По работе приходится иногда притирать стеклянные краники.... Там требования к плотности больше, материал хрупкий и нельзя пользоваться жировыми притирками.... Сода уже лет десять как выручает..... И стоит копейки.....
Здрастуйте! Подскажите что можно сделать кран кр15а удлинённая гайка внизу походу с Урала не могу открутить ни влево ни вправо. Крутится и гайка и отстойник шатается но на месте. Если ломать что лучше гайку или отстойник? Подскажите очень надо.
У меня есть три крана,на одном обломал резьбу под отстойник,а с двумя играюсь(8шт конусов и я запутался какие были в двух оставшихся кранах) На Юп стоит с Явы маленький такой,безотказный:)
Я сделал ещё круче))хотел открутить отстойник, прежние владельцы слизали гайку на нём, начал откручивать газовым ключем и отломал трубку на которую надевается шлангочка)) а кран хорош был,просто на резерве не работал
Самая распространенная проблема краников это то что он не держит бензин. Кусочки ржавчины из бака попадают под конус и выедают борозды. Пробовал когда-то притирать притирочной пастой но полного устранения проблемы не добился, краник течь перестал но не полностью, капли все равно появлялись. А вот содой не пробовал, нужно будет попробовать, спасибо за совет.
Да, в пасте для притирки клапанов образив для стали и чугуна, а здесь мягкая бронза.... После такой пасты образуются крупные царапины..... Их уже ничем не удалить.
Вчера сделал круче).... Положил магнит в бак(кольцо с отверстием).... Одел на краник (то, что от него в баке торчит.....) посмотрю на сколько хватит.....
Вот на урале два соска. Принцип действия такой же и устройство.Бенз поступает в отстойник и через верхнее отвестие 5:19 на поворотный сосок.Так вот эта поворотная часть забита и не подлесть.Чем вычистить его?
Да. Такое бывает... всё можно аккуратно отмочить в керосине и выдуть компрессором... если он есть.... а можно проковырять гвоздем например или проволкой вручную. Главное не перестараться)))
@@BODC100 я зажал в тиски.Залил растворитель с шприца дал 5 минут растворить и выдул ртом грязь.Итак процедуру повторил два раза.Промыл бензином собрал кран.Хорошо держит
Там можно и без шуруповерта.... руками. Алюминий мягкий и проблем нет. Полировочной пастой наверное можно, но зачем.... дешевле и проще соды наверное ничего нет......
О как! Не знал! Мне он попался на иж ю2 69г.в.в заводской комплектации(с насосом и штатным инструментом).... его точно на заводе прикрутили..... и на планете 64 года(но тут могли поменять). Маркировок и надписей на нем небыло.
@@BODC100 китайский 80 грн в свободной продаже ,а если услышат в магазине что покупаешь на советский мотоцикл то все покупатели расступаются пропускают без очереди,сочуствуют горю 😀😀
После притирки и эти ходят номально. А с китайским возможно как в рулетке- если брать копию кр12 там запорный конус может оказаться силуминовый и он только на пару десятков раз.... а бывает нормальный. И ржавчина из бака убьет его за пару лет. Если менять, то на кран в разрез шланга, но тогда вид теряется....
Дядя, спасибо Вам огромное, весь двор залил бензином. Теперь знаю, что где крутить и что менять!
Здравствуйте.Спасибо.Полезно.
Очень интересно👍
Благодарю! Долго мучался с протечкой бензина, с содой дедовский метод реально помог! Спасибо! 👍
У меня КР-12,на Минске и планете.Купил с сеткой фильтром за 300рублей,и не чего не течёт.Видео полезное конечно.Можно разобрать и сделать .
Ниплохо ниплохо я нидодумалса содои завтра попробую лаик однозначно
По работе приходится иногда притирать стеклянные краники.... Там требования к плотности больше, материал хрупкий и нельзя пользоваться жировыми притирками.... Сода уже лет десять как выручает..... И стоит копейки.....
Супер!!!!
Очень помогли, спасибо.
