В целях безопасности лицо собеседника скрыто и голос изменён. Беседа с тайным агентом Царской Империи. Эксклюзивные интервью только у Бояршинова в отеле Русские сезоны!!!
Генетика не позволяет нам делать качественные подшипники. Поэтому гидравлические прессы в Калугах научились изготавливать без единого подшипника. Это как раз то, что скрывают учёные. Слушал и плакал от умиления.
после просмотра этого скандального интервью у меня начались проблемы с цру, фбр, фсб, свр, фсо. замечаю за собой слежку, прослушку. если посмотреть задом наперед это исправит ситуацию? Ш. У. Е ппш !
Я взял мемуары директора танкового завода Карцева , на которые ссылается Ватоадмин, сделал поиск насчёт подшипников.... Даже "подши" не встречается. Можете сами проверить. Вот и верьте теперь..
Проверил. Ниже цитата из книги "Карцев Леонид - Воспоминания Главного конструктора танков". "Здесь мне трудно удержаться от того, чтобы не высказать давней претензии танкостроителей к руководителям шарикоподшипниковой отрасли. Дело в том, что погон башни танка - это, по сути своей, огромный шарикоподшипник, состоящий из двух колец, между которыми размещены стальные шарики. Верхнее кольцо крепится к башне, а нижнее - к корпусу танка. Нижнее кольцо имеет зубья. Много было попыток передать изготовление погонов башни на какой-либо подшипниковый завод, но ни один из них не соглашался на это из-за высоких требований к точности изготовления. Так и повелось, что погоны башен танковые заводы изготовляют сами." Зачем обманываете? Ну, и к слову, сочетание "подши" встречается четыре раза в книге. В этой цитате три раза и один раз в месте без высказывания оценочных суждений о шарикоподшипниковой отрасли.
Опять же, может быть вы скажете, что это не та книга. На всякий случай описание книги. "Содержание этой книги составляют воспоминания бывшего главного конструктора отдела 520 Уралвагонзавода (УКБТМ), лауреата Государственной премии СССР, кандидата технических наук, генерал-майора инженерно-технической службы Леонида Николаевича Карцева, которому 21 июля 2007 г. исполнилось 85 лет. Леонид Николаевич занимал должность главного конструктора танкового КБ Уралвагонзавода с 1953 по 15 августа 1969 г. Под его руководством было создано большое количество образцов бронетанковой техники, включая такие прославленные боевые машины как танки Т-54А, Т-54Б, Т-55, Т-55А, Т-62 и Т-62А, получившие мировое признание и известность. Он заложил основы конструкции Т-72, признанного лучшим танком мира второй половины XX века. "
Подшипники так не умели делать, что я на Chevrolet Lanos каждые 10к километров менял корейские подшипники ступицы, пока не поставил от ВАЗ 2108 с которыми машина прошла без проблем 50к км.
Буран (птичка) - Тушинский завод, Молния, Лозино-Лозинский. Ракета - Энергия (Подлипки). Подшипники в СССР делать умели, просто качество всей продукции было невозможно обеспечить, поэтому в ответственные места делали с военной приемкой, а в особенно ответственные - отбирали из партии. К подшипникам в танке нет особых требований, тем более, что танк долго не должен был жить. Серьезные подшипники там были в гироплатформе (самые новые танки). Но это уже не Уралвагон завод а прибористы. Нефтеперегонка - не самое сложное производство.
По поводу гидротурбин: в 80м году на экскурсии по ДнепроГЭС показывали американскую турбину, которая уцелела при оккупации и работала с самого момента ввода в эксплуатацию, с перерывом, конечно, во время Великой отечественной войны.
22 минута а почему прекратились поставки Германии ??? Все как-то не договаривают и перекочуют немцы голодовали а русские нет.? все скатину разворовали, в деревнях шаром покати. А эти все шоколадками хвастались перед жителями оккупированных территорий да колбасой.
Партийное присутствие (везде), совершенно ни причём - огромной проблемой у нашей страны, огромный дефицит квалифицированных кадров; точнее, людей, СПОСОБНЫХ стать кфалифицированными кадрами. И если после Гражданской, после тотального внедрения качественного всеобщего образования , проблема специалистов успешно решалась, то после ВОВ она выросла до драматичных размеров - по понятным причинам. Ну и разумеется, квалифицированные кадры распределялись по приоритетам государства. Вот поэтому и разница между нашим космосом и оборонкой, и прмышленностью группы Б.
3:30 Значит шарикоподшипники хорошие делать в СССР не научились, но вот огромное количество самолётов целиком из своих комплектующих как то делали. Да и луноходы по луне как то катались. Неужели это всё на плохих подшипниках работало? Или может просто кто-то сгущает краски?
Кстати, на счет того, почему мы хорошо делаем мелкосерийную уникальную продукцию и плохо большие серии. Во-первых это недостаток станков. Оборудование закупается за рубежом и само-собой никто нам не будет поставлять высокотехнологичные станки большими партиями. Парочку-троечку подустаревших, под списание могут продать на них и работаем. Во-вторых культуры производства до сих пор нет, а начальственный состав как правило очень оторван от рабочего в силу отсутствия обратной связи. Всё по принципу: "Я начальник - ты дурак. Я сказал - ты должен сделать тем, что имеешь. Крутись как хочешь, меня не волнует". Из-за этого брак валит валом. Так, что объём, с трудом выполненный тремя с половиной иностранными станками сокращается до мизерного - слишком много не годится. Вот и получается у нас по итогу уникальная штучная продукция, потому, что по большому счету доводится до окончательного вида ручками и напильником, образно выражаясь. Всё на русских рабах держится, как и раньше. Говорю с уверенностью, ибо довелось поработать не на одном отечественном заводе, производящем электронику для нужд ну вы сами знаете какого министерства. В плане заказчиков технологичной продукции с советских времён не много изменилось.
Кусок про план Гитлера, согласно которому из Сибири должны регулярно приходить орды, похож на документальную хронику, где некто за кадром объясняет Джорджу Мартину ключевые моменты сеттинга "Игры престолов".
