У нас не то что датчиком противо давления в городе не кто не пользуется, а про мотор тестер вообще даже не слышали. Сканируют ошибки и всё, нет ошибок - нет проблем, езжай говорят, появятся приезжай. Не всём везёт иметь в городе таких диагностов, как вы. И это печально. 😞
Город можно не уточнять во многих городах это почему-то мотор тестер для некоторых это как красная тряпка для быка типа нехер тут умничать зачем все это надо тут в газелях например как в моем случае и так все ясно и примитивно вот примерно так
У меня было два случая, на ситроене ДВС tu5jp4 прохудилась прокладка между выпускным коллектором и катализатором, естественно графики показывали бедную смесь на 1кисл.датчике, перерасход топлива, заменил прокладку все в режиме., И на Х-рей, ДВС 1,6, поменял нижние гайка межу катализатором и гофрой, со временем они ослабли и нижний датчик кислородный показывал бедную смесь, а то и вовсе повторял график по верхнему датчику, я уже подумал что все хана катализатору, естественно перерасход топлива, но протянул гайки и все восстановилось в норму.
Нива. 170 тысяч пробег. Периодически выскакивает ошибка низкая производительность нейтрализатора. Я ее скидываю и езжу дальше. Через 50 - 100 км все повторяется. Обычно когда едешь равномерно, на небольших оборотах. Все, катализатору конец? И что будет в дальнейшем если я так продолжу ездить?
Здравствуйте. Хотел узнать какое должно быть сопротивление на датчике кислорода . Родной ДК кажет 12 Ом ,а купленный новый Bosch кажет 22 Ом. Машина Рено Логан 1,4 2008 г выпуска.
По работе с мотортестером конечно интересно будет и от вас.А то Алекандра из Башкирии трудно понимать с его изложением.Но важность скриптов всё же преувеличена в разы.А с овременными моторами тем более.
ну конечно преувеличена ))) переодический сбой по WWTI муфте ... кто виноват ... датчик, муфта или селеноид, а если 4 муфты на двигателе? а может ДПКВ моросит .... на АМГ муфта стоит 100 рублей, клапан от 30 ... а может цепь или натяжитель врут ... приговори мастер деталь, из своего кармана, клиент методом тыка не готов искать причину )) а если не умеете мотортестером работать, то не надо говорить что преувеличена, подвисание клапана как дефектуете? ГБЦ за свой счет снимите поставите? износ направляющей клапана, без разбора слабо?
@@rem8768 да ты что? ))) а какая частота обновления данных в к линии при диангостике или кан шине, если приоритет низкий у диагностического пакета? или датчик моросит в заданных пределах ... самописец, ну ну ... насмешил ))
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, у меня ваз 2115 евро3, загорается ошибка Р0422 эффективность нейтрализатора низкая, поставил новый катализатор ошибка не исчезла. Что может быть? Спасибо.
ошибка Р0133, увеличенное время отклика банк 1, при этом официалы молча скидывают эту ошибку сетуя на плохой бензин. на просторах драйв2 действительно очень много отзывов что после замены первого кислородного ошибка вернулась через неделю... пока что ограничился сменой заправки. веста, 21129
Добрый вечер. Снова вопрос к вам, как специалисту...Веста св 1.8 механика, стало жарко в Подмосковье и снова детонация ...с кондиционером ездишь её нет(ну наверное из-за того что подача топлива больше), отключаешь...звенит, хотя до этого на этой же прошивке не звенела...попросил записать другую, что б смесь по богаче давала, вроде поехал без кондиционера и все в порядке...на следующий день снова с кондиционером поездил...отключаю к вечеру...снова звенит... Вообще не понимаю что происходит... Может блоку нужна какая-то переодаптация после отключения кондиционера на более смесь победнее??? Подскажите хоть в каком направлении копать! И на сколько опасна детонация, если она относительно быстро проходит, но часто возникает? Заранее спасибо!
