Tirei o motor 1.0 e coloquei um 2.0 no corsa usando a injeção do 1.0! BY OTO! (
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- Опубликовано: 1 июн 2024
- Eae meus queridos tudo joia? Seguinte neste vídeo vou mostrar para vocês com detalhes todas alterações para colocar um motor 2.0 no corsa com a ajuda do Otavio mais conhecido como OTO!
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No caso como trocou a bomba e a flange de combustível, teve que adaptar o chicote da bomba de combustível tambem?
@@speedy008 tem vídeo completo do passo a passo? Estou com um 2.2 queria colocar no corsa.
O passo-a-passo está neste video! Destacamos todos detalhes que precisam ser feitos para a adaptação, caso vc não tenha experiência eu recomendo que leve para um profissional executar a instalação! Boa sorte! 👍
Melhor canal de swap de Corsa
Sem enrolação e sem conversa fiada
Obrigado amigo!
Resumindo: o modelo de injeção original do carro é o melhor! Poe a TBI do 2.0 ele ta engordando em alta por que ta faltando ar por conta da TBI do 1.6, capaz que so de por a TBI do 2.0 ja vem mais uns cavalinho, num precisa nem de injeção programavel, me surpreendeu o resultado, ficou muito top!!!
Pra carro original sim , mas se envolver preparação precisa ser programável .
Eu tmb, colocaria a TBI do 2.0 e esqueceria a injeção programável.
A não ser se fosse usar 4 borboletas.
@@WChiarini esse corsinha com 4 borboletas ficaria um sonho heim!!! Com um leve retrabalho no cabeçote, um comandinho mais bravo e botar pra girar um pouco mais ficaria bem animal!!! Aí tem que ser a injeção programável mesmo kkkkkkk senão mal da partida no motor kkkkk
Ai passa dos 230cv. Fica brabo em. Turbão tem que ser muito bom pra pegar.
Já coloca a tbi do marea, receitinha clássica dos família 2 @@WChiarini
Visual sleeper é o visual mais legal para montar um wind 2.0, parece original ate deixar muito carro novo pra trás kkkkk parabéns pelo projeto mano
Concordo plenamente 🤣🤣🤣🤣
Top. Fiz o motor do meu 1.6 e coloquei o cabeçote do onix 1.4.
Deu exatamente 12:1 de taxa e andando no álcool com injeção original. Pelos cálculos os bicos da Montana 1.8 já atendia. Mas coloquei os do astra flex e uma wide para monitorar. Óleo 5w30. Ficou econômico e de pé em baixo um canhão.
Tenho um Corsa 1.6 tbm com o cabeçote 1.4 do Onix. Como está o ponto , original ? Ponto do comando , está no ponto ou tv que atrasar ? Eu tive que atrasar pq depois o motor esquentava , não pegava. Acredito que seja pela taxa que ficou pq uso gasolina. Mas quero passar a usar Etanol, então no ponto , usando etanol fica redondo ?
@@rodrigopina335ponto 100% alinhado . Tinha até preparado uma roda fônica um pouco atrasado mas não foi necessário. A polia do cabeçote usei a do corsa 1.6 original. Foi só bico e injetor de partida a frio. Sobre o aquecimento vc tem que investigar pois no máximo bate pino e quebra canaleta de Pistão na gasolina.
Sério? gostei viu! pretendo trocar o vhc-e do meu celta por um 1.6, e gosto de rodar no alcool, acho que vou rodar nessa receita. 1.6 com cabeçote 1.4.
@danilo: precisou trocar pistão ou está com pistão a gasolina? Coloca os bicos do agile.
@@Gerson868 não o pistão é o original metal leve 050 com cava a gasolina. E uma junta de 1,5mm para chegar nos 12 de taxa. Não quis arriscar pois faciei o bloco e o cabeçote. No cabeçote só melhorei um pouco o alumínio onde ficam as sedes de valvulas, não mexi no diametro. Se colocar Pistão plano vai passar dos 15 de taxa que para rua não arriscaria. Do jeito que está eu rodo todos os dias, pego transito e o carro está ótimo, o que vou mudar vai ser tirar on 4x1 e colocar o mais curto no escapamento para ver se melhora ainda mais.
