Смотр Санчо уже лет как 5, воспринимаю как старого знакомого ) На днях решил почистить бак от своего М 63, думаю надо бы посмотреть, как Александр делал. Зашел в старые видео, прям в прошлое вернулся, такая ностальгия. И на Байкал как будто вместе ездили, и в Монголию) Хорошее дело Ютуб, для Александра похоже стал уже частью его жизни. Спасибо за контент, Санчо!
Саша - после лимонки и воды надо бы было по хорошему оцинковкой для кузова забабахать,если дороговато - забабахать медным купоросом - замеднить гальваникой - всего-то делов - залить медный купорос, какой-нить трансформатор пост тока на 3-5 вольт и на часа 3-4 поставить - под вентиляцию - выделяется водород немного - но ТБ превыше всего потом посмотреть - если меднение слабое - всё зависит от концентрации ,то ещё продолжить ,как покажется нормальным - значит хватит
Мой улучшайзинг к этому процессу)) Перекись водорода и вода дистиллированная 1:10, лимонная кислота (количество по вкусу) и наверное чайная ложка соли на пять литров такого раствора. Согреть надо будет только 3 литра воды, а дальше процесс и так пойдёт. Когда бак будет перевёрнут, в него надо будет долить перекись и лимонку, так как они прореагируют. А лучше залить новый раствор. Управитесь за то же время, но грязь и ржавяина будет убрана просто ВСЯ! Если заморочиться и залить одну только перекись с вышеперечисленными реагентами, управитесь за час. Но весь этот час его надо будет кантовать и открывать крышку бака. Так как пойдёт термоядерная реакция с выделением тепла и газа (вонючего прошу заметить!) Так же под давлением вполне себе могут вылететь нахер, заглушки под топливо провод Промываем, сушить не надо. Заливает ортофосфорную кислоту. Бля! Тут кто то Колой советовал, но блин горелый! Ортофосфрка в авто магазине дешевле! В том же авто магазине берём преобразователь ржавчины, смотрим чтобы в составе была ортофосфорка и цинк, но не было силикона, важно! Делаем шейк, шейк, шейк))) И сливаем. Можно и так оставить, можно и дальше извращаться )
Да, я тоже про этот метод слышал и попробовал. За ночь бак разъело до дыр. Может конечно степень ржавчины была большая... обидно так. Теперь придется вваривать кусок. Но способ работает)))
Привет Саня - из способов очистки бака мы раньше использовали мелкий ПЕСОК С КАМЕШКАМИ И ЕГО ХОРОШЕНЬКО ПОТРЯСТИ , чистит на ура . При этом он остаётся сухим .
@@MotoSancho мы потом брали продували компрессором и для верности несколько раз промывали ,вид конечно нас очень порадовал ( это мы так решили попробовать увидев как дедушка чистил Чугунный горшок - было взято Трава и песок ,мы когда увидели как дедушка за считанные минуты почистил чугун , результат был шикарным) вот это и взято за основу 😉
Метод хороший опробую. А что бы защитить от последующей карозии на форуме одном заливали смолу для ремонта бамперов она ещё с отвердителем идёт. Слегка разогревали что бы более текучая была и заливали. Покрутить бак по стенкам растечется, главное под кран отверстие пока не застыла откупорить )))
Я на волге каустической содой радиатор мыл. Это вообще страшная вещь радиатор в раствор опускаешь и краска с него сходит махом быстрее чем акварельная в воде. Думаю и бак можно так же. Стоит старенький урал в сарае время его придет попробую промыть.
Ну камнями вообще как-то нехорошо. От них ведь в любом случае останутся мелкие осколки в баке, которые вымывать придется пол-дня. Бак за это время как раз поржаветь успеет.
Привет, Санчо, но не лучше ли использовать тамкерит? Я проделал это с баком своего Урала и своего Jawa 350 и, надо сказать, у меня никогда не было проблем с ржавчиной.
Приветствую. Хочу заменить стандартную черную крышку на баке урала на хромированную или с нейржавейки. Китайская пластмассовая с замком не внушает доверие. Счего можно подобрать или где купит? Кто нибудь подскажет...
эх,значит про колу всё-подлые слухи)в гальванике вроде тоже кислотой протравливают,только серной и тут же промывают каустической содой..а можно было бы лимонной кислотой+ёршиком с дрелью)думаю до голого железа бы можно было бы добраться,а потом залить туда раствор марганцовки,чтобы медью металл покрылся
Интересно насчет марганцовки. Не понимаю только откуда там медь возьмется? Ведь марганцовка это калий (К), марганец (Mg) и кислород (0), а стенки бака условно будем считать железом (Fe). Или это из алхимии рецепт?
Санчо, хорошо бы после этого процесса нейтрализовать кислоту в баке содой, а то для металла это не айс! раствор тёплой воды с содой очень бы поспособствовал.
Если туда кислоту, (крот для труб) подержать, и опустить ультразвуковую стиральную машинку. Интересно что получиться. По конец нейтрализатором ржавчины прополоскать.