Немцы в Сталинграде сделали все возможные ошибки. 1. Могли переправиться через Волгу НЕ В СТАЛИНГРАДЕ а выше или ниже, или же там и там. Как с ходу, в один день, переходили Днепр и Дон. Пропагандистски Гитлер упёрся в прямой захват Сталинграда. 2.Немцы развалили бомбардировкой и артобстрелами город, сделав его непроходимым для танков. Нивелировали этим своё тактическое и профессиональное превосходство до боёв Вердена. 3. Дотянули борьбу в Сталинграде до переломного момента во 2МВ - высадке союзников в Сев. Африке, разгрому Африканского корпуса Роммеля, перелом войны за Атлантику и в Тихом Океане. 4. Дотянули до зимы, что всегда означало снижение шансов армии, имеющей преимущество в мобильности, в танковой войне и в авиации.
Рано утром 23 августа 1942 года первые четыре серийных «Тигра» были погружены на железнодорожные платформы и отправлены на фронт. Испытать новейшие танки немцы хотели в штурме Ленинграда. Пока «Тигры» перевозились по железной дороге, ранним утром 27 августа началась Синявинская наступательная операция советских войск под Ленинградом. 29 августа «Тигры» выгрузились из воинского поезда на станции Мга. Только что выгрузившиеся танки хотели бросить против успешного советского наступления. Но уже во время выдвижения на исходные позиции начались поломки. У двух танков вышла из строя коробка передач, у третьего - перегрелся и загорелся двигатель. Эти агрегаты, и так перегруженные большой массой танка, испытывали дополнительную нагрузку из-за движения по мокрой земле. В кратчайшие сроки в ремонтных мастерских с использованием присланных самолётом с завода-изготовителя деталей танки были отремонтированы и 15 сентября вновь вошли в строй. 22 сентября всё тот же укомплектованный «Тиграми» взвод вместе с танками PzKpfw III принял участие в наступлении 170-й пехотной дивизии на части советской 2-й ударной армии, в той же самой болотистой местности под Ленинградом. В результате этого сражения у одного танка после попадания снаряда заглох двигатель, а три других сумели дойти до передовой противника, получив серьёзные повреждения, и остановились там из-за бездорожья и технических проблем. Из четырёх танков три были эвакуированы, а один был захвачен советскими войсками, но немцы до этого успели заранее снять с танка всё оборудование.
За то сейчас однако все подшипники ролики шарики и нефте газо керосино оборудование и весь ширпотреб и продукты питания наши отечественно Китайские !!!
@@zbdwind Будет Вам!..))) Было б пол беды, кабы "капиталистами" были, пусть даже и не слишком "эффективными"! А то, ведь, казнокрады, да мародёры сплошь!..
думается мне что умение строить уникальные продукты не в наследственной ментальности ,а в организации разделения труда.Чем выше момент разделения труда тем сложнее создать уникальный продукт
Странно было слышать про то, что станки в СССР делать не умели. Моя родня работала на станкостроительном заводе города Иркутска. Да к вот, при СССР они поставляли станки в страны западной Европы и восточной Европы, особенно в Испанию. Станки были отборные, на экспорт. После развала СССР что то спрос на станки этого завода нихрена не убавился, а лишь увеличился, с одним лишь отличием, что в этот раз просто всё разворовали, да с таким рвением скупали иностранцы эту украденную продукцию, что можно было только похлопать. Особенно отличились Китайцы, довольно много станков забрали, но в основном Китайцы забирали не станки, а другого рода металлические изделия, так сказать, которые потом пускали на металлолом. Там мне рассказывали истории, как вывозили из Харькова специальное оборудование для нашего завода, ну типа всю тяж промышленность нужно было вывезти из Украины,в 90е, и как это оборудование кто то по дороге украл. Как, почему, где потом сбыли, непонятно, но до Иркутска эти специальные штуки так и не доехали. Собственно, тут в СССР тоже харкнуть можно, мне там такую жесть, только уже из реальной жизни, простите, рассказывали, что мама не горюй. Как грузчики за водяру только работали. А водяру работник завода покупал сам, на свои кровные. Как все бухали каждый день водяру, а то и спирт. Как конфликты решались на заводе, иной раз очень криво. Как друг на друга заявления писали, как милиция работала, как за коррупцию мелких чиновников 11 человек расстреляли, ох блин, чего плохо в СССР было, да к это людей. Да к они и сейчас есть. Никогда эта страна лучше не станет, пока тут люди такие живут. Говно, а не человек здесь живёт.
То что снегом может замести дверь в последствие чего ты её не откроешь(и также двор),что за водой нужно ходить и чаще всего для того чтобы её достать из колодца нужно ломать лёд, также нужно кормить домашнюю скотину,если таковая имеется
@@antongerasin3871 Зимой заготавливают древесину. Зимой замерзают реки, которые в стародавние времена служили автобанами. Начиналась зимняя логистика, а с ней и торговля.
Причиной 1 МВ было явно милитаристское развитие Германии в связи с идеологическим убеждением о мощи объединённой немецкой нации, военного энтузиазма после разгрома Австрии и Франции в 1870-1гг и колоссальный промышленный, технологический и образовательный (научный) рывок Германии. Против этого было ощущение несправедливого отставания от лругих Европейских держав. Британия, Франция, Австрия, Турция вообще не были заинтересованы в войне. Россия была ввязана в войну долгами Антанте и происками милитаристско-патриотических придворных кругов, помешанных на Балканской идеи, на Третьем Риме, Константинополе. Пародоксально, Россия явилась фактором развязывания войны, постоянно разжигая "младо-сербов", балканских славян в провокациях против Австро-Венгрии, что послужило детонатором войны. Традиционно, кстати и сегодня, "Балканский синдром" Российской дипломатии послужил причиной конца Российской Империи. Позиция США в 1919г в Версале не спасла Европу от реваншизма Германии и от появления Гитлера. Эта же позиция, выраженная в "Плане Маршалла" по восстановлению Европы и решение США по Боснийской проблемы в 1995г навсегда удалили "запал" будущих межевропейских войн. НАТО погасил аппетиты Сталина и постсталинского СССР к покорению Европы.
