (pivô). Um problema pra quem tem ele no Rio de janeiro é a alta temperatura. Quando bate acima de 40 graus o ar condicionado oscila armando e desarmando. Infelizmente não tem o visor que marca a temperatura no painel por isso é sempre bom revisar a água e óleo sempre em dia pois evita o aquecimento do motor.
Cobalt é um carro muito bom ,mas pra quem tá pensando em pegar eu indico comprar o 1.8, o desempenho é muito bom na estrada o consumo não é muito maior que o 1.4, e trás um conforto muito grande na estrada por ter um torque maior ,eu dirigi o modelo 1.4 e devido ao peso do carro o desempenho é quase de 1.0 .
Amigo tenho um Siena 2005 HLX 1.8 tá com 387 mil kms ,nunca foi feito motor ,apenas troca de embreagem e manutenção periódica ,troca de óleo filtros e pneus ....carro tá impecável pelo ano....muitos curiosos criticam a km do carro,mas penso melhor ter um carro que te de confiança com a km alta do que pegar um seminovo com a km alterada
tenho um LTZ 1.4 2014 também ja na casa dos 190.000, o carro é top não tenho o que falar, manutenção normal de todo carro, correia, oleo, pastilha, filtros, cabos, velas e pneus. minha melhor aquisição... tinha antes um classicosauro 2008.
O problema e a mecânica simples dos Hondas e Toyotas que os mecânicos adoram e aí ficam condenando as outras marcas,mais ninguém fala que os Corollas e Civics da vida tem a suspensão bem vagabunda !!Mas não podemos negar que fabricam esses carros com excelência no geral.
Oii Pessoa, Td bem.. Eu tenho um Cobalt 1.8 LTZ - Automático 14/15. Está com 67.300 Klm Rodados , Gostei muito do carro que é muito confortável, espaçoso, estável, seguro.. -Única reclamação é o consumo urbano Tipo na Gasolina ele faz 12 Klm e 4.5 Klm no Etanol , por litro -Eu o sinto Gastar muito combustível mesmo Eu rodando com Ele em baixas rotações e amarrando.. -Você aconselharia colocar GNV nele no Cobalt... O que posso Fazer me ajudem , por favor... Obrigado.
Correto comentário. Eu tenho um Cobalt elite 2017 automático. Estou hoje com 43000 o carro internamente é mesmo que o amigo apresentou acima, o meu tem bancos em couro marrom, motor 1.8, vidros elétricos com controle elétrico, enfim nada de defeito até agora, somente a manutenção normal, o câmbio automático de 6 marchas e igual ao do prisma LTZ meu carro anterior, esse cambio automático é muito melhor que o automático de um Peugeot que tive antes, uso cadeira de rodas e conto com espaço suficiente para minhas necessidades, faço 8.6km por litro na cidade, em Salvador e 10.8/11.00km na. Gasolina, não tenho o que falar, carro é bom, e como comentou o nosso amigo acima se você quer um motor confiável, um carro espaçoso com um bom desempenho, silencioso, macio e gostoso de dirigir CHEVROLET COBALT.
Você disse tudo, motor bom é aquele que gasta pouco, tem força e manutenção barata, ou pelo menos equaliza bem essas 3 coisas, pouco importa se o motor é antigo, se ele atende, ele é bom! Maioria dos idiotas que comentam essas coisas são fanboys de TSI que ainda não levaram "chuva rosada" aquecida no pé, como ta acontecendo com a cambada que comprou Polo e Virtus ou mais alguns outros problemas cabeludos que esses motores mais complexos e diminutos que dependem de turbo podem dar, e claro, a Manutenção dessas "poha" não é nada barata...
Pessoal, Boa tarde! tenho um 2012 LTZ 1.4 , está com 136 mil rodado, há15 dias tive um pequeno imprevisto, o motor parou de funcional e o nível de gasolina estava com 2/4. Após analise do mecânico, falou que era o sistema da bomba (a boia não estava marcando o nível), porem... agora de vez e quando aparece o código 89 no display, com os demais itens apagados, e depois de alguns minutos volta ao normal. Gostaria de saber se vcs podem ajudar com informações? grato..