Esse oto manja demais e é muito humilde sempre admirei os trabalhos dele .
O projeto en si ficou muito bom parabéns..
Fiquei muito impressionado com o resultado. É um carro que dá para se divertir muito
Parabéns pelo projeto e por compartilhar todas essas informações valiosíssimas, que através disso da um norte muito grande pra quem quer fazer e não tem tanta grana pra ficar no tentativa e erros. Essa injecão do corsa mpfi é muito top, tanto que os bicos originais dela são de baixa impedância e quem conhece de preparaçao sabe a importância dela e o tempo de resposta, tive êxito no meu motor 1.8 flex, tbi do 1.0 por enquanto e escape original do 1.0 e filtro de ar original do corsa, com volante leve do 1.0, bomba de combustivel 1.0 e regulador de pressão do 1.0, apanhei bastante pra acertar o carro nas baixas rotações devido as cabeçadas que dava, no início também usava os bicos flex 1.8, mas dava muito excesso, melhorou muito quando coloquei os bicos do 1.4 flex e fazendo a mistura de combustível igual ao que o OTTO ensinou aí, mas ainda ficava um pouco oscilando a marçha lenta e algumas cabeçadas em baixa rotação, o que decidi e foi o divisor de águas foi quando coloquei os bicos do corsa 1.6 de baixa impedância pra rodar somente na gasolina e assim alimentar o motor 1.8, pois desde o início sempre quiz rodar com ele na gasolina e foi p que deu certo pra mim, o carro agora é sor por gasolina, ficou mais macio de rodar, mais econômico. Já em outros testes que fiz, nas misturas de combustível com o bicos do 1.4 flex que tambem testei, na proporçao de 35 reais de gasolina e 15 de alcool no posto que sempre abastecia foi a proporção ideal que achei e o carro já havia ficado bom, e o OTTO passou algo que talvez irei fazer no futuro que poderia colocar o volante do 1.8 pra tentar sanar essas oscilações. Mas hj estão os bicos de baixa impedância do corsa 1.6 gasolina na injeçao original mpfi, rodando liso na gasolina, não dá mais as cabeçadas em baixa rotação, da uma bem leve oscilação, mas acredito ser dá nossa gasolina vendida com alto teor de alcool. Quem não conseguir encontrar os bicos do corsa 1.6 de baixa impedância pois não fabricam mais, é possível colocar bicos que não sejam de baixa impedância ou seja alta impedância na injeçao original mpfi, aceita perfeitamente, porém ter que ser dimensionado corretamente para o tipo de combustivel que estará usando e a litragem do motor.
Sensacional meu amigo! E parabéns pelo projetinho! 👏👏👏👏
Sensacional Gu !!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito bacana..... nostalgia pura !
Parabéns.
Show q bola
Boa guh, ficou filé do boi!
Por mais vídeos assim 🤘🏼
Que partida linda irmão. Lenta muito firme. Parabéns a todos
Parabéns tooooooppppp
Muito top amigão meus parabéns progetao
Verdadeiro tutorial verdadeira aula
Show de corsa❤
Explicação top oto tá de parabéns
Parabéns muito toppppppp
Sensacional, irmão! Apenas continue com a saga...
Parabéns pelo projeto ficou animal 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
é disso que o brasileiro gosta, muito bom
Muito bem, ficou show tudo bem explicado pelo mestre Otávio, equipe OTO está de parabéns
Vídeo sensacional, mostrou tudo o que foi feito, muito legal, parabéns!!!!!
