【試乗レビュー】BMW i3 航続距離390km!EV+レンジエクステンドが2020年の正解だ!優れた動性能、ハンドリングと乗り心地 【短評】

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  • Опубликовано: 24 янв 2025

Комментарии • 10

  • @Santorini_55_Chihuahua
    @Santorini_55_Chihuahua Год назад

    サスペンション写すあたりがマニア心くすぐるね

  • @dedekun
    @dedekun 6 лет назад +5

    高いと言われてるけど、アルミシャーシにカーボンモノコックボディだもの、それを考えると安い方です。
    単純にバッテリー多く積めば航続距離増えるけど、そのぶん値段が高くなるだけでなく、バッテリー増量分のスペース確保や重量の増加、充電時間の長さがネックになってきます。
    なので軽量化して細いタイヤにして電費を稼ぐのがただバッテリー増加するよりメリットもあると思います。

    • @運動性能を語る自動車ジャ
      @運動性能を語る自動車ジャ  6 лет назад +1

      メカニズム的な内容をみたら、高いパーツを使って性能ピカピカにしてますよね。安いと言えるかもしれません。移動空間としては、フィットを少し背を高くしたような大きさです。スタイリングもBMWらしからぬ、コミカルなデザインで、これに3シリーズ以上のお金を出すのは、小金持ちか珍し物好きに限られるのではないでしょうか。
      個人的にはこうしたマニアよりなクルマ、大好きですが。

  • @shunsakuhara3136
    @shunsakuhara3136 7 лет назад +1

    BGMは、なんて曲ですか?

  • @ナベパー
    @ナベパー 6 лет назад

    挿入歌が知りたいです

  • @TMK0024
    @TMK0024 7 лет назад +1

    やっぱり海外はGalaxyが主流やな

  • @takamovie4432
    @takamovie4432 7 лет назад

    まだまだ旅行に使えるレベルではないなぁ。