Seu comentário foi preciso.Tenho um LT 1.8 2013.Motor manutenção barata pois é do corşa.Atendeu meu perfil.Viajei de Campinas a Serra Talhada PE. Estabilidade boa.Querem compara lo a um esportivo,É tolice.Um abraço
+Hugo Dutra Esse ai ja virou 200 mil km... ta fino ainda. Escapamento sequinho como zero. Fico rindo dos cara que vomita merda querendo motorzinho moderno. Se nao poluir menos, nao consumir menos e tiver manutenção equivalente pra que ''essa evolução''?
Verdade.Tem um ditado que diz que em time que ganha não se mexe.O motor fire da foi um dos melhores da fiat pois tive um uno fire e viajei também nele,agora esse evo é só reclamação.Quizeram modernizar mas não estão acertando.Um abraço
cara na boa tenho um Prisma do mesmo ano do teu Cobalt e se vc ver o motor da gosto de se ver! cara nunca deixo o motor do meu carro ficar num estado desse! eu mesmo passo um pano quase toda semana e quando pego alguns trechos de estrada de terra mando lavar no posto!
Carro aprovado pelos taxistas então deve ser bom e resistente com manutenção barata
O melhor carro do planeta kkkk tenho um 2012 LTZ 1.4 manutenção barata resistente e conforto extraordinário
O melhor vídeo sobre o Cobalt que eu já vi , falou tudo do carro.
Meu taxi é um LT 1.4 2012 com 115 mil km, tapete original igual ao seu... 😂 E o bixo é pau pra toda obra. Do RJ capital a estradas de terra do interiorzão de MG... Belo carro, belo parceiro de ganha pão! Motor moderno é o cacete, o motor bom é o q não me deixa na estrada. Vou ao Salão do Automóvel curtir o q há de mais top, mas quem ganha meu pão sou eu, no carro q aguenta a minha realidade.
Que legal seus comentários! Eu penso exatamente igual a você, esses motores GM são excelentes a crítica gosta de menosprezar por que não é interessante falar bem das coisas duráveis nesse mundo moderno cheio de descartáveis.
Muito bom faço minhas todas suas palavras. Parabéns e obrigado pelo vídeo.
Tenho um 2012 Ltz é um carrão!!!!
Concordo em tudo que o amigo falou!!! Carro Show de bola, super recomendo!!!!
Fala amigo blz? Olha, gostei muito da sua simplicidade e sua sinceridade. De fato, tem canal aqui na plataforma que esculhamba o carro. Concordo com você, é um Chevrolet, médio, muito bom custo benefício, e que atende muito bem uma família de 4 pessoas. Parabéns pelo vídeo. Já me inscrevi no canal e deixei meu like. Abraço.
Valeu pelo vídeo, estou atrás do próximo carro e penso muito nesse cobalt e seu vídeo ajudou bastante!
motor bom, é motor que não quebra fácil e tem manutenção barata e bom desempenho.
Só compro Cobalt,o meu é 2016 é um ótimo carro pra família, agora quem não gosta é porquê não conhece o carro....
Belíssimo video gostei da sua transparência,vc sempre deu atenção no seu veículo por isso que ele bom ...
Sempre acompanhava seus vídeos, falando de mecânica diesel nos busão.otimo vídeo.
Só não tenho um por motivos,digamos,financeiros kkkkkkkk Tenho que ficar mais uns tempos com meu Corsa 2012 1.4.
Bem,ao menos o motor do Cobalt eu já tenho...
Cobalt e carrão, acho muito lindo ele
Bem util e verdadeiro o video, sou proprietario de um ltz 1.4 tambem e super satisfeito
Tenho um LTZ 1.8 2015, com 200.000 kms, um ótimo carro, fora a manutenção normal a única coisa que deu problema foi a bobina que queimou e nada mais.
