Increíble todo lo que han avanzado las bicicletas , mi monareta modelo 1975 , super sencilla y aún es indestructible , no la pude destruir y más bien la deje de reliquia y casi cero mantenimiento .
Eres un crack!! Mejora tecnológica, que descubrí por casualidad en mi nueva bici es que en cambios Shimano, la palanca para bajar piñones funciona en las 2 direcciones, eso permite accionarla con el pulgar o el índice. Un abrazo!!
No conocia casi ninguna, sobre todo lo de la tension de la cadena, la palanca de los ruedines y la maneta de freno, me ha venido muy bien. Gracias. Se me olvidaba decirte que tampoco sabia que por debajo de la horquilla llevaba un destornillador.
Recientemente he cambiado platos, cadena y Piños (Ultegra) a mi flaca. Lo hice siguiendo al dedillo las instrucciones de Shimano, y la verdad que me ha quedado fina, fina. Sabía las posiciones del cable del desviador, aunque no me quedaban muy claro el objeto. Muchísimas Gracias por la explicación tan detallada y concisa. Suscrito desde ya!!!
Genial estoy viendo vídeos sobre instrucciones sobre el cambio y manetas que me sirven de gran ayuda puesto que pinché en varías ocasiones y no supe cómo bloquear el cambio y poner la cadena sobre los piñones puesto que tengo tres platos igual incluye a la hora de colocar la cadena,. sin más un saludo
¡¡¡ Buenisimo ¡¡¡¡ tengo que agradecerte este video, nos has descubierto algunos secretos ocultos, esta misma tarde he comprado una bici con cambio Sram y no sabia lo del bloqueo
Perdón por la palabra mal dicha......joder joder con la maneta de freno....pues que me acabas de salvar la vida.... por desgracia tengo tendinitis....y tengo puestos puños ergonómicos....pero como tengo la mano chiquitita pues me cuesta llegar con los dedos al freno.... gracias tío te mereces muchos likes
Amigo saliendome del tema que es mejor comprar E-MTB ya lista de fabrica, o comprar la bici y por a parte el kit. Exelentes videos saludos desde Colombia
E-MTB de fábrica, con motor central. Olvídate de una buena bici eléctrica con motor en la rueda trasera porque no tienen nada que ver en funcionamiento. Saludos.
Hola. Tengo entendido que el shadow de Shimano activado también sirve para que en las transmisiones monoplato, sobre todo si no hay guiacadena, no sólo para que la cadena no golpee el cuadro, sino también para que en uno de esos saltos no se salga la cadena con tanta facilidad.
Que buen video no conocía la gran mayoría...gracias x hacerlo tan práctico y entendible..lenguaje claro para todo hispanohablante aunque no tengo idea que significa "te llevas un FAV" que bueno que hicieras un video destacando los diferentes rangos de shimano pues debes considerar también que la Generalidad es el poco presupuesto y en ocasiones se hacen esfuerzos innecesarios por adquirir deore hacia arriba y me han dicho que otras gamas inferiores son buenisimas para el ciclista promedio que solo piede salir dos veces a la semana como muchos... Saludos desde Colombia
Un "FAV" es un favorito al comentario, se queda fijado en la parte superior para cuando puede ser interesante o aporta información. Tomo nota de lo que indicas para futuros vídeos! Saludos Wilson.
Hola, un contenido cojonudo, porque aunque son cosas que la mayoría algunas conocemos pero que no recordamos normalmente, y asi las refrescamos y la próxima vez las recordaremos en el momento indicado. Y alguno habrá que no conozca muchas de ellas, a ese/a le has hecho padre/madre. Saludos
Hola tampo conocía la llave Allen en la horquilla..la veo pero no me sale....como la puedo sacar...excelente video...gracias por compartir esa información
Lo de la goma la horquilla también vale para conocer cuál es creo que se llama el SAG, qué es lo que baja la horquilla cuando nos montamos en la bici que tiene que estar dentro de un tanto por ciento en concreto
Que bueno...por los comentarios la llave misteriosa . lo desconociamos.gracias .tus videos me ayudaron antes de elegir bici como estar al tanto curiosidades..saludos desde el sofa....
