Приятно слушать. Добавлю от себя. Я фанат нокиан. Эксплуатировал хаккапелиту R, R2, R3. Из лета начинал с і3, хакка грин, грин 2, грин 3. По поводу летней вообще огонь. Вся резина и лето, и зима уходила в утиль только когда индикатор становился 2мм. Ни каких грыж, трещин никогда не было. Для себя обратил внимание, что R2 и R3, в снегу обе очень хорошы. А вот на льду лучше себя показала 2я, 3я хуже. А вот в снежной каше, когда оттепель, то 3ка показала себя лучше чем 2я. Всем ровных дорог!!!
Шипы спасают жизнь проверено не однократно на себе и чужих случаях из жизни, выезжаеш на дальняк по трассе в 300-400 км, или автобану бетонке, были случаи выехал по сухому асфальту и через 100 км погода стала меняться дождь и сразу же с пониманием температуры в минус и результат асфальт превращается под стеклом льда и тогда себя хвалишь что поставил новые шины с шипами, уверенно едешь конечно снимаешь скорость со 140 км/ч до 100 км/ч, а те кто поставил фрикционные шины ехали 40-50 км для сравнения какой страшный гололёд из практики и количества автомобилей от личных до служебных авто зарекомендовали себя такие бренды однозначно Мишлен это супер, Гудьер Ультра грип 500, Корморан СуФ, Гудьер Айс Артик, Нокиан Нордман 4, странно но Сава тоже хорошо держала правда шумновато, не рекомендую такие Йокогама,Гордианд любые, Виати, Кама, Кумхо KW22, однозначно не рекомендую шины чисто заводы родом из СССР и начало нулевых типа тунга, Кордианд, Кама, Виати, Барнаульские, Красноярский ШК, постоянное напряжение при передвижение, торможение настолько заранее и приходится предсказывать полотно дороги и других участников движения прямо Вангой становишься, и в дальние расстояния устаешь так от напряга и риска что, сразу по приезду спать охота, что там говорить иностранные технологии рулят и будут рулить, потому что для них безопасность и чья-то жизнь важна и ей уделяется большое внимание и продукт производства.
Езжу на хаке р 3. уже четвертый год . Резюме: трогание с места в любых условиях - просто супер , гребёт что называется - шо танк.Но огромный минус - это торможение.Оочень плохо останавливается на льду.,( гораздо хуже других колёс). Всё.
Блин, как же приятно слушать, адекватно воспринимающего реальность человека, а не сектанта липучек или шипов. Сам только на премиум шипах езжу, хочу попробовать липы р3 или р5 в следущий раз, регион Новосибирск, спасибо за подробнейший обзор. Хакка 4,7 - топ была, купил себе хакку 10р, пока она еще настоящая, сейчас хз что там наделают:((
Если у вас гололёда не бывает ,то липучкой будете довольны. Если гололёд ,особенно под мелким снежком то эта штука так себе! Вообще не понимаю зачем эта липучка нужна ! На прем шипах зимой катаешся практически как летом. Тормоза конечно не как летом но хорошие. Шипы на полном приведе вообще топчик. Работаю более 20 лет персональщиком. Перекатал все топовые бренды и для меня вывод один,только шипы! Особенно если машина нужна каждый день и в любую погоду. Когда я еду на шипах в гололёд я всегда знаю куда и как поедет авто. Липучка иногда может преподнести сюрприз. Это всего лишь моё мнение! Друзья катаются на липучках и счастливы! Всем удачи на дорогах!
Добрый день. Все по делу, все по существу. Заказал и сомневался. Заказал по совету специалиста, сомневался из-за вездесущего и скорее мифического владельца тигуана. Успокоили. Подписался.
@@Josiahkzn лен.область.Выборг.граница с финкой. Всегда был сторонником шипов. Просто так вышло что пришлось ту зиму (снега было до жопы) поставить фрикционку. Чутка привык к торможению и норм. Она ползла там где шипы мылили. В любую гору, похуй. Но говорю только за эту модель
Полностью поддерживаю тебя. Я на такой резине езжу уже давно, года 3 наверное, как только появилась эта резина, она просто топчик. В гололед на трассе все ехали 30км я ехал 60. В безлюдных местах испытывал её на прочность, так как гололед в моем регионе это довольно редкая штука. Так она себя ведет как будто и вовсе нету зимы на улице. я баранку рутил туда, сюда что бы спровоцировать занос более менее серьезный, но сразу включался АБС и все. На этой резине дрефтить не получится, но все равно ездите аккуратно.
Сейчас уже будет 3 сезон эксплуатации этой хакки р3. Седан переднеприводный. Всё нравиться, как она себя ведёт зимой в разных условиях. И вообще кто ездит на фрикционных шинах надо с головой дружить.
Не понятно последнее предлодение ваше. Поясните. С головой в целом следует дружить. Вы намекаете на то,что на фрикционке надо быть внимательнее и чувствовать,а на шипах можно не заморачиваться?
вообще теория липучек, особенно скандинавок - работать при низких температурах, как - 20 и холоднее, а шиповка для льда и околонулевой температуры) короче, как обычно практика опровергает теорию) А вообще - хорошая машина, на хорошей резине - что еще нужно, чтоб встретить старость) Удачи на дорогах и поменьше Мазд)
Езжу первый сезон на хакке r3suv. Очень недоволен тем что ужасно тормозит на льду или снегу (вернее вообще не тормозит). До этого на другой машинебыли toyo observe gsi5, машина тормозила на порядок лучше.
