После калибровки если снова поднести к металлической детали, то ноль почему то не отображает, почему так? показывает на металле около 7-8, и так если с пленками мерить погрешность примерно 8-10 микрон
Помогите кто нибудь я не могу отколибровать прибор свой такой же как на видео, нулевая колировка не делается, вместо - - -, трёх значные цифры появляются
@@ТимурГасанов-б9и я нашел решение! Разбираешь его, и внутри есть резистор который можно регулировать отверткой = такой пластиковый! аккуратно по крути его вперед назад! и все откалибруется значения станут как новые!
Подскажите,купил данный прибор откалибровал измерил одну машину все четко, потом прибор лежал 3 месяца, включаю, сразу показывает число трехзначное около 900, в режиме сингл не фиксирует значения, пытаюсь откалибровать, он ноль показывает на голом железе, а все калибровочные пластины занижает, т.е. на 50 пластине показвыет 37, на 100 гдето 47, на 1000 гдето 420, неужели накрылся прибор или датчик залип? сталкивались с такой проблемой?? на алюминий не переключается не видет
@@vagabond72x Извините, а поточнее ? Туда сюда это на глаз и каждый раз смотреть результат, за что это резистор отвечает ? Я так понимаю что этот резистор отвечает за начальное значение ? Вы покрутили в разные стороны и вернули в изначальное положение или видно было отклонения от изначальных цифр ?
А Вы каким толщиномером пользуетесь? Этот прибор отличается маленьким разбросом показаний, его покупают авто мастерские для контроля нанесения покрытия на новую не окрашенную деталь под заводской окрас.
@@Диагностикаавто-с3ч Сейчас у меня именно этот, сегодня лишний раз убедился что он не айс. Долго пользовался Нисенти, буду опять его заказывать. Ну да стоит в три раза дороже, но по удобству работы, по моему мнению в пять раз круче. Выглядит ТС 100 как профи, по факту, дешовка. Мне в принципе для осмотра машины, ни сканер, ни толщиномер НЕ НУЖНЫ, но чмсто для клиентов, надо чтобы подборщик был с оборудованием.
Классный прибор, только что забрал с почты за 2,5к, а твой обзор помог откалибровать его, спасибо тебе))
Спасибо за видео, откалиброван )
У меня токой же.я работаю по кузовам.проверяем для интереса.показывает точно и шустро
Отличный видос! Теперь понял как калибровать!
Great r&d tc100 THICKNESS GAUGE
у меня такой , классный прибор , стоит своих денег
Говно он на аллюминьке показывает на пластине вместо 50 микрон 42 это как? И не меряет 1500 ......
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. После замены батарейки его снова нужно калибровать?
Надо бы прикупить себе такой толщиномер.
На Али 35$
После калибровки если снова поднести к металлической детали, то ноль почему то не отображает, почему так? показывает на металле около 7-8, и так если с пленками мерить погрешность примерно 8-10 микрон
Получается второй режим мод нужен только для калибровки ?
Прибор при калибровке на пластине 0.05mm показывает 33 um. Подскажите как исправить
Такая же ситуация! Как исправил?
Все конечно хорошо, но до профессиональных приборов ему очень далеко....
Я бы назвал его любительским.
При калибровке вместо 500 показывае 700, вместо 1000, 1500. Это с плёнками проблема?
Вряд ли.
Неправильно откалиброван!
Здравствуйте почему у вас показывает при калебвки три ноля а уменя два ноля?
Как он меряет оцинкованные детали авто ?
Да, измеряет толщину оцинкованного, анодированного, позолоченного покрытия. Тип покрытия не определяет. Определяет тип основы - железо / алюминий
Как сбросить его в заводские настройки?
Калибровкой. Каждое включение настройки типа измерений постоянное/ разовое и единиц измерений сбрасываются
на 1:44 ты говоришь, что он на заводе откалиброван, а в комплекте идут калибровочные пластины.
Погрешность калибровки с завода составляет 2 -3 микрона, так что калибровка не требуется
Ещё как требуется калибровка . Очень сильные погрешности +/- 50 микрон порой было . А так после калибровки, идеал
Помогите кто нибудь я не могу отколибровать прибор свой такой же как на видео, нулевая колировка не делается, вместо - - -, трёх значные цифры появляются
получилось решить вопрос ?
@@tvmetla неа, не получилось, вместо трёх пробелов появляется три цифры и все
@@ТимурГасанов-б9и я нашел решение! Разбираешь его, и внутри есть резистор который можно регулировать отверткой = такой пластиковый! аккуратно по крути его вперед назад! и все откалибруется значения станут как новые!
@@tvmetla отдушин брат👌, завтра попробую
@@ТимурГасанов-б9и решил вопрос?
А если кузов оцинкован, будет мерять точно?
Да, отлично работает и на оцинкованной и алюминиевом кузове. За 30-35$ это топчик
@@burgelyalex5040 ну за 35$ и так все круто.
Если интересно, могу посоветовать толщик в 5 раз круче, но и дороже. Все на личном опыте пользования
@@АнтохаПархим-ж6в При чём тут круче или хуже?
Вопрос меряет или нет!)(и будет знать человек,что в слой попал цинк)
А круче у меня есть,спасибо
Подскажите,купил данный прибор откалибровал измерил одну машину все
четко, потом прибор лежал 3 месяца, включаю, сразу показывает число
трехзначное около 900, в режиме сингл не фиксирует значения, пытаюсь
откалибровать, он ноль показывает на голом железе, а все калибровочные
пластины занижает, т.е. на 50 пластине показвыет 37, на 100 гдето 47, на
1000 гдето 420, неужели накрылся прибор или датчик залип? сталкивались с такой проблемой??
на алюминий не переключается не видет
Так же проблема..
@@ilya_Grek_13 вопрос решился ?
Тоже интересно, решили ли Вы проблему, так как читаю коменты и уже про 2 модель данного производителя описуют такую проблему (
@@VladSkepa да, проблема решается, разбирайте , крутите подстрочный резистор туда обратно и все работает
@@vagabond72x Извините, а поточнее ? Туда сюда это на глаз и каждый раз смотреть результат, за что это резистор отвечает ? Я так понимаю что этот резистор отвечает за начальное значение ? Вы покрутили в разные стороны и вернули в изначальное положение или видно было отклонения от изначальных цифр ?
На профессиональный он ну никак не тянет:ruclips.net/video/Pve7grbACgo/видео.html
А Вы каким толщиномером пользуетесь? Этот прибор отличается маленьким разбросом показаний, его покупают авто мастерские для контроля нанесения покрытия на новую не окрашенную деталь под заводской окрас.
@@Диагностикаавто-с3ч Сейчас у меня именно этот, сегодня лишний раз убедился что он не айс. Долго пользовался Нисенти, буду опять его заказывать. Ну да стоит в три раза дороже, но по удобству работы, по моему мнению в пять раз круче. Выглядит ТС 100 как профи, по факту, дешовка. Мне в принципе для осмотра машины, ни сканер, ни толщиномер НЕ НУЖНЫ, но чмсто для клиентов, надо чтобы подборщик был с оборудованием.
какой лучше єтот или Richmeters GY-910
У Richmeters GY-910 нет сигнала измерения и на морозе нельзя пользоваться а так прибор достойный