интересно а может ли система управления отреагировать на отсутствие одного цилиндра неверным углом опережения зажигания (имею ввиду Рх).интересно ваше мнение
впрыск топлива прекращается обычно при пропусках зажигания или никак ... подключи сканер, смотри откат УОЗ по цилиндру, потом прибавь ... будет итог, на ХХ не откатывается обычно
здравствуйте! есть проблема с ДК1 на Весте 1,6 может вы сможете помочь, после запуска двигателя показания ДК1 зависают на одном уровне (если не ошибаюсь в районе 1в) и после прогрева двигателя показания так и не меняются, если немного газануть то на пару сек ДК начал отображать показания а потом снова зависает, но стоит перезапустить двигатель и ДК1 оживает и нормально работает, коррекции и адаптация при этом в норме, цепь подогрева прозванивается (около 4ом+/-), если двигатель заглушен несколько минут и более, то все повторяется и по ДК нет показаний будто он так и остается в прогревочном режиме до перезапуска двигателя, ошибок при этом нет, пробовал поменять на другие Б/у ДК от весты, нашел около 5 штук и со всеми та же история, в том числе и с родным вторм который стоит после катализатора. в чем может быть проблема ?
Макс,немного с тобой не согласен по поводу того что у корейцев катализатор разрушается именно с низу!!!Т.к. он у них состоит из двух частей верхняя часть в90% разрушается первой и приводит к тому что задирает поршневую остатками первого забивает второй что сказывается на пропускную способность отсюда и задиры!!У меня был печальный опыт!Нижний блинчик был как новый а вот верхний в труху.А иначе их бы ни кто и не удалял, ну разрушилась нижняя часть пролетела дальше д и бог с ней ☝️🤔
У меня через прогу саr scanner показывает старение катализатора 1.6, но при этом ошибок никаких нет, и ДК 1 и ДК 2 работают правильно, забыл написать пробег 100 тыс км
![Kumamoto Masters Japan 2024 | Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] vs. Akane Yamaguchi (JPN) [2] | F](http://i.ytimg.com/vi/EIjZybhsWqA/mqdefault.jpg)
У нас не то что датчиком противо давления в городе не кто не пользуется, а про мотор тестер вообще даже не слышали. Сканируют ошибки и всё, нет ошибок - нет проблем, езжай говорят, появятся приезжай. Не всём везёт иметь в городе таких диагностов, как вы. И это печально. 😞
Это какой город?
Город можно не уточнять во многих городах это почему-то мотор тестер для некоторых это как красная тряпка для быка типа нехер тут умничать зачем все это надо тут в газелях например как в моем случае и так все ясно и примитивно вот примерно так
Ждём про скрипт и вообще про работу мотор тестера с разными скриптами, спасибо, удачи и процветания Вам и каналу!
Добррый день.брат, увлекающ. ~ всего доброго!
Благодарю за видео доктор
Ждем видео по мотортестеру и скрипты px и css
у Шульгина на канале лекции этого материала ... думаю Андрей более компетентен в своих скриптах ))
У меня было два случая, на ситроене ДВС tu5jp4 прохудилась прокладка между выпускным коллектором и катализатором, естественно графики показывали бедную смесь на 1кисл.датчике, перерасход топлива, заменил прокладку все в режиме., И на Х-рей, ДВС 1,6, поменял нижние гайка межу катализатором и гофрой, со временем они ослабли и нижний датчик кислородный показывал бедную смесь, а то и вовсе повторял график по верхнему датчику, я уже подумал что все хана катализатору, естественно перерасход топлива, но протянул гайки и все восстановилось в норму.
Гофра которая идёт к глушителю ?
@@ИгорьВасильев-п7ы между катализатором и гофрой, 3гайки.
Суперовское видео. Спасибо за контент
Добрый день , какой сканер у вас ?
Информативно , отлично показывает фактические параметры
Большое спасибо, как всегда мега полезное видео!