Как бывший инженер-технолог по обработке металлов точно скажу, что серийное производство у нас в беде из-за отсутствия крепких капиталистических отношений, т.е в стране отсутствует верховенство права и гарантии частной собственности.
Гитлер в период Баварской республики,бы революционным агитатором,а после её падения ,был занят в комиссии ,по расследованию деятельности этой самой республики...
Вы перед разговором ознакомились с ФЗ "О стандартизации" и "о тех регламенте"? всё, что указано в фз о тех регламенте, в РФ умеют делать, а серийные изделия обычно проходят по фз о стандартизации, что уже является некоторым препятствием, не говоря уже о развитии отдельных естественно-научных областей знания. Есть области, в которых товарищи учёные не развивают, как и заводчики не меняют тех. процесс. Поэтому пусть этот ватаалмин не рассказывает басни
Только в трудовой армии пролетарий сможет остаться пролетарием, так как ему по-прежнему ничего не будет принадлежать. И опыт показал, что иной путь привел к омещаниванию пролетариата и провалу социализма.
Василия Тополева , несмотря на его хорошее знание исторической литературы, и в общем-то не победобесный подход к её оценке, всё же постоянно сбрасывает на типично русскую конспирологию истории начала и течения 2 МВ. Это легенды про Гесса, которого иголками под ногти мучали англичане. Англичане, по личному приказу Черчилля, строго изолировали Гесса, допросили и не утруждались инциденту с ним какое-то особенное значение. Гесс был беспрепятственно допрошен в Нюрнбергском Требунали, в том числе и советскими уполномоченными для того лицами. Конспирация это объявление Гитлера единственным виновником 2МВ или США, как "основной фактор восстановления Германии". Для любому непредвзятого историка ясно, что СССР\Сталин были равновеликие подельники Гитлера - поджигатели 2 МВ. "ПОльша распилила Чехословакию". "Все по мере сил помогали ГИтлеру". Конечно, разделение Европы на отдельные суверенные страны после 1 МВ, после падения 5 империй было по настоящему сложным процессом для Компьенского мира и почти не существовало абсолютно понятных исторических границ. После ужаса и потерь 1 МВ, ослабевшие и переживающие сложные социальные конфликты Британия и Франция действительно панически опасались новой мировой войны. Они действительно хотели поверить Гитлеру, что его требования мотивированы лишь желанием решешить отдельные казусы и "несправедливости" Компьенского мира. Англия и Франция действительно шли ему навстречу в Мюнхенском договоре, исторически оказавшемся капитулянским и позорным. Но этот позор не идёт ни в какое сравнение с по-настоящему преступным, а потому в значительной мере тайным сговором о разделе театров войны, фактическом открытии агрессивной войны во всём мире, о котором договорились Гитлер и Сталин. Миллионы отшлифованных слов и фраз, тонны исписанных пропагандистских страниц и политических заявлений не изменят этот истинный смысл договора Молотова-Риббентроппа для всей будущей истории человечества.
Вы так забавно пытаетесь выставить одну сторону хорошей и высокоморальной(у них есть свои причины, мы должны их понять, так сложилось))) Может быть все проще и все просто исходят из той тактической выгоды которую видят в данный момент?
Не было идеологических противоречий, Сталин как и Бронштейн-Троцкий собирался использовать Россию в качестве растопки для мировой ядерной революции, но очень рано умер, подавившись младенцем-диссидентом.
Такой бред несет. Шарикоподшипники не научились делать в СССР, вы чего вообще ку-ку. В СССР подшипники были высочайшего качества, сейчас таких нету и близко.. А серии ЕТУ 100/3, ЕТУ500, для авиа и оборонки, а для космоса подшипники до сих пор используются в этих отраслях именно производства СССР. Сейчас подшипники и Госты к ним гораздо хуже чем были в СССР. СССР производила любые подшипники и только высокого качества, даже самые обычные по ГОСТу, на сегодняшний день считаются несравнимые с теми которые сейяас. В СССР было 23 завода ГПЗ по производству подшипников от микро уникальных до крупногабаритных, на любые нужды высокого качества. В СССР была плановая экономика, как раз запчасти были качественные даже выше чем нужно было. У меня соковыжемалка 70- годов, там такие запчасти в ней, как в турбине от самолета. Она будет работать еще 50 лет.
*Автомобили плохого качества - это плановое мероприятие, человек приобретая такое - становился полностью занятым "автолюбителем", не имеющим времени поднять голову, разобраться в своей жизни и тем более навести порядок в стране. Это главная цель, того жалкого дерьма, что производил автопром. А автомобили, для мвд и правительства, производили высокого качества, даже с автоматическими коробками передач!*
социалистическая индустриализация на капиталистической основе - капиталистических кредитах и капиталистических технологиях. Ну а при снижении уровня потребления пришлось срочно наращивать государственное потребление - например, взялись строить линкоры - железо девать было не куда.
Здравствуйте. Огромное спасибо за Ваш труд на благо образования общества. Просто кладезь информации. С нетерпением жду и большим удовольствием смотрю Ваши передачи. Крепкого Вам здоровия.
46:34 Конечно они согласились, ведь если бы они не согласились то они сразу бы стали нацистами, милитаристами и т.д. Сейчас бы всерьёз ссылаться на германофобские, послевоенные бредни. 46:42 А русские конечно же не хотели войны, не хотели захватить восточную Пруссию, Берлин, Константинополь. И конечно же не было милитаристских, поцреотических, шапкозакидательских настроений в самом начале войны в РИ. Кто нибудь расскажите ватоадмину про такую вещь как объективность и не предвзятость. 1:07:25 Ватоадмин вкурсе что есть такая вещь как капитализм и рыночная экономика с частным бизнесом/предпринимательством? Что за коммуняцкие, совковые тезисы про помощь Гитлеру. Ну тогда по такой логике выходит что англичане с французами помогли большевикам и чекистам поставив кожанки с револьверами нагана.