Gracias Carlos por el vídeo siempre se aprende algo , un saludo! Y enhorabuena por el directo me gusto bastante y la próxima vez llévate una garrafa de agua de 5 l 😂😂
Hola Nando! Gracias a tí por verlo. Yo no soy partidario de usar el bloqueo del cambio en terreno normal. Personalmente sólo lo pongo para bajadas prolongadas de piedra. Justamente con plato ovalado, lo recomiendo menos porque no permite hacer el movimiento del cambio de manera natural. Saludos.
Todos esos trucos están muy bien,en mi grupo llevamos tapones en el manillar para poder llevar un cable de cambio y algún radió de repuesto, y también usamos los cierres rápidos como desmontables si nos vemos apurados. Un saludo
Estoy viendo comentarios sobre tipos de roldanas que si 13 t a 19t aluminio o cerámicos, actualmente llevo 13t x 13 t plastico y no se pero se.me a ocurrido meter 13t x 15t o incluso 17t , esto se puede combinar al gusto o es de locos lo que digo, Te lo dejo a ti que sabras mas..gracias.
Para el cambio trasero shimano, el tensor se puede regular, hay ocasiones que viene muy tenso de fabrica y los cambios van muy duros, o muy suaves y no funciona como debe ser, tienes vídeo sobre eso o lo podrias realizar? Saludos desde costa rica, muy buen canal.
Hola Ariel. No tengo vídeo al respecto. Entiendo que con el tensor te refieres a la palanca del Shadow+. Si entendemos esa palanca como parte delantera del cambio, en la parte trasera del mismo hay una goma con forma de tapita que da acceso a un agujerito por el que cabe una allen de 2mm. Afloja el tornillo un par de vueltas y así le quitas fuerza a la palanca del shadow+. Además puedes echar un poco de aceite en spray. No sé si me he explicado, tomo nota para hacer un vídeo próximamente. Saludos!
@@ThePersonTube exacto, a eso me refiero, pero depende de la gama desde el deore, y el año desde que salio ese sistema, no todos traen ese agujero, si no hay que destapar, si te explicaste bien, te entendí muy bien, gracias. Pero si seria bueno, un vídeo para quitar dudas sobre eso, tanto el uso, ajuste y mantenimiento.
Joder Carlos me he quedado de pasta de moniato con la llave allen de la horquilla, no tenía ni idea. Un viedo genial, no veas como le das al coco para sacar contenidos. EL resto de curiosidades si las conocia. Un abrazo crak
Muchas gracias Juan! La verdad que me costó sacar unas cuantas cosas curiosas, además no encontré ningún vídeo parecido por lo que consideré que podía ser bastante entretenido. Saludos!
Conocía el botón de bloqueo del cambio sram y la llave de la horquilla, también uso eslabon ó clip rápido, es conveniente llevar uno en las salidas. Saludos y pedales.
Hola a todos, tengo una pregunta, en el cuadro de la mtb en la zona de las bielas, hay 2 tornillos allen y no sé que uso tienen, lo sabeis?? Muchas gracias y saludos
Hola Alejandro. Ambas son muy buenas máquinas y con montajes similares en calidad a pesar de ser diferentes. A mi personalmente me gusta más la estética de la Trek aunque me quedaría con la Scott por llevar mejor transmisión. Saludos!
Yo conozco la llave allen que viene en el eje de la scott spark rc no se si otros modelos traen eso. O que el algunos autocentrantes sirven para sacar la cubierta o que algunas cadenas bienen con sentido de giro bueno esos me acorde ahora saludos desde uruguay
Fui a mi mecanico a que me ajuste el desviador delantero porque rozaba la cadena, la recogí y seguía rozando, lo tomé como que no sabía ajustarlo así que volví a llevarla para que lo reajustr y me dijo que la maneta de freno tenía dos posiciones con lo cual en la segunda posición ya no rozaba, quedé como un estúpido🤣
Solo conocía un par de ellas. El vídeo realmente didáctico, curioso e interesante. Me ha gustado mucho, sobre todo por lo original y diferente q ha sido. Aunque la musiquita de fondo.... bueno, me abstengo de opinar 😉 se te perdona casi todo. En definitiva gran video. Sigue así y un saludo.
Gran video jjja;;;!!!!!! Tengo una pregunta si a mi bici de carretera le pongo delante rueda de carbono y la de atrás la dejo de aluminio pasaría algo !??? Y si a la delante la puedo poner de perfil y a la de atrás no? Tengo dudas un video jjja
Hola Jorge. Puedes montarlo sin problema, aunque por lo general (por aerodinámicas) la rueda trasera es la que suele ser de perfil mayor. Fíjate en bicis para contrareloj o IM. Independientemente de eso, si la tienes por el motivo que sea, puedes montarla. Si la banda de frenado es de carbono, asegúrate de poner pastillas de carbono. Saludos!
Saludos de Michoacán México, muchas gracias por la información tan interesante, tengo una duda, porque me duelen las manos en el dedo gordo ?? Tiene que ver el tamaño de la potencia??yo uso bici de montaña 🙋
Hola Lupita. No sé cómo es tu posición sobre la bici, si es grande o pequeña, o si sujetas el manillar de manera incorrecta, por lo que no puedo ayudarte, lo siento. Saludos.
He aprendido un par de cosas que no sabía muy buen vídeo y yo pensaba que tenía cambio Shimano j***** digo que hostias le pasa que tiene varias posiciones, y lo de la llave allen pues no sabía no sé si será bueno sacarla muchas veces
Excelente Video!!! Y muy buenos los Directos! Generalmente no los puedo seguir en directo, porque soy de Argentina y aquí es horario laboral! Pero luego los veo completos!!! Un saludo!!!
Increíble todo lo que han avanzado las bicicletas , mi monareta modelo 1975 , super sencilla y aún es indestructible , no la pude destruir y más bien la deje de reliquia y casi cero mantenimiento .
Eres un crack!! Mejora tecnológica, que descubrí por casualidad en mi nueva bici es que en cambios Shimano, la palanca para bajar piñones funciona en las 2 direcciones, eso permite accionarla con el pulgar o el índice. Un abrazo!!
Buen aporte para otro vídeo.
Gracias, no tenía idea de la llave allen escondida en la base de la horquilla, acabo de encontrarla en mi Rockshox!
Hola y lo otro es muy bueno las recomendaciones que estas dando muchas gracias
Muy buen video Carlos,el de la llave Allen de la horquilla no lo conocía,una cosa nueva que aprendo,gracias
No conocia casi ninguna, sobre todo lo de la tension de la cadena, la palanca de los ruedines y la maneta de freno, me ha venido muy bien. Gracias. Se me olvidaba decirte que tampoco sabia que por debajo de la horquilla llevaba un destornillador.
Recientemente he cambiado platos, cadena y Piños (Ultegra) a mi flaca. Lo hice siguiendo al dedillo las instrucciones de Shimano, y la verdad que me ha quedado fina, fina. Sabía las posiciones del cable del desviador, aunque no me quedaban muy claro el objeto. Muchísimas Gracias por la explicación tan detallada y concisa. Suscrito desde ya!!!
Muchas gracias compañero!
A seguir pedaleando duro!
Lo de la llave allen de la horquilla no lo sabía me a molado tanto que e ido a comprobarlo enseguida 😂😂😂😂
Genial estoy viendo vídeos sobre instrucciones sobre el cambio y manetas que me sirven de gran ayuda puesto que pinché en varías ocasiones y no supe cómo bloquear el cambio y poner la cadena sobre los piñones puesto que tengo tres platos igual incluye a la hora de colocar la cadena,. sin más un saludo
Eres un artista. Lo que hagas te sale bien
Felicitaciones desde Colombia por sus videos también explicados Saludos.
Gracias por tus palabras Rodrigo!
La de la horquilla la mejor!!
Exelente video me llamo la atención lo de la llave Allen de la horquilla!!!
La que no conocía era la llave de la horquilla. Nunca me dio por tirar de ella 😁.
