Ladna CBRka i naprawde czysto, dobrze zrobiona robota.👍 Tez mam juz zaworki do zrobienia w sc59 ale chyba bede caly silnik po nastepnym sezonie rwal, bo powoli olej wpierdziela i chyba bede remoncik robil. Ciekawe czy silnik jegomoscia z filmu tez bierze olej majac "20tys" przebiegu, moja ma powoli przebieg 70tys km i naprawde lubi brac olej. Ogolnie te SC59 od 2008 do 2011 mialy problem z pierscieniami i lubily zlopac olej. Apropos, do tej chlodnicy w SC59 powinno sie lac plyn chlodniczy tylko bez dodatku krzemianów(bez silikatu) - czerwony plyn, tak pisze w serwisowce. Poprzedni wlasciciel wlal w mojej SC59 tez niebieski plyn(i chyba nawet zmieszal z czerwonym, czego robic nie mozna) i chlodnica byla cala przytkana syfem i wylewal mi sie plyn z tylu ze zbiorniczka ... wyczyscilem chlodnice i wlalem czerwony plyn motula bez krzemianow i nie nie mam juz zadnych problemow z chlodzeniem :)
Mówisz o kolorze płynu czy o tym konkretnym który był użyty? Bo niebieski a niebieski innego producenta to mogą być dwie różne bajki.... Tego konkretnego płynu też używam w swojej Hondzie bo jest to płyn typowo do aluminiowych chłodnic motocyklowych i zawsze jest czysciutko po nim jak i w zbiorniczku tak i w chłodnicy. Ale szczerze mówiąc nie zagłebiałem się w charakterystykę tego konkretnego płynu jakie dodatki ma a jakich nie ma... Ale mam nadzieję że Ty to zrobiłeś 😁
PODSZEDŁ! :D burżuj albo fanatyk ale bratnia dusza, bo leci na bogato jak ja :D Cholernie głośny ten wydech ale ładnie mruczy. Czy... ze względu na tą mgiełkę, która może ulec zapłonowi można przekombinować z miodem/mieszanką aby była totalnie dielektrykiem? Żartując może ta Cebra potrzebuje oleju transformatorowego :D?
powiedz mi jak czyscisz kanały w glowicy ukladu dopalania spalin bo gore latwo rozebrac do wyczyszczenia a w tych kanałach w glowicy pod mostkami zazwyczaj z otworu 6mm robi sie korzuch nagaru i otwor sie zmniejsza na srednicy.
Ja dla pewności wymieniłby jeszcze alternator, gaźniki, wtryski, skrzynię, akumulator, zbiornik, żarówki, tłumik, szprychy w kołach, wentyle, siedzenie i zbiornik 😂
Jaki łancuch rozrządu ma dłuższą żywotność DID czy Morse? Czy aby odkręcić lagi w Hondzie CBR600RR PC40 należy pozbyć się plastików bo tak jest słaby dostęp do śrub? Z tą Hondą Fireblade to na pewno jest ona z wiekszym przebiegiem niż na zegarach i po jakichś przygotach. Z tak małym przebiegiem motocykl powinien "pachnieć jescze nowością", mieć jeszcze fabryczny zestaw napędowy, a luzy zaworowe nie wymagać regulacji.
Panie Majster: lambda wycięta bo niby motor torowy a Klient wybiera się nim w trasę 17kkm??? Gdzie pomiary AFR? Przelotowy wydech jest "fajny" bo głośny i puszcza marchewy a na poprawionej mapie wtrysku daje odrobinę więcej mocy, która na torze może zrobić różnicę. Niestety marchewy mają mroczną stronę. Każda taka detonacja powoduje wzrost ciśnienia w kolektorze, który powoduje przedmuch uszczelniaczy zaworowych (należy rozumieć dosłownie, że ogień z wydechu przeciska się przez uszczelniacz do głowicy). Po pewnym czasie uszczelniacz przestaje trzymać i silnik zaczyna brać więcej oleju. A teraz z beczki elektrycznej: powiedziałeś, że stator został pomierzony - ja poproszę o wyniki pomiarów oporności faz oraz wartości oporności izolacji, do masy i między fazami oraz wartość napięcia pomiarowego :)
Ocho, kolejny maruda-teoretyk się znalazł... Czepiasz się chłopa jakby to on zmodził i wgrał softa. Piotr z tego co mówił to programami się nie zajmuje więc tym bardziej pomiar AFR nie ma sensu bo bez zmiany w programie tego i tak nie zmieni? Można przyjąć że właścicielowi ktoś na hamowni stroił sprzęta i zrobił to z głową. Co do marchewek z wydechu to Piotr jakiś czas temu zrobił mi w tym temacie wyczerpujący wykład i tym samym wyleczył mnie z nieświadomie głupiego pomysłu. Także wiedzy, rzetelności i uczciwości temu człowiekowi zarzucić nie można... Ps. Pozdrawiam Fachurę Piotra 😉
Cześć oglądam Twój kanał pierwszy raz, wydaj mi się, że nie ostatni....... :) Jedno pytanie ( sam trochę dłubię ) Powiedziałeś, że ALL BALLS nie jest "górną półką".... Trochę mnie zastanawia co Ty preferujesz zamiast..... ? Nie żebym się czepiał - po prostu chciałbym poznać opinię Daj znać jeśli to nie problem Dziękuję
@@Kierowca_Odpowiedzialny jaki ma związek jedno z drugim odklejaszku XD są kanały takie jak ten, gdzie merytoryki jest jeszcze więcej i nagrywają w dużo lepszej jakości dzięki temu też widownia jest kilkukrotnie większa. Kanał genetyka motocykli na przykład
Po moim serwisie silnik klienta wybuchł. Niezła reklama. Pozatym jak po pana serwisie silnik wybuchł i dalej korzysta z pana napraw. To ja już nie wiem o co chodzi.