👍
ГОДНО! я застал с паяной сеткой на трубке в баке 1958 год
за соду огромное спасибо !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Немного удивлён, что так многим это актуально)
Спасибо
Класс
Благодарю за помощь ) капает заколебал. Буду теперь мучать содой )
Помог!
где можно узнать какая резьба на кранике и какой шаг резьбы, у кр-12 ????
Здрастуйте! Подскажите что можно сделать кран кр15а удлинённая гайка внизу походу с Урала не могу открутить ни влево ни вправо. Крутится и гайка и отстойник шатается но на месте. Если ломать что лучше гайку или отстойник? Подскажите очень надо.
Здравствуйте,а исли обломал болт как на видео у одного из краников, можно как-то исправить?
Подскажите поставил кран а топливо ели капает всем может быть проблема
У меня есть три крана,на одном обломал резьбу под отстойник,а с двумя играюсь(8шт конусов и я запутался какие были в двух оставшихся кранах)
На Юп стоит с Явы маленький такой,безотказный:)
Да. После явовского эти не очень.
Я сделал ещё круче))хотел открутить отстойник, прежние владельцы слизали гайку на нём, начал откручивать газовым ключем и отломал трубку на которую надевается шлангочка)) а кран хорош был,просто на резерве не работал
Подскажите размер резинки отстойника
Эту сетку ни кто не колхозит, она шла с завода
Самая распространенная проблема краников это то что он не держит бензин. Кусочки ржавчины из бака попадают под конус и выедают борозды. Пробовал когда-то притирать притирочной пастой но полного устранения проблемы не добился, краник течь перестал но не полностью, капли все равно появлялись. А вот содой не пробовал, нужно будет попробовать, спасибо за совет.
Да, в пасте для притирки клапанов образив для стали и чугуна, а здесь мягкая бронза.... После такой пасты образуются крупные царапины..... Их уже ничем не удалить.
По ощущениям на старых краника(60х годов) бронза крепче.
Сетки тоже убираю, ложу туда магнит а дальше выностной фильтр!
Вчера сделал круче).... Положил магнит в бак(кольцо с отверстием).... Одел на краник (то, что от него в баке торчит.....) посмотрю на сколько хватит.....
Вот на урале два соска. Принцип действия такой же и устройство.Бенз поступает в отстойник и через верхнее отвестие 5:19 на поворотный сосок.Так вот эта поворотная часть забита и не подлесть.Чем вычистить его?
Да. Такое бывает... всё можно аккуратно отмочить в керосине и выдуть компрессором... если он есть.... а можно проковырять гвоздем например или проволкой вручную. Главное не перестараться)))
@@BODC100 я зажал в тиски.Залил растворитель с шприца дал 5 минут растворить и выдул ртом грязь.Итак процедуру повторил два раза.Промыл бензином собрал кран.Хорошо держит
на 3:16 наконец то про проблемы.
)))) а мог бы и на десять минут лалабольство растянуть)))
Планета5 без подсоса не заводится , нажимаешь на поплавок карбюратора и ждешь2 минуты пока не потесет бензин из поплавковой камеры
Под отстойник прокладка из бересты лучше всего
Да, и из неё тоже можно.)
Привет всем подскажите размер резьбы переходника на бак с обеих сторон . Спасибо заранее
Да, можно и так...
А что делать если бензин не четёт
Драсте а для чего нужен Резерв в кранике?
Как везде... теоретически его должно хватать на 50км...если не ошибаюсь....
хотел пастой для клапОнов тирануть ну раз крупновато а если полировочной пастой и шуруповертом валик покрутить ?
Там можно и без шуруповерта.... руками. Алюминий мягкий и проблем нет.
Полировочной пастой наверное можно, но зачем.... дешевле и проще соды наверное ничего нет......
@@BODC100 какой алюминь?конус встаёт во втулку бронзовую
Подскажите в чем проблема,если флажок очень туго ходит?
Конус сильно затянут
Извиняюсь, а где Вы встречали мотоциклетные краники со стеклянным отстойником?))
Иж юпитер 2 69года. У меня был такой..... Фото здесь не могу разместить....
vk.com/wall4489370_2620
Вот он) этот краник)
@@BODC100 Это краник от Паннонии, были популярны и недороги их даже на явы не гнушались ставить. Качество всяко выше отечественных.
