Брал шины на приору в размерности 185/60/15.Стоимость комплекта 23,300.Выпуск комплекта шин 05.19.Проехал 5 тысяч киллометров за зиму .Шипы обкатывал первые 500 км.Пробег 50/50 трасса город.По ощущениям гололед и снежная каша стихия этих зимних шин.На удивление малошумные .Не очень хорошо себя чувствуют при плюсовых температурах , было чувство что шины начинают плыть на скорости выше 70 км/ч.Картина меняется если мороз больше -5 градусов.Также если тормозить в пол на голом асфальте при + температурах идет юзом.Наверное сказввается очень мягкий состав резины.В гололед по трассе чувствуют себя очень уверенно даже на высоких скростях.Очень информативны при заносах ,поведение авто понятны и предсказуемы.Машину легко вернуть на траекторию даже если вы проспали и допустили занос либо летите в зад кому нибудь на светофоре.По шипам ,потеряно по 1 штуке с передних колес на задней оси все целы.Мой стиль вождения газ в пол ,по трассе от 120 -170 км/ч .По городу в поворотах ручник ,занос ,вторая газ в пол .И так большая часть пробега.Покрытия не выбираю особо шины не берегу.Проходимость по глубокому снегу приемлемая .Износ протектора минимальный считай что как новые.Единственный нюанс в том что на передних шинах в местах вокруг шипов куски резины букаально выдраны ,но это скорее проблема в стиле вождения😉.Шины понравились ,но дороговаты .
Отъездил зиму на девятке, размер 285/60 R18. Живу в Сибири, север Иркутской обл. Авто Lincoln Navigator. За зиму подключал полный привод всего пару раз. Едет везде, тормозит отлично, курсовая устойчивость выше всяких похвал, периодически (есть хороший участок дороги) езжу со скоростью 180-190 км/ч. Резину почти не слышно даже на чистом асфальте. Впечатления от резины самые положительные.
Была хакка 5, хакка 7, хакка 8, мишка икс норд первый, сейчас формула айс(шла в подарок с авто)... хакка супер шины, хочу быстрее ушатать формулу, что бы взять 9-ку, а может уже и 10-ку...😁😁😁
Десятка уже была. В конце 90х. на российском рынке. Правда тогда на боковинах шин ещё красовалась надпись NOKIA и были они исключительно мэйд ин Финлэнд
Впервые встречаю обзорщика, который всё грамотно разжёвывает касательно эксплуатации шин(и не только лишь Нокиан) Хотя Нокианообсирателям всё-равно ничего не докажешь. Это просто засланные казачки(боты), пишущие негативные отзывы с безродных аккаунтов и обвиняющие всех, кто доволен шинами Нокиан, сотрудниками пиар отдела данного производителя. Наверное и Вас ждёт та же участь :)))
Автор забыл упомянуть грамотную эксплуатацию шин, которая прописана в инструкции к любому автомобилю. Постоянно следить за давлением в шинах и соблюдать предписанное производителем давление в них. Производить периодическую ротацию колёс для равномерного износа всех шин. За два сезона и 40т.км пробега(больше двух сезонов зимние шины не держу) я теряю от одного до трёх/четырёх шипов на все 4 шины и на индикаторах износа ещё отчётливо видна цифра 8.
Здравствуйте Владимир скажите пожалуйста на Паджеро спорт 2 лучше 9 или 8 брать быстро не езжу. Нужно ваше экспертное мнение, уже не знаю кого слушать. Заранее благодарю за ответ.
Здравствуйте. Если говорить только про Нокиан то в средней 8 от 9 отличается 10% по показателям. Единственное что 2 вида шипов и то что боковой держак лучше.
@@VladimirRoss....на девятке улучшили тормозные свойства на снежной каше, что является главным аргументом при ее выборе, так как восьмёрка отказывалась тормозить на каше даже на малых городских скоростях. Немного ухудшилась проходимость по сравнению с 8ой (хуже гребёт именно назад при попытках выбраться из скользкой колеи) Всё из личного опыта эксплуатации обоих моделей на Ленд Крузер 200. При правильно эксплуатации массовой потери шипов на обоих моделях не наблюдается. У 9ки встречается брак резиновой смеси (растрескивание резины). Производитель признаёт это браком и меняет шины по гарантии (гарантия бессрочная до остатка протектора в 4мм)
@@popov079 зря Вы так. Данный ролик чуть ли не единственный, в котором автор не обсирает шины Нокиан, как некоторые продаваны шин конкурентов, но и не превозносит их до небес, а рассказывает о том, что многое зависит от условий эксплуатации, что у любого товара, и шин в том числе, есть как плюсы, так и минусы. На 100% нет ничего идеального, чтобы удовлетворяло всех и каждого. Что у любого производителя, в любой отрасли может встретиться брак и главное то, как производитель решает проблему потребителя, столкнувшегося с бракованным товаром. Шлёт лесом или же меняет товар на новый. Поэтому моя оценка ролику и его автору только положительная, пусть даже ролик немного затянут и много лишних рассуждений, но ради объективной информации, разок можно и послушать
Брал шины на приору в размерности 185/60/15.Стоимость комплекта 23,300.Выпуск комплекта шин 05.19.Проехал 5 тысяч киллометров за зиму .Шипы обкатывал первые 500 км.Пробег 50/50 трасса город.По ощущениям гололед и снежная каша стихия этих зимних шин.На удивление малошумные .Не очень хорошо себя чувствуют при плюсовых температурах , было чувство что шины начинают плыть на скорости выше 70 км/ч.Картина меняется если мороз больше -5 градусов.Также если тормозить в пол на голом асфальте при + температурах идет юзом.Наверное сказввается очень мягкий состав резины.В гололед по трассе чувствуют себя очень уверенно даже на высоких скростях.Очень информативны при заносах ,поведение авто понятны и предсказуемы.Машину легко вернуть на траекторию даже если вы проспали и допустили занос либо летите в зад кому нибудь на светофоре.По шипам ,потеряно по 1 штуке с передних колес на задней оси все целы.Мой стиль вождения газ в пол ,по трассе от 120 -170 км/ч .По городу в поворотах ручник ,занос ,вторая газ в пол .И так большая часть пробега.Покрытия не выбираю особо шины не берегу.Проходимость по глубокому снегу приемлемая .Износ протектора минимальный считай что как новые.Единственный нюанс в том что на передних шинах в местах вокруг шипов куски резины букаально выдраны ,но это скорее проблема в стиле вождения😉.Шины понравились ,но дороговаты .
