【ほぼ製造されず…】JR各社の少数派電車はコイツらだ!!!

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  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 70

  • @ヨクンヨクン
    @ヨクンヨクン 5 месяцев назад +53

    E501系は本当ならたくさん製造されていたはずなのに動画の説明のとおりオールロングかつトイレ無しで中長距離には向かないことや製造時期が製造時期なだけもあって(1990年代後半になると次世代型(当時)・E231系へバトンタッチする計画も浮上、実際E501系の製造が終わった翌年にはのちにE231系となる試作車・209系950番台(2000年6月にE231系900番台に改番)が登場した)少数派になってしまったとか。

    • @masabumidomen1476
      @masabumidomen1476 4 месяца назад +5

      ストレート車体での収容力に難があった。。

  • @鈴木太郎-w2b
    @鈴木太郎-w2b 4 месяца назад +6

    313系は番台ごとに分けると少数派だらけなんですよねw
    しかし内装がどれも似ているのでなかなか微妙なところですね、

  • @103系-t2u
    @103系-t2u 4 месяца назад +9

    ちなみにE501系は209系よりも丈夫に作られていて双方を見比べると車体外板の凹み具合や車体の状態が圧倒的に前者の方が良いのがわかる

  • @user-bekon
    @user-bekon 3 месяца назад +4

    タイムスタンプあって毎回みやすいー

  • @かなり初期の鉄道ファン2-v5t
    @かなり初期の鉄道ファン2-v5t 4 месяца назад +7

    E501系は5両編成1編成が廃車回送されました。

  • @user-..l
    @user-..l 5 месяцев назад +11

    5:33
    転換クロスシート=天国と脳死で考えてるき18きっぱーによく聞いていてほしいところ

  • @itake_enka
    @itake_enka 5 месяцев назад +6

    713系をビデオで観て、なんてカッコいい塗装なんだと思っていたのが約20年前
    今もその姿をとどめて走っているのは嬉しいですね🥲

  • @オザワ-g4l
    @オザワ-g4l 5 месяцев назад +20

    JR東海なら引退していますが371系が最もこのテーマにあっているかもしれないですね
    7両1本の計7両しか製造していません

  • @Rimiyusan_0724
    @Rimiyusan_0724 5 месяцев назад +28

    3:32 東京駅!?
    9:12 サンシャイン宮崎とかいう叫びそうな愛称w

  • @user_Fukaya-green-onion
    @user_Fukaya-green-onion 4 месяца назад +2

    土讃線が土砂崩れから復旧したのはいいけどそれで費用を持っていかれ、結果として割を食ったのが6000系。
    当時、四国の111系は4連5本いましたから、全部置き換えたかったんでしょうけどね。

  • @小松島スイカライン
    @小松島スイカライン 5 месяцев назад +11

    JR西日本 123系 5両
    小野田線・宇部線・山陽本線で
    活躍
    元荷物電車

  • @ca1071
    @ca1071 5 месяцев назад +5

    記録優先したいのは順番に
    713系→E501系→205系→
    313系8000番台→6000系→735系

  • @快速急行梅田行放課後
    @快速急行梅田行放課後 4 месяца назад +5

    6000系は719系の直流かつVVVF版

  • @里さとん
    @里さとん 4 месяца назад +4

    奈良線の205系0番代同様1000番代も徐々にグレースカートになってるから記録はお早めにですね
    (奈良線民なのに205がこんなに少ないとは驚きました)

  • @佐藤光-e6s
    @佐藤光-e6s 5 месяцев назад +18

    JR北海道735系は試作車であったものの、10数年後に結果として、ワンマン運転対応の通勤形電車であるJR北海道737系が登場されました。😅

  • @bird283-r2l
    @bird283-r2l 5 месяцев назад +9

    313系1700番台の方が8000番台より少数ないような

    • @bird283-r2l
      @bird283-r2l 4 месяца назад +5

      あとは1500番台も

    • @mt0812szok
      @mt0812szok 3 месяца назад +1

      おそらく車内設備の関係で入れてないと思う。

  • @ssadaharu327
    @ssadaharu327 5 месяцев назад +6

    7:14 すげえ空転してるwww

  • @宮野阿蘭
    @宮野阿蘭 5 месяцев назад +6

    JR東日本→カントー地方のジムリーダー JR北海道→シンオウ地方の四天王 JR九州→ホウエン地方の四天王のBGMが使われていて投稿主の鉄道とポケモンに対する愛情がよく伝わってきた

