ダンロップの発明！全天候型タイヤ「シンクロウェザー」にテストコース＆雪の北海道テストコースで試乗⭐️吉田由美ちゃんねる

[@kanehikile]

氷結路も安定してると言うのが良いと思います。関東地区の人は高架路や陸橋とかの路面で冬場は凍結してるんで(特に朝方)、安心できそうなオールシーズンタイヤだと思います。

[@慎一三村]

おはようございますいつも見ていますよいつもきれいですね👍👍👍👍👍👍👍👍

[@tubekose]

この「シンクロウェザー」なら😊
寒冷地でも大丈夫そう❄️🧊
ほとんどの車が四駆だし🤗
冬は無理な運転しないし😊

[@GJ-ix8gy]

見た目、大き目のサイプのスタッドレスタイヤにも見えます。
スタッドレスタイヤだとプラットフォーム（雪道で使える溝の限界）があるのですが、
シンクロウェザーだとどうなってるのか気になります。
（プラットフォームがないと雪道で使っていいのかわからない）

[@yumiyoshida439]

シンクロウェザーももちろん雪道では限界ありますよー

[@tubekose]

この「シンクロウェザー」なら😊
寒冷地でも大丈夫そう❄️🧊
ほとんどの車が四駆だし🤗
無理な運転をもしないし😊

[@南条英機-n5c]

凍結路以外は従来のオールシーズンタイヤをうわまる性能のようです。多少夏タイヤとウェット路面に振っているかなと思う。たぶん冬タイヤ性能に少し振った新タイプを来年秋にだすんじゃないかな。

[@A91722]

DUNLOP商品の中でもシンクロウェザーは最高価格帯のようですね。
FALKEN、いつの間にかDUNLOPブランドになってたんですね🚗

[@toriri-service]

オーバーオール姿で『タイヤショップの女店長さん』かと思っちゃった😅
最近は面倒なのか この猛暑の中でもスタッドレスを履いたままのクルマをよく見かけます。
そういったユーザーに『シンクロウェザー』は 歓迎されるでしょうね。
てか 夏も冬もこの性能なら私も欲しくなってきた。
石川さんとのツーショットは『美女とイケメン』ですね。

[@テッコ-p9u]

お疲れ様です🎉オーモーレツ😮😊ローザさんかと思いました😮ウルトラセブンは、バイトで、プロレスラーしてます。しかし、毎回反則を受けています!😊モロボシダン。ロープ、ロープ！タイヤは、大事ですね😊乗る人の命を守っています😊走行時、何回もパンクして、怖かった😅。自転車みたいに、パンクしないタイヤあるといいな!😊安全第一😊お身体大切に🎉❤

[@ovalpiston1992]

雪国人としては、夏→冬タイヤ、冬→夏タイヤ🛞の乗り味の違いは直ぐ分かると思います😆シンクロウェザーは夏タイヤに近い冬タイヤといった所でしょうか😊ところでタイヤの側面の🔴🟡の印が謎なのです…。

[@KamenRingo]

(そんなもん雪国じゃなくてもわかるって…)
🔴🟡はタイヤの軽い場所重い場所の印で、ホイールと合わせるときに使います。
色を見てタイヤが古くなっているかをチェックするのにも利用できますね。

[@ovalpiston1992]

@@KamenRingo さん
どうもありがとうございます。

[@yumiyoshida439]

そうですね。雪国だとスタッドレスのほうがよいかと

[@yha609]

1番高い価格で1番低グレード夏タイヤと1番低グレード冬タイヤを買うのと同じで、夏場に長距離乗れば次の冬には溝がなくて冬用としては使えなくなる。メリットは交換が要らないだけ。他は全てデメリットですね。ダンロップ公式にコメント出来ないのが全てを物語ってます。

[@市川やルを]

運転手だけ見ても⁉️車の挙動見ないとわからん。