Относительно "князя Юрьевского - в наследники" - такого не было. Оглашение брака (венчание уже состоялось) должно было состояться. Впереди была конституция, а тут случилось роковое для Царя-Освободителя покушение...
Ватоадмин: подшипники делали плохие, поэтому на АЭС турбины на Сталинских плечах крутились, что за тупая либеральная привычка сравнивать с лучшими, я понимаю когда это делается для того чтобы улучшить, когда говорят что вы вторые из сотни по-моему это похвала, особенно если учесть что стартовали с пятого места
То, что не могут сделать серийное производство это из-за отсутствия конкуренции. Те же камазы - отсутствие конкуренции привело к тому, что камаз десятилетиями не развивался, хотя на старте, в 60-е был хороший.
Удивительно как у совков в комментариях пригорает от гостя. Хотя сам гость весьма мягко говорить и о роли СССР в начале ВМВ, и о роли Российской империи в начале ПМВ. Странно, автор канала видимо не понимает, что Англия должна нести полноценную ответственность за усиление гитлера перед ВМВ. Сам факт несоблюдения Германией условий Версальского договора выглядит как полная безответственность и тотальное расспизьдяйство со стороны стран-участниц!
В целях безопасности лицо собеседника скрыто и голос изменён. Беседа с тайным агентом Царской Империи. Эксклюзивные интервью только у Бояршинова в отеле Русские сезоны!!!
а у совкопитеков горит?
Лицо на видео "по следам древних шизов".
Вато такой стеснительный, что не смог приехать на встречу, и Бояршинов просто включил старый подкаст на фоне
Роль Вато играет школьник не заплативший за репетиторство.
@@TheKaziboba перед этим школьника пришлось откармливать на специальной ферме
@@TheKaziboba этим школьником был Альберт Эйнштейн
шок-контент! Бояршинов с Цветковым содержат специальную ферму для откорма подставных гостей!!
☻☻☻ \\попытался по аналогии.
@@ТимурСуфияров-п9ж эйнштейн диднт килл химселф
Студент отвечает билет на экзамене. 2019 год н.э.
еще большой вопрос в том кто студент.
- а у меня патреон есть!
- да? ну вот научите меня как это делать..
Весь ролик смотрел на воду в бутылке от колы.
Капец, Вато крутой экономист. Моё почтение.
а что в этом такого? я про бутылку
@@Daniel-cg4qb экономит на бутылке
Хулэ
Эт Вышка! Наши люди!
Отличный ракурс с лысины,мое почтение режиссеру
Новый уровень откровения в Восточной Европэ
Европы
Европе
Да, Европе
В 2019 веке.
В том-то и дело. В том-то и дело. В том-то и дело? В том-то и дело!
И так дальше
@@greenscreen1763 в том-то и дело.
@@san_droz
Ну нет
В том, то и дело
Генетика не позволяет нам делать качественные подшипники. Поэтому гидравлические прессы в Калугах научились изготавливать без единого подшипника. Это как раз то, что скрывают учёные. Слушал и плакал от умиления.
Нет, потому что генетика - это буржуазная лженаука
Подшипники это заговор. Раскусив его ...
Ночь тиха, пустыня внемлет Богу, и дед с дедом говорит.
Видимо одна из камер, что снимала Вато, умерла прямо во время записи (см. Тизер). Но контент всё равно топовый!
зато много ли раз ты видел затылок Вато? а он тут есть.
Вторую часть выложат позже! Ахахах
Цветков вредничает (ревнует?)...))
Если делать один визуальный ряд, то ютуб снимет монетизацию за самокопирование. Может режиссёр не учитывал это, но сделал абсолютно правильно
Из всего сказанного понял, что делали у нас хорошо только калоши.😅
павла первого сначала ударили шарфом в висок а позже задушили табакеркой, так что спор оказался излишний.
Задушили табуреткой.
Надо внимательнее относится к истории,молодой человек
Мало кто знает, но собеседник Бориса в этом видео - Альберт Эйнштейн.
Эта шутка никогда не постареет
И пришел он в шикарной шляпе, которая была ему аккурат по размеру.
после просмотра этого скандального интервью у меня начались проблемы с цру, фбр, фсб, свр, фсо. замечаю за собой слежку, прослушку. если посмотреть задом наперед это исправит ситуацию?
Ш. У. Е ппш !
Спасибо, Борис Сергеевич, за контент. Хотелось бы от вас отдельное видео об истории российских немцев.
Я взял мемуары директора танкового завода Карцева , на которые ссылается Ватоадмин, сделал поиск насчёт подшипников.... Даже "подши" не встречается.
Можете сами проверить. Вот и верьте теперь..
Проверил. Ниже цитата из книги "Карцев Леонид - Воспоминания Главного конструктора танков".
"Здесь мне трудно удержаться от того, чтобы не высказать давней претензии танкостроителей к руководителям шарикоподшипниковой отрасли. Дело в том, что погон башни танка - это, по сути своей, огромный шарикоподшипник, состоящий из двух колец, между которыми размещены стальные шарики. Верхнее кольцо крепится к башне, а нижнее - к корпусу танка. Нижнее кольцо имеет зубья. Много было попыток передать изготовление погонов башни на какой-либо подшипниковый завод, но ни один из них не соглашался на это из-за высоких требований к точности изготовления. Так и повелось, что погоны башен танковые заводы изготовляют сами."
Зачем обманываете? Ну, и к слову, сочетание "подши" встречается четыре раза в книге. В этой цитате три раза и один раз в месте без высказывания оценочных суждений о шарикоподшипниковой отрасли.
Опять же, может быть вы скажете, что это не та книга. На всякий случай описание книги.