  • @魂魄みやんげ鉄道チャンネル
    @魂魄みやんげ鉄道チャンネル 4 месяца назад +1

    313系を全てまとめるのは地獄やで
    編成数と両数がえぐいっすから…
    313系はかなり沼です(白目)

  • @NanshuTrain_old
    @NanshuTrain_old 5 месяцев назад +5

    4:13 静岡に転属してからよく見るな〜って思ったんですが全然貴重だったんですね()

  • @佐々木優-t5i
    @佐々木優-t5i 4 месяца назад +3

    もう引退しましたがJR東日本の417系も3両5本の15両しか製造されなかった少数派です。

  • @山口正-t1n
    @山口正-t1n 3 месяца назад +1

    大昔の身延線で単行〜3連で運行されていた123系電車も少数派です。

  • @axiondc48
    @axiondc48 Месяц назад +1

    E501系基本編成のうち1本だけ幕車で他はLED化されています。今時貴重な幕車です。

  • @ChannelTeriyaki
    @ChannelTeriyaki 4 месяца назад +2

    とはいえ奈良線の205系ってついこの間103系を置き換えたとこで多分結構な間使うんだよなぁ()

  • @小山幸樹-t4j
    @小山幸樹-t4j 2 месяца назад +1

    JR九州に、303系という電車も6両編成3本しか作られていない貴重な車両があります。

  • @RapidKisarazu
    @RapidKisarazu 5 месяцев назад +5

    209系1000番台は勿論少数派だけれども、500番台は少数派車両と言えるのかな。

  • @faster9302
    @faster9302 5 месяцев назад +3

    JR西日本なら283系が18両しか製造されていないはず…
    6両基本編成2本と3両付属編成2本

  • @れなれなR_kano10_Momu
    @れなれなR_kano10_Momu 5 месяцев назад +1

    205系1000番台は元々は阪和線 日根野支所所属で 阪和線内区間快速と快速 普通列車で活躍したとか
    現在は奈良支所所属で みやこ路快速代走や快速 普通列車でも活躍

  • @mt0812szok
    @mt0812szok 3 месяца назад +1

    キハ25形0番台も少ないですよ。転換クロスシートを備えた車両ですが、当たる確率は31分の5です。

  • @大江昌司
    @大江昌司 5 месяцев назад +8

    🚃205系1000番台は側面に車外スピーカー設置と、モハ204に搭載されている補助電源装置がMG(電動発電機)からSIV(静止インバータ)に変更されているのが0番台と大きく異なる。

  • @あうかん-g6u
    @あうかん-g6u 4 месяца назад +1

    私鉄少数派シリーズもやってほしい
    その際は岩手開発鉄道キハ202頼む

  • @RailwayResearcher-Komeiji
    @RailwayResearcher-Komeiji 5 месяцев назад +2

    jr西日本の225系0番台も少数派(4両編成は3本)

  • @雫石ポチロー
    @雫石ポチロー 4 месяца назад +1

    レア度高過ぎて見たい。生で。

  • @Duffy_PlushieTourer
    @Duffy_PlushieTourer 5 месяцев назад +2

    735系はエクステリアとドア周り以外は東武50000系列

  • @佐々木優-t5i
    @佐々木優-t5i 4 месяца назад +5

    JR西日本の123系電車と125系電車も少数派形式です。

  • @瑛治阿部
    @瑛治阿部 5 месяцев назад +3

    さきがけを忘れないでー

  • @jaigmtmgm0954
    @jaigmtmgm0954 5 месяцев назад +4

    6000系、本当は111系を全部置き換えたかったけどお金がなかったから残りは東から購入した113系を魔改造したのは有名。
    もし続編を作られるなら225系0番台を入れてほしいです‼️
    (所属編成数が特に4両は100番台や223系1000、2000番台よりも圧倒的に少なくて運用範囲が広範囲なので、固定運用がない為)

  • @かぶねこ
    @かぶねこ 5 месяцев назад +2

    四国のやつのVVVFが南海電鉄の2000に似てる

  • @山米鉄道
    @山米鉄道 5 месяцев назад +6

    今も501って走ってますか?

