Caixa-preta do Bilhete Único em SP: 'Privatiza lucros, socializa prejuízos' | Podcast UOL Prime #13
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- Опубликовано: 10 апр 2024
- O podcast UOL Prime, apresentado por José Roberto de Toledo, traz uma entrevista com a repórter Juliana Sayuri sobre a caixa-preta do Bilhete Único, a conta que centraliza a arrecadação e os repasses para os ônibus da SPTrans e as operadoras dos trilhos de São Paulo. Dos R$ 7 bilhões arrecadados pelo Bilhete Único em 2022, R$ 2 bilhões foram para as concessionárias ViaQuatro e ViaMobilidade, que transportaram 500 milhões de passageiros. Metrô e CPTM, que são empresas públicas, transportaram mais que o dobro (1,23 bilhão de passageiros), mas ficaram apenas com R$ 460 milhões. #uolprime
Confira aqui a reportagem completa de UOL Prime sobre o tema:
tab.uol.com.br/noticias/redacao/2023/11/27/privatizacoes-privilegiadas-onus-ao-estado-bonus-a-iniciativa-privada.htm
E veja o vídeo da reportagem:
ruclips.net/video/HL9flS6TFfc/видео.html
Trabalho primoroso e corajoso da Juliana. É como diz o bordão "privatiza que melhora", mas ela mostrou pra quem melhora.
Como é gostoso e satisfatório ouvir um podcast primoroso, meus parabéns à equipe toda. Obrigado Juliana. Obrigado Toledo.
Parabéns Toledo, programa muito revelador, escandaloso como as privatizações são tendenciosas, espero q o ministério público entre nesse tema e possa defender os cidadãos
Parabéns pela reportagem.
Estou compartilhando nas redes sociais do governo, via mobilidade e cptm, os usuários do sistema precisam saber
Esse é o processo de Milícia que o povo de São Paulo votou. Tarcísio e Ricardo Nunes estão transformando SP no Rio de Janeiro das Milícias....
São Paulo, não. O interior de São Paulo, sim.
Não temos milícia em SP
@@lucianamoreiradasilva1466 aguarde e verás
@@lucianamoreiradasilva1466aguarde e verás.
Parabéns pela Matéria!
Essa empresa CCR, no Paraná, administrou concessões de estradas durante décadas e NÃO CUMPRIRAM CONTRATOS, acumulando lucros astronômicos.
Nada como o maravilhoso mundo da privatização.
Não vai sair cpi dessa máfia, obviamente.
Ju arrebenta!!! :D Parabéns pela reportagem.
Dinheiro da saúde, educação, segurança pública indo pra empresários.
A PF tem que investigar porque o forasteiro tem obsessão com privatização.
Tarcisio e bolsominions adoram isso.
quero saber como vai ser quando privatizarem tudo
Se a CCR levar tudo, não vai ter problema, será um monopólio. Eles queriam justamente isso, tirar o monopólio público e transformar em monopólio privado.
Ótimo trabalho da Sayuri!
Além de _receberem mais_ e transportar menos, também ainda, mesmo ganhando mais, pagam menos, ao 'capital humano' como mencionado pelo Toledo no início da reportagem.
O povo é roubado de todo jeito, estatizado ou privatizado, além de péssimos serviços!😢😢😢
Luto por SP
Cade o MP?
Arregou... fez um acordo, que não foi e nem será cumprido, e tudo isso ficará por isso mesmo, e quem paga, ja sabe quem é, né....
Os lucros do transporte público, no Brasil todo, são uma caixa preta. Um setor fundamental para a vida urbana, sem transparência e controlado por empresas espúrias, muitas vezes em conluio com parte do poder público. Enquanto isso, trabalhadores e usuários se ferram.
O ministério público resolveria isso se ficassem sabendo
O metrô e trem privatizado precisa receber um tarifa maior do Estado para conseguir operar? Ora, ora...
Vou te falar como é feita a contagem. Chamasse giro de bloqueio, no final do dia, cada estação informa as entradas e saidas pro CCO e ele apura o total.
Como diz um certo aptesentador muito corretamente,"So no nosso"😢
Como é que isso não viraliza?
Máfia de SP. PRIVATIZA QUE PIORA!
Esse repasse do bilhete único é desigual, e gera uma grana absurdo para transporte viário das empresas de transporte privado. Verdadeira corrupção
Um roubo cobrarem 30.80 na segunda via do bilhete único aqui em sp
Por que as pausas entre as falas?
Reportagem excelente, porém ja existe outra caixa preta que surgiu e nao esta na reportagem. "QrCode", como é dividido o dinheiro desse sistema? Fica a dica aqui para uma próxima reportagem.
Acredito que o escândalo sera ainda maior.
Ótimo tema! Incrivelmente estranha a relação publica- privada. Na minha opinião faltou explicar porque preciso do bilhete único, se tenho cartão e celular que pagam por aproximação, qual o motivo de se criar mais um meio ‘limitado’ de pagamento.
Bilhete Único é um sistema de pagamento de passagem que permite ao seu usuário o uso diversos transportes, dentro de um dado período de tempo. As tarifas unitárias não permitiriam tal mobilidade, dado a complexidade de registros e também porque este sistema é antigo, da década de 1990. A reportagem menciona o bilhete único, possívelmente, devido ao volume arrecado ser a principal receita deste conjunto de transporte. Faltou destrinchar, dentro do sistema, como a parte deficitária é contemplada? Diante de tudo, o assunto sobre recursos vindos das tarifas unitárias ficaram no ar.
Mais triste é saber que com tudo isso São Paulo ainda é melhor que BH. Aqui não há bilhete único e a passagem entre cidades da região metrpolitana feitavem onibus caindo aos pedaços podem chegar a custar mais de 30 reais.
E pouca gente fala que o Bilhete Único foi a Marta, PT, que criou.
Bem vindo a sociedade moderna
Opa Toledo
A lógica é simples:
Sucateia as estatais (que tem um know-how invejável, mão de obra e conhecimento técnico que não há no mercado da esquina a pronta entrega, além dos investimentos já feitos) baixando os investimentos e subsídios e dizendo que a "iniciativa privada injetará valores que o Estado não possui".
No fim da história se concede sem risco de prejuízo (o Estado cobre o prejuízo caso exista), o concessionário não investe em melhorias (vide linha 5 lilás com portas plataforma sendo instaladas pelo metrô mesmo com a linha concedida, contratos de manutenção de trens mesmo com linhas concedidas como na linha 7, além do repasse dos bens públicos ao ente privado.
Ministério Público só não faz nada porque é pra lá de comprado, porque o esquema é escancarado. É um assalto a mão armada, porém o "bandido" tem o direito legal de lhe roubar com todos os equipamentos e artifícios oferecidos pelo Estado.
o tarcisio é tranquilamente o pior governador e que menos se importa com o estado que já tivemos nas últimas décadas. São Paulo tem que acordar, ter mais amor próprio e deixar de ser gado
Os eleitores que votam nesse sujeito ou é alienado ou mau caráter.
A direita nao é corrupta, tal qual as empresas privadas que se beneficiam dos contratos, todos técnicos.
Capitalismo sem risco, privatizar os lucros e socializar os prejuízos.
Capitalismo é bom, desde que haja regras. Aqui é uma zona, uma esbórnia.
A questão é que quem faz as regras são os capitalistas.
@@dkmark7802 A China tem conseguido.