Нива. 170 тысяч пробег. Периодически выскакивает ошибка низкая производительность нейтрализатора. Я ее скидываю и езжу дальше. Через 50 - 100 км все повторяется. Обычно когда едешь равномерно, на небольших оборотах. Все, катализатору конец? И что будет в дальнейшем если я так продолжу ездить?
Все крайне интересно.
ДСТ -10 ещё сохранился?)))Кстати и у меня недавно появился,гаражники подогнали.)))Лайк.)Вакууметрр тоже покажет забитость катализатора и непплохо.
ДСТ 2м, ДСТ 10 пали смертью храбрых, но потрудились на славу.
Здравствуйте. Хотел узнать какое должно быть сопротивление на датчике кислорода . Родной ДК кажет 12 Ом ,а купленный новый Bosch кажет 22 Ом. Машина Рено Логан 1,4 2008 г выпуска.
На сколько по графику было улучшение по наполнению воздухом с рессивером 1,8 относительно рессивера от 1.6?
По работе с мотортестером конечно интересно будет и от вас.А то Алекандра из Башкирии трудно понимать с его изложением.Но важность скриптов всё же преувеличена в разы.А с овременными моторами тем более.
ну конечно преувеличена ))) переодический сбой по WWTI муфте ... кто виноват ... датчик, муфта или селеноид, а если 4 муфты на двигателе? а может ДПКВ моросит .... на АМГ муфта стоит 100 рублей, клапан от 30 ... а может цепь или натяжитель врут ... приговори мастер деталь, из своего кармана, клиент методом тыка не готов искать причину ))
а если не умеете мотортестером работать, то не надо говорить что преувеличена, подвисание клапана как дефектуете?
ГБЦ за свой счет снимите поставите? износ направляющей клапана, без разбора слабо?
@@KO_nstantin Для этого есть самописец.)))
@@rem8768
да ты что? ))) а какая частота обновления данных в к линии при диангостике или кан шине, если приоритет низкий у диагностического пакета? или датчик моросит в заданных пределах ... самописец, ну ну ... насмешил ))
Добрый день подскажите как почистить ДАД на Ладе весте Чем можно его почистить
подскажите а в евро 2 если идет с завода там катализатор вообще присутствует или обманка ?
Привет. Что ты думаешь про цены на чип тюнинг? И какие они должны быть ?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, у меня ваз 2115 евро3, загорается ошибка Р0422 эффективность нейтрализатора низкая, поставил новый катализатор ошибка не исчезла. Что может быть? Спасибо.
Можно ссылку, где покупали такой манометр давления выхлопа или его модель?
все инструменты .ру ... как дополнение к оборудованию можно, если турбина ин будет врать безбожно ))
Было бы круто т.к. недавно приобрел автоскоп4. Ждем видео по мотортестеру.
обычно сначала теория а потом практика )
Подскажи плиз, датчик кислорода от 0.05 до 0.90 да они находятся в этом положении , но иногда раза 2-3 минуты проскакивает - 0.02
Спасибо полезная информация
В каком городе такие спецы трудятся?
У меня сначала график нормальный на второйм датчике, затем после нагрева начинает скакать как первый, это норм?
ошибка Р0133, увеличенное время отклика банк 1, при этом официалы молча скидывают эту ошибку сетуя на плохой бензин.
на просторах драйв2 действительно очень много отзывов что после замены первого кислородного ошибка вернулась через неделю...
пока что ограничился сменой заправки.
веста, 21129
Добрый вечер. Снова вопрос к вам, как специалисту...Веста св 1.8 механика, стало жарко в Подмосковье и снова детонация ...с кондиционером ездишь её нет(ну наверное из-за того что подача топлива больше), отключаешь...звенит, хотя до этого на этой же прошивке не звенела...попросил записать другую, что б смесь по богаче давала, вроде поехал без кондиционера и все в порядке...на следующий день снова с кондиционером поездил...отключаю к вечеру...снова звенит...
