È bello leggere e sentire questi commenti...mi permetto di dire la mia anche se non sono del mestiere...mi riferisco al lato economico, quanto costa di più un Volvo uno Scania un Mercedes rispetto all Iveco? È ovvio che se costa meno da qualche parte devono aver limato. L importante è che gli organi meccanici motore cambio freni ecc siano affidabili. Un bel report
Io ho un 540 con 1.400.000 km e va ancora , motore e frizione e cambio sono perfetti ,, prima avevo scania e ha 700,000 km scoppiato il motore , vedete voi
Non potrebbe essere che il problema alle batterie sia dovuto a qualche utilizzatore autoradio compresa? Personalmente penso che per le grosse potenze,camion, trattori e quant'altro l'elettrico non è dietro l'angolo, basti pensare alle " ricariche" ed alle attuali linee intese come distribuzione... non reggerebbero i carichi spropositati. Non sono secoli fa, ma qualche anno che d'estate se partono i condizionatori creano problemi alla rete elettrica di distribuzione...cosa è cambiato? Nessuno parla delle reti di distribuzione...ma tutti "spingono" per l'elettrico, che in pochi hanno l'impianto domestico pronto all'uso di ricarica anche solo in box (😂 salta tutto)
Ciao Mauri rispetto il tuo parere io guido daf 530 2019 a 300.000 è esploso il cambio idem ad un mio collega , man 3anni di vita 380000 motore kaput ,scania motrice lo hanno caricato sul carrellone per portarlo alla scania in nord italia perche la scania a Giulianova ha gettato la spugna continuamente in protezione il socio del mio capo ha un 480 xp iveco di 5 anni spie accese tante ma mai rimasto a piedi
Però c’è anche da dire che i ricambi Iveco li riesci a trovare a buon mercato mentre magari il man ha prezzi folli almeno per l esperienza che ho avuto io 😅 Poi credo che la scelta sia comunque difficile visto che non c’è un mezzo perfetto tutti hanno punti forti e punti deboli bisogna scegliere bene in base al uso che se ne deve fare
Ciao Mauri! Domanda: hai già avuto modo di provare gli specchi digitali? Personalmente ho parlato con un autista di autobus che li usa, dice che non è immediato trovare il giusto feeling in quanto non hanno il senso di profondità a cui invece siamo abituati con gli specchi tradizionali. Personalmente non saprei se sia un vero valore aggiunto, se si esclude il fattore aerodinamico, io sono abituato a pensare che non tutto ciò che sia innovativo (digitale, ecc...) dia un valore aggiunto in positivo. Alcune cose sì, altre no... per cui cerco di valutare caso per caso. Mi piacerebbe avere altre opinioni su questi specchi digitali. Ciao!
Ciao Davide purtroppo non ho avuto modo di provarli ma mi piacerebbe, mi sembra che per quanto riguarda la profondità hanno delle tacche per capire meglio e credo che in determinate situazioni possano essere meglio… vedremo. Buona giornata
Buonasera Mauro e da molto che non facevi video Secondo me ti devi fare il nuovo volvo FH500 Hai spiegato nel dettaglio i difetti del tuo Iveco e i pregi
Secondo me Sway è un'ottima macchina. Con Stralis Km tanti,rogne poche ma l'impianto elettrico dava qualche fastidio, poi alla fine sono riusciti comunque a risolvere. Una cosa molto interessante è che IVECO è nella e-fuel alliance. Staremo a vedere .