Если не секрет - на какой машине у вас стояли gsi 5, и на какой машине сейчас стоит хакка? Может вы пересели на более тяжелую машину с более широким профилем резины, это все тоже надо учитывать
У меня тож стоял gsi 5, откатал 7 зим. Сейчас стою перед выбором новой резины, просмотрел 100 видосов и так и не определился с выбором. Переплачивать не хочется, о топовых шинах противоречивые отзывы
Мужик если ты так ездишь аккуратно и медленно, тебе и летней резины хватит. Там где знак 40 стоит ехать 20-35 км в час конечно хватит с головой фрикционки. Все равно фрикционка только для очень аккуратной езды, шипы прощают больше ошибок, но законы физики она не отменяет.
В моем регионе подавляющее большинство на авто - это фрикционные шины. Климат сухой, лёд редкое явление, асфальт на проезжей части чаще всего чистый и самое главное - морозы. При температурах ниже -25-35°С фрикционки ведут себя лучше, чем шипованные шины. Поверенно.
Доброго дня вам, спасибо, что посмотрели. После одного сезона показывает 8 мм остатка глубины по индикаторам. Как и было при покупке. Т.е. за один сезон я вообще и 10% ее запаса не исчерпал. P.S. Примерный пробег за сезон у меня 30.000 км на ней
Здравствуйте, у меня октавиа а5 передний привод. Откатал два сезона, на эту зиму купил две новых шины т.к. они стёрлись, задние оставил с ними все норм. В целом резина отличная, но мягкая, при активной езде в городе по асфальту быстро стирается.
Может и два года назад она была супер! Лично я купил чуть менее года назад и был в таком шоке! Хуже резины за 18 лет стажа я не встречал! Полное гггггг Страшно было ездить,чуть снежок выпадет или не дай бог легкий гололед или каша,получишь микро-инфаркт Сейчас лежит мертвым грузом,а зима впереди,вот и думаю что покупать! Кругом один производитель!!!!!РОССИЯ!!!!🤣🤣🤣🤣 А с другой стороны не смешно
В этой ситуации большую значимую роль играет вес авто.так что не надо х...й в ухо выкручивать.Шиповка всегда была лучше липучки.Это физика и с этим не поспоришь
Пхахаха, когда всегда и где? Шипы были придуманы и сделаны только для льда при температуре +3/-5 градусов, при других условиях они не работают и даже ухудшают характеристики) Сказочный длб шестивольтовый имбицил!
Шипы придумали и сделали только для льда это раз, работает шип только при определенных температурах +3/-5 это два. Во всех других условиях они хуже и даже опасны. Внимание вопрос! Где в России постоянно лежит лёд при такой температуре всю зиму? Ради двух дней в году молотить шипами асфальт и снег по пол года предлагаете? И да, когда сильный гололёд, то поток обычно едет очень медленно и там вообще пофиг какая резина. Сказочный длб шестивольтовый имбицил!
Да всё отлично, ещё ни от кого не слышал, что пожалел о покупке! Вот только рядом (чуть выше), какой то засранец, что то нацарапал, но его можно простить, по причине малолетства и слабоумия!
Ну Я думаю что hakkapeliitta r3 да и любая другая липучка на льду тормозит так же как хреновенькая шиповка. Если ездить с умом и не борзеть то думаю всё будет норм. Я помню раньше ездил смотри Зине без шипов хрен знает сколько лет ей было и ни разу меня не заносило и не разворачивала потому что ездил аккуратно Но как только я приобрёл машину двухлитровую, седьмую hakkapeliitta, вот тут начались и сносы и заносы и постоянные срабатывания ESP и ABS, Я думал Ну как же так вроде бы резина топовая на тот момент, но потом я понял что разница в скорости уже 20 км/ч по городу, А физику ещё никто не придумал как обмануть. Так что если ездить соблюдая ПДД Я думаю bridgestone continental kapeliitta pirelli michelin будут держать достойно. Вот сейчас октябрь ночью уже заморозки одеть бы фрикционку хорошенькую и можно ездить и улыбаться, но обул свою хаку восьмую и езжу как корова по льду на этих шипах не буксануть не тормознуть страх что шипы вылетят тоже ненормально Так что ребята каждому своё и по манере вождения в каждой резине имеет место быть кто-то и кому хвалит при том пятилетнюю
@@user-vg2jj3xe6o для современной стоковой резины которую ставит Tesla этого делать не нужно, это дедовская тема или имеет смысл для дешёвой не всесезонки
у Р5 есть огромный косяк. любой лед для нее провал. Первый раз испытал такое на липучке. Но снег в любом его проявлении - мое почтение! лучшего зацепа я не видел и не ощущал, даже если ее сравнить с Р8 шипованной. Но я думаю, что у Р3 будут ± схожие проблемы. Опять же у шипов огромная проблема на сухом асфальте, там у них провал. В итоге асфальт, снег, каша - липучка,. снег, каша, лед - шипы. Вот и весь выбор. Хакка на зиму все равно топ, но выбирайте для себя сами, понимая какое дорожное покрытие у вас чаще - сухой асфальт или качественный лед.