Przecież to nie wina mechanika. Po pierwsze nikt nie kazał mechanikowi tam zaglądać, a nawet jakby zajrzał to nie wiadomo czy cokolwiek by wyglądało podejrzanie.
Wiesz dalej będę korzystać z jego usług bo jest bardzo rzetelnym człowiekiem bo daje motocykl dobre ręce a że strzelił to nie jego wina już przerobił trochę warsztatów i tylko dużo gadali a nic nie robili i kasę kasowali i następnie dobrze słuchaj co chłop mówi a potem pisz
Nie lubię zrzucania winy na innych, to nie sklep się pomylił, bo sklep zamawia to co chce klient, po co to pierdolenie. To Ty tak zamówiłeś, źle, więc oddajesz i kupujesz w serwisie. Przecież nikt tak się nie zna jak Ty więc powinieneś wiedzieć, że tylko oryginał trzyma wymiary.
Ladna CBRka i naprawde czysto, dobrze zrobiona robota.👍 Tez mam juz zaworki do zrobienia w sc59 ale chyba bede caly silnik po nastepnym sezonie rwal, bo powoli olej wpierdziela i chyba bede remoncik robil. Ciekawe czy silnik jegomoscia z filmu tez bierze olej majac "20tys" przebiegu, moja ma powoli przebieg 70tys km i naprawde lubi brac olej. Ogolnie te SC59 od 2008 do 2011 mialy problem z pierscieniami i lubily zlopac olej.
Apropos, do tej chlodnicy w SC59 powinno sie lac plyn chlodniczy tylko bez dodatku krzemianów(bez silikatu) - czerwony plyn, tak pisze w serwisowce. Poprzedni wlasciciel wlal w mojej SC59 tez niebieski plyn(i chyba nawet zmieszal z czerwonym, czego robic nie mozna) i chlodnica byla cala przytkana syfem i wylewal mi sie plyn z tylu ze zbiorniczka ... wyczyscilem chlodnice i wlalem czerwony plyn motula bez krzemianow i nie nie mam juz zadnych problemow z chlodzeniem :)
Mówisz o kolorze płynu czy o tym konkretnym który był użyty?
Bo niebieski a niebieski innego producenta to mogą być dwie różne bajki....
Tego konkretnego płynu też używam w swojej Hondzie bo jest to płyn typowo do aluminiowych chłodnic motocyklowych i zawsze jest czysciutko po nim jak i w zbiorniczku tak i w chłodnicy.
Ale szczerze mówiąc nie zagłebiałem się w charakterystykę tego konkretnego płynu jakie dodatki ma a jakich nie ma...
Ale mam nadzieję że Ty to zrobiłeś 😁
PODSZEDŁ! :D burżuj albo fanatyk ale bratnia dusza, bo leci na bogato jak ja :D Cholernie głośny ten wydech ale ładnie mruczy. Czy... ze względu na tą mgiełkę, która może ulec zapłonowi można przekombinować z miodem/mieszanką aby była totalnie dielektrykiem? Żartując może ta Cebra potrzebuje oleju transformatorowego :D?
Fajny motorek 🏅
powiedz mi jak czyscisz kanały w glowicy ukladu dopalania spalin bo gore latwo rozebrac do wyczyszczenia a w tych kanałach w glowicy pod mostkami zazwyczaj z otworu 6mm robi sie korzuch nagaru i otwor sie zmniejsza na srednicy.
Mam pytanko. Ściągasz moto na zamówienie?
Pozdro
Ja dla pewności wymieniłby jeszcze alternator, gaźniki, wtryski, skrzynię, akumulator, zbiornik, żarówki, tłumik, szprychy w kołach, wentyle, siedzenie i zbiornik 😂
Jaki łancuch rozrządu ma dłuższą żywotność DID czy Morse?
Czy aby odkręcić lagi w Hondzie CBR600RR PC40 należy pozbyć się plastików bo tak jest słaby dostęp do śrub?
Z tą Hondą Fireblade to na pewno jest ona z wiekszym przebiegiem niż na zegarach i po jakichś przygotach. Z tak małym przebiegiem motocykl powinien "pachnieć jescze nowością", mieć jeszcze fabryczny zestaw napędowy, a luzy zaworowe nie wymagać regulacji.
Pewnie DID lepszy choć już się pogorszyła jakość i najlepiej z oryginału kupić.