Excelente carro, grande por dentro e muito gostoso de andar
Tenho um Cobalt LTZ 1.8 2015 que comprei 0 km, hoje está com 130.000 kms, é um excelente carro, manutenção barata, única coisa que troquei foram correias velas cabos bateria pneus pastilhas e disco é uma bobina.
Estou muito satisfeito com o carro, muito confortável e espaçoso.
Ótimo vídeo meus parabéns eu tenho um prisma da segunda geração o motor 1.4 com 73 mil rodados troquei muito pouca coisa o motor dele teve alterações no prisma e o cobalte tem uma pequena diferença sem comparar os dois mais tenho a mesma impressão manutenção barata motor bom quanto ao acabamento acho honesto tanto no cobalt quanto no prisma mais e bom ver videos que não puxa saco da marca mais tbm não fica falando mau do carro que o motor não presta e fraco etc e não é bem assim o motor e honesto e bem resistente de acordo com a proposta do carro.
Perfeito a analise, tenho um 2014 ltz 1.4 aguenta o ferro e top
Tenho um LTZ 1.8 at 2014/15 no GNV. 110 mil km. Só troquei pivô, coxim, velas, pastilhas, apenas manutenção de rotina. Adoro muito.
Muito raro um video desse ,parabéns.
Ótimo vídeo, tirou minhas dúvidas.
Ótimo vídeo parabéns
Vendi meu cobalt 2012 comprei logo quando lançou 0km, todos falando que o carro era ruim e que eu ia pegar uma bomba por ser lançamento, andei 200mil km com o carro e vendi esse ano, não troquei uma peça do carro só fiz a manutenção de rotina e a troquei os pneus, se eu estivesse com ele ainda estaria com uns 250mil km e estaria muito bem ainda com certeza!, ótimo carro não tenho oq reclamar, muito confortavel extremamente espaçoso e macio, andava muito bem, os que falam que é ruim nunca nem entro no carro e vai pela ideia dos outros fala oq pra esses coitados.
fiz um outro video dele, com 235 mil km agora. tranco o eletroventilador que ja tinha dado problema uma vez e só, fora de revisao. Ta fino ainda
gostei das dicas, estou querendo comprar um
Cara eu acho bem Bonito!
pretendo comprar um Ltz 2012 .. estou pesquisando .. e conversando com proprietários.. de 10 ... 9 falaram bem desse carro.
tive um mecanico 1.8 ltz passei pro onix 1.4 automatico da hora mas vendi e voltei para o cobalt automatico nunca tive problemas muito lindo e top motor show enfim parabens e amo meu cobalt ....
Tenho Cobalt 1.8 Ltz aut.
Carro excelente.
Na categoria não tem outro para concorrer.
Muito bom tenho um prisma 1.4 ano/mod 2013 único dono com 160.000 km rodados e só alegria tb
Estou no meu terceiro Cobalt, só tenho coisas boas para falar desse carro.
Relativamente econômico, boa manutenção e o meu (2016 ) é muito bonito!
Sempre achei ele bonito. Tô pretendendo comprar um. Gostei dos seus comentários.
o amigo seu carro ta so o ouro ese carro e muito bonito ele parece uma nave meu sonho
Olá Jota..., muito obrigado por acrescentar,sempre tive Volks.
E agora admirando o prisma e Cobalt que na minha opinião acho bonito pelo porte grande que apresenta.
Obrigado por tirar dúvidas e acrescentar minha futura aquisição,
PARABÉNS E grande
Abraço...!!!!
opa, valeu, fiz um video novo dele agora com 235 mil kms
Legal vou ver sim...!!!