    • @69tomita1
      @69tomita1 5 месяцев назад +1

      走ってるよ

    • @山米鉄道
      @山米鉄道 5 месяцев назад

      @@69tomita1 ありがとうございます

  • @train_Iike_menRoblox
    @train_Iike_menRoblox 5 месяцев назад +3

    死ぬほどみた415鋼製車

  • @sytr0022
    @sytr0022 5 месяцев назад +6

    6000系はGTOが最高

  • @train_Iike_menRoblox
    @train_Iike_menRoblox 5 месяцев назад +4

    私鉄バージョンもやって欲しいです

    • @Taiyaki_JPN
      @Taiyaki_JPN 5 месяцев назад +2

      近鉄とか地方鉄道は少数モノ多いからもの凄く多くなりそう

    • @train_Iike_menRoblox
      @train_Iike_menRoblox 5 месяцев назад +2

      @@Taiyaki_JPN 北海道、東北編と分けて紹介したらいいと思う

    • @Taiyaki_JPN
      @Taiyaki_JPN 5 месяцев назад +1

      @@train_Iike_menRoblox あ、そっか。分ければいいのか。

  • @プチジャマー
    @プチジャマー 5 месяцев назад +3

    E217系の弟

  • @ジョンですぅぅぅぅ
    @ジョンですぅぅぅぅ 6 дней назад

    2両2編成しか作られなかったJR四国2600系に誰も触れていない……だと😢

  • @鉄道北鉄
    @鉄道北鉄 5 месяцев назад

    735系を見過ぎで慣れてしまった自分がいる
    ほかには785系が少数派です

  • @コッコロママは俺のママ
    @コッコロママは俺のママ Месяц назад

    全国の211系顔を出して欲しいです

  • @wilfredtheclasse2tankengine
    @wilfredtheclasse2tankengine 5 месяцев назад +2

    あれでも313系と言えば(2350番台と3100番台も少数派のはずですが)

    • @ad-ni5ic
      @ad-ni5ic 5 месяцев назад +1

      他の番代とほとんど同じなので、より違いが目立ってる8000番代を紹介していると思います···

    • @wilfredtheclasse2tankengine
      @wilfredtheclasse2tankengine 5 месяцев назад

      @@ad-ni5ic 確かに8000番台の方が目立っていると思います2350番台と3100番台は2000番台系列と3000番台系列の中で少数派という感じですし(実をいうとこの313系8000番台は実は俺の推し電でもあります)

  • @YN_NK_ほ鉄P上げ人
    @YN_NK_ほ鉄P上げ人 Месяц назад +1

    あの…501は…ドレミファ…

  • @ミカ-l9s
    @ミカ-l9s 5 месяцев назад +1

    キハ11-300とか少なくていいんじゃないですか

  • @路ー戸兄貴
    @路ー戸兄貴 5 месяцев назад +5

    JR西日本だったら223系1000番台もお忘れなく!てか西の205系ってそんなに少なかったのか…

    • @69tomita1
      @69tomita1 5 месяцев назад +1

      確か96両ですよね?

    • @路ー戸兄貴
      @路ー戸兄貴 5 месяцев назад

      @@69tomita1 確かそうです。
      1000番台はお金を掛けすぎてしまったらしく、2000番台よりも遥かに数が少なくなってしまったそうです。

  • @hirloh6620
    @hirloh6620 5 месяцев назад +2

    千代田線で、207系が来た時はラッキーだった。

  • @Hanamaru0304
    @Hanamaru0304 5 месяцев назад +3

    6000系のドアチャイム変更は驚きました…
    せっかく都会っぽかったのに一気に地方ローカルに🤣

  • @suito8000
    @suito8000 5 месяцев назад +1

    あれ?303系は?
    あと813系少数派の旧300番台(現2300番台、3500番台)と1000番台も…。

  • @user-kanata-heiho
    @user-kanata-heiho 5 месяцев назад +4

    E501と言えば元ドレミファインバーターですね!生で聴いてみたかった😢

    • @ad-ni5ic
      @ad-ni5ic 5 месяцев назад +2

      E501系のプラレール持ってますが、減速時にもしっかり音階を奏でていました···笑