"Содержание этой книги составляют воспоминания бывшего главного конструктора отдела 520 Уралвагонзавода (УКБТМ), лауреата Государственной премии СССР, кандидата технических наук, генерал-майора инженерно-технической службы Леонида Николаевича Карцева, которому 21 июля 2007 г. исполнилось 85 лет. Леонид Николаевич занимал должность главного конструктора танкового КБ Уралвагонзавода с 1953 по 15 августа 1969 г. Под его руководством было создано большое количество образцов бронетанковой техники, включая такие прославленные боевые машины как танки Т-54А, Т-54Б, Т-55, Т-55А, Т-62 и Т-62А, получившие мировое признание и известность. Он заложил основы конструкции Т-72, признанного лучшим танком мира второй половины XX века. "
В том то и все дело ☝🏻🧐
"..не знаю где в машине подшипники", а через пару минут "Бугатти, феррари, мозератти" - считаю, тот ещё штришок к портрету В.А.!
Подшипники так не умели делать, что я на Chevrolet Lanos каждые 10к километров менял корейские подшипники ступицы, пока не поставил от ВАЗ 2108 с которыми машина прошла без проблем 50к км.
да чё вы его мурыжите так долго, поставьте ему уже зачёт, он старается
Буран (птичка) - Тушинский завод, Молния, Лозино-Лозинский. Ракета - Энергия (Подлипки).
Подшипники в СССР делать умели, просто качество всей продукции было невозможно обеспечить, поэтому в ответственные места делали с военной приемкой, а в особенно ответственные - отбирали из партии.
К подшипникам в танке нет особых требований, тем более, что танк долго не должен был жить. Серьезные подшипники там были в гироплатформе (самые новые танки). Но это уже не Уралвагон завод а прибористы.
Нефтеперегонка - не самое сложное производство.
А Василий Тополев раздобрел на донатах с патреона, уже догоняет Бориса Бояршинова
Высокий уровень простых углеводов в Восточной Европе.
@@TheKaziboba редкоземельных*
На протяжении всего выпуска на заднем плане слышен хруст французской булки.
По поводу гидротурбин: в 80м году на экскурсии по ДнепроГЭС показывали американскую турбину, которая уцелела при оккупации и работала с самого момента ввода в эксплуатацию, с перерывом, конечно, во время Великой отечественной войны.
Если верить Википедии там установлено и работало с момента ввода в эксплуатацию до 2000-х три турбины из США и шесть турбин производства ЛМЗ.
Отличный ролик! Интересная беседа! Спасибо!
Орнул с того, что Вато оказался вне кадра
А что тут орного?
11:57 ... не обманываем друг друга
а вот Хованский...
…сказал грузину знакомый еврей
Вот это название у ролика
"получил удар в висок тяжелой золотой табакеркой и был задушен шарфом" - про убийство Павла I в википедии
22 минута а почему прекратились поставки Германии ??? Все как-то не договаривают и перекочуют немцы голодовали а русские нет.? все скатину разворовали, в деревнях шаром покати. А эти все шоколадками хвастались перед жителями оккупированных территорий да колбасой.
В том то и все дело
У нас успех был там, где КПСС не могла командовать. А то, что казалось простым - и допускало произвол, - то и удивляло низким качеством.
Партийное присутствие (везде), совершенно ни причём - огромной проблемой у нашей страны, огромный дефицит квалифицированных кадров; точнее, людей, СПОСОБНЫХ стать кфалифицированными кадрами.
И если после Гражданской, после тотального внедрения качественного всеобщего образования , проблема специалистов успешно решалась, то после ВОВ она выросла до драматичных размеров - по понятным причинам.
Ну и разумеется, квалифицированные кадры распределялись по приоритетам государства.
Вот поэтому и разница между нашим космосом и оборонкой, и прмышленностью группы Б.
3:30 Значит шарикоподшипники хорошие делать в СССР не научились, но вот огромное количество самолётов целиком из своих комплектующих как то делали. Да и луноходы по луне как то катались. Неужели это всё на плохих подшипниках работало? Или может просто кто-то сгущает краски?
вы чем видео смотрели? там же все уточняется и все исключения обговариваются.
речь была про довоенное время по-моему
Заметьте, что этим аргументом Вато перечеркивает ВСЕ успехи индустриализации
@@serost ничего никто не перечеркивает. Речь немного о другом.
Сергей Баранов успех индустриализации ,сделанной такой ценой,на самом деле сомнительный.
Кстати, на счет того, почему мы хорошо делаем мелкосерийную уникальную продукцию и плохо большие серии. Во-первых это недостаток станков. Оборудование закупается за рубежом и само-собой никто нам не будет поставлять высокотехнологичные станки большими партиями. Парочку-троечку подустаревших, под списание могут продать на них и работаем. Во-вторых культуры производства до сих пор нет, а начальственный состав как правило очень оторван от рабочего в силу отсутствия обратной связи. Всё по принципу: "Я начальник - ты дурак. Я сказал - ты должен сделать тем, что имеешь. Крутись как хочешь, меня не волнует". Из-за этого брак валит валом. Так, что объём, с трудом выполненный тремя с половиной иностранными станками сокращается до мизерного - слишком много не годится. Вот и получается у нас по итогу уникальная штучная продукция, потому, что по большому счету доводится до окончательного вида ручками и напильником, образно выражаясь. Всё на русских рабах держится, как и раньше. Говорю с уверенностью, ибо довелось поработать не на одном отечественном заводе, производящем электронику для нужд ну вы сами знаете какого министерства. В плане заказчиков технологичной продукции с советских времён не много изменилось.
Кусок про план Гитлера, согласно которому из Сибири должны регулярно приходить орды, похож на документальную хронику, где некто за кадром объясняет Джорджу Мартину ключевые моменты сеттинга "Игры престолов".
Не покупают у итальянцев стекло для айфонов. Бред. Стекло там corning. Это США.
Немцы в Сталинграде сделали все возможные ошибки.
1. Могли переправиться через Волгу НЕ В СТАЛИНГРАДЕ а выше или ниже, или же там и там. Как с ходу, в один день, переходили Днепр и Дон. Пропагандистски Гитлер упёрся в прямой захват Сталинграда.
2.Немцы развалили бомбардировкой и артобстрелами город, сделав его непроходимым для танков. Нивелировали этим своё тактическое и профессиональное превосходство до боёв Вердена.