E obrigado pela atenção
GRANDE abraço...!!!
otima analise parabens
Assim o povo e ridículo eu acho um carro lindo e confortável acabamento bonito! !; manda esses botas ir andar de carro antigo pra ver a diferença eu tenho um corcel 2 não vejo a hora de pegar um cobalt
Bom video, so' fica de olho com aquela espia amarela no painel "Engine check" se ignorar por muito tempo pode dar problema serio em breve.
Meu é 1.8 motorzao de Monza kkk MT bom, manutenção MT barata não quebra está com 238 mil rodados e motor Stander
O meu tem 90 mil km só em manutenção basica tb. Lembro q na epoca de compra tVa querendo o gran sienna, na ultima revisao do meu cobalt vi um gran sienna fazendo motor com 50 mil km, o mecanico disse q ta pegando varios gran sienna pra fazer motor cedo. Enfim só elogios Ao cobalt.
Com fé em Deus consigo comprar o meu cobalt😊😏
parabens pela materia
É um ótimo carro realmente
Tenho um automático ele bėbe um pouco mais, mais no geral é um excelente carro.super satisfeito.
Tenho um Celta 2013 e to querendo trocar em um Cobalt 2013 LTZ 1.4 com 54.000 km. Então depois desse video acho que vou comprar.
Tenho um ano 2012 carro muito bom nunca me deixou na mão
Perfeito a sua análise. Totalmente imparcial e direto. Eu nunca tive um cobalt, mas depois que tive meu primeiro carro que foi o Corsinha novo, eu comecei a gostar muito dos carros da GM, claro não são perfeitos, mas são carros robustos e na sua maioria bons. To preferindo gm pela experiência que tive com o corsa novo. As peças são de fato baratas e fáceis de encontrar. Sem segredos como os carros da fiat e outros pelo que me parece.
Porra esse carro eu amo vey ele e suave nunca mim deixou na mão
parabéns pelo video Jota, tenho um LTZ 2015 ja está com 50 mil km muito bem andados, carro excelente ta fazendo 14km/L no transito de Brasilia. O pessoal julga muito mal este carro. Otimo carro para familia grande como o meu caso. um abraço
Nossa que carro economico. O meu faz 12.9 na cidade
Muito bom mesmo, é um carrão grande ne, show
Obrigado por falar do carro tenho um Siena ELX 1.4 Este é um carro que futuramente iria pegar Obrigado por sua opinião
Olá! Isso ae!! Eu busco as informações de uso e peças, mas a galera somente fala resumidamente.... É um bom carro ou vale a pena ter... Cara... isso que é dizer o que pensa e fala.. De fato o Cobalt não é super mega carro, mas como dito pelo JOTA é racional. Parabéns pelos comentários jota ! Acrescentando... Andei num taxista não me recordo a kmetragem, acho que era uns 200 mil kms e o motor era sereninho e até exclamei com o taxista... CARA MUITO SILENCIOSO PELO TEMPO E KMS RODADO. Muito top!
eu deveria ter visto este vídeo antes... pois já falei muito mau da Chevrolet... mas com tuas palavras me deu o que pensar...
Tinha um Grand Siena 2014 so me dava problemas..vendi e comprei um cobalt 2014 1.8 lt automático...o carro e otimo..so alegria
tive um também muito bom com serteza
Parabéns carro top e Bonito na minha opinião
Parabéns pelo seu vídeo, achei muito sincero e honesto. Quem desdenha quer comprar. Ditado antigo mas que sempre terá fundamento.
Eu tenho um idêntico, 2015, só 18mil km até agora. Fiz revisão na concessionária só nos primeiros 12 meses, queriam trocar muitas peças. Agora é só óleo e filtro a cada 6 meses. O resto é original ainda. Quem quiser ver carimbo de concessionaria vtnc!
A média de consumo do meu é um pouco menor que a sua, acho que quanto mais anda melhor fica, amacia, deve ser.
Trocou por qual carro amigo?
tenho um ltz 1.4 2014, com 25 mil rodados, faço minhas as suas palavras, ótimo carro custo beneficio, ótimo video.