ciao in realtà si, una volta fermo con la batteria a terra, e li non ho potuto fare altro che richiedere assistenza, altre volte problemi minori risolti con una telefonata in officina dove mi hanno spiegato come risolvere per arrivare all’assistenza. penso che siano cose che succedono a tutti
Ciao Maurizio purtroppo come spesso capita Iveco(fiat) si perde in un bicchiere d acqua,ottimi motori ma elettronica e carrozzerie da rivedere, è sempre stato così e credo lo sarà sempre. Con quei km è ancora un bambino,il motore deve ancora dare tanto sia in potenza che miglioramento dei consumi. L elettrico per ora è ancora un sogno staremo a vedere cosa può uscirne fuori. Buona domenica e un saluto
Bello sputare su ciò che è italiano. Comprare un bel Mercedes vai vai non hai avuto problemi ma fai pure un titolo così grande bravi. Vuoi la roba super tecnologica per moda e si disimpara a guidare e se il prezzo è alto tu come tanti altri dite "eh ma tutti sti soldi per un (in questo caso) Iveco ?" BAH io ti dico sul bus Mercedes fa pena sia da passeggero che da guidatore fai tu
Finalmente un cinquantenne che guarda avanti, l’avversione dei miei coetanei ( anche se i 40enni non scherzano)verso la mobilità elettrica, ma in generale a tutto quello che li allontana dagli anni 80 e 90, incomincia a rasentare il ridicolo. Chi scrive è del 72 , nei limiti di competenza e attrezzatura, fa manutenzione ai propri mezzi (moto auto trattore bici(Mtb) ecc.)ma ogni volta che mi capita di stare dietro a un camion o macchina euro 0 , ringrazio la tecnologia. Belle le uno turbo, i deltoni , le Gt turbo , le Kk Kz, Nsr ,Af1, ma se avessi un 18enne in casa preferirei saperlo alla guida di qualcosa con 18 Air bag, sistemi anti sbandate e freni che frenano. Non so da voi, ma dalle mie parti , i cimiteri ospitato un sacco di persone che oggi avrebbero la mia età, hanno preferito fermarsi ai fantastici 80/90. Buona strada e Chiedo scusa per la macabra ironia. ,
Filia Fanciullo. i detti sono saggi e dicono: chi cambia la Vecchia x la nuova, sá quello che lascia ma nn sá quello che trova. E pure quello di: gallina vecchia fà buon brodo. Gli specchietti a telecamera. Ricordati che poi guarderai un display al posto dello specchio. Avremo una carenza della vista x guardare i display. il nuovo sway è stato presentato in Spagna. Lo vedremo sicuramente al TRASPORTEC di Milano a Maggio '24.. io guido Mercedes ma ho avuto uno Stralis x 1 anno. Mi manca lo STRALIS. Mercedes x es, e son Tedeschi!! Iveco è più umana.
Maurizio l importante è la meccanica il cursor un buon motore tira i quintali e basta l Eurostar grande macchina poi lo Stralis si è vero forse il comfort non è dei migliori ma tutto sommato Sway non è da scartare
Ciao Maurizio. Premetto, di camion ne capisco poco, perché l'ultimo su cui sono montato è stato un Iveco ACM 80 dell'Esercito, quando, nell'87, ero a Bellinzago Novarese a fare il servizio militare 😂😂, per cui.....di acqua sotto i ponti ne è passata parecchia! I camion mi sono sempre piaciuti e continuano a piacermi, come tutto ciò che ha un motore, anche se, i camion ed i complessi hanno un posto particolare nel mio cuore. Da 5/6 anni il mio interesse si è spostato soprattutto sulla mobilità elettrica e quindi ho un po' perso di vista il mondo dei mezzi pesanti. Ad ogni buon conto credo che alla fine, come anche per le auto, non ci siano camion belli o camion brutti ma più semplicemente mezzi più o meno adatti al lavoro a cui si sottopongono, questo al netto dei problemi che una persona può avere. Dico la verità, attualmente, i camion che mi piacciono di più, come interni, sono gli Scania ed i Volvo. L'estetica è una discriminante molto soggettiva, per cui non la giudico mai, però credo che, per chi fa molta autostrada e magari tratte internazionali, il V8 sia il top. Ho avuto sempre molta ammirazione per Iveco ma ho anche sentito di camionisti scontenti per la bassa qualità degli interni, delle finiture e dei problemi all'elettronica. Aspetto con curiosità ed un certo scetticismo l'avvento dei camion elettrici, non perché non mi piacciono ma per il loro utilizzo, al momento, limitato. Ad oggi Volvo è uscita con una linea elettrica a batteria ma l'autonomia è modesta così come la portata. purtroppo il peso delle batterie ad oggi, è limitante ed anche il Tesla Semi, che devo dire, è fotonico, in Europa ancora non si vede....... Un caro saluto ed un abbraccio. 🖖🏻😉🤗
Ciao Gianluca, grazie per il commento, chissà se anche nei camion elettrici arriverà qualcuno a scompigliare le carte e portare un’accelerazione come ha fatto Tesla, chissà? Tesla con i camion non credo arriverà mai in Europa, non hanno capacità produttiva sufficiente dato anche il grande mercato americano tutto da conquistare. Un abbraccio
Bravissimo ottima spiegazione. Non guido camion ma autobus. Mercedes è MAN. Non so come sono i camion MAN. Ma gli autobus Fino a un 200000 km sono ok. Dopo questi kilometri anno sempre qualche errore. È sono spesso in officina. Il Mercedes sono i migliori. Buona serata grandissimo
Il mio eurocargo 850 mila km problemi di elettronica sempre anche da nuovo ma cambio automatico e motore mai avuto nessun problema purtroppo la fiat è così da una parte da da una parte toglie..