Я делал чуточку проще, залил в бак и обволакивал эпоксидный, густую влил не разбавлял, получился хороший слой, зато теперь нет мусора в баке всё гладко и прекрасно. Сделал так, так-как бак уже был покрашен, и обнаружилась потом такая досадная течь снизу, бак долго валялся у человека который его переделывал но так не доделал зашпаклевал не до конца и покрыл просто грунтом красным). провалялся он походу с годов 2000-ных в каком то гараже и пострадал от конденсата и был неидеален), я не придал значение и зря... но бак на самом деле классный, переделанная капелька под консоль, вся разводка проводки, спидометр( от м72 ) в нём стоит. Я с этим баком даже потаскатся успел, из Казани в Москву на новый год к другу с баком, и потом обратно с ним))). 1000км в одну сторону и до дому 200 от Казани.
Moto Sancho, а скажи, пожалуйста, через какое-то время не появилась ли в баке на стенках опять ржавчина? Чисто визуально не стал ли протекать процесс ржавения бака изнутри более интенсивно?
не помню точно,или там медный купорос..чего то такое в школьные годы делали)электролиз также годен как для очистки бака,так и для покрытия его гальваническим слоем..только тогда наверное надо наоборот+на бак,а минус на электрод от которого будет переносится металл..профан в этом деле,но как то так мне это представляется)
Приветствую. Ну это от вас зависит. Конструктор в принципе увлекательный, а когда он еще и ездить может, вообще море позитива. Но не забывайте, Урал это в первую очередь конструктор, и только потом мотоцикл))
А потом гальваникой помеднить. Правда придется к вопросу подойти по- взрослому. Опять по весне очищать( от масла с бензином. А то опять отслоится)!!!!!
Надо было, для обработки как защита от ржавчины его залить водой до краёв с большой концентрацией медного купароса, и на ночь, утром он весь изнутри будет медный! А для очистки способ классный!
Я на минске так сделал года 3 назад, ржавчины нет, только зимой топливо сливать приходится, иначе кандицата пол бака после мороза под 40. Когда будешь так делать, кран снимай и ставь заглушку, иначе весь фильтр сеточный будет как единый кусок меди!
@@julijaivanova2865 минчик 6-й год стоит скучает, чё с баком х.з, ща ночь на дворе, завтра гляну, может и заведётся. Я на нём стантом было дело занимался, потом забросил. Если завтра не отпишусь, значит уехал на выходные рыбалить, в воскресенье черкани, напомни и я отпишусь, самому интересно.
Доброго времени суток! приобрел М-62 63-го года) хозяин говорит что заводился лет 20 назад) в баке на дне что то бултыхается) возможно то, что осталось от бензина) ржавчины не сказать что много, но хлопья в этой жиже плавают) попробовать твой метод или тут тут нужен другой подход? заранее благодарен
Благодарю за ответ! в данный момент бак уже под кислотой) посмотрев видео увидел что даже заводской грунт отвалился, и я решил попробовать вместо бенза с маслом в конце в бак залить грамм 200 бензостойкой грунтовки и теми же движениями промазать бак изнутри. вариант?
Спасибо. Рад, что нравится) Себя я стартер не ставлю, потому что в самом процессе запуска двигателя пинком ноги есть что-то "настоящее", не знаю как по другому объяснить) А по поводу венца, насколько знаю, изготавливается новый крайний диск сцепления с зубьями, с которым входит в зацепление стартер. oppozit.ru/files/u89438/IMG_20170217_163308.jpg Они есть в продаже уже готовые, с пластиной крепления стартера в комплекте.
Так-то так. Вот смотрю, что меня ожидает. История практически моя. ) 11 лет простоял, дорог как память и решил реанимировать. ) Во сколько русских рублей ремонт уже обошёлся?
Около 20000 ушло в двигатель и КПП. Думаю столько же потянет ходовая и покраска. Комплект новой резины - 3 колеса+ запаска - еще 13-15 тысяч. Короче весь ремонт станет в 50-60 тыс.
лучше ортофосфорной кислотой)только где бы её взять в таком количестве...о!кока кола!в ней она есть и,как утверждается,ржавчину кола отжирает!)ну или преобразователь ржавчины,ибо я бы на этом не остановился бы,ведь бак всё равно ржавый..а по факту поставить кран с ситечком на трубке резерва и забить))ну и плюс топливный фильтр после крана перестрахует дополнительно
Прежде чем чистить бак я протестил разные народные способы удаления ржавчины. Вот видео ruclips.net/video/TzN34QOmCHw/видео.html. Кока-кола - не о чем((
@@MotoSancho после лимонки прополоснул водой там чуть просушил и бенза налил там воду оставщуюся прожег вместе с бензином, кажется он успел заржаветь от влаги и все пошел процесс
Как-то стрёмно в бак кислоту лить(( А не начнёт ли он потом интенсивно ржаветь изнутри? Можно налить в бак 5 литров бенза, насыпать в него болтов, гаек, кусков цепи, а потом подвесить его на верёвках и качать туда-сюда как качелю, ну чтобы в руках не держать постоянно.
