Opony z kodem rabatowym Moto LAB możecie kupić taniej w sklepie www.intercars.pl Zasady? Wybierz opony całoroczne ze sklepu Inter Cars za minimum 800zł: intercars.pl/wyszukiwarka-opon
Wpisz w polu w koszyku kod: MOTOLABTEST25 Ciesz się zniżką 30zł Kod ważny jest od 29.10.24r. do 30.12.25r. *Liczba kodów ograniczona.
Czy opony które będziesz testował na śniegu będą to opony używane z tego filmu? (testowane na suchej i mokrej powierzchni) Czy do testu zimowego będzie nowa para?
Był 1 dzień śnieg. Pojechałem do lasu i normalnie jechałem na nich. A to samo miejsce na starych zimowych, musieli ludzie pchać. Stara zimowa w takim układzie do niczego się nie nadaje. Ludzie jeżdżą bo jest bieżnik i myślą że zimowa =bezpieczna. Nieprawda. Nowa całoroczna 100% więcej bezpieczeństwa niż 6-8 letnia zimowa. Wulkanizatorzy milczą bo mają robotę. A potem wypadki.
Opon całorocznych używam już przeszło 10 lat. Uważam, że to, dla wielu, świetna opcja. Obecnie, (prawie 2 lata) mam właśnie Continental pierwszej generacji a wcześniej Vredestein Qartac3 i Goodyear 4 sezon.
Jeżdżę rok na ASC2 i dla mnie ta opona jak na całoroczną jest rewelacyjna. dobra na suchym, dobra na mokrym i dobra na śniegu, do tego auto przyjemnie na niej się prowadzi, daje dobry feedback. minusy to dość twarde wybieranie nierówności i spory hałas. poprzednio miałem ASC1, następnych spróbuję Michelin - właśnie z uwagi na komfort. ja opony całoroczne wymieniam co dwa lata. trzecia zima na allseason już jest niestety słaba.
Masz może feedback z tych Laufenów? W MX-5 NC, na listopadowym TJS się całkiem nieźle sprawdziły (217/45R17), jak na moje oko - profesjonalnego amatora-idioty.
Na słońcu i w deszczu na większości opon pojedziesz. Poczekajcie na 5cm śniegu i podjazdy... Zobaczycie. Nigdzie nie pojedziecie. Wielosezonowe to tylko do jazdy po równym, po mieście i bez śniegu. Tu gdzie mieszkam, dużo znajomych nie wyjechało na wielosezonowkach rok temu i 2 lata twmu a typowymin zimowkami nawet z tej niższej półki dali radę. 😁 Pożatym wielosezonowe w lato zużywa się 2 x szybciej niż normalna letnia opona. Nigdy nie kupię wielosezonu. Chyba że kiedyś zamieszkam w mieście i nie będę jeździł w góry. 😉
Wielosezon tylko do miasta na odsniezone drogi ojciec miał nowe premium kiedyś w jeepie i porażka nawet z.napedem na 4kola tej samej zimy wymienił poirytowany. Trafi się górka po zakręcie gdzie się nie napedzisz to i 15centa śniegu i kicha trzeba pchać auto i wcześniej odśnieżyć łopata. Na wieś tylko zimówki nawet bieżnikowane lepsze niż premium wielosezon jak ktoś sądzi inaczej po prostu nie jeździł za dużo w śniegu na nich.
Nie wiesz o czym piszesz. Argument w stylu "pani Zosia w Stanach potknęła się o korzeń, więc nie chodźcie do lasu bo to niebezpieczne". Dobry wielosezon bez problemu daje radę na śniegu i lodzie (podobnie jak zimówki)
Opony z kodem rabatowym Moto LAB możecie kupić taniej w sklepie www.intercars.pl
Zasady?
Wybierz opony całoroczne ze sklepu Inter Cars za minimum 800zł:
intercars.pl/wyszukiwarka-opon
Wpisz w polu w koszyku kod:
MOTOLABTEST25
Ciesz się zniżką 30zł
Kod ważny jest od
29.10.24r. do 30.12.25r.
*Liczba kodów ograniczona.
Mam je juz rok i sa świetne. Jestem bardzo miło nimi zaskoczony.
@@mirekgliwa291 dziekuje za opinie z pierwszej ręki
@@Motolabcześć co to znaczy że przy dynamicznej jeździe widac ślady? Chodzi że się szybciej zużywają wtedy ?