Просто лёд разный бывает, по сухому льду они все примерно одинаковы, Но если ледяной дождь - это даже шипы не справятся, сам езжу на близак айс и очень доволен@@user-vq2qy9ng5u
Покрышки для "паркетников" с R16 с усиленным кордом не знаю как ведут себя, а вот 195/65R15, - боковина слабая, резина валкая, вроде цепляет, резина идет на изгиб в повороте, авто срывает и не спасает ни антизаносная система "спина мокрая" после таких фокусов.👎👎👎резина.
Весьма посредственная резина, езжу в размере 225/60 R17 на полноприводном Тигуане 2018г. В начале эксплуатации на снегу и на сухом асфальте каких-либо существенных недостатков не замечал, даже был доволен, но столкнувшись с настоящей зимой (с гололедом, ледяным накатом и тд ) понял, что резина просто аварийная. Езжу спокойно, но даже в таком режиме нервы в напряжении, накат огромный, сцепление на льду никакое, постоянные пробуксовки. Чуть сильнее притормозишь - сразу срабатывает АBS. Постоянно надо держать в голове неадекватное поведение данной резины в условиях наледи. В январе едва не догнал зад впередиидущей машины, просто спокойно начав тормозить перед светофором - машина напрочь отказывалась тормозить. До этого ездил 5 лет на фрикционках BLIZZAK от Бриджстоуна - такого стресса не испытывал никогда. Еще и учитывая конскую цену этой резины - абсолютно не стоит своих денег, доеду уже этот сезон и срочно менять. Из плюсов - тишина и сцепление на сухом асфальте
Абсолютно согласен. Брал на сезон 2018-19, без каких либо результатов тестов из-за громкого имени Nokian и новой супер пупер модели R3 с крио кристаллами. Эксплуатация в г. Астана, одна из самых холодных столиц в мире, поначалу зимы кайфовал - это у нас ноябрь месяц, мягкая, бесшумная, тормозит и разгоняется как надо. Но только как ударили настоящие морозы минус 15 и ниже в декабре, дорога покрылась тонким слоем наледи и шины будто подменили. Буквально приходилось водить машину кончиками двух пальцев и ждать подвоха, когда тебя снесет, будто ходишь на цыпочках. Вроде и тормозит и разгоняется, но нет уверенности что внезапно резина не уйдет в снос, напряжение за рулем максимальное, надо водить филигранно. Последней каплей была когда супруга на светофоре чуть не въехала в свежий X5M, машину понесло при нажатии на тормоз, хорошо соседний ряд был пустой - успели вывернуть. На следующий сезон с минимальными потерями в 30% была продана хакка, взамен нее куплен шипованный мишлен XIN4 2019 г.в., резина кайф, а самое главное ее свойство это прогнозируемость и уверенность что удержишь машину при срыве, срываются плавно. Для себя вопрос по поводу фрикционок закрыл, регион такой. Хотя в нашей южной Алмате, катался на липучках и был счастлив. P.S. Toyota Corolla, 205/55/R16
Резина говно и езжу я на ней 2 сезона. К сожалению это говно мне дали в подарок с салона, поначалу хотел продать, но либо за дёшево либо....., решил доезжу 5 лет и куплю другую. Автор неправ, даже в городе нужны шипы, утром гололёд , укатаный снег на светофорах а эта резина нихрена не тормозит, в поворотах сносит морду , все конечно в сравнении, а сравнение у меня была хакапелита шипованая. Незабывайте что липучка исторически появилась не потому что это супер нано технологий и венец творения а от безвыходности в связи с запретом шипов
Здравствуйте, не сочтите за неуважение. Вы выступаете, как жертва обстоятельств, которая ни на что не влияет. Мне её подарили, потом продам, не тормозит нигде, нужны шипы… Ну так покупайте шипы и живите счастливо, в чем проблема то? Но вы почему то протерпели 2 сезона и собираетесь терпеть до 5 лет. Я бы и недели не проездил на резине, которая мне не нравится. И не тратил бы время на доказательство факта, что эта резина говно, а поехал бы в магазин и выбирал бы себе вариант по душе
@@dimas-3685 да дело то не во мне, я сам принял решение. Я хотел донести до людей кто решить ее брать что резина говно и не стоит ее ставить на авто. А вы не в ту сторону клоните.
Абсолютно согласен. Тормозные характеристики на гололеде и укатанном до блеска снеге просто ужасны. Этой резине просто нет никакого доверия, постоянно ожидаешь подвоха в любой момент при езде в тяжелых условиях. Мучался с ней 2 сезона, потом продал этот распиаренный шлак и перекрестился
Словил камушек на трассе, была маленькая точка, печка лишь усугубила и на пол стекла развезла трещину. Поменял уже давно, сейчас новое стекло уже стоит
@@dimas-3685 просто у меня на 200-ке был случай зимой, включил печку в режим auto, тепло пошло на лобовое стекло и прямо на моих глазах оно треснуло по низу от края до края ) Раньше подобного не случилось, отъездил три зимы и всё такое орошо было, а потом вдруг треснуло и так нелепо
Ха! 95% он шипами долбил асфальт и разочаровался. Да пусть шип сработает 1 раз за зиму! Но он сработает! Не понимаю зачем народ покупает липу, если шипы у нас не запрещены?! Это эвропэйцы вынуждены страдать из-за законодательных ограничений, а производители шин вынуждены были как-то выкручиваться. Т.е. липучки - вынужденный продукт. Короче я не понимаю логику такой покупки.
затем что ты сам ответил на свой вопрос, живу в хмао, 70 проц чистый асфальт, 25 проц утрамбованный либо нечищенный снег, 5 проц лёд во дворах и автобусных остановках
Ага, сработает шип, и то может быть, один раз за зиму где нибудь по весне, а остальные пол года предлагаете ездить небезопасно, ведь шипы хуже работают на асфальте, в снегу, на льду при температурах от минус 15 и ниже)? Это что, лото для слабоумных?)
Липучку надо брать дорогую. В семье 3 машины. 2 на шипах-нормам и йока, 1 на липучке хакка. Хакка лучше по снегу, асфальту, и часто даже по льду. Это при том что она старше. По трассе так вообще сравнивать нечего-хакка лучше. Но не берусь тоже самое утверждать про липучки камы например)) так что, если хочешь липуны-готовь катлету, если урезан в бюджете-лучше шипы.
Очень грамотный обзор и воспитанный молодой человек, приятно слушать без дополнительного русского языка 😝
Спасибо Вам на добром слове и за высокую оценку 🤝
Адекватный человек!!! молодец Спасибо за информацию Удачи на дорогах!
Перед войной купил хаку-10р, теперь зимой езжу как и летом. Где надо там и остановился, куда надо туда и повернул😊
Полезный обзор 👍🏻 Спасибо
Приятно слушать. Добавлю от себя. Я фанат нокиан. Эксплуатировал хаккапелиту R, R2, R3. Из лета начинал с і3, хакка грин, грин 2, грин 3. По поводу летней вообще огонь. Вся резина и лето, и зима уходила в утиль только когда индикатор становился 2мм. Ни каких грыж, трещин никогда не было. Для себя обратил внимание, что R2 и R3, в снегу обе очень хорошы. А вот на льду лучше себя показала 2я, 3я хуже. А вот в снежной каше, когда оттепель, то 3ка показала себя лучше чем 2я. Всем ровных дорог!!!
У меня была хакка Грин не понравилась. На ровной поверхности резина порвалась. Куплена была новая
@@user-jy3wx8rl5t а что сказали на сервисе? Есть гарантия на такие случаи.
@@mixailkravchuk ничего не сказали сделали большую заплату и вставили камеру
летняя у нокиан не очень
@@Dmitriy-hy1mo может вам такая попалась. У меня была вся хорошая.
Шипы спасают жизнь проверено не однократно на себе и чужих случаях из жизни, выезжаеш на дальняк по трассе в 300-400 км, или автобану бетонке, были случаи выехал по сухому асфальту и через 100 км погода стала меняться дождь и сразу же с пониманием температуры в минус и результат асфальт превращается под стеклом льда и тогда себя хвалишь что поставил новые шины с шипами, уверенно едешь конечно снимаешь скорость со 140 км/ч до 100 км/ч, а те кто поставил фрикционные шины ехали 40-50 км для сравнения какой страшный гололёд из практики и количества автомобилей от личных до служебных авто зарекомендовали себя такие бренды однозначно Мишлен это супер, Гудьер Ультра грип 500, Корморан СуФ, Гудьер Айс Артик, Нокиан Нордман 4, странно но Сава тоже хорошо держала правда шумновато, не рекомендую такие Йокогама,Гордианд любые, Виати, Кама, Кумхо KW22, однозначно не рекомендую шины чисто заводы родом из СССР и начало нулевых типа тунга, Кордианд, Кама, Виати, Барнаульские, Красноярский ШК, постоянное напряжение при передвижение, торможение настолько заранее и приходится предсказывать полотно дороги и других участников движения прямо Вангой становишься, и в дальние расстояния устаешь так от напряга и риска что, сразу по приезду спать охота, что там говорить иностранные технологии рулят и будут рулить, потому что для них безопасность и чья-то жизнь важна и ей уделяется большое внимание и продукт производства.
Супер отзыв , очень понравилось !
Езжу на хаке р 3. уже четвертый год . Резюме: трогание с места в любых условиях - просто супер , гребёт что называется - шо танк.Но огромный минус - это торможение.Оочень плохо останавливается на льду.,( гораздо хуже других колёс). Всё.
Благодарю за отличный обзор!
Блин, как же приятно слушать, адекватно воспринимающего реальность человека, а не сектанта липучек или шипов. Сам только на премиум шипах езжу, хочу попробовать липы р3 или р5 в следущий раз, регион Новосибирск, спасибо за подробнейший обзор. Хакка 4,7 - топ была, купил себе хакку 10р, пока она еще настоящая, сейчас хз что там наделают:((
Если у вас гололёда не бывает ,то липучкой будете довольны. Если гололёд ,особенно под мелким снежком то эта штука так себе! Вообще не понимаю зачем эта липучка нужна ! На прем шипах зимой катаешся практически как летом. Тормоза конечно не как летом но хорошие. Шипы на полном приведе вообще топчик. Работаю более 20 лет персональщиком. Перекатал все топовые бренды и для меня вывод один,только шипы! Особенно если машина нужна каждый день и в любую погоду. Когда я еду на шипах в гололёд я всегда знаю куда и как поедет авто. Липучка иногда может преподнести сюрприз. Это всего лишь моё мнение! Друзья катаются на липучках и счастливы! Всем удачи на дорогах!