О как! Не знал! Мне он попался на иж ю2 69г.в.в заводской комплектации(с насосом и штатным инструментом).... его точно на заводе прикрутили..... и на планете 64 года(но тут могли поменять). Маркировок и надписей на нем небыло.
@@KIM32rus
К стати панония у меня была и краник там вроде с ижа стоял.....
Есть подозрение, что резинку на сопряжение с баком, Вы концептуально не туда поставили...во внутрб ставят либо пластиковую либо медную шайбу...
В принципе правильно ставить медное или алюм. кольцо. Однако! И резинки тоже нормально стоят.
Ещё баки бывают разные. С конусом под резинку и без.
если течет из отверстия куда шланг одевается как исправить? на новом так же.
Если кран или шланг без трещин, то хомут решит проблему.
Если дырку в колбе холод.сваркой заделать?
В лучшем случае будет потеть... а так, скорее всего будет капать... к силумину и алюминию эти замашки не очень хорошо пристают...
Практиканты на производство краников-не прошёл по технологии оборудования -технологом ра✓оботатьне будет !Марина !
Какого размера резинки?
Надо подбирать по месту. Зависит от производителя краника и производителя резинок....
Ребят как резинки(прокладки) эти называются
В автомагазине, приходите с краном и примеряете. В магазине будет набор(линейка размеров от и до)
Ленина не трогай, однако
То ли сода неправильная то ли руки... долго притирал вчера, оставил на ночь, утром под мопедом снова лужа.
Ты меня разочаровал,я как раз собрался притерать
За соду не знал, притирали в 90е сеяным битым стеклом. Получалось не всегда.
Да, для бронзы стекло очень жесткое, будут большие надиры....
Я на резьбу фом ленту мотаю
Тоже разобрал а у меня не латунный конус а пласмасовый и вставляется в резинку и топливо плохо идет
Ого! Вот такое мне ещё не попадалось.... китайцы и тут оптимизировали....
@@BODC100 та да теперь буду белорусский заказывать
Сода- Стерлитамак!
Да, она самая)
А куда же без неё???))
Один я пользуюсь велосипедной камурой замість прокладок
Резинки копеечные... есть везде. А для камеры пробойники нужны и время....
@@BODC100 ножницы никто не отменял 😂👍
Дайте мне один 😅а то уменя сломан(
лучший вариант это краник Ява 634 ,поставил и забил .
Неплохой краник..... если он есть)))
@@BODC100 китайский 80 грн в свободной продаже ,а если услышат в магазине что покупаешь на советский мотоцикл то все покупатели расступаются пропускают без очереди,сочуствуют горю 😀😀
@@user-st8mw1of5o кран китайский дерьмо,там нет конуса а резинки и они после встречи с бензином сразу текут .
@@user-oj2xt6ln9f я имею ввиду краник явы ,у него никогда никаких конусов не было ,у меня на минске китайский ява краник работает отлично .
У меня на ходу закрывается , и вообще не держится , что делать????
Возможно подтяжка корневой гайки конуса решит вашу проблему!
Как открутить конус????)))
Пасатижи или ключ 12или 13 вроде
@@BODC100 все же помогли пасатижи!)
Что будет если забыл закрыть краник и мот простоял с открытым краником 24 часа ?
В принципе ничего.... в карбюраторе запорная игла должна запереть и ничего не протечет.
Если карбы нормальные то ничего не будет
Не мучайтесь, просто купить новотельный хоть и китайский , держать будет
После притирки и эти ходят номально. А с китайским возможно как в рулетке- если брать копию кр12 там запорный конус может оказаться силуминовый и он только на пару десятков раз.... а бывает нормальный. И ржавчина из бака убьет его за пару лет.
Если менять, то на кран в разрез шланга, но тогда вид теряется....
Ставил китайский ещё хуже, течёт.
мог бы и указать размеры резиновых колец для приличия, а то видео в большенстве своем бесполез
но
В автомагазин надо идти конкретно с краном и подбирать по месту.... делали их все, кому не лень... и посадочные места различаются....
Спасибо
Всегда пожалуйста)