Marcelo V. Balieiro esse 1.4 corre bem em arrancada e em estradas.
foi uma pergunta desculpe.
Comprei um 2017 .1.4 e adoreiiiiiiiiiiiiiiiiii
elaine morandi
Vou ver um amanhã tô querendo comprar vou mudar do gol G5 p um Cobalt lt 1.4 16/17
Parabens pelos comentários
Estou pesquisando para comprar um cobalt 1.4.
mancada n ter marcador dr temperatura
Gm é toop eu particularmente não gosto do 1.4 mas é um bom carro e com esta média de combustível está otimo consumo de uno.
Eu tenho um 1.8 LTZ AT 13/14. O carro é ótimo, muito confortável, espaçoso, estável, seguro. Particularmente gosto até do design, porém não é seu forte. Única reclamação é o consumo urbano. Pretendo troca-lo pelo modelo novo daqui há um tempo. O pós venda da GM é muito bom, as revisões não são caras, grande disponibilidade de peças a preços baixos, sem falar que não dá problemas.
Problema é o preço dos novos... estao subindo cada dia. Absurdo!
TENHO UM COBALT 2013/2014 LTZ, 1.8, UM CARRAO E TANTO,POREM COM ALGUMAS FALHAS DA CHEVROLET, NA PISTA O MEU TA FAZENDO 16/17 KM/LITRO COM AR CONDICIONADO LIGADO E NA CIDADE TA FAZENDO 10/11 KM/LITRO TAMBEM COM AR CONDICIONADO LIGADO, ATE AQUI TA SHOW O CARRO!
--COMPREI UM ANO 2013 CO 40 MIL KM ORIGINAIS ZERO PRA ESPOSA E ELA AMOU....SAI DE UM POPULAR PRA PEGAR ESSE ,TODOS DA FAMILIA ADOROU....QUEM RECLAMA E COM CERTEZA TEM DINHEIRO PRA COMPRAR UM IMPORTADO!!!2017,PARABENS PELA POSTAGEM 2017
Quê sotoque uai... Kkkk. Muito bom o seu vídeo irmão...
Tenho uma spin lt automatica com 290.000 original só alegria isso que rodo no gnv
Perfeito seu comentário e apresentação. Não é meu modelo atual, mas sempre analisei esse COBALT 1.4 e 1.8 LTZ como ótima compra em tudo na categoria proposta. Essa máquina da GM eu suponho que roda mais de 500.000 KM mantendo as revisões em dia. Parabéns pela sua explicação, confirmou a muito boa avaliação que eu sempre tive do COBALT 1.8 ou 1.4 LTZ. Muito bom.
hj ele tem 210 mil km, foi feito embreagem e teve problema em um rele de ventoinha e um sensor de temparatura da agua fora da revisao normal dele. Até fim do ano ele provavelmente vai embora em troca. algum lojista vai meter 80 mil km no painel e assim a vida segue...
+Jota Projetos Um taxistas está querendo me vender um 13/14 com 144mil rodados por R$26000.. Acha que vale a pena? com essa km você gastou oque nas manutenções? Observação vou colocar no táxi ( meu pai tem o alvará mais só daqui um ano vai dá para pegar um 0km )
Pois é ate agora foi só o que falei no video mesmo, pneus, revisao a risca, correias, filtro, freio, amortecedor, por ultimo agora embreagem e tive um problema de aquecimento por culpa de rele e ventoinha e um sensor de temperatura. Nao sei exatamente o valor de mercado hoje, mas todo carro vale de avaliar o cuidado e o estado dele. Km nao influencia muito as vezs.
Jota Projetos, perfeito, não importa a quilometragem, mas sim a conservação boa de toda mecânica e elétrica da máquina.
Jota obrigado.. Você é taxista?