3. Дотянули борьбу в Сталинграде до переломного момента во 2МВ - высадке союзников в Сев. Африке, разгрому Африканского корпуса Роммеля, перелом войны за Атлантику и в Тихом Океане.
4. Дотянули до зимы, что всегда означало снижение шансов армии, имеющей преимущество в мобильности, в танковой войне и в авиации.
Рано утром 23 августа 1942 года первые четыре серийных «Тигра» были погружены на железнодорожные платформы и отправлены на фронт. Испытать новейшие танки немцы хотели в штурме Ленинграда. Пока «Тигры» перевозились по железной дороге, ранним утром 27 августа началась Синявинская наступательная операция советских войск под Ленинградом. 29 августа «Тигры» выгрузились из воинского поезда на станции Мга. Только что выгрузившиеся танки хотели бросить против успешного советского наступления. Но уже во время выдвижения на исходные позиции начались поломки. У двух танков вышла из строя коробка передач, у третьего - перегрелся и загорелся двигатель. Эти агрегаты, и так перегруженные большой массой танка, испытывали дополнительную нагрузку из-за движения по мокрой земле. В кратчайшие сроки в ремонтных мастерских с использованием присланных самолётом с завода-изготовителя деталей танки были отремонтированы и 15 сентября вновь вошли в строй.
22 сентября всё тот же укомплектованный «Тиграми» взвод вместе с танками PzKpfw III принял участие в наступлении 170-й пехотной дивизии на части советской 2-й ударной армии, в той же самой болотистой местности под Ленинградом. В результате этого сражения у одного танка после попадания снаряда заглох двигатель, а три других сумели дойти до передовой противника, получив серьёзные повреждения, и остановились там из-за бездорожья и технических проблем. Из четырёх танков три были эвакуированы, а один был захвачен советскими войсками, но немцы до этого успели заранее снять с танка всё оборудование.
@@warpunk8351 во время боев в сталинграде основным танком немецкой армии был Panzerkapferwagen IV, гораздо более надежный.
Какой-то гость очень скрытный.
22:56 кто-то в кадр попал!
Известный русский учёный берет интервью у тайного советника Путина.
Дедушко на собеседника как младший следователь НКВДэ смотрит :)
Старший!
За то сейчас однако все подшипники ролики шарики и нефте газо керосино оборудование и весь ширпотреб и продукты питания наши отечественно Китайские !!!
Ну а сейчас им конец, все распродано и вывезено эффективными капиталистами)
@@zbdwind Будет Вам!..))) Было б пол беды, кабы "капиталистами" были, пусть даже и не слишком "эффективными"! А то, ведь, казнокрады, да мародёры сплошь!..
Режиссеру отдельное спасибо, без иронии.
думается мне что умение строить уникальные продукты не в наследственной ментальности ,а в организации разделения труда.Чем выше момент разделения труда тем сложнее создать уникальный продукт
Странно было слышать про то, что станки в СССР делать не умели. Моя родня работала на станкостроительном заводе города Иркутска. Да к вот, при СССР они поставляли станки в страны западной Европы и восточной Европы, особенно в Испанию. Станки были отборные, на экспорт. После развала СССР что то спрос на станки этого завода нихрена не убавился, а лишь увеличился, с одним лишь отличием, что в этот раз просто всё разворовали, да с таким рвением скупали иностранцы эту украденную продукцию, что можно было только похлопать. Особенно отличились Китайцы, довольно много станков забрали, но в основном Китайцы забирали не станки, а другого рода металлические изделия, так сказать, которые потом пускали на металлолом. Там мне рассказывали истории, как вывозили из Харькова специальное оборудование для нашего завода, ну типа всю тяж промышленность нужно было вывезти из Украины,в 90е, и как это оборудование кто то по дороге украл. Как, почему, где потом сбыли, непонятно, но до Иркутска эти специальные штуки так и не доехали. Собственно, тут в СССР тоже харкнуть можно, мне там такую жесть, только уже из реальной жизни, простите, рассказывали, что мама не горюй. Как грузчики за водяру только работали. А водяру работник завода покупал сам, на свои кровные. Как все бухали каждый день водяру, а то и спирт. Как конфликты решались на заводе, иной раз очень криво. Как друг на друга заявления писали, как милиция работала, как за коррупцию мелких чиновников 11 человек расстреляли, ох блин, чего плохо в СССР было, да к это людей. Да к они и сейчас есть. Никогда эта страна лучше не станет, пока тут люди такие живут. Говно, а не человек здесь живёт.
Спасибо за максимально подтянутые штаны!
от души
Очень интересно,спасибо.
Вот вопрос почему не удалось провести социалистическую революцию в Вейрмарской Германии? Не было желания, возможности, не дали приказ ожидая чего?
Какая глупость про крестьянина сидящего а избе - экономящего тепло. Поживи в частном доме с печным отоплением и сразу станет понятна эта глупость
То что снегом может замести дверь в последствие чего ты её не откроешь(и также двор),что за водой нужно ходить и чаще всего для того чтобы её достать из колодца нужно ломать лёд, также нужно кормить домашнюю скотину,если таковая имеется
@@ГеоргийЛитвинов-з3р ок 4 часа чем-то заняли. Что делать остальные 20?
@@antongerasin3871 Зимой заготавливают древесину. Зимой замерзают реки, которые в стародавние времена служили автобанами. Начиналась зимняя логистика, а с ней и торговля.
1.08.12 обожаю этот взгляд)) спасибо Борис Сергеевич)
это что за дата?