Sempre guidato fiat dal lontano 1972 dal 82 ,,84,90, Stralis,euro tech,cursor è per otto anni Scania è quello che mi ha dato piu soddisfazioni...da 11 anni pensionato che aspetto di fare l'ultimo viaggio solo andata...🙏🤘
Beato te, io mi sono fermato al 682 🙂 però ...pur essendo più vecchio di me e scomodissimo, mi è rimasto nel cuore per la sua sincerità. Concordo anche io nel dire che FIAT fa buona meccanica ma si perde nelle finiture, nell'assemblaggio e nella carrozzeria poco curate. Con le auto e gli autocarri i problemi maggiori che causano guasti sono da addebitarsi all'elettronica, soprattutto oggi.
Stralis è un onesto lavoratore,e concordo sulla pessima visibilità dello specchio destro, assurdo,per il resto ho uno Stralis anch'io e non mi posso lamentare.. Ciao
Ora mai con tutta questa elettronica tutti vanno in avaria basta una lampada che non funziona è ti dice vai all'officina, comunque io ho un actros 2546ti posso dire che poca elettronica e va'benissimo l'unica pecca poca visibilità a destra anche sé ci sono i 2specchi di cortesia
Ciao, per l'auto radio(visto che ce l'ho uguale), devi trovare,togliere e rimettere il fusibile. E vedrai che si riprende. E un problema molto diffuso su questo modello, e ce ne sono tanti altri ma se seguito bene e un camion abbastanza degno... Pensa che il mio, nonostante abbia 850k tragitti diversi e uno dei pochi stralis senza errori sul cruscotto
Io da un Eurocargo del 2012 sono passato ad un Eurocargo del 2003....le cose nuove e moderne? No grazie preferisco la funzionalita' che il moderno che in certi casi solo problemi
@@fabiopintu2902 hai detto bene… in Italia, guardati in giro e ti renderai conto che tutte le macchine che usciranno sono elettriche, per il termico è scaduto il tempo
@@mauripa71 Dove le ricarichi milioni di automobili,capisci bene che impossibile effettuare questa nuova tecnologia io ho uno scooter elettrico mio fratello ha una smart EQ ed è impossibile gestire una mobilitá in elettrico al di fuori dell'ambito urbano.
@@fabiopintu2902 sta già succedendo ed è irreversibile, io ho una tesla è una EUp di mio figlio e in tre anni è cambiato completamente , ogni giorno aumentano le colonnine, la tecnologia continua a migliorare e sempe più aziende stanno investendo nei servizi di ricarica, in Italia abbiamo già più colonnine per abitante della Germania, dove per altro andiamo già a doppia cifra nelle immatricolazioni. Ovviamente non diventano tutte elettriche dall oggi al domani ma è chiaro quello che sta succedendo, inutile continuare a non vederlo e pensare che non accadrà
copio e incollo i tuoi problemi. spia motore salite, radio, portiera, due alzavetro, ma come motore, la macchina a 570k ,non posso dire nulla. forse la cabina risente di un design datato. buona strada
400.000 km sono niente . Considerando che non traina nulla ancora di più.. Iveco deve fare ancora tanta strada nei mezzi pesanti. Volvo/ Scania non si esce di lì. Volvo miglior 6 cilindri.) Scania miglior 8 cilindri. Stralis ? 🤣🤣 Su non scherziamo.