Tenho um LTZ 2012 é um excelente carro vou trocar por outro mais novo
Tenho um 2013 no GNV 160k. Troca de bobina 2 vezes. Cabos e velas troca por uso normalmente. Troca da ventoinha 1 vez. Refil da bomba de gasolina 1 vez. Problema crônico são as bieletas que não duram muito. Preciso fazer atualmente uma revisão na suspensão (pivô). Um problema pra quem tem ele no Rio de janeiro é a alta temperatura. Quando bate acima de 40 graus o ar condicionado oscila armando e desarmando. Infelizmente não tem o visor que marca a temperatura no painel por isso é sempre bom revisar a água e óleo sempre em dia pois evita o aquecimento do motor.
Cobalt é um carro muito bom ,mas pra quem tá pensando em pegar eu indico comprar o 1.8, o desempenho é muito bom na estrada o consumo não é muito maior que o 1.4, e trás um conforto muito grande na estrada por ter um torque maior ,eu dirigi o modelo 1.4 e devido ao peso do carro o desempenho é quase de 1.0 .
estou em duvida entre o cobalt e versa
Amigo tenho um Siena 2005 HLX 1.8 tá com 387 mil kms ,nunca foi feito motor ,apenas troca de embreagem e manutenção periódica ,troca de óleo filtros e pneus ....carro tá impecável pelo ano....muitos curiosos criticam a km do carro,mas penso melhor ter um carro que te de confiança com a km alta do que pegar um seminovo com a km alterada
Carro Bom Aquele que aquenta tranco. Esse e um dele. Vou comprar um. OS Cara falam demais.
Grande valia suas dicas, valeu!
Só um comentário engraçado: O motor parece daqueles carros do Mad Max, rsrs.
Abraço.
kkkkk isso que voce nao viu como está agora... parece caminhao canavieiro
deu sorte em... o meu só da problema. 56000 a bomba de combustível quebrou.
Falou tudo.
Não tem como ter tudo por um determinado valor. sem falar que é GM.
Esse modelo (LTZ 2014) não possuía comandos no volante, é isso?
Obrigado pelo vídeo.
tenho um LTZ 1.4 2014 também ja na casa dos 190.000, o carro é top não tenho o que falar, manutenção normal de todo carro, correia, oleo, pastilha, filtros, cabos, velas e pneus.
minha melhor aquisição... tinha antes um classicosauro 2008.
NIRO SANTOS clasicossauro kkkkkkk
mas nao quebra kkkk o que é importante hoje esta com 215.000km e continua silencioso como novo
NIRO SANTOS tenho um classic...to na duvida entre o cobalt e um HBS 20....... O cobalt na sua opinião é bom?
Bruno Nunes va kkkk mas va ooooiiii silvio va de HB20 MEU FILHO OIIIIII quem quer dinheiro ooooooo
o meu 13/14 JÁ está com 175milkm está ótimo de motor e caixa
carrinho é bem honesto, cuidando o basico ele vai longe
Top.
se nao tem medidor de temperatura como se faz?
O problema e a mecânica simples dos Hondas e Toyotas que os mecânicos adoram e aí ficam condenando as outras marcas,mais ninguém fala que os Corollas e Civics da vida tem a suspensão bem vagabunda !!Mas não podemos negar que fabricam esses carros com excelência no geral.
Oii Pessoa, Td bem.. Eu tenho um Cobalt 1.8 LTZ - Automático 14/15. Está com 67.300 Klm Rodados , Gostei muito do carro que é muito confortável, espaçoso, estável, seguro..
-Única reclamação é o consumo urbano Tipo na Gasolina ele faz 12 Klm e 4.5 Klm no Etanol , por litro
-Eu o sinto Gastar muito combustível mesmo Eu rodando com Ele em baixas rotações e amarrando..
-Você aconselharia colocar GNV nele no Cobalt...
O que posso Fazer me ajudem , por favor... Obrigado.