Test zimowy opony na śniegu🙂 wszystkich taki zainteresuje Dziękuję I Pozdrawiam
Przeczytaj opis najpierw zanim napiszesz komentarz
O co kaman😮@@hondacbr116
@@hondacbr116o co kaman????😮
@@Gripen01 No przeczytaj opis pod filmem. Jest jasno napisane że będzie test na śniegu.
@@hondacbr116 czytałem i dalej nie wiem 🫣O CO KAMAN🥴
Czy opony które będziesz testował na śniegu będą to opony używane z tego filmu? (testowane na suchej i mokrej powierzchni) Czy do testu zimowego będzie nowa para?
👍cześć Marcin
@@KrzysztofC-xn3nx cześć!
Mam od dwóch miesięcy. Na suchym rewelacja. Na mokrym ciut lepiej niż średnio. Śniegu jeszcze nie było.
Był 1 dzień śnieg. Pojechałem do lasu i normalnie jechałem na nich. A to samo miejsce na starych zimowych, musieli ludzie pchać. Stara zimowa w takim układzie do niczego się nie nadaje. Ludzie jeżdżą bo jest bieżnik i myślą że zimowa =bezpieczna. Nieprawda. Nowa całoroczna 100% więcej bezpieczeństwa niż 6-8 letnia zimowa. Wulkanizatorzy milczą bo mają robotę. A potem wypadki.
Pozdrawiam serdecznie 😅
Opon całorocznych używam już przeszło 10 lat. Uważam, że to, dla wielu, świetna opcja. Obecnie, (prawie 2 lata) mam właśnie Continental pierwszej generacji a wcześniej Vredestein Qartac3 i Goodyear 4 sezon.
Używam tych opon gen. 1. Przejechane 2 sezony, ok 15 tyś km. Żadnych "niespodzianek" 👍
@@Artur_J_ dziękuję za opinie
To chyba Laufen będzie n a samym końcu. No to poczekam sobie na Twoją opinię o tej gumie.
Jeżdżę rok na ASC2 i dla mnie ta opona jak na całoroczną jest rewelacyjna. dobra na suchym, dobra na mokrym i dobra na śniegu, do tego auto przyjemnie na niej się prowadzi, daje dobry feedback. minusy to dość twarde wybieranie nierówności i spory hałas. poprzednio miałem ASC1, następnych spróbuję Michelin - właśnie z uwagi na komfort. ja opony całoroczne wymieniam co dwa lata. trzecia zima na allseason już jest niestety słaba.
@@adamciesielski9768 dzięki za opinie
Bedzie test Pirelli Cinturato SF 3?
Która oponę polecasz?
Masz może feedback z tych Laufenów? W MX-5 NC, na listopadowym TJS się całkiem nieźle sprawdziły (217/45R17), jak na moje oko - profesjonalnego amatora-idioty.
Na słońcu i w deszczu na większości opon pojedziesz.
Poczekajcie na 5cm śniegu i podjazdy...
Zobaczycie.
Nigdzie nie pojedziecie.
Wielosezonowe to tylko do jazdy po równym, po mieście i bez śniegu.
Tu gdzie mieszkam, dużo znajomych nie wyjechało na wielosezonowkach rok temu i 2 lata twmu a typowymin zimowkami nawet z tej niższej półki dali radę. 😁
Pożatym wielosezonowe w lato zużywa się 2 x szybciej niż normalna letnia opona.
Nigdy nie kupię wielosezonu.
Chyba że kiedyś zamieszkam w mieście i nie będę jeździł w góry. 😉
Nie mam, nie miałem, nie wiem, więc się wypowiem. Lubię takie podejście XD
Jeżeli to do mnie, to akurat miałem doświadczenia z wielosezonowyminwiec wiec... dziękuję.
Wielosezon tylko do miasta na odsniezone drogi ojciec miał nowe premium kiedyś w jeepie i porażka nawet z.napedem na 4kola tej samej zimy wymienił poirytowany. Trafi się górka po zakręcie gdzie się nie napedzisz to i 15centa śniegu i kicha trzeba pchać auto i wcześniej odśnieżyć łopata. Na wieś tylko zimówki nawet bieżnikowane lepsze niż premium wielosezon jak ktoś sądzi inaczej po prostu nie jeździł za dużo w śniegu na nich.
Nie wiesz o czym piszesz. Argument w stylu "pani Zosia w Stanach potknęła się o korzeń, więc nie chodźcie do lasu bo to niebezpieczne". Dobry wielosezon bez problemu daje radę na śniegu i lodzie (podobnie jak zimówki)
@@stefanstefan8394 ale że jak na lodzie ? :) Na lodzie to opona z kolcami może dać jako tako radę. W PL chyba nie można ich stosować.