Spero tu stia scherzando, io leggo i commenti da applicazione,per cui non ho assolutamente cancellato il tuo commento, adesso andrò a verificare dal sito se in ,automatico , visto che alcuni commenti se non rispettano determinate cose RUclips li mette in pausa e devono essere approvati. A meno di offese non mi sognerei mai di non pubblicare commenti
Salve Mauripa,quello che hai elencato è degno di tutto il prodotto Fiat, cioè dalle auto ai trattori ai camion alle mietitrebbie e macchine da raccolta. Io lavoro nel settore agricolo,mai avuto una macchina Fiat o italiana,sempre macchine straniere e sono stracontento,giusta la tua parola, la Fiat non migliora più il prodotto,ma questo non vale solo per Iveco, è la stessa cosa per le macchine agricole,secondo me o si investe poco nella ricerca o non c'è interesse,quindi la prossima volta vai su Volvo,DAF o Scania !!!👍👋👋
Caro collega io ho portato un man nuovo di pacco 500 trasporto latte per tre anni a 20000 chilometri frizione partita poi mi anno cambiato il clima completo poi ha 300000 mila km turbina poi fate voi
Domanda da ignorante... i camion stranieri blasonati quanto costano in più rispetto ad iveco identico come caratteristiche tecniche? 10%... 20%... 30%...?
Il Renault costa qualcosina meno del iveco. Il volvo circa il 20%in più, lo Scania anche di più. Il man non li vuole nessuno, il Mercedes è caro ma è un cesso. Poi dipende dagli sconti, le grandi flotte li pagano molto meno, comunque tutti vanno in officina e allora son cazzi. 2/3 mila euro per fare niente
@@marcorinchi5150 renault se ne vedono pochissimi... sono così scarsi rispetto a iveco? Man invece se ne vedono molti qui nel nord est.... probabilmente è per la vicinanza con la Germania....
@@marcorinchi5150Bem parecido com o que acontece aqui no Brasil. Volvo e Scania mais badalados e bem mais caros também, principalmente a Scania, a Man saiu e ficou a VW no lugar uns falam bem outros falam mal. MB, com o Axor pouca reclamação mas, o Actros muita reclamação e custos altos de manutenção.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
È bello leggere e sentire questi commenti...mi permetto di dire la mia anche se non sono del mestiere...mi riferisco al lato economico, quanto costa di più un Volvo uno Scania un Mercedes rispetto all Iveco? È ovvio che se costa meno da qualche parte devono aver limato. L importante è che gli organi meccanici motore cambio freni ecc siano affidabili.
Un bel report
Io ho un 540 con 1.400.000 km e va ancora , motore e frizione e cambio sono perfetti ,, prima avevo scania e ha 700,000 km scoppiato il motore , vedete voi
😢e poi dicono che gli Scania sono migliori...spiace moltissimo
Non potrebbe essere che il problema alle batterie sia dovuto a qualche utilizzatore autoradio compresa?
Personalmente penso che per le grosse potenze,camion, trattori e quant'altro l'elettrico non è dietro l'angolo, basti pensare alle " ricariche" ed alle attuali linee intese come distribuzione... non reggerebbero i carichi spropositati.
Non sono secoli fa, ma qualche anno che d'estate se partono i condizionatori creano problemi alla rete elettrica di distribuzione...cosa è cambiato?
Nessuno parla delle reti di distribuzione...ma tutti "spingono" per l'elettrico, che in pochi hanno l'impianto domestico pronto all'uso di ricarica anche solo in box (😂 salta tutto)
Ciao Mauri rispetto il tuo parere io guido daf 530 2019 a 300.000 è esploso il cambio idem ad un mio collega , man 3anni di vita 380000 motore kaput ,scania motrice lo hanno caricato sul carrellone per portarlo alla scania in nord italia perche la scania a Giulianova ha gettato la spugna continuamente in protezione il socio del mio capo ha un 480 xp iveco di 5 anni spie accese tante ma mai rimasto a piedi
si alla fine Iveco i motori li sa fare
@@mauripa71 i Cursor sono buoni motori, migliori dei Paccar montati da DAF.
Per il lavoro locale e un buon mezzo
Iveco sa fare solo i motori!....il resto è uno schifo!
Però c’è anche da dire che i ricambi Iveco li riesci a trovare a buon mercato mentre magari il man ha prezzi folli almeno per l esperienza che ho avuto io 😅
Poi credo che la scelta sia comunque difficile visto che non c’è un mezzo perfetto tutti hanno punti forti e punti deboli bisogna scegliere bene in base al uso che se ne deve fare
Ciao Mauri!
Domanda: hai già avuto modo di provare gli specchi digitali? Personalmente ho parlato con un autista di autobus che li usa, dice che non è immediato trovare il giusto feeling in quanto non hanno il senso di profondità a cui invece siamo abituati con gli specchi tradizionali.