Sensacional, esse OTo sabe muito, que cara inteligente, humildade 100%.
oto vc eo mestre dos magos nos detalhes muito shouwwwwwwwwwwwwwwwww
Parabéns pelos testes e conteúdo animal 👏👏👏
muito bom o video, bem editado muito bem explicado parabens, no aguardo do proximo video
Vim pelo inta, curti o projeto
O Oto fala firme, direto e facil de entender
Muito bom! Ja fiz 1 com 2.0 16v de FT, 1 2.0 8v com injeção do vectra 2.0 8v e outro 2.0 16v com injeção de vectra 8v. Vou testar com a injeção mpfi agora. Parabéns!!
Parabéns oelo video man, muito bem explicado ajudando bastante, show ❤
Top demais 😊
Serviço de primeira 👏🏻👏🏻👏🏻
Top o vídeo, Oto mestre dos GM. Faz um vídeo do dia a dia falando sobre consumo e também a dirigibilidade que deve ter ficado incrível. Já quero no meu Celta kkkk
Mano que da hora o corsa, tenho muito vontade de montar um desse. top demais irmão;😁
TOP!
salvar esse vídeo pra saber o que fazer no meu corsa um dia kkkkk
top de mais o canal ja estou o motor so falta o carro kkk aprocura do cobaia
Monstro demais! Fiquei interessado agora de trocar ideia com o OTO e desenrolar a ideia do 2.0 no celtinha hehe ficou canhão demais o corsa e super sleeper e um canhão legal pra dia a dia e estrada
Gustavo parabéns pelo conteúdo!
Realmente muito valioso!
A humildade do Oto é sem palavras...além de manjar muito!
Oto e equipe mandaram muito bem!
Parabéns à todos os envolvidos!
Obrigado pelo elogio! tmj!
Ficou demais !!! Estou fazendo mesmo projetooo
Muito legal. Em 2008 tinha um Corsinha quatro portas 98 da mesma cor. Até hoje tenho saudades, muito barato a manutenção e tenho muita vontade de fazer esse tipo de upgrade em um corsa ou celta. Parabéns que seja muito feliz com seu carro.
Top de mas
Muito bom, Guh, parabens pelo Corsa, ficou bem forte. Esse video foi muito esclarecedor, obrigado a vc e ao Oto também
Grandeeee tio tecnica! 🙌 muito obrigado!!! a ideia aqui é sempre testar tudo e descobrir oque vai dar certo ou errado kkkkkkkkkkkkkkk
Toop Toop, o meu é 1.4 econoflex Swap já fica forte pra KCT imagine esse.
Que vídeo top muito Bom vídeo
Vídeo perfeito explicando tudo certinho, deu para sanar todas as duvidas.
Parabéns pelo projeto
Muito obrigado 😜👍
Video muito top, muita informação muito conteúdo.. Parabéns a todos envolvidos...
Nós que agradecemos!
A receita de bolo top demais eu curto adaptações.
Melhor que vídeo de muito canal grande, parabens irmão
Que honra!
Top !!
Video rico em dicas, parabens
Obrigado 👍
Eu tive esse problema do sensor de fase quando coloquei meu motor 1.8 de spin 2015 no celta 2012. Como tinha uma grana guardada para eventuais problemas, compramos a pandoo para resolver, está a 4 anos montado e sem nenhum b.o. o Celta EMO foi a inspiração para eu fazer o meu.
Muito bom ver a felicidade em ver os hps vindo ! Você tem vídeo explicando a adaptação desse motor com o câmbio 1.0? A embreagem que usou e o que mudou no volante
Embreagem usei tudo do astra 2.0 original! O câmbio nao tem adaptação é só encaixar normal! 😜👍
Hoje estou em processo de swap no meu prisma pra 1.8 família 1, futuramente quero um 2.tudo família 2 na minha wagon. Seus vídeos já me tiram muitas dúvidas.
Parabéns irmão, tô sempre acompanhando e ansioso pelos próximos videos
Sucesso! 😜👊
Mandando de alho pra bugalho kkkk eu tenho um Palio Weekend e adaptei na traseira dela freios a disco que comprei do Tempra 2.0 16v e na minha outra do retirado do Fiat Tipo 2.0 e TB instalado na PW e ficou muito bom.