Вообще не понимаю что происходит...
Может блоку нужна какая-то переодаптация после отключения кондиционера на более смесь победнее???
Подскажите хоть в каком направлении копать!
И на сколько опасна детонация, если она относительно быстро проходит, но часто возникает?
Заранее спасибо!
Супер!
Спасибос интересный канал
интересно а может ли система управления отреагировать на отсутствие одного цилиндра неверным углом опережения зажигания (имею ввиду Рх).интересно ваше мнение
впрыск топлива прекращается обычно при пропусках зажигания или никак ... подключи сканер, смотри откат УОЗ по цилиндру, потом прибавь ... будет итог, на ХХ не откатывается обычно
Благодарю
Добрый день, тест PX верно выполнен? Степень 11.4 многовато ))
Да, это нормально, он по своему высчитывает, близко к сердцу значения не принимать.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
здравствуйте! есть проблема с ДК1 на Весте 1,6 может вы сможете помочь, после запуска двигателя показания ДК1 зависают на одном уровне (если не ошибаюсь в районе 1в) и после прогрева двигателя показания так и не меняются, если немного газануть то на пару сек ДК начал отображать показания а потом снова зависает, но стоит перезапустить двигатель и ДК1 оживает и нормально работает, коррекции и адаптация при этом в норме, цепь подогрева прозванивается (около 4ом+/-), если двигатель заглушен несколько минут и более, то все повторяется и по ДК нет показаний будто он так и остается в прогревочном режиме до перезапуска двигателя, ошибок при этом нет, пробовал поменять на другие Б/у ДК от весты, нашел около 5 штук и со всеми та же история, в том числе и с родным вторм который стоит после катализатора. в чем может быть проблема ?
Так работает мат.модель и это наблюдается у всех. Привет автовазу.
ДК2 разве в 0,7...0,8в должен быть??? Не в 0,1...0,3???
нет. Норма 0,59-0,75
Постоловский вещь, конечно, но цена кусается, спокойно сидим с мтпро)
👍💪🔥
У Весты узкополосный датчик кислорода
Какой адрес?
Загляни в описание канала, не ленись.
Макс,немного с тобой не согласен по поводу того что у корейцев катализатор разрушается именно с низу!!!Т.к. он у них состоит из двух частей верхняя часть в90% разрушается первой и приводит к тому что задирает поршневую остатками первого забивает второй что сказывается на пропускную способность отсюда и задиры!!У меня был печальный опыт!Нижний блинчик был как новый а вот верхний в труху.А иначе их бы ни кто и не удалял, ну разрушилась нижняя часть пролетела дальше д и бог с ней ☝️🤔
Ну так я сказал что такое возможно, а не бывает в большинстве случаев. Информация для того чтобы это учитывали, что такой поворот судьбы возможен.
До записи нужно убедиться что линия графика датчика давления лежит на нуле, а не в зоне разрежения
Упустил из виду. Когда съемки трудно сосредоточиться на процессе, думаешь только о камере и словах.
Очень толкОво !
Привет, так и не написал адрес сто...
В описание канала все есть. Каждый день один и тот же вопрос, загляни в описание, там почта, адрес и ссылка.
Проще сразу после покупки машины, выкинуть катализатор и не заморачиваться
Не переживай, скоро на лошадях будем ездить
Машина вонять будет это плохо, и экология портится. Поудаляют катализаторов а потом нюхай эту гадость.
У меня через прогу саr scanner показывает старение катализатора 1.6, но при этом ошибок никаких нет, и ДК 1 и ДК 2 работают правильно, забыл написать пробег 100 тыс км
Он у всех так показывает в кар сканере я на трёх вестах проверял, а вот опендиаг показывает так как показал автор видео.
@@vasilyvasily7472 Спасибо за подсказку, проверю на опендиаге