@@radifumi3447 Ale oryginał to Morse/Tourmax. DID-ów są dwa rodzaje: zwykły i wzmocniony. O ich trwałości niestety nic nie wiem.
Nie jeździmy na słabym aku to często kończy się spalonym statorem
Panie Majster: lambda wycięta bo niby motor torowy a Klient wybiera się nim w trasę 17kkm??? Gdzie pomiary AFR? Przelotowy wydech jest "fajny" bo głośny i puszcza marchewy a na poprawionej mapie wtrysku daje odrobinę więcej mocy, która na torze może zrobić różnicę. Niestety marchewy mają mroczną stronę. Każda taka detonacja powoduje wzrost ciśnienia w kolektorze, który powoduje przedmuch uszczelniaczy zaworowych (należy rozumieć dosłownie, że ogień z wydechu przeciska się przez uszczelniacz do głowicy). Po pewnym czasie uszczelniacz przestaje trzymać i silnik zaczyna brać więcej oleju.
A teraz z beczki elektrycznej: powiedziałeś, że stator został pomierzony - ja poproszę o wyniki pomiarów oporności faz oraz wartości oporności izolacji, do masy i między fazami oraz wartość napięcia pomiarowego :)
Ocho, kolejny maruda-teoretyk się znalazł...
Czepiasz się chłopa jakby to on zmodził i wgrał softa.
Piotr z tego co mówił to programami się nie zajmuje więc tym bardziej pomiar AFR nie ma sensu bo bez zmiany w programie tego i tak nie zmieni?
Można przyjąć że właścicielowi ktoś na hamowni stroił sprzęta i zrobił to z głową.
Co do marchewek z wydechu to Piotr jakiś czas temu zrobił mi w tym temacie wyczerpujący wykład i tym samym wyleczył mnie z nieświadomie głupiego pomysłu.
Także wiedzy, rzetelności i uczciwości temu człowiekowi zarzucić nie można...
Ps. Pozdrawiam Fachurę Piotra 😉
Ja taki wybuch miałem w mz sx 125 hehe
Cześć oglądam Twój kanał pierwszy raz, wydaj mi się, że nie ostatni....... :)
Jedno pytanie ( sam trochę dłubię ) Powiedziałeś, że ALL BALLS nie jest "górną półką"....
Trochę mnie zastanawia co Ty preferujesz zamiast..... ?
Nie żebym się czepiał - po prostu chciałbym poznać opinię
Daj znać jeśli to nie problem
Dziękuję
Ariete robi dobre uszczelniacze. W zestawie często dokładają smar montażowy.
@@KilleRR92 też tak myślę
Polecam Tourmax też
Turmax syf .nok i ariette są ok
@@PabloBandit-ii8ti Używales że się wypowiadasz ?
Można do tego silnika lać olej 15w50?
Jaki jest tutaj założony Quickshifter ?
Anitori
Jakiej firmy olejarka?
tez jestem ciekawy
Przestal ziac ogniem, bo luzy wrocily do normy prawodopodobnie
Nagrywaj to jakiejś jakości godnej naszych czasów bo merytoryka na wysokim poziomie a jakość audio i video sprawa, że ciężko wytrzymać do końca.
Musiał by Graczyk nagrywać w 2 K i 30 klatek. Polecam GoPro 🏅
A mi się właśnie takie coś podoba. Niech sobie youtubery co ledwo olej wymieniają robią piękne filmy bez żadnego przekazu. Tu jest surowo i prawdziwie
@@Kierowca_Odpowiedzialny jaki ma związek jedno z drugim odklejaszku XD są kanały takie jak ten, gdzie merytoryki jest jeszcze więcej i nagrywają w dużo lepszej jakości dzięki temu też widownia jest kilkukrotnie większa. Kanał genetyka motocykli na przykład
Szkoda ze nie polift
Po moim serwisie silnik klienta wybuchł.
Niezła reklama.
Pozatym jak po pana serwisie silnik wybuchł i dalej korzysta z pana napraw. To ja już nie wiem o co chodzi.
Przecież to nie wina mechanika. Po pierwsze nikt nie kazał mechanikowi tam zaglądać, a nawet jakby zajrzał to nie wiadomo czy cokolwiek by wyglądało podejrzanie.
Ktoś tu nie potrafi słuchać ze zrozumieniem albo nie rozumie przyczyny usterki....
Wiesz dalej będę korzystać z jego usług bo jest bardzo rzetelnym człowiekiem bo daje motocykl dobre ręce a że strzelił to nie jego wina już przerobił trochę warsztatów i tylko dużo gadali a nic nie robili i kasę kasowali i następnie dobrze słuchaj co chłop mówi a potem pisz
@youtuberek,wróć do przedszkola, trollu 😁
@@barmag8147 to ty wróć do szkoły mechaniki się naucz
Nie lubię zrzucania winy na innych, to nie sklep się pomylił, bo sklep zamawia to co chce klient, po co to pierdolenie. To Ty tak zamówiłeś, źle, więc oddajesz i kupujesz w serwisie. Przecież nikt tak się nie zna jak Ty więc powinieneś wiedzieć, że tylko oryginał trzyma wymiary.