Precisou adaptar mt ou foi coisa simples?
Projetinho legal.
SHOW
Parabéns irmão! Vídeo muito detalhado, tudo bem explicado! sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻. se der faça o vídeo desse jeito, quando for fazer o ugrade dos freios e da suspensão.
Irei fazer sim 😜👍
show
So o ouro parabéns
Obrigado 👍
Meu sonho fazer esse swap no meu 👏👏👏
Muito bom, parabéns pelo projetinho ! Fiquei bem surpreso com as injeções originais. Agora só a musica é chata pra caraio...rs
Parabéns pelo trabalho mecânico!
Por favor, como fez com a documentação, para andar na rua sem problemas? Obrigado!
Top demais
Já assisti 5x vídeo kkkkk
Ficou 10🎉
Já vendeu o motor ainda tenho interesse 😅
Ainda não vendi… estamos tentando cadastrar o motor novo para depois poder vender o motor 1.0! 😜👍
bao dimai slk
👏🏼👏🏼👏🏼🚀
Muito top mesmo, faz um vídeo explicando sobre documentação para cadastrar .., tenho 1.0 tb e quero por um 1.4 nele
Vou providenciar 😜👍
Meu Celta 2002 com motor 2.0 família 2, está com volante motor original Astra, embreagem tbm do 2.0 e a marcha lenta fica estabilizada certinho.
Tenho um Corsa 98 4 portas tenho muita vontade de melhorar o desempenho dele!
Parabéns pelo trabalho ficou top + 1 inscrito
Valeu obrigado
vídeo top
Top
Eu tenho um fiestinha 1.0 a gasolina e quase coloquei um motor do fiesta 1.6 flex , sera que daria certo ? Ceria praticamente a mesma coisa que voces fizeram
Fala speedy, excelente conteudo. Vi no video que tem o contato do cara que fez o suporte do motor adaptado mas tentei falar com ele mas nao consegui achar nada, tem como colocar um link de venda desse suporte, eu fiquei esperançoso em colocar um f2 no meu corsinha. Se tiver o contato eu ficaria grato demais. Continue fazendo esses videos pq esse seu ultimo me fez ter mais acesso ao meu projeto ja que tem que ser aos poucoa
Infelizmente o contato é aquele do video mesmo! Eu não conheço outra pessoa que venda esse suporte… teria que pesquisar no mercado livre para ver se acha outro…
da para legalizar de boa ou não ??
Bom dia tenho um corsa classic 2012x2012 qual o custo de trocar o motor original 1.0 e colocar 1.8 ou 2.0. Sou de MG Governador Valadares
Mano uma dúvida que eu tenho, eu tenho um gol ap 1.6, se eu colocar um 2.0 na minha injeção. Seria basicamente a mesma ideia que a sua, mas eu trocaria bicos e dosador pra melhorar a alimentação, será que fica bom?
bom demaisssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Eu queria mudar o motor do meu corsa só que a minha injeção é 1.0 1 bico só é o primeiro corsa 94 teria que mudar a injeção no meu caso?
Amigo boa noite,queria colocar no cruze um motor 1.8 roletado o meu e 16 v,por conta das despesas será q consigo ?
Meu irmão venho acompanhando varios videos seu, gostaria de saber se você consegue colocar um video de legalização desse motor neste carro.
esse vídeo vai acontecer sim meu amigo! fique ligado no canal nesta saga do corsa!
Sensacional o trabalho, muito profissional, e muito bacana a parte de mostrar os testes com vários módulos originais. Show. Estão de parabéns.
OBS: já tive corsa com motor 1.8 com injeção original e com uma programável. Arrependimento de ter colocado a programável. (Carro com 4x1, cabeçote e escap de 2 até atrás).