Авраам Линкольн. Пробовал такой способ на баке от СВ750, не работает. крупные хлопья посбивало, но 70% ржавчины осталось на месте. Еще и гайки из него вытряхивал 2 часа из-за хитрой формы заправочной горловины.
Смысл был кипятить, если последующие 2 суток вертел с холодным раствором? Следовательно подразумевается, что эффект есть и от холодного раствора. И последнего совета ни у кого не видела. Думаешь и впрямь масло так пропитает поры металла, что содержащийся в баке позднее бензин его не вымоет? Ершиком все равно не достать все закуточки и вибрация сильная. Думаю гайки потрясти в баке эффективней:). А так видосик норм
Ни в коем случае не советую песок сыпать в бак. Его потом заманаешься промывать и продувать. Мне сын в канистру из под солярки сыпанул песка из песочницы, 10 раз водой промывал - не вымыл.
Смотр Санчо уже лет как 5, воспринимаю как старого знакомого ) На днях решил почистить бак от своего М 63, думаю надо бы посмотреть, как Александр делал. Зашел в старые видео, прям в прошлое вернулся, такая ностальгия. И на Байкал как будто вместе ездили, и в Монголию) Хорошее дело Ютуб, для Александра похоже стал уже частью его жизни. Спасибо за контент, Санчо!
Так и есть. Ютуб стал интересным хобби наравне с путешествиями и мототехникой.
7 лет прошло когбудто вчера смотрел делая свой Урал учился у тебя ещё Евгений Быковский такой был даже не верится что столько времени прошло
Спасибо, Саш. за твои видео! Очень круто!
Юрий Пискунов. Пожалуйста. Рад что полезно!
Только за образ лайк! Видео класс!
Есть танцы с бубном,
А у нас мотоциклистов-с баком...)
Спасибо за видосик
Мне понравилось: очень доходчиво
Спасибо! очень хорошее и полезное видео! буду делать по вашему методу
Саша - после лимонки и воды надо бы было по хорошему оцинковкой для кузова забабахать,если дороговато - забабахать медным купоросом - замеднить гальваникой - всего-то делов - залить медный купорос, какой-нить трансформатор пост тока на 3-5 вольт и на часа 3-4 поставить - под вентиляцию - выделяется водород немного - но ТБ превыше всего потом посмотреть - если меднение слабое - всё зависит от концентрации ,то ещё продолжить ,как покажется нормальным - значит хватит
Олег Дьяконов. Согласен, вариант хороший с цинкованием или омеднением. Но что сделано, то сделано. Год прошел, вроде нет ржавчины.
Санчо, раньше мы кидали во внутрь болты или керамзит и трясли бак во всех направлениях,а лучше всего на вибро стол, результат был с ног сшибательный
Мой улучшайзинг к этому процессу)) Перекись водорода и вода дистиллированная 1:10, лимонная кислота (количество по вкусу) и наверное чайная ложка соли на пять литров такого раствора. Согреть надо будет только 3 литра воды, а дальше процесс и так пойдёт. Когда бак будет перевёрнут, в него надо будет долить перекись и лимонку, так как они прореагируют. А лучше залить новый раствор. Управитесь за то же время, но грязь и ржавяина будет убрана просто ВСЯ!
Если заморочиться и залить одну только перекись с вышеперечисленными реагентами, управитесь за час. Но весь этот час его надо будет кантовать и открывать крышку бака. Так как пойдёт термоядерная реакция с выделением тепла и газа (вонючего прошу заметить!) Так же под давлением вполне себе могут вылететь нахер, заглушки под топливо провод
Промываем, сушить не надо. Заливает ортофосфорную кислоту. Бля! Тут кто то Колой советовал, но блин горелый! Ортофосфрка в авто магазине дешевле! В том же авто магазине берём преобразователь ржавчины, смотрим чтобы в составе была ортофосфорка и цинк, но не было силикона, важно! Делаем шейк, шейк, шейк))) И сливаем. Можно и так оставить, можно и дальше извращаться )
Перекись сколько %?
Да, я тоже про этот метод слышал и попробовал. За ночь бак разъело до дыр. Может конечно степень ржавчины была большая... обидно так. Теперь придется вваривать кусок. Но способ работает)))
Смотрю вас уже неделю всё нравитсч
Привет Саня - из способов очистки бака мы раньше использовали мелкий ПЕСОК С КАМЕШКАМИ И ЕГО ХОРОШЕНЬКО ПОТРЯСТИ , чистит на ура .
При этом он остаётся сухим .
А как потом избавиться от мельчайшей пыли? Забивать жиклеры будет периодически.
@@MotoSancho мы потом брали продували компрессором и для верности несколько раз промывали ,вид конечно нас очень порадовал ( это мы так решили попробовать увидев как дедушка чистил Чугунный горшок - было взято Трава и песок ,мы когда увидели как дедушка за считанные минуты почистил чугун , результат был шикарным) вот это и взято за основу 😉
Керамзит лучше!!
хороший способ, мне очень помог, спасибо автору за годный контент))
Вячеслав Беленький. Спасибо. Это не единственный способ очистить бак от ржавчины, но пожалуй один из самых простых и дешевых)
для ефективности можно долить пару бутылок столового уксