Молодец братское сердце! России - Ура-Ура-Ура!... 4 года назад так же решил китайца попробовать, взял 250 ку, может покачественнее)). Так же перебрал: цепь, резина, защита, сцепа хорошая с допдиском Ж, карб жиклеры увеличил, масло только ликви-моли)) и звезду на 14 поставил, динамика прям класс стала. Езжу по сей день, наслаждаюсь прогулочным мотом)) тянет везде, резина конечно)) иногда приходится ждать соратников)). Вообщем, получаю полное удовольствие от эксплуатации: гребет расход радует)) ценник запчастей, расходники, кроме масла, и самое главное приятная усталость постоянно, для чего и выезжаем)) цели всегда достигаю поставленные))... Кстати, вместо радиаторов у меня слева воды флакон, справа бенза флакон и я с большим запасом езжу)))
мне кажется, лучше сделать 4 видео по 15 минут и выкладывать в течении недели, чем одно на час, сейчас мало кто может выдержать даже 15 минут концетрации на одной теме, тиктокеры фиговы)
Подскажи пожалуйста, у меня рост 186см. Не маловат он будет? Я пробовал в таком ктм пластике мотики, - малы. В пластике Huscwarna , от компании GR норм был. Ну и внешне мне Хаска больше ктм нравится).
Вова, я все понял на 60-й минуте- спасибо тебе. Солидарен на 100 процентов. Но сначала че то не понял, в чем прикол…😀 А что за китаец турэндурный стоит теперь в твоей конюшне?
Если их сразу протянуть как надо и потом следить за ними в первые поездки, то после уже и станет понятно, нужно ли , чтобы они крутились (если они просаживаются) или пусть на «естественном» фиксаторе резьбы сидят (если не уходит натяжка)
Повезло что с завода конические подшипники стояли, на других китайцах в основном сепараторы.
Молодец братское сердце! России - Ура-Ура-Ура!... 4 года назад так же решил китайца попробовать, взял 250 ку, может покачественнее)). Так же перебрал: цепь, резина, защита, сцепа хорошая с допдиском Ж, карб жиклеры увеличил, масло только ликви-моли)) и звезду на 14 поставил, динамика прям класс стала. Езжу по сей день, наслаждаюсь прогулочным мотом)) тянет везде, резина конечно)) иногда приходится ждать соратников)). Вообщем, получаю полное удовольствие от эксплуатации: гребет расход радует)) ценник запчастей, расходники, кроме масла, и самое главное приятная усталость постоянно, для чего и выезжаем)) цели всегда достигаю поставленные))... Кстати, вместо радиаторов у меня слева воды флакон, справа бенза флакон и я с большим запасом езжу)))
Я планирую эти ниши спереди бака адаптировать одну под инструмент, а вторую-да, под запас бенза небольшой, т.к. воду я почти не пью )
@@VoV2bet я инструмент вместо приборки влепил, прекрасно получилось
мне кажется, лучше сделать 4 видео по 15 минут и выкладывать в течении недели, чем одно на час, сейчас мало кто может выдержать даже 15 минут концетрации на одной теме, тиктокеры фиговы)
Да, есть логика в этой формуле, но те, для кого эта формула очень востребована- не моя аудитория.
Подскажи пожалуйста, у меня рост 186см. Не маловат он будет?
Я пробовал в таком ктм пластике мотики, - малы.
В пластике Huscwarna , от компании GR норм был.
Ну и внешне мне Хаска больше ктм нравится).
Мне кстати тоже этот мотик понравился, я только на нем слоу вилли смог сделать))))
В том числе для этого его и брал) низа на нём очень прогнозируемые
Вовка, как тебе ощущения от владения такой техникой?😂 Прям неожиданно увидеть тебя на этом
я кайфую пока так, как-будто это вообще мой первый и единственный мотоицкл
Красава! ❤
Привет Вова
Ты наверное прям ямаху ттр вспомнил на нём
Здарова, Лёха!
Неее) это что-то другое. Типа как «красота в простоте..,»
Вова, я все понял на 60-й минуте- спасибо тебе. Солидарен на 100 процентов. Но сначала че то не понял, в чем прикол…😀 А что за китаец турэндурный стоит теперь в твоей конюшне?
Серёга, привет!
Китайцев турынд пока не появилось, только этот эндурик. Серебристый трансальп 650, а бело-сине-жёлтая хаска 701
Мне вот интересно почему на водянках стоит вентилятор а на воздушках не стоит?
Сборка на 5 минусом. Минус за не смазанные резьбы спиц калеса. После двух лет эксплуатации, люди удивляются, а почему спицы не крутятся.
Если их сразу протянуть как надо и потом следить за ними в первые поездки, то после уже и станет понятно, нужно ли , чтобы они крутились (если они просаживаются) или пусть на «естественном» фиксаторе резьбы сидят (если не уходит натяжка)
торговый флаг Петра 1
Вигаж себе ты Альпинист