Запретят скоро шипы, запоешь по другому)
Добрый день. Все по делу, все по существу. Заказал и сомневался. Заказал по совету специалиста, сомневался из-за вездесущего и скорее мифического владельца тигуана. Успокоили. Подписался.
Отъездил на таких зиму. Снега было дохера, льда тоже. Привод передний... Я не ожидал что будет так ахуенно.. Нахер теперь шипы
присматриваюсь к r3/ в каком регионе ездишь?
@@Josiahkzn лен.область.Выборг.граница с финкой. Всегда был сторонником шипов. Просто так вышло что пришлось ту зиму (снега было до жопы) поставить фрикционку. Чутка привык к торможению и норм. Она ползла там где шипы мылили. В любую гору, похуй. Но говорю только за эту модель
Да все фрикционки так хорошо едут, сам был в шоке) Реально шипы это самообман какой то, ожидаешь одно, по факту не едут нигде нормально.
Подтверждаю. По гололеду и снегу идет как танк. На такой резине ездил 20 лет назад. Есть и недостатки. Тяжелая.
20 лет назад "HAKKA R3" ????? она в 2018 году вышла.
спасибо за обзор, полезно
Полностью поддерживаю тебя. Я на такой резине езжу уже давно, года 3 наверное, как только появилась эта резина, она просто топчик. В гололед на трассе все ехали 30км я ехал 60. В безлюдных местах испытывал её на прочность, так как гололед в моем регионе это довольно редкая штука. Так она себя ведет как будто и вовсе нету зимы на улице. я баранку рутил туда, сюда что бы спровоцировать занос более менее серьезный, но сразу включался АБС и все. На этой резине дрефтить не получится, но все равно ездите аккуратно.
все ехали на лете а ты на фрикционке? А на шипах ехал бы 120))
Спасибо большое 🤝👍
Три года на Geolander 015 AT на Prado. Одна замена через три года). Ездил в Питере. Я пишу о круглогодичном использовании.
Маркетинговый ход - сказать, что не будешь использовать маркетинговых ходов.
Отличное видео, спасибо!
Шумит потому что направленные! Но зато по снегу она королева!
Сейчас уже будет 3 сезон эксплуатации этой хакки р3. Седан переднеприводный. Всё нравиться, как она себя ведёт зимой в разных условиях. И вообще кто ездит на фрикционных шинах надо с головой дружить.
Не понятно последнее предлодение ваше. Поясните. С головой в целом следует дружить. Вы намекаете на то,что на фрикционке надо быть внимательнее и чувствовать,а на шипах можно не заморачиваться?
Шипы и липучка должны быть в голове, тогда всё будет работать так, как задумано.
С головой дружить надо на любой резине, я в 90х на Жигулях вообще ездил и зимой и летом, на заводской летней резине...
С головой нужно дружить тем кто на шипах.
Мне нра прогнозируемые и контролируемые сносы в поворотах. Я прям балдю!
вообще теория липучек, особенно скандинавок - работать при низких температурах, как - 20 и холоднее, а шиповка для льда и околонулевой температуры) короче, как обычно практика опровергает теорию)
А вообще - хорошая машина, на хорошей резине - что еще нужно, чтоб встретить старость) Удачи на дорогах и поменьше Мазд)
Шипы это только лёд. У меня Мишлен алпин 5, по слякоти, как летом. Но если лёд, да ещё и минус 15 и ниже, всё, нужен большой опыт.
@@ПавелХлыбов-о9яа если соблюдать скорость по ПДД?
Езжу первый сезон на хакке r3suv. Очень недоволен тем что ужасно тормозит на льду или снегу (вернее вообще не тормозит). До этого на другой машинебыли toyo observe gsi5, машина тормозила на порядок лучше.
Если не секрет - на какой машине у вас стояли gsi 5, и на какой машине сейчас стоит хакка? Может вы пересели на более тяжелую машину с более широким профилем резины, это все тоже надо учитывать
У меня тож стоял gsi 5, откатал 7 зим. Сейчас стою перед выбором новой резины, просмотрел 100 видосов и так и не определился с выбором. Переплачивать не хочется, о топовых шинах противоречивые отзывы
Нокиан это хорошо распиаренный и дорогой по цене полный шлак!!!
@@user-ch5kd3om2t не согласен. Ты если объявляешь обоснуй хоть. А то получается тупо в воду пердишь
@@easy_man_04 обоснуют тебе всё когда придёт время,тролль ты трёх рублёвый))))))))
Хорошая машина
На следующую зиму взял комплект Хакка R5.
Думаю, будет не хуже
У меня на ЛК300 стоит хаккапеллита Р3, и на скорости 130+ у меня она ведет себя непредсказуемо.
Потому что Сайлун Арктик нужно было брать и всё. Она лучше этих нокий в разы просто.
Согласен, та же история
Мужик если ты так ездишь аккуратно и медленно, тебе и летней резины хватит. Там где знак 40 стоит ехать 20-35 км в час конечно хватит с головой фрикционки. Все равно фрикционка только для очень аккуратной езды, шипы прощают больше ошибок, но законы физики она не отменяет.
На шипах опаснее гораздо.
Резина класс! Езжу на Hyundai ix55 3,8 300л.с
В моем регионе подавляющее большинство на авто - это фрикционные шины. Климат сухой, лёд редкое явление, асфальт на проезжей части чаще всего чистый и самое главное - морозы. При температурах ниже -25-35°С фрикционки ведут себя лучше, чем шипованные шины. Поверенно.
Колея есть на дорогах (в асфальте) от шипов?
Здравствуйте. Спасибо за ролик. Подскажите,на сколько прогнозируете сезонов хватит?
Доброго дня вам, спасибо, что посмотрели.
После одного сезона показывает 8 мм остатка глубины по индикаторам. Как и было при покупке. Т.е. за один сезон я вообще и 10% ее запаса не исчерпал.
P.S. Примерный пробег за сезон у меня 30.000 км на ней
Здравствуйте, у меня октавиа а5 передний привод. Откатал два сезона, на эту зиму купил две новых шины т.к. они стёрлись, задние оставил с ними все норм. В целом резина отличная, но мягкая, при активной езде в городе по асфальту быстро стирается.
С таким стилем езды подойдёт любая резина!
Он едет по ПДД, а ты какой стиль ещё имеешь ввиду?
Ну как? Мнение о резине не поменялось?
Здравствуйте
Нет, не поменялось. С момента выхода этого видео проехал тысяч 10 на ней, потом ездил на летней, вплоть до сегодняшнего дня
При таком весе машины хоть на летней ехать можно
Может и два года назад она была супер!
Лично я купил чуть менее года назад и был в таком шоке!
Хуже резины за 18 лет стажа я не встречал!
Полное гггггг
Страшно было ездить,чуть снежок выпадет или не дай бог легкий гололед или каша,получишь микро-инфаркт
Сейчас лежит мертвым грузом,а зима впереди,вот и думаю что покупать!
Кругом один производитель!!!!!РОССИЯ!!!!🤣🤣🤣🤣
А с другой стороны не смешно
Да китайцев смотри, точно лучше этого шлака.
@@tomcray7907 у китайцев есть бренды нормальные,но в основном тоже говно,дубешки
У меня р 2 была огонь резина
Друг ты не забывай у ТЕбя машина Японец это раз, Абс очень хорошая это Два, и полный привод Это три, Конечно она будет тормозить ей деваться некуда 😉
полный привод помогает тормозить? ))))
В этой ситуации большую значимую роль играет вес авто.так что не надо х...й в ухо выкручивать.Шиповка всегда была лучше липучки.Это физика и с этим не поспоришь
Пхахаха, когда всегда и где? Шипы были придуманы и сделаны только для льда при температуре +3/-5 градусов, при других условиях они не работают и даже ухудшают характеристики) Сказочный длб шестивольтовый имбицил!
Все правильно сказал! Зам на дастере прошлую зиму на нокиан аутпост отъездил очень не плохо, особенно по каше!
Какой расход на дизельной 200??
Зимой только шипы,не рискуете,не стоит она этого
до первого резкого торможения на асфальте при -15 перед газелькой.
Шипы придумали и сделали только для льда это раз, работает шип только при определенных температурах +3/-5 это два. Во всех других условиях они хуже и даже опасны. Внимание вопрос! Где в России постоянно лежит лёд при такой температуре всю зиму? Ради двух дней в году молотить шипами асфальт и снег по пол года предлагаете? И да, когда сильный гололёд, то поток обычно едет очень медленно и там вообще пофиг какая резина. Сказочный длб шестивольтовый имбицил!
8:50 нормально ты разгон замеряешь 😂👍
Ну на голом льду и шипы особо не помогут, так для самоуспокоения, что ты едешь на шипах...
А на мокром снеге как она управляема
так она во всём посредственная,у конкурентов шины на голову выше чем это фуфло!!!
Да всё отлично, ещё ни от кого не слышал, что пожалел о покупке! Вот только рядом (чуть выше), какой то засранец, что то нацарапал, но его можно простить, по причине малолетства и слабоумия!
@@vyacheslav388 ты кому это пишешь а ???
Ну Я думаю что hakkapeliitta r3 да и любая другая липучка на льду тормозит так же как хреновенькая шиповка. Если ездить с умом и не борзеть то думаю всё будет норм. Я помню раньше ездил смотри Зине без шипов хрен знает сколько лет ей было и ни разу меня не заносило и не разворачивала потому что ездил аккуратно Но как только я приобрёл машину двухлитровую, седьмую hakkapeliitta, вот тут начались и сносы и заносы и постоянные срабатывания ESP и ABS, Я думал Ну как же так вроде бы резина топовая на тот момент, но потом я понял что разница в скорости уже 20 км/ч по городу, А физику ещё никто не придумал как обмануть. Так что если ездить соблюдая ПДД Я думаю bridgestone continental kapeliitta pirelli michelin будут держать достойно. Вот сейчас октябрь ночью уже заморозки одеть бы фрикционку хорошенькую и можно ездить и улыбаться, но обул свою хаку восьмую и езжу как корова по льду на этих шипах не буксануть не тормознуть страх что шипы вылетят тоже ненормально Так что ребята каждому своё и по манере вождения в каждой резине имеет место быть кто-то и кому хвалит при том пятилетнюю
Да избавься ты от этих шипов! Сайлун Арктик фрикционка гораздо лучше будет по всем параметрам! А цена в среднем 6 за балон, а не 26)
@@tomcray7907 сайлун? Китай? Ахахх
@@user-hw3jx9oq4e ты попробуй сначала, а потом будешь кукарекать по другому уже)
чувак да ты еле едешь, так всегда? или наваливаешь зимой?