Creo que la principal funcion de la goma (roja o negra) de las horquillas o amortiguador, es para graduar el sag
¡¡¡ Buenisimo ¡¡¡¡ tengo que agradecerte este video, nos has descubierto algunos secretos ocultos, esta misma tarde he comprado una bici con cambio Sram y no sabia lo del bloqueo
Nada que agradecerme Ángel, al revés, yo por emplear tu tiempo en verme!
Mañana estaremos por aquí en directo por si tienes cualquier duda.
Saludos!
Ya un año con mi bici y no sabía lo de la llave de la horquilla ni tampoco sabía lo del eslabón rápido buen video
Woww!! Una llave allen en la orquilla!! Me ahorre de comprar una, grancias man esa no la sabia jajaja
Perdón por la palabra mal dicha......joder joder con la maneta de freno....pues que me acabas de salvar la vida.... por desgracia tengo tendinitis....y tengo puestos puños ergonómicos....pero como tengo la mano chiquitita pues me cuesta llegar con los dedos al freno.... gracias tío te mereces muchos likes
Muchas gracias Jose Maria!
A ver si esto ayuda a mejorar tu tendinitis.
Un abrazo compañero.
Excelente tu asesoramiento en la bici es muy bueno soy tu segidor apendo mucho mi nombre jose torres los felicito yo corro carrera de rursl bay
Gracias compañero!
Buenos tips! Saca el siguiente video actualizado !!
Excelentes datos extra y video en general..
Mil gracias!
Felicidades por los suscriptores!!! Enhorabuena hermano.
Muchas gracias Ángel!
Saludos.
Amigo saliendome del tema que es mejor comprar E-MTB ya lista de fabrica, o comprar la bici y por a parte el kit.
Exelentes videos saludos desde Colombia
E-MTB de fábrica, con motor central. Olvídate de una buena bici eléctrica con motor en la rueda trasera porque no tienen nada que ver en funcionamiento.
Saludos.
Muy útil el video , gracias krack!!!
A ti por verlo compañero!
Saludos.
Hola. Tengo entendido que el shadow de Shimano activado también sirve para que en las transmisiones monoplato, sobre todo si no hay guiacadena, no sólo para que la cadena no golpee el cuadro, sino también para que en uno de esos saltos no se salga la cadena con tanta facilidad.
También, si.
Gracias por tu aporte compañero!
Saludos.
👍muy interesante. Carlos no tenia idea de la palanca del desviador
Ya sabes una cosa más!
Saludos!
Gracias a ti !!
Un muy buen canal de bici ...
Suerte súper!!
De los mejores videos que hiciste!!!!!!
Wow! Gracias javi.
Un saludo!
La de la llave en la horquilla ma dejao flipao jajajajaja buenos trucos carlos
tresmile MTB Vos tenes Rock Shox... Maldito sr santour XCR 😭😭
@@luchoktm8114 la suntour no tiene?
Muy buen vídeo
Enhorabuena
Buena falta nos hace saber más de mecánica todos!
Muchas gracias compañero!
Saludos!
Carlos eres un crack,estas cosas siempre es bueno saberlo 👍👏👏
Mila Esker=Mil Gracias 🤝
Gracias!
Un abrazo.
Que buen video no conocía la gran mayoría...gracias x hacerlo tan práctico y entendible..lenguaje claro para todo hispanohablante aunque no tengo idea que significa "te llevas un FAV" que bueno que hicieras un video destacando los diferentes rangos de shimano pues debes considerar también que la Generalidad es el poco presupuesto y en ocasiones se hacen esfuerzos innecesarios por adquirir deore hacia arriba y me han dicho que otras gamas inferiores son buenisimas para el ciclista promedio que solo piede salir dos veces a la semana como muchos... Saludos desde Colombia
Un "FAV" es un favorito al comentario, se queda fijado en la parte superior para cuando puede ser interesante o aporta información.
Tomo nota de lo que indicas para futuros vídeos!
Saludos Wilson.
Buen video. No sabía unas cuantas. Un saludo y gracias.
A ti por verlo Javier!
Un abrazo.
