Eu recomendo quando fazer esse serviço, aproveitar tbm, retirar e limpar o respiro da caixa(fica ali próximo do bocal de abastecimento, a esquerda se não me engano) Se entupir com poeira esse respiro, vai gerar muita pressão na caixa e vai expulsar a tampinha de abastecimento pra cima, fazendo com que areia, poeira, aguá... passam a entrar pra dentro do cambio. Já vi isso acontecer em outros video. Se perceber que a tampinha não está presa no lugar, é provável que o respiro esteja entupido.
Nossa, parece muito fácil. Não sabia q ficava tão escuro assim com pouco tempo. O meu HR-V 2018 dizem q trocaram parcial na concessionária com 5 anos e 40mil km. Mas começou a fazer barulho agora e vou levar na revisão esse mês. Acho q eh o rolamento da CVT. Vlw tmj
Top o vídeo, ganhou mais um escrito. Comprei uma HRV 2017 do meu irmão com 51.000 km , estou querendo trocar o óleo da transmissão. Seu vídeo é muito bem explicado, parabéns! Abraço!
Existe um parafuso para esgotar o excesso de óleo, caso isso ocorra. Devia aproveitar e limpar o respiro do óleo. Caso ele entupa pode forçar a saida do "guarda chuva"
Olá vídeo esclarecedor o meu fit ano 18 está com 49k irei fazer a troca parcial na css este mês curioso pra saber como estará a tonalidade do fluido e a limalha do bujao
O meu HRV roda muito pouco, então iria demorar muito para chegar em 40 mil km, mas o manual diz pra trocar em até 2 anos, se for pelo tempo. Acho 2 anos muito pouco
Engraçado como muda de um CVT de moto para um de carro. Pelo menos em motos pequenas o sistema CVT é extremamente simples e inclusive nem óleo utiliza, são polias metálicas e uma correia de borracha, o único cuidado é manter o filtro de ventilação forçada limpo.
Soquete quadrado 3/8" para o bujão de dreno e soquete sextavado 17 mm para o bujão de nivelamento. Arruela do dreno 18 mm (código Honda 90471-PX4-000) e do nível 20 mm (94109-20000).
Eu recomendo quando fazer esse serviço, aproveitar tbm, retirar e limpar o respiro da caixa(fica ali próximo do bocal de abastecimento, a esquerda se não me engano)
Se entupir com poeira esse respiro, vai gerar muita pressão na caixa e vai expulsar a tampinha de abastecimento pra cima, fazendo com que areia, poeira, aguá... passam a entrar pra dentro do cambio. Já vi isso acontecer em outros video. Se perceber que a tampinha não está presa no lugar, é provável que o respiro esteja entupido.
Excelente vídeo Vitor. Sempre acompanho seu canal e hoje a matéria foi com meu carro kkkk.
Muito bem explicado (simples e objetivo) Parabéns
Opa, obrigado por comentar André! Abraço!
Nossa, parece muito fácil. Não sabia q ficava tão escuro assim com pouco tempo. O meu HR-V 2018 dizem q trocaram parcial na concessionária com 5 anos e 40mil km. Mas começou a fazer barulho agora e vou levar na revisão esse mês. Acho q eh o rolamento da CVT. Vlw tmj
Top o vídeo, ganhou mais um escrito. Comprei uma HRV 2017 do meu irmão com 51.000 km , estou querendo trocar o óleo da transmissão. Seu vídeo é muito bem explicado, parabéns! Abraço!
Valeu, obrigado por comentar
Valeu Vitor Hugo, se possivel faz mais videos de HRVs !
Excelente conteúdo como sempre Vitão!
O certo é esgotar o excesso de óleo, depois de completo, pelo bujão lateral
Existe um parafuso para esgotar o excesso de óleo, caso isso ocorra.
Devia aproveitar e limpar o respiro do óleo.
Caso ele entupa pode forçar a saida do "guarda chuva"
Parabéns muito bem explicado eu comprei um Cobalt e gostaria de saber se consigo trocar o óleo em casa do cambio
Consegue sim!
Eu tive vectra gt com a mesma mecânica. Bom carro porém grande e pesado no uso urbano .consumo 7 no etanol .deixou saudades
Olá vídeo esclarecedor o meu fit ano 18 está com 49k irei fazer a troca parcial na css este mês curioso pra saber como estará a tonalidade do fluido e a limalha do bujao
O meu HRV roda muito pouco, então iria demorar muito para chegar em 40 mil km, mas o manual diz pra trocar em até 2 anos, se for pelo tempo. Acho 2 anos muito pouco
Muito bom!👏🏼👏🏼
Valeu
ja cogitamos comprar esse modelo, so acho o parachoque muito baixo para a proposta do carro
Sim é pouco baixo até então que o meu tá meio desinchado .. mais de resto o carro é top
12:01 já ia perguntar se na Honda o procedimento é o mesmo?
Sim, troca parcial
Bom dia, Não tem que verificar o nível?
Mas não tem uma onda de tirar o ar?
Qual melhor HCF2 recomenda?
Engraçado como muda de um CVT de moto para um de carro. Pelo menos em motos pequenas o sistema CVT é extremamente simples e inclusive nem óleo utiliza, são polias metálicas e uma correia de borracha, o único cuidado é manter o filtro de ventilação forçada limpo.
Top
Qual número do tamanho dessa chave para abrir o dreno do câmbio e do nível ?
Soquete quadrado 3/8" para o bujão de dreno e soquete sextavado 17 mm para o bujão de nivelamento. Arruela do dreno 18 mm (código Honda 90471-PX4-000) e do nível 20 mm (94109-20000).
Obrigado amigo!! 👍👍👍👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Não seria necessário tira o carte limpar os imã
Cuidado com essas PET de coca, se colocar na geladeira, ja sabe, né...
Hahahahaha
Eu não acredito nesse km