Как всегда, конструктивно и понятно
Спасибо
Отъездил зиму на девятке, размер 285/60 R18. Живу в Сибири, север Иркутской обл. Авто Lincoln Navigator. За зиму подключал полный привод всего пару раз. Едет везде, тормозит отлично, курсовая устойчивость выше всяких похвал, периодически (есть хороший участок дороги) езжу со скоростью 180-190 км/ч. Резину почти не слышно даже на чистом асфальте. Впечатления от резины самые положительные.
Спасибо за отзыв
Ну вот и Хакка 10 выходит на рынок. Ммм....аж слюньки текут поскорее её испытать
Первый раз когда увидел, подумал смесь 8 и 9)))
@@VladimirRoss Да, я тоже это заметил. А так же слизано тонкое центральное ребро у Мишки 4
Была хакка 5, хакка 7, хакка 8, мишка икс норд первый, сейчас формула айс(шла в подарок с авто)... хакка супер шины, хочу быстрее ушатать формулу, что бы взять 9-ку, а может уже и 10-ку...😁😁😁
Десятка уже была. В конце 90х. на российском рынке. Правда тогда на боковинах шин ещё красовалась надпись NOKIA и были они исключительно мэйд ин Финлэнд
Вы, наверное, что-то знали.... 😉😎😉
Нокиан выпустила новинку Хакку 10 и 10Р
Ждём в мае, подержать в руках.
8ку сильно напоминает в сочетании с гудиером.
Отличный обзор! Четко, по существу и объективно. Спасибо за вклад в развитие нации
ездию на нордман 5 отличная резина
10:30 СПАСИБО за использование моей фотки :)))
Сорри, нужна была такая. Убрать?
@@VladimirRoss...нет конечно. Я только ЗА!!! потому и сказал спасибо
Впервые встречаю обзорщика, который всё грамотно разжёвывает касательно эксплуатации шин(и не только лишь Нокиан) Хотя Нокианообсирателям всё-равно ничего не докажешь. Это просто засланные казачки(боты), пишущие негативные отзывы с безродных аккаунтов и обвиняющие всех, кто доволен шинами Нокиан, сотрудниками пиар отдела данного производителя. Наверное и Вас ждёт та же участь :)))
Два сезона отказался на нордман рс2 😢 перешёл на Нокиан хаккапелита9 и она во всём лучше предыдущей шины
Автор забыл упомянуть грамотную эксплуатацию шин, которая прописана в инструкции к любому автомобилю.
Постоянно следить за давлением в шинах и соблюдать предписанное производителем давление в них.
Производить периодическую ротацию колёс для равномерного износа всех шин.
За два сезона и 40т.км пробега(больше двух сезонов зимние шины не держу) я теряю от одного до трёх/четырёх шипов на все 4 шины и на индикаторах износа ещё отчётливо видна цифра 8.
Добрый день! Сделайте пожалуйста обзор Nokian Nordman 7
откатал на 7 два сезона .считаю одними из лучших в цена-качество.дорог держат уверенно .шипы все целые
Здравствуйте Владимир скажите пожалуйста на Паджеро спорт 2 лучше 9 или 8 брать быстро не езжу. Нужно ваше экспертное мнение, уже не знаю кого слушать. Заранее благодарю за ответ.
Здравствуйте. Если говорить только про Нокиан то в средней 8 от 9 отличается 10% по показателям. Единственное что 2 вида шипов и то что боковой держак лучше.
@@VladimirRoss спасибо большое.
@@VladimirRoss....на девятке улучшили тормозные свойства на снежной каше, что является главным аргументом при ее выборе, так как восьмёрка отказывалась тормозить на каше даже на малых городских скоростях. Немного ухудшилась проходимость по сравнению с 8ой (хуже гребёт именно назад при попытках выбраться из скользкой колеи)
Всё из личного опыта эксплуатации обоих моделей на Ленд Крузер 200.
При правильно эксплуатации массовой потери шипов на обоих моделях не наблюдается. У 9ки встречается брак резиновой смеси (растрескивание резины). Производитель признаёт это браком и меняет шины по гарантии (гарантия бессрочная до остатка протектора в 4мм)
@@Mihail_Batkovich Тот случай когда комментарий ... весомей , познавательней , чем весь обзор !
@@popov079
зря Вы так. Данный ролик чуть ли не единственный, в котором автор не обсирает шины Нокиан, как некоторые продаваны шин конкурентов, но и не превозносит их до небес, а рассказывает о том, что многое зависит от условий эксплуатации, что у любого товара, и шин в том числе, есть как плюсы, так и минусы. На 100% нет ничего идеального, чтобы удовлетворяло всех и каждого. Что у любого производителя, в любой отрасли может встретиться брак и главное то, как производитель решает проблему потребителя, столкнувшегося с бракованным товаром. Шлёт лесом или же меняет товар на новый. Поэтому моя оценка ролику и его автору только положительная, пусть даже ролик немного затянут и много лишних рассуждений, но ради объективной информации, разок можно и послушать