Personalmente non saprei se sia un vero valore aggiunto, se si esclude il fattore aerodinamico, io sono abituato a pensare che non tutto ciò che sia innovativo (digitale, ecc...) dia un valore aggiunto in positivo. Alcune cose sì, altre no... per cui cerco di valutare caso per caso.
Mi piacerebbe avere altre opinioni su questi specchi digitali.
Ciao!
Ciao Davide purtroppo non ho avuto modo di provarli ma mi piacerebbe, mi sembra che per quanto riguarda la profondità hanno delle tacche per capire meglio e credo che in determinate situazioni possano essere meglio… vedremo. Buona giornata
Buonasera Mauro e da molto che non facevi video
Secondo me ti devi fare il nuovo volvo FH500
Hai spiegato nel dettaglio i difetti del tuo Iveco e i pregi
Grazie Antonio, vedremo ancora un po’ di km glieli facciamo fare
Secondo me Sway è un'ottima macchina. Con Stralis Km tanti,rogne poche ma l'impianto elettrico dava qualche fastidio, poi alla fine sono riusciti comunque a risolvere. Una cosa molto interessante è che IVECO è nella e-fuel alliance. Staremo a vedere .
Iveco è la prima che usa il gas naturale. Alcuni li vedo girare
Ciao Mauri e da tanto che non fai video difetti tutti in serie x Stralis alla fine resta un buon mezzo
Ciao Aldo grazie
Magari è proprio la stereo che scarica la batteria.... a causa di qualche cavo che fa massa.... e ti fa anche accendere la spia motore
boh la cosa strana è che si scarica anche con lo staccabatteria, che in teoria azzera i consumi
Ciao Mauro, collega, ti ha mai lasciato a piedi? Grazie
ciao in realtà si, una volta fermo con la batteria a terra, e li non ho potuto fare altro che richiedere assistenza, altre volte problemi minori risolti con una telefonata in officina dove mi hanno spiegato come risolvere per arrivare all’assistenza. penso che siano cose che succedono a tutti
Ciao Maurizio purtroppo come spesso capita Iveco(fiat) si perde in un bicchiere d acqua,ottimi motori ma elettronica e carrozzerie da rivedere, è sempre stato così e credo lo sarà sempre. Con quei km è ancora un bambino,il motore deve ancora dare tanto sia in potenza che miglioramento dei consumi. L elettrico per ora è ancora un sogno staremo a vedere cosa può uscirne fuori. Buona domenica e un saluto
grazie Angelo buona strada
Bello sputare su ciò che è italiano. Comprare un bel Mercedes vai vai non hai avuto problemi ma fai pure un titolo così grande bravi.
Vuoi la roba super tecnologica per moda e si disimpara a guidare e se il prezzo è alto tu come tanti altri dite "eh ma tutti sti soldi per un (in questo caso) Iveco ?"
BAH io ti dico sul bus Mercedes fa pena sia da passeggero che da guidatore fai tu
Finalmente un cinquantenne che guarda avanti, l’avversione dei miei coetanei ( anche se i 40enni non scherzano)verso la mobilità elettrica, ma in generale a tutto quello che li allontana dagli anni 80 e 90, incomincia a rasentare il ridicolo. Chi scrive è del 72 , nei limiti di competenza e attrezzatura, fa manutenzione ai propri mezzi (moto auto trattore bici(Mtb) ecc.)ma ogni volta che mi capita di stare dietro a un camion o macchina euro 0 , ringrazio la tecnologia. Belle le uno turbo, i deltoni , le Gt turbo , le Kk Kz, Nsr ,Af1, ma se avessi un 18enne in casa preferirei saperlo alla guida di qualcosa con 18 Air bag, sistemi anti sbandate e freni che frenano. Non so da voi, ma dalle mie parti , i cimiteri ospitato un sacco di persone che oggi avrebbero la mia età, hanno preferito fermarsi ai fantastici 80/90. Buona strada e Chiedo scusa per la macabra ironia.
,
Grazie, concordo con tutto quello che dici
SCANIA ?
Filia Fanciullo.
i detti sono saggi e dicono: chi cambia la Vecchia x la nuova, sá quello che lascia ma nn sá quello che trova. E pure quello di: gallina vecchia fà buon brodo.
Gli specchietti a telecamera.
Ricordati che poi guarderai un display al posto dello specchio.
