앞TF,후LD 렉스운전잡니다. 핸들이 노파워처럼 무거워지는게 아니라 상대적으로 무거워질뿐 조향하는데 아무 문제 없으며, 4륜을 자주 사용하지 않아 아직도 습관이 되어 있지않지만 악셀오프(관성이용)하며 조향하면 순정과 동일합니다. 오히려 이제는 초창기때 들리던 팅팅거리던 기어 타 넘는 소리도 안 들리네요. 핸들느낌은 무거워져서 작동하는게 맞는것 같긴한데 ㅋ. 여튼 나중에라도 다시 TF할꺼냐 물으면 할겁니다.
그 옛날 국민락 이라고도 불렸던 전륜 찌짐락 이야말로 비포장 산길에서도 지옥을 맛보게 했죠. TF락 이전에 논슬립 락커로 5년 넘게 오프로드 다녀보았고, 10년 동안 주변 TF락을 사용하셨던 분들을 지켜보고 지금은 TF락을 사용하고 있습니다. 제대로 작업된 TF락과, 잘못된 TF락 장착 차량도 많이 보았습니다. 빽래쉬 제대로 볼 줄 알고, 디퍼런셜 오일 전용으로 넣어주고, 주행이나 오프로드 시 과부하가 안걸리게 악셀 컨트롤 조심해서 잘 사용하는 것이 제품 수명과 연관이 있습니다. 잘못 장착하고, 오프 가서 막무가내식 주행으로 석 달 만에 TF락 깨져버린 것도 보았습니다. 토미님의 작업 결과물은 매우 만족하고 사용하고 있습니다. 제품 불량이 아니라면 오롯이 차주의 관리와 운전습관이 100% 수명을 좌우하는 것 같다는 것이 저의 생각입니다.
![XTTM media [토미]](http://yt3.ggpht.com/ox5unw4tnGE73iPJjFGY25E8lA7hVtjFigiwy5Kf9MRz_yv3MkFXO0SdmThHrw8BKsXcI3UdqeA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
앞TF,후LD 렉스운전잡니다. 핸들이 노파워처럼 무거워지는게 아니라 상대적으로 무거워질뿐 조향하는데 아무 문제 없으며, 4륜을 자주 사용하지 않아 아직도 습관이 되어 있지않지만 악셀오프(관성이용)하며 조향하면 순정과 동일합니다. 오히려 이제는 초창기때 들리던 팅팅거리던 기어 타 넘는 소리도 안 들리네요. 핸들느낌은 무거워져서 작동하는게 맞는것 같긴한데 ㅋ. 여튼 나중에라도 다시 TF할꺼냐 물으면 할겁니다.
그 옛날 국민락 이라고도 불렸던 전륜 찌짐락 이야말로 비포장 산길에서도 지옥을 맛보게 했죠. TF락 이전에 논슬립 락커로 5년 넘게 오프로드 다녀보았고, 10년 동안 주변 TF락을 사용하셨던 분들을 지켜보고 지금은 TF락을 사용하고 있습니다. 제대로 작업된 TF락과, 잘못된 TF락 장착 차량도 많이 보았습니다. 빽래쉬 제대로 볼 줄 알고, 디퍼런셜 오일 전용으로 넣어주고, 주행이나 오프로드 시 과부하가 안걸리게 악셀 컨트롤 조심해서 잘 사용하는 것이 제품 수명과 연관이 있습니다. 잘못 장착하고, 오프 가서 막무가내식 주행으로 석 달 만에 TF락 깨져버린 것도 보았습니다.
토미님의 작업 결과물은 매우 만족하고 사용하고 있습니다. 제품 불량이 아니라면 오롯이 차주의 관리와 운전습관이 100% 수명을 좌우하는 것 같다는 것이 저의 생각입니다.
선댓글 후감상합니다. 새해 복 많이받으세요
2년째 잘사용하고 있읍니다
처음 적응이 조금 어려우나 적응되면 왠만한 험로는 다 주파 가능하더군요
등속조인트는 나갈지언정 TF락은 안나가더라구요👍
토미님의말씀 다맞는말입니다 저도한1년쯤 사용하고있는데(풀락)주행에아무런 문제없네요 먼저제작자의 설명과이해를 잘숙지하시고 사용하면됩니다 항상 건승하십시요
새해 복 많이 받으세요^^
1번.2번 과 같은 오해가 생기는건 제 생각엔 TF락이 "상시락" 이라고 생각하는 분들이 많아서 그런거 같습니다. 업자분들도 상시락 이라고 하는분들도 있더라고요.
@@고건태-d9l 정확한 지적같습니다
쉐보레 콜로라도 앞.뒤락 튜닝가능한가요?
20년~23년식
새해복 많이 받으세요
콜로라도용 락커를 어떤 업체가 독점하고 있어서 물건 못구합니다
본 마니 받으세요🎉🎉