Стоит на MY. Это стоковая резина для норвежских Тесл
Ужасная резина, уже 2 недели я утюгом езжу на низких скоростях
Вы наверное невкурсе что резину нужно обкатывать перед первым сезоном! хотя бы 500-700км.
@@user-vg2jj3xe6o для современной стоковой резины которую ставит Tesla этого делать не нужно, это дедовская тема или имеет смысл для дешёвой не всесезонки
Взял R5 пока доволен, набирает скорость и тормозит огонь, шумка супер, в сугробе тоже отлично справляется, думаю не хуже
😂😂😂
у Р5 есть огромный косяк. любой лед для нее провал. Первый раз испытал такое на липучке. Но снег в любом его проявлении - мое почтение! лучшего зацепа я не видел и не ощущал, даже если ее сравнить с Р8 шипованной. Но я думаю, что у Р3 будут ± схожие проблемы. Опять же у шипов огромная проблема на сухом асфальте, там у них провал. В итоге асфальт, снег, каша - липучка,. снег, каша, лед - шипы. Вот и весь выбор. Хакка на зиму все равно топ, но выбирайте для себя сами, понимая какое дорожное покрытие у вас чаще - сухой асфальт или качественный лед.
На льду очень плохо, как и любая фрикционка, а в остальных условиях очень нравится. Шипы больше не хочу ставить.
12 лет на бридже все отлично на льду , зачем писать что все плохие и вводить в заблуждение ?
Просто лёд разный бывает, по сухому льду они все примерно одинаковы, Но если ледяной дождь - это даже шипы не справятся, сам езжу на близак айс и очень доволен@@user-vq2qy9ng5u
Покрышки для "паркетников" с R16 с усиленным кордом не знаю как ведут себя, а вот 195/65R15, - боковина слабая, резина валкая, вроде цепляет, резина идет на изгиб в повороте, авто срывает и не спасает ни антизаносная система "спина мокрая" после таких фокусов.👎👎👎резина.
Размусолил видео на полчаса)))
Езжу на велосипеде круглый год, но вас автомобилистов дико дурят с "зимней резиной"
Ее просто не существует , вот и все
Ну как бы есть, но согласен, всесезонки достаточно для всей территории России. А особенно поражают одарённые на шипах в Краснодаре или Ростове)
Написали бедолаги у которых нет бабла на такую резину. Резина хорошая!!!
Крузак он тчжелый ему и липучка
Я не сторонник зимних шин
На Власиху че не заехал?))) ну как хакка r3?)
Не заехал, потому что я не генерал и не силовик )))
С момента выхода видоса ездил на летней резине, мнение никак не поменялось
Весьма посредственная резина, езжу в размере 225/60 R17 на полноприводном Тигуане 2018г. В начале эксплуатации на снегу и на сухом асфальте каких-либо существенных недостатков не замечал, даже был доволен, но столкнувшись с настоящей зимой (с гололедом, ледяным накатом и тд ) понял, что резина просто аварийная. Езжу спокойно, но даже в таком режиме нервы в напряжении, накат огромный, сцепление на льду никакое, постоянные пробуксовки. Чуть сильнее притормозишь - сразу срабатывает АBS. Постоянно надо держать в голове неадекватное поведение данной резины в условиях наледи. В январе едва не догнал зад впередиидущей машины, просто спокойно начав тормозить перед светофором - машина напрочь отказывалась тормозить. До этого ездил 5 лет на фрикционках BLIZZAK от Бриджстоуна - такого стресса не испытывал никогда. Еще и учитывая конскую цену этой резины - абсолютно не стоит своих денег, доеду уже этот сезон и срочно менять. Из плюсов - тишина и сцепление на сухом асфальте
Абсолютно согласен. Брал на сезон 2018-19, без каких либо результатов тестов из-за громкого имени Nokian и новой супер пупер модели R3 с крио кристаллами. Эксплуатация в г. Астана, одна из самых холодных столиц в мире, поначалу зимы кайфовал - это у нас ноябрь месяц, мягкая, бесшумная, тормозит и разгоняется как надо.
Но только как ударили настоящие морозы минус 15 и ниже в декабре, дорога покрылась тонким слоем наледи и шины будто подменили. Буквально приходилось водить машину кончиками двух пальцев и ждать подвоха, когда тебя снесет, будто ходишь на цыпочках. Вроде и тормозит и разгоняется, но нет уверенности что внезапно резина не уйдет в снос, напряжение за рулем максимальное, надо водить филигранно. Последней каплей была когда супруга на светофоре чуть не въехала в свежий X5M, машину понесло при нажатии на тормоз, хорошо соседний ряд был пустой - успели вывернуть. На следующий сезон с минимальными потерями в 30% была продана хакка, взамен нее куплен шипованный мишлен XIN4 2019 г.в., резина кайф, а самое главное ее свойство это прогнозируемость и уверенность что удержишь машину при срыве, срываются плавно.
Для себя вопрос по поводу фрикционок закрыл, регион такой. Хотя в нашей южной Алмате, катался на липучках и был счастлив.
P.S. Toyota Corolla, 205/55/R16
Абсолютно не согласен, ощущение что вы ездить не умеете, либо банально писанина конкурентов)
С маркета писанина конкурентов
@@romnvladimirovich1743 и люди ведь верят этой бредятине и купят то, что хуже ещё и будут говорить вот супер, хорошо не взяли шляпу 🤣
@@dmitrijsergeev7387 хака топ, езжу уже десять лет на разных её моделях , только по балансу бывают недочёты
Резина говно и езжу я на ней 2 сезона. К сожалению это говно мне дали в подарок с салона, поначалу хотел продать, но либо за дёшево либо....., решил доезжу 5 лет и куплю другую. Автор неправ, даже в городе нужны шипы, утром гололёд , укатаный снег на светофорах а эта резина нихрена не тормозит, в поворотах сносит морду , все конечно в сравнении, а сравнение у меня была хакапелита шипованая. Незабывайте что липучка исторически появилась не потому что это супер нано технологий и венец творения а от безвыходности в связи с запретом шипов
Ни на льду ни на асфальте мокром ни на сухом она не тормозит.
Здравствуйте, не сочтите за неуважение.
Вы выступаете, как жертва обстоятельств, которая ни на что не влияет. Мне её подарили, потом продам, не тормозит нигде, нужны шипы…
Ну так покупайте шипы и живите счастливо, в чем проблема то?
Но вы почему то протерпели 2 сезона и собираетесь терпеть до 5 лет.
Я бы и недели не проездил на резине, которая мне не нравится. И не тратил бы время на доказательство факта, что эта резина говно, а поехал бы в магазин и выбирал бы себе вариант по душе
@@dimas-3685 да дело то не во мне, я сам принял решение.
Я хотел донести до людей кто решить ее брать что резина говно и не стоит ее ставить на авто. А вы не в ту сторону клоните.
Абсолютно согласен. Тормозные характеристики на гололеде и укатанном до блеска снеге просто ужасны. Этой резине просто нет никакого доверия, постоянно ожидаешь подвоха в любой момент при езде в тяжелых условиях. Мучался с ней 2 сезона, потом продал этот распиаренный шлак и перекрестился
Нокиан это всегда фуфло,но летние шины Нокиан это чемпионы среди худших шин в мире!!!
Тебе просто на дисках можно ехать
Азарово?
в стиле"аляфлегантов"
За сколько брали вы? На севере живу - 10-45.стоит брать?
бла-бла-бла-бла.... выдержал 4 минуты..
Треш на на лобовом случайно не из-за печки ?)
Словил камушек на трассе, была маленькая точка, печка лишь усугубила и на пол стекла развезла трещину. Поменял уже давно, сейчас новое стекло уже стоит
@@dimas-3685 просто у меня на 200-ке был случай зимой, включил печку в режим auto, тепло пошло на лобовое стекло и прямо на моих глазах оно треснуло по низу от края до края )
Раньше подобного не случилось, отъездил три зимы и всё такое орошо было, а потом вдруг треснуло и так нелепо
Очень нудно
Если россиски нокиан , тогда херня. Вот бриджистоун другое дела.
Он то Российский, ну сказанул...
Какая чушь)))
Ха! 95% он шипами долбил асфальт и разочаровался. Да пусть шип сработает 1 раз за зиму! Но он сработает! Не понимаю зачем народ покупает липу, если шипы у нас не запрещены?! Это эвропэйцы вынуждены страдать из-за законодательных ограничений, а производители шин вынуждены были как-то выкручиваться. Т.е. липучки - вынужденный продукт. Короче я не понимаю логику такой покупки.
затем что ты сам ответил на свой вопрос, живу в хмао, 70 проц чистый асфальт, 25 проц утрамбованный либо нечищенный снег, 5 проц лёд во дворах и автобусных остановках
Ага, сработает шип, и то может быть, один раз за зиму где нибудь по весне, а остальные пол года предлагаете ездить небезопасно, ведь шипы хуже работают на асфальте, в снегу, на льду при температурах от минус 15 и ниже)? Это что, лото для слабоумных?)
А ты не ищи логику, ты попробуй. Вот я 12 лет назад попробовал и больше на шипы ни одним глазом не смотрю. И уши мне все 12 лет спасибо шепчут😊
Зима за -20 и снега нет на дороге, однозначно не шипы
Липучку надо брать дорогую. В семье 3 машины. 2 на шипах-нормам и йока, 1 на липучке хакка. Хакка лучше по снегу, асфальту, и часто даже по льду. Это при том что она старше. По трассе так вообще сравнивать нечего-хакка лучше. Но не берусь тоже самое утверждать про липучки камы например)) так что, если хочешь липуны-готовь катлету, если урезан в бюджете-лучше шипы.
Это ты по какому городу едешь брат?
Любая липа держит, но в последний момент срывается и бог его знает как она себя поведет. Ездил на р2, теперь только шипы.
купил 9 хакку, прикатал, ты не представляешь какой гул стоит, гул такой, как будто все 4 ступичных вышли из строя
Единственный минус это цена и не красивая кромка. Дизайн Конти и Мишек круче
это называется скандинавка и европейка
Фуфло
Отличный отзыв 👍