Correto comentário. Eu tenho um Cobalt elite 2017 automático. Estou hoje com 43000 o carro internamente é mesmo que o amigo apresentou acima, o meu tem bancos em couro marrom, motor 1.8, vidros elétricos com controle elétrico, enfim nada de defeito até agora, somente a manutenção normal, o câmbio automático de 6 marchas e igual ao do prisma LTZ meu carro anterior, esse cambio automático é muito melhor que o automático de um Peugeot que tive antes, uso cadeira de rodas e conto com espaço suficiente para minhas necessidades, faço 8.6km por litro na cidade, em Salvador e 10.8/11.00km na. Gasolina, não tenho o que falar, carro é bom, e como comentou o nosso amigo acima se você quer um motor confiável, um carro espaçoso com um bom desempenho, silencioso, macio e gostoso de dirigir CHEVROLET COBALT.
Você disse tudo, motor bom é aquele que gasta pouco, tem força e manutenção barata, ou pelo menos equaliza bem essas 3 coisas, pouco importa se o motor é antigo, se ele atende, ele é bom!
Maioria dos idiotas que comentam essas coisas são fanboys de TSI que ainda não levaram "chuva rosada" aquecida no pé, como ta acontecendo com a cambada que comprou Polo e Virtus ou mais alguns outros problemas cabeludos que esses motores mais complexos e diminutos que dependem de turbo podem dar, e claro, a Manutenção dessas "poha" não é nada barata...
Comentários perfeito
Pessoal, Boa tarde! tenho um 2012 LTZ 1.4 , está com 136 mil rodado, há15 dias tive um pequeno imprevisto, o motor parou de funcional e o nível de gasolina estava com 2/4. Após analise do mecânico, falou que era o sistema da bomba (a boia não estava marcando o nível), porem... agora de vez e quando aparece o código 89 no display, com os demais itens apagados, e depois de alguns minutos volta ao normal. Gostaria de saber se vcs podem ajudar com informações? grato..
Galera como é o desempenho do 1.4 na ladeira com 4 pessoas dentro ele grita?? Ou vai d boa??
opa disse tudo tambem tenho um e pra mim e top quem fala acho nunca teve
Qual o consumo urbano na gasolina?
Seu comentário foi preciso.Tenho um LT 1.8 2013.Motor manutenção barata pois é do corşa.Atendeu meu perfil.Viajei de Campinas a Serra Talhada PE. Estabilidade boa.Querem compara lo a um esportivo,É tolice.Um abraço
+Hugo Dutra Esse ai ja virou 200 mil km... ta fino ainda. Escapamento sequinho como zero. Fico rindo dos cara que vomita merda querendo motorzinho moderno. Se nao poluir menos, nao consumir menos e tiver manutenção equivalente pra que ''essa evolução''?
Verdade.Tem um ditado que diz que em time que ganha não se mexe.O motor fire da foi um dos melhores da fiat pois tive um uno fire e viajei também nele,agora esse evo é só reclamação.Quizeram modernizar mas não estão acertando.Um abraço
0esse carro faz quanto no etanal na idade ??
Será que quem fala mal do Cobalt, tem um igual ou $$ pra comprar um melhor?
economico e foda colbat e spin ne mesmo
Quanto ta custando um desse??
O 1.4 é mais econômico não?
13km/L é no etanol?
O carro pra mim está bom só fico um pouco preocupado com o marcado de temperatura
Mariocley Marques ,verdade, é estranho andar sem essa informação no painel,mesmo com o sistrma de arrefecimento em dias.
nao falei que o motor do monza e bom . ai esta luiz jr
cara na boa tenho um Prisma do mesmo ano do teu Cobalt e se vc ver o motor da gosto de se ver! cara nunca deixo o motor do meu carro ficar num estado desse! eu mesmo passo um pano quase toda semana e quando pego alguns trechos de estrada de terra mando lavar no posto!
hahaha tenho outro aqui em casa pra lavar o motor de vez em quando, esse ai nao adianta lavar roda demais ai vai ficar sujo sempre de todo jeito.