Avremo una carenza della vista x guardare i display.
il nuovo sway è stato presentato in Spagna.
Lo vedremo sicuramente al TRASPORTEC di Milano a Maggio '24.. io guido Mercedes ma ho avuto uno Stralis x 1 anno. Mi manca lo STRALIS. Mercedes x es, e son Tedeschi!! Iveco è più umana.
Maurizio l importante è la meccanica il cursor un buon motore tira i quintali e basta l Eurostar grande macchina poi lo Stralis si è vero forse il comfort non è dei migliori ma tutto sommato Sway non è da scartare
👍
si non fosse per gli interni un po’ vecchi lo prenderei subito
@@mauripa71 ma si dai l'importante che si lavora
@@mauripa71 👋👋
Ci sono già le foto del prototipo S way con le telecamere al posto degli specchietti , e dovrebbe avere anche la nuova strumentazione
speriamo sarebbe ora di essere al passo con i tempi e la concorrenza
Prendi un bel v8 e metti il microfono in zona motore! Con quella percorrenza dovrebbero valurartelo come una macchina km zero 😊
un bel V8 non sarebbe niente male
Ciao Maurizio.
Premetto, di camion ne capisco poco, perché l'ultimo su cui sono montato è stato un Iveco ACM 80 dell'Esercito, quando, nell'87, ero a Bellinzago Novarese a fare il servizio militare 😂😂, per cui.....di acqua sotto i ponti ne è passata parecchia!
I camion mi sono sempre piaciuti e continuano a piacermi, come tutto ciò che ha un motore, anche se, i camion ed i complessi hanno un posto particolare nel mio cuore.
Da 5/6 anni il mio interesse si è spostato soprattutto sulla mobilità elettrica e quindi ho un po' perso di vista il mondo dei mezzi pesanti.
Ad ogni buon conto credo che alla fine, come anche per le auto, non ci siano camion belli o camion brutti ma più semplicemente mezzi più o meno adatti al lavoro a cui si sottopongono, questo al netto dei problemi che una persona può avere.
Dico la verità, attualmente, i camion che mi piacciono di più, come interni, sono gli Scania ed i Volvo. L'estetica è una discriminante molto soggettiva, per cui non la giudico mai, però credo che, per chi fa molta autostrada e magari tratte internazionali, il V8 sia il top.
Ho avuto sempre molta ammirazione per Iveco ma ho anche sentito di camionisti scontenti per la bassa qualità degli interni, delle finiture e dei problemi all'elettronica.
Aspetto con curiosità ed un certo scetticismo l'avvento dei camion elettrici, non perché non mi piacciono ma per il loro utilizzo, al momento, limitato. Ad oggi Volvo è uscita con una linea elettrica a batteria ma l'autonomia è modesta così come la portata. purtroppo il peso delle batterie ad oggi, è limitante ed anche il Tesla Semi, che devo dire, è fotonico, in Europa ancora non si vede.......
Un caro saluto ed un abbraccio. 🖖🏻😉🤗
Ciao Gianluca, grazie per il commento, chissà se anche nei camion elettrici arriverà qualcuno a scompigliare le carte e portare un’accelerazione come ha fatto Tesla, chissà? Tesla con i camion non credo arriverà mai in Europa, non hanno capacità produttiva sufficiente dato anche il grande mercato americano tutto da conquistare.
Un abbraccio
Io nel 87 guidavo ancora gli acm 52.
@@elio067 Gli ACM 80 sono stati consegnati nel corso dell'anno ed erano appena usciti.
Bravissimo ottima spiegazione. Non guido camion ma autobus. Mercedes è MAN. Non so come sono i camion MAN. Ma gli autobus Fino a un 200000 km sono ok. Dopo questi kilometri anno sempre qualche errore. È sono
spesso in officina. Il Mercedes sono i migliori. Buona serata grandissimo
Grazie Enrico è un piacere risentirti… Buona giornata
@@mauripa71 grazie Maurizio è sempre un piacere ascoltarti è guardare i tuoi video. Buon fine settimana
Il mio eurocargo 850 mila km problemi di elettronica sempre anche da nuovo ma cambio automatico e motore mai avuto nessun problema purtroppo la fiat è così da una parte da da una parte toglie..