Пишите через двоеточия таймкоды, тогда будет ссылка на этот момент)
Причиной 1 МВ было явно милитаристское развитие Германии в связи с идеологическим убеждением о мощи объединённой немецкой нации, военного энтузиазма после разгрома Австрии и Франции в 1870-1гг и колоссальный промышленный, технологический и образовательный (научный) рывок Германии. Против этого было ощущение несправедливого отставания от лругих Европейских держав. Британия, Франция, Австрия, Турция вообще не были заинтересованы в войне. Россия была ввязана в войну долгами Антанте и происками милитаристско-патриотических придворных кругов, помешанных на Балканской идеи, на Третьем Риме, Константинополе. Пародоксально, Россия явилась фактором развязывания войны, постоянно разжигая "младо-сербов", балканских славян в провокациях против Австро-Венгрии, что послужило детонатором войны. Традиционно, кстати и сегодня, "Балканский синдром" Российской дипломатии послужил причиной конца Российской Империи. Позиция США в 1919г в Версале не спасла Европу от реваншизма Германии и от появления Гитлера. Эта же позиция, выраженная в "Плане Маршалла" по восстановлению Европы и решение США по Боснийской проблемы в 1995г навсегда удалили "запал" будущих межевропейских войн. НАТО погасил аппетиты Сталина и постсталинского СССР к покорению Европы.
Исходя из воспоминаний очевидцев и первое и второе. Сперва табакеркой в висок, а потом уже придушили шарфом.
Как бывший инженер-технолог по обработке металлов точно скажу, что серийное производство у нас в беде из-за отсутствия крепких капиталистических отношений, т.е в стране отсутствует верховенство права и гарантии частной собственности.
Я думаю основная проблема в китайских товарах. Они вытесняют своими дешёвыми товарами наше производство.
А можно ссылку на книгу (аграрные причины 1 мировой) Гугл ничего не выдаёт ! 🙏🏻
Борис Сергеевич малаца, Василий малаца, режиссёр вообще топ
Дело тогда и сейчас на Авто ВАЗе своячество , и кумоство с партократизмом.Да и куда дениться потребитель? КУПИТ!!!
Гитлер в период Баварской республики,бы революционным агитатором,а после её падения ,был занят в комиссии ,по расследованию деятельности этой самой республики...
14:00 в точку
Ну, наконец-то! Очередной скандальный!! То, что доктор прописал)
Очередной запретный разговор отца с дочерью (Новый уровень откровения)
Павла душили шарфом. Но в конце концов просто дали табакеркой в висок
почаще бы таких гостей.
Да, тепло в джоулях измеряется...
Какие табакерки сказано же апоплексический удар шарфом по шее
11:55 не обманываем друг друга
Приятное впечатление. Разговор двух умных людей - сейчас редкость на Ютубе.
мобилизация была частичная 28:00
Лол, ирония насчёт французов:
в Москву 12 году постучали не французы, а в основном всякие немцы)))
Не могу в интернете найти книгу Оффера,которую советовал Вато,по крайней мере в рунете,помогите.
Такая же проблема...
Павла ударили табакеркой, а после задушили. В принципе более-менее оба правы, но умер все-таки от удушия.
У Гитлера была договорённость с Японией, когда вермахт дойдёт до урала (точнее линии Архангельск-Астрахань) Япония вступает в войну.
Вроде не до линии, а после взятия Москвы и Ленинграда Япония должна была ударить в тыл
Блин эта бутылка из под колы с водой ахахаха я так в детстве делал в школе))
Только не с водой а с водкой 🧐☝🏻
17:40 милые европейские ценности
В книжке значит написано... хороший аргумент!!!
Интересно послушать=)
Вы перед разговором ознакомились с ФЗ "О стандартизации" и "о тех регламенте"?
всё, что указано в фз о тех регламенте, в РФ умеют делать, а серийные изделия обычно проходят по фз о стандартизации, что уже является некоторым препятствием, не говоря уже о развитии отдельных естественно-научных областей знания. Есть области, в которых товарищи учёные не развивают, как и заводчики не меняют тех. процесс.
Поэтому пусть этот ватаалмин не рассказывает басни
Только в трудовой армии пролетарий сможет остаться пролетарием, так как ему по-прежнему ничего не будет принадлежать. И опыт показал, что иной путь привел к омещаниванию пролетариата и провалу социализма.
Завод назывался "Рыбинские моторы"
Василия Тополева , несмотря на его хорошее знание исторической литературы, и в общем-то не победобесный подход к её оценке, всё же постоянно сбрасывает на типично русскую конспирологию истории начала и течения 2 МВ. Это легенды про Гесса, которого иголками под ногти мучали англичане. Англичане, по личному приказу Черчилля, строго изолировали Гесса, допросили и не утруждались инциденту с ним какое-то особенное значение. Гесс был беспрепятственно допрошен в Нюрнбергском Требунали, в том числе и советскими уполномоченными для того лицами. Конспирация это объявление Гитлера единственным виновником 2МВ или США, как "основной фактор восстановления Германии". Для любому непредвзятого историка ясно, что СССР\Сталин были равновеликие подельники Гитлера - поджигатели 2 МВ. "ПОльша распилила Чехословакию". "Все по мере сил помогали ГИтлеру". Конечно, разделение Европы на отдельные суверенные страны после 1 МВ, после падения 5 империй было по настоящему сложным процессом для Компьенского мира и почти не существовало абсолютно понятных исторических границ. После ужаса и потерь 1 МВ, ослабевшие и переживающие сложные социальные конфликты Британия и Франция действительно панически опасались новой мировой войны. Они действительно хотели поверить Гитлеру, что его требования мотивированы лишь желанием решешить отдельные казусы и "несправедливости" Компьенского мира. Англия и Франция действительно шли ему навстречу в Мюнхенском договоре, исторически оказавшемся капитулянским и позорным. Но этот позор не идёт ни в какое сравнение с по-настоящему преступным, а потому в значительной мере тайным сговором о разделе театров войны, фактическом открытии агрессивной войны во всём мире, о котором договорились Гитлер и Сталин. Миллионы отшлифованных слов и фраз, тонны исписанных пропагандистских страниц и политических заявлений не изменят этот истинный смысл договора Молотова-Риббентроппа для всей будущей истории человечества.
Вы так забавно пытаетесь выставить одну сторону хорошей и высокоморальной(у них есть свои причины, мы должны их понять, так сложилось))) Может быть все проще и все просто исходят из той тактической выгоды которую видят в данный момент?
В наши автомобили заложен смысл-предназначение -30 минут боя и всё, поэтому никакой эргономики, комфорта, шарма, всё сделано как из под топора.
Ага. И по этому у БТ-7 был запас хода на одной заправке без дополнительных баков 375 километров на гусеницах и 460 километров на колёсах.
@@warpunk8351 на сколько я знаю, это в концепцию создани УАЗика заклалывалось.
@@warpunk8351 какой у него был расход топлива? Какой межрегламентный ресурс?
Не было идеологических противоречий, Сталин как и Бронштейн-Троцкий собирался использовать Россию в качестве растопки для мировой ядерной революции, но очень рано умер, подавившись младенцем-диссидентом.
Такой бред несет.
Шарикоподшипники не научились делать в СССР, вы чего вообще ку-ку. В СССР подшипники были высочайшего качества, сейчас таких нету и близко.. А серии ЕТУ 100/3, ЕТУ500, для авиа и оборонки, а для космоса подшипники до сих пор используются в этих отраслях именно производства СССР. Сейчас подшипники и Госты к ним гораздо хуже чем были в СССР. СССР производила любые подшипники и только высокого качества, даже самые обычные по ГОСТу, на сегодняшний день считаются несравнимые с теми которые сейяас. В СССР было 23 завода ГПЗ по производству подшипников от микро уникальных до крупногабаритных, на любые нужды высокого качества. В СССР была плановая экономика, как раз запчасти были качественные даже выше чем нужно было. У меня соковыжемалка 70- годов, там такие запчасти в ней, как в турбине от самолета. Она будет работать еще 50 лет.
А ну раз соковыжималка работает тогда 🙂↕️
*Автомобили плохого качества - это плановое мероприятие, человек приобретая такое - становился полностью занятым "автолюбителем", не имеющим времени поднять голову, разобраться в своей жизни и тем более навести порядок в стране. Это главная цель, того жалкого дерьма, что производил автопром. А автомобили, для мвд и правительства, производили высокого качества, даже с автоматическими коробками передач!*
Всё-таки, Павла I табакеркой убили
Но и шарфом тоже душили
социалистическая индустриализация на капиталистической основе - капиталистических кредитах и капиталистических технологиях. Ну а при снижении уровня потребления пришлось срочно наращивать государственное потребление - например, взялись строить линкоры - железо девать было не куда.
Ага, и много линкоров построили?
Здравствуйте. Огромное спасибо за Ваш труд на благо образования общества.
Просто кладезь информации.
С нетерпением жду и большим удовольствием смотрю Ваши передачи.
Крепкого Вам здоровия.
46:34 Конечно они согласились, ведь если бы они не согласились то они сразу бы стали нацистами, милитаристами и т.д. Сейчас бы всерьёз ссылаться на германофобские, послевоенные бредни. 46:42 А русские конечно же не хотели войны, не хотели захватить восточную Пруссию, Берлин, Константинополь. И конечно же не было милитаристских, поцреотических, шапкозакидательских настроений в самом начале войны в РИ. Кто нибудь расскажите ватоадмину про такую вещь как объективность и не предвзятость. 1:07:25 Ватоадмин вкурсе что есть такая вещь как капитализм и рыночная экономика с частным бизнесом/предпринимательством? Что за коммуняцкие, совковые тезисы про помощь Гитлеру. Ну тогда по такой логике выходит что англичане с французами помогли большевикам и чекистам поставив кожанки с револьверами нагана.
спасибо за гостя, за программу , заслуженный лайк и донат
Относительно "князя Юрьевского - в наследники" - такого не было. Оглашение брака (венчание уже состоялось) должно было состояться. Впереди была конституция, а тут случилось роковое для Царя-Освободителя покушение...
Ватоадмин: подшипники делали плохие, поэтому на АЭС турбины на Сталинских плечах крутились, что за тупая либеральная привычка сравнивать с лучшими, я понимаю когда это делается для того чтобы улучшить, когда говорят что вы вторые из сотни по-моему это похвала, особенно если учесть что стартовали с пятого места
Вторые разве что с конца 😂😂😂
Как так, что эталоном немца был крестьянин, а еды в Германии небыло?🙁
Зато был панзершоколад☝🏻🧐
4:52 : Я ничего ни о чем толком не знаю, но я свободно несу все что взбредет и обо всем. Мо- ло- ток.
То есть честная оговорка о некомпетентности в частной узкопрофильной теме приравнивается к вышеописанному?
Таки а Английским следом больше вопросов, но в целом очень качественный обзор темы)
То, что не могут сделать серийное производство это из-за отсутствия конкуренции. Те же камазы - отсутствие конкуренции привело к тому, что камаз десятилетиями не развивался, хотя на старте, в 60-е был хороший.
Первый КамАЗ был выпущен в 1976м году.
КамАЗ был куплен, как и ваз у проклятых буржуинов
Даже со спины, даже с выключенным звуком (я пробовал) Вато выглядит настоящим русским интеллигентом!
Он и есть он. Ежже
Нам постоянно приходится делать танки...
новое откровение - направление в стиле новая искренность по замаю
5:15 тогда делать не умели, а сейчас прям умеют?! я жил рядом с шарикоподшипниковым заводом. сейчас там офисы по перекладыванию бумажек.
Если пуговица на штанах Бояршинова не выдержит, то собеседник останется без бошки. При всём уважении)
Грубейшая ошибка, недооценивать противника. Произойдёт смещение орбиты планеты и крч всё
Удивительно как у совков в комментариях пригорает от гостя. Хотя сам гость весьма мягко говорить и о роли СССР в начале ВМВ, и о роли Российской империи в начале ПМВ. Странно, автор канала видимо не понимает, что Англия должна нести полноценную ответственность за усиление гитлера перед ВМВ. Сам факт несоблюдения Германией условий Версальского договора выглядит как полная безответственность и тотальное расспизьдяйство со стороны стран-участниц!
Давайте в следующей серии, только лицо Ватоадмина. Для симметрии.
Вот именно на такой случай дополнительно ставится гопрошка на общий план...)))