Hola, un contenido cojonudo, porque aunque son cosas que la mayoría algunas conocemos pero que no recordamos normalmente, y asi las refrescamos y la próxima vez las recordaremos en el momento indicado. Y alguno habrá que no conozca muchas de ellas, a ese/a le has hecho padre/madre. Saludos
Muchas gracias compañero!
Saludos!
Que interesante gracias por el dato 👍
Hola tampo conocía la llave Allen en la horquilla..la veo pero no me sale....como la puedo sacar...excelente video...gracias por compartir esa información
Lo de la goma la horquilla también vale para conocer cuál es creo que se llama el SAG, qué es lo que baja la horquilla cuando nos montamos en la bici que tiene que estar dentro de un tanto por ciento en concreto
Muy interesante. Sigue así!
Que bueno...por los comentarios la llave misteriosa . lo desconociamos.gracias .tus videos me ayudaron antes de elegir bici como estar al tanto curiosidades..saludos desde el sofa....
No conocía varias,como siempre buen vidio
Te doy las gracias porque para mí sí me ha sido de mucha utilidad hay puntos que desconocía
A ti por verlo Miguel!
Saludos!
Maldita sea viejo estaba durmiendo y me he tenido que levantar a revisar la orquilla y siiiiii ahí estaba la llave uf que alivio
Hola amigo cuales son las bicicletas de carretera y cuales son los forros más adecuados
Flipando con la llave allen de 2,5 de la horquilla
Muy bien, la mayoría no los conocía. Saludos desde Buenos Aires.
Gracias compañero!
Un abrazo!
Muy interesante, es importante saber estas cosas.
Lo de la goma en la horquilla sirve para poder ajustar el "sag" facilmente que deberia ser del 10% del total del recorrido
Si, lo comenté esto en el vídeo de ajuste del Sag.
Gracias igual por el aporte!
Ups okey hehe soy nuevo viendo tus videos😅👌
Gracias Carlos por el vídeo siempre se aprende algo , un saludo! Y enhorabuena por el directo me gusto bastante y la próxima vez llévate una garrafa de agua de 5 l 😂😂
Gracias compañero!
Si, parezco un pato tanto beber, pero 2horas sin parar de hablar tela.
Saludos!
Gracias por la información me gustaría curiosidades técnicas referente a las bicicletas Eléctricas de turismo o ciudad ?
Gracias Florentino!
Tomo nota para próximos vídeos, me has dado una buena idea!
Saludos.
Buenos datos algunos eran desconocidos para mí 💪
Gracias! Siempre se aprenden cosas nuevas.
Saludos!
Muy buen vídeo,he aprendido mucho,sigue así
Gracias compañero!
Un saludo.
Anda que no le he dado vueltas a lo de la gomita roja! Jajajaja. Gracias!
Gracias por tus videos!Recomiendas usar el bloqueo del cambio shimano si llevas plato ovalado???
Hola Nando!
Gracias a tí por verlo. Yo no soy partidario de usar el bloqueo del cambio en terreno normal. Personalmente sólo lo pongo para bajadas prolongadas de piedra. Justamente con plato ovalado, lo recomiendo menos porque no permite hacer el movimiento del cambio de manera natural.
Saludos.
Todos esos trucos están muy bien,en mi grupo llevamos tapones en el manillar para poder llevar un cable de cambio y algún radió de repuesto, y también usamos los cierres rápidos como desmontables si nos vemos apurados. Un saludo
Gracias por el aporte compañero!
Te llevas un FAV!
Abrazos.
Muy bueno amigo, saludos desde Colombia
Gracias compañero!
Un abrazo!
Estoy viendo comentarios sobre tipos de roldanas que si 13 t a 19t aluminio o cerámicos, actualmente llevo 13t x 13 t plastico y no se pero se.me a ocurrido meter 13t x 15t o incluso 17t , esto se puede combinar al gusto o es de locos lo que digo, Te lo dejo a ti que sabras mas..gracias.
Yo como una buena parte de los compañeros la llave de alen que esta en la regulación del rebote me ha dejado loco , buen video :)
Gracias compañero!
Saludos!
Para el cambio trasero shimano, el tensor se puede regular, hay ocasiones que viene muy tenso de fabrica y los cambios van muy duros, o muy suaves y no funciona como debe ser, tienes vídeo sobre eso o lo podrias realizar? Saludos desde costa rica, muy buen canal.
Hola Ariel.
No tengo vídeo al respecto. Entiendo que con el tensor te refieres a la palanca del Shadow+. Si entendemos esa palanca como parte delantera del cambio, en la parte trasera del mismo hay una goma con forma de tapita que da acceso a un agujerito por el que cabe una allen de 2mm. Afloja el tornillo un par de vueltas y así le quitas fuerza a la palanca del shadow+. Además puedes echar un poco de aceite en spray.
No sé si me he explicado, tomo nota para hacer un vídeo próximamente.
Saludos!
@@ThePersonTube exacto, a eso me refiero, pero depende de la gama desde el deore, y el año desde que salio ese sistema, no todos traen ese agujero, si no hay que destapar, si te explicaste bien, te entendí muy bien, gracias.
Pero si seria bueno, un vídeo para quitar dudas sobre eso, tanto el uso, ajuste y mantenimiento.
La goma roja también se usa principalmente para el ajuste del sag un saludo
Correcto!
Saludos Ruby.
Joder Carlos me he quedado de pasta de moniato con la llave allen de la horquilla, no tenía ni idea. Un viedo genial, no veas como le das al coco para sacar contenidos. EL resto de curiosidades si las conocia. Un abrazo crak
Muchas gracias Juan!
La verdad que me costó sacar unas cuantas cosas curiosas, además no encontré ningún vídeo parecido por lo que consideré que podía ser bastante entretenido.
Saludos!
@@ThePersonTubeEres un crak
Lo de la llave del bastón de la horquilla 👌🏻
Saludos de Lima Perú.
Excelente info.
Conocía el botón de bloqueo del cambio sram y la llave de la horquilla, también uso eslabon ó clip rápido, es conveniente llevar uno en las salidas. Saludos y pedales.
Si es bastante combeniente.
Muy bueno el video
Hola a todos, tengo una pregunta, en el cuadro de la mtb en la zona de las bielas, hay 2 tornillos allen y no sé que uso tienen, lo sabeis?? Muchas gracias y saludos
Muy buenos consejos, desconocía 👍
Gracias Luis!
Muy buen video!
Hola los cierres rápidos de algunas bicis los puedes usar como desmontables en caso de no tener instalado haber pinchado saludos
Buen truco!
Te llevas un FAV
Yo si conocía alguna
Que bicicleta me recomiendas, treck xcaliber 8 o scott scale 980? , o que otras bicicletas me recomiendas de precio similar
Hola Alejandro.
Ambas son muy buenas máquinas y con montajes similares en calidad a pesar de ser diferentes. A mi personalmente me gusta más la estética de la Trek aunque me quedaría con la Scott por llevar mejor transmisión.
Saludos!
muchas gracias, igual me gusta mas la Scott por la transmisión@@ThePersonTube
Excelente
Conocía todas menos lo del cambio de la de carretera. Normal, no tengo de carretera. Buen video👍👍
Muchas gracias Iván!
Un saludo.
La llave alen esta tambien en fox?
9 años con una r.s. Tora y acabo de ver lo de la allen, jaja muchas gracias
Muy buen video..
Saludos, muy buen video, una pregunta, las arandelas de goma del último punto de tu lista, no son o se pueden usar como medidores de SAG!?
Hola compañero.
Sin duda es otra de sus funciones principales, lo comenté en el vídeo de ajuste del Sag.
Gracias igualmente por el aporte!
Curiosidades interesantes. Buen video
Yo conozco la llave allen que viene en el eje de la scott spark rc no se si otros modelos traen eso. O que el algunos autocentrantes sirven para sacar la cubierta o que algunas cadenas bienen con sentido de giro bueno esos me acorde ahora saludos desde uruguay
Muchas gracias por tu aporte compañero!
Te llevas un FAV.
Como no comentas nada del desbiador trasero campagnolo? Pues lleva un tornillito que parece que separa las roldanas, cual es su misión?
Hola compañero!
Le hecho un ojo para el próximo "curiosidades de tu bicicleta".
Saludos!
Vidiazo !!
Gracias jefe!
Un abrazo.
Fui a mi mecanico a que me ajuste el desviador delantero porque rozaba la cadena, la recogí y seguía rozando, lo tomé como que no sabía ajustarlo así que volví a llevarla para que lo reajustr y me dijo que la maneta de freno tenía dos posiciones con lo cual en la segunda posición ya no rozaba, quedé como un estúpido🤣
Eso de la llave alen en el dial esta tambien en las horquillas fox 34?
Si, debería llevarla también en el dial de rebote.
Saludos.
Solo conocía un par de ellas. El vídeo realmente didáctico, curioso e interesante. Me ha gustado mucho, sobre todo por lo original y diferente q ha sido. Aunque la musiquita de fondo.... bueno, me abstengo de opinar 😉 se te perdona casi todo. En definitiva gran video. Sigue así y un saludo.
Jajajaj esta música viene bien en todos los vídeos!!!
Jajaja un abrazo Alfonso.
Cómo casi la mayoría no conocía el truco de la horquilla... 😁
Genio!!!
Gracias compañero!
Saludos de México 🇲🇽👨tengo un tallercito de bicis en mi pueblo y quiero esa llave de cadenas 🤗🤭
Gran video jjja;;;!!!!!! Tengo una pregunta si a mi bici de carretera le pongo delante rueda de carbono y la de atrás la dejo de aluminio pasaría algo !??? Y si a la delante la puedo poner de perfil y a la de atrás no? Tengo dudas un video jjja
Hola Jorge.
Puedes montarlo sin problema, aunque por lo general (por aerodinámicas) la rueda trasera es la que suele ser de perfil mayor. Fíjate en bicis para contrareloj o IM. Independientemente de eso, si la tienes por el motivo que sea, puedes montarla.
Si la banda de frenado es de carbono, asegúrate de poner pastillas de carbono.
Saludos!
@@ThePersonTube gracias colega
Lo de la llave no lo sabia
10k 😂😂😂😂😂 y ahora tiene 61k un grandeeeeeee!🙌👌💪☝️🚴🥳🥳🥳🥳
Gracias Caballero.
bueno pero esas bicis son hermosas, mi bici de pedo tiene ruedas redondas!! buen video! jajaja
Desde la oficina :D
solo conocia dos
la llave y la goma
tus vídeos van al grano y son excelentes, saludos desde Ecuador.
Muchas gracias compañero!
Un saludo.
Saludos de Michoacán México, muchas gracias por la información tan interesante, tengo una duda, porque me duelen las manos en el dedo gordo ?? Tiene que ver el tamaño de la potencia??yo uso bici de montaña 🙋
Hola Lupita.
No sé cómo es tu posición sobre la bici, si es grande o pequeña, o si sujetas el manillar de manera incorrecta, por lo que no puedo ayudarte, lo siento.
Saludos.
Mi cambio (x7) es de la edad de piedra, no tiene bloqueo xD. Y like por la llavecita jajaja, me he quedado flipando. Saludos
Buenas Rodrigo!
No lo lleva jeje. Lo traen los Eagle de 12 velocidades y los de 11.
Saludos!
@@ThePersonTube Gracias!
He aprendido un par de cosas que no sabía muy buen vídeo y yo pensaba que tenía cambio Shimano j***** digo que hostias le pasa que tiene varias posiciones, y lo de la llave allen pues no sabía no sé si será bueno sacarla muchas veces
Hola Eduardo.
Exacto, lo de la llave no es para estar tirando de ella cada día, es para algún caso puntual en que puedas necesitarla.
Saludos.
Fui a mirar en mi Fox y descubri que no estaba más jaja
Excelente Video!!! Y muy buenos los Directos! Generalmente no los puedo seguir en directo, porque soy de Argentina y aquí es horario laboral! Pero luego los veo completos!!! Un saludo!!!
Wow! Muchas gracias Lucas.
Abrazos!
Que opinas de las bicis Megamo?