Fala sua experiência aí meu amigo em ter colocado a programável?
Tenho um GL 1.8 com cabeçote de 1.4 econoflex e estou querendo colocar FT 450 nele, porém estou usando a injeção original do Corsa a álcool e por momento o carro está bom... poderia tirar essa dúvida?
Porque o arrependimento meu amigo? O meu celta na época era quase essa receita ai! 1.8 2011 + cabeçote 1.4 econoflex + polia regulável um pouco atrasada + ft400 e bico de astra flex! Tinha 118whp nas rodas!
@valdirBarbozaWhark na época usei uma prográmavel que não era seguencial. Não obtive 10% de potencia. Mas o consumo passou disso. Ai o investimento, mais o consumo amais que o módulo original nâo valeu a pena. Agora se fosse turbo sim precisa por uma programável.
O conforto do módulo original é gostoso. Atuador de marcha lenta na primeira partida, etc.
boa noite ;;; qual correia vcs utilizo no alternador
massa
Dá pra fazer um Swap desse mantendo o ar condicionado e direção hidráulica?
Boa tarde, o motor ainda está a venda?
Meu sonho customizar meu classic 2014
Ótimo vídeo muito bacana cara a gora uma dúvida o mapa do 1.0 é diferente do 2.0 é co.o ficou tão top assim ? Agora me confundi todo ambos módulos originais? E os bicos e do 1.0 ou do 2.0
Os bicos sao de 2.0! O módulo deve fazer alguma leitura de saída na sonda lambda e por isso ele foi se ajustando conforme fomos usando o carro… esse módulo gm mpfi é muito bom! 👍
Ótima explicação de como fazer um bom serviço no carro em casa ,parabéns pela dedicação....
Ah ....quanto ao motor queria saber se esta pronto para cadastrar no documento do veículo, tenho interesse .
Como falei no video iremos começar em breve a realizar o processo de cadastrar o motor novo! Assim que concluirmos todo o processo teremos um vídeo explicando mais ou menos os processos igual fizemos nesse video da montagem! 😜👍
Não soube me expressar kkkk
Seria sobre o motor 1.0 que saiu do corsa, tenho interesse em compra-lô .
Aí vem a pergunta se está com nota fiscal para que possa fazer instalação no meu e cadastrar ele no documento.
@@lucianoleite1112 Depois que eu cadastrar o novo motor no carro, esse motor 1.0 irá ficar livre para cadastro e ai é só cadastrar no seu carro sem problemas... 😜
Qual e a bomba de combustivel?
Qual o valor total?
Blz tpp🎉
gente ótimo video, uma dúvida se usar esse cambio do 1.0 no 2.0, como ficaria o consumo no uso diário e estrada? em relação a velocidade ele está marcando certo?
A caixa do 1.0 fica muito curta! O consumo fica péssimo! Só é bom pra quem vai ficar acelerando o carro… pois pra uso fica gastão! O recomendado é colocar um câmbio um pouco mais longo para quem pretende usar no dia-dia e priorizam o consumo! 😜👍
Bom dia
O sensor de rotação ficou o corsa o do astra?
Parabéns ficou muito top.
O sensor tem que usar oque vem no motor 2.0 que é o com roda fônica interna no motor! familia2!
😂eu com dinheiro sobrando 😅
Ta a venda?
Ou qto custa pra fazer um?😊
Tentei entrar em contato sobre o suporte do motor não estou conseguindo
Iniciei um projeto e preciso de ajuda. Swap de um Corsa Super 1.0 - 16V - 1999 - completo com ar condicionado.... Coloquei o motor de um Celta 1.4 - 8V - 2006... Conseguiram deixar o carro funcionando, mas o carro está meio fraco... Mecânico disse que é eletricista e eletricista não sabe o que fazer pra arrumar... Você consegue me ajudar?
Irmão trocou o módulo? Caso não, talvez tenha a ver com o sensor de fase do 16v
Quero por uma mecânica dessa no meu kadett