Sempre guidato fiat dal lontano 1972 dal 82 ,,84,90, Stralis,euro tech,cursor è per otto anni Scania è quello che mi ha dato piu soddisfazioni...da 11 anni pensionato che aspetto di fare l'ultimo viaggio solo andata...🙏🤘
Beato te, io mi sono fermato al 682 🙂 però ...pur essendo più vecchio di me e scomodissimo, mi è rimasto nel cuore per la sua sincerità.
Concordo anche io nel dire che FIAT fa buona meccanica ma si perde nelle finiture, nell'assemblaggio e nella carrozzeria poco curate.
Con le auto e gli autocarri i problemi maggiori che causano guasti sono da addebitarsi all'elettronica, soprattutto oggi.
Ma e vero che si possono re intagliare i tasselli degli pneumatici? E assurdo vedere come tirano il milione di km le motrici
Ciao , si i pneumatici possono essere ancora intagliati un po’ per fare altri km 😊
Stralis è un onesto lavoratore,e concordo sulla pessima visibilità dello specchio destro, assurdo,per il resto ho uno Stralis anch'io e non mi posso lamentare.. Ciao
Ciao Alex in effetti io sono al terzo Stralis e sono soddisfatto
Volvo 460 2 alberi a cammes andati km 356000 500 ...380000 altro albero.a cammes !!!
Ora mai con tutta questa elettronica tutti vanno in avaria basta una lampada che non funziona è ti dice vai all'officina, comunque io ho un actros 2546ti posso dire che poca elettronica e va'benissimo l'unica pecca poca visibilità a destra anche sé ci sono i 2specchi di cortesia
S way... scoppiato motore a 123000km...ora ho DAF xf480...un gioiello...
Ah 400000 km son tanti?
In realtà no non sono tanti ma neanche pochissimi
Ciao, per l'auto radio(visto che ce l'ho uguale), devi trovare,togliere e rimettere il fusibile. E vedrai che si riprende. E un problema molto diffuso su questo modello, e ce ne sono tanti altri ma se seguito bene e un camion abbastanza degno... Pensa che il mio, nonostante abbia 850k tragitti diversi e uno dei pochi stralis senza errori sul cruscotto
Io da un Eurocargo del 2012 sono passato ad un Eurocargo del 2003....le cose nuove e moderne? No grazie preferisco la funzionalita' che il moderno che in certi casi solo problemi
Passa più di un anno dal ordine, sé scegli anche pochi allestimenti.
si siamo alla follia ormai
Per l'interno del sway dentro perfettamente ragione..fuori nuova dentro vecchia...pochissimo spazio .. per I camion elettrici spero mai.
Sto Ancora aspettando che mi arriva IVECO EUROCARGO 160E28 ordinato a luglio 2022
anche io ordinato un semplice Ducato a Luglio e ancora niente
Si per l'elettrico aspetta e spera😅😅😅😅
si diceva cosi anche per le auto e poi in poco tempo sono diventate realtà… vedremo 😊
@@mauripa71 Quale realtá in Italia le auto elettriche sono il 2%dei veicoli circolanti.
@@fabiopintu2902 hai detto bene… in Italia, guardati in giro e ti renderai conto che tutte le macchine che usciranno sono elettriche, per il termico è scaduto il tempo
@@mauripa71 Dove le ricarichi milioni di automobili,capisci bene che impossibile effettuare questa nuova tecnologia io ho uno scooter elettrico mio fratello ha una smart EQ ed è impossibile gestire una mobilitá in elettrico al di fuori dell'ambito urbano.
@@fabiopintu2902 sta già succedendo ed è irreversibile, io ho una tesla è una EUp di mio figlio e in tre anni è cambiato completamente , ogni giorno aumentano le colonnine, la tecnologia continua a migliorare e sempe più aziende stanno investendo nei servizi di ricarica, in Italia abbiamo già più colonnine per abitante della Germania, dove per altro andiamo già a doppia cifra nelle immatricolazioni. Ovviamente non diventano tutte elettriche dall oggi al domani ma è chiaro quello che sta succedendo, inutile continuare a non vederlo e pensare che non accadrà
L auto radio che non funziona e linverter perché la radio va a 12 non 24
Il motore andrà anche ma il resto è plasticaccia...un mezzo rumoroso e poco comodo su i lunghi viaggi... c'è molto di meglio!!!!
Problemi come tutti i camion chi meno chi di più
A me lo stralis piace
copio e incollo i tuoi problemi. spia motore salite, radio, portiera, due alzavetro, ma come motore, la macchina a 570k ,non posso dire nulla. forse la cabina risente di un design datato. buona strada
grazie Max buona strada anche a te
ma vai di S-Way !!!
🇮🇹
aspetto un aggiornamento 😊
Ma non sarà l'elettrauto tuo che è incapace per non dire altro
400.000 km sono niente . Considerando che non traina nulla ancora di più.. Iveco deve fare ancora tanta strada nei mezzi pesanti. Volvo/ Scania non si esce di lì. Volvo miglior 6 cilindri.) Scania miglior 8 cilindri. Stralis ? 🤣🤣 Su non scherziamo.
Miglior motore in assoluto 17 173 cc vecchio Iveco 190.48 se lo rifacessero adeguato. Scania volvo 50 x cento o più calo vendite sicuramente
Come mai il mio commento non lo trovo ?? certo quelli che a te non piace li cancelli !!! TOLGO L'INSCRIZIONE E NON TI SEGUO PIU' !!
Spero tu stia scherzando, io leggo i commenti da applicazione,per cui non ho assolutamente cancellato il tuo commento, adesso andrò a verificare dal sito se in ,automatico , visto che alcuni commenti se non rispettano determinate cose RUclips li mette in pausa e devono essere approvati. A meno di offese non mi sognerei mai di non pubblicare commenti
non ce nessun commento, se vuoi riscrivilo altrimenti mi dispiace ma io non cancello commenti
Compra un fiat 180 😁😁😁😁
Scania...poi più
volvo scania actross ... man
attrezzaticonunmicrofonoquandofaivideoguidandoincamion
mercedes benz
Ma che parli con la motricetta da neo patentati
Mancava il fenomeno
Stralis, 👎
Re dei re stralis
Salve Mauripa,quello che hai elencato è degno di tutto il prodotto Fiat, cioè dalle auto ai trattori ai camion alle mietitrebbie e macchine da raccolta. Io lavoro nel settore agricolo,mai avuto una macchina Fiat o italiana,sempre macchine straniere e sono stracontento,giusta la tua parola, la Fiat non migliora più il prodotto,ma questo non vale solo per Iveco, è la stessa cosa per le macchine agricole,secondo me o si investe poco nella ricerca o non c'è interesse,quindi la prossima volta vai su Volvo,DAF o Scania !!!👍👋👋
400 mila km in 6 anni sono pochi che tratte fai?
Per una motrice che viaggia 2/4 giorni a settimana non sono po biasimi, Piemonte e Lombardia principalmente
Caro collega io ho portato un man nuovo di pacco 500 trasporto latte per tre anni a 20000 chilometri frizione partita poi mi anno cambiato il clima completo poi ha 300000 mila km turbina poi fate voi
Ciao Mario alla fine è anche questione di fortuna, purtroppo ci sono quelli che nascono male. Buona Strada
@@mauripa71 👍👋👋👋
👍👍
Guarda che le batterie oramai sono di scarsa qualità.prova a prendere le migliori sul mercato .ci vuole un buon elettrauto
per fortuna per ora le hanno passate in garanzia
Domanda da ignorante... i camion stranieri blasonati quanto costano in più rispetto ad iveco identico come caratteristiche tecniche? 10%... 20%... 30%...?
Il Renault costa qualcosina meno del iveco. Il volvo circa il 20%in più, lo Scania anche di più. Il man non li vuole nessuno, il Mercedes è caro ma è un cesso. Poi dipende dagli sconti, le grandi flotte li pagano molto meno, comunque tutti vanno in officina e allora son cazzi. 2/3 mila euro per fare niente
@@marcorinchi5150 renault se ne vedono pochissimi... sono così scarsi rispetto a iveco? Man invece se ne vedono molti qui nel nord est.... probabilmente è per la vicinanza con la Germania....
@@vigggi1 non è per nulla scarso come si vuol far credere il Renault! (Che poi in parte è un Volvo solo leggermente piu economico)
@@marcorinchi5150Bem parecido com o que acontece aqui no Brasil. Volvo e Scania mais badalados e bem mais caros também, principalmente a Scania, a Man saiu e ficou a VW no lugar uns falam bem outros falam mal. MB, com o Axor pouca reclamação mas, o Actros muita reclamação e custos altos de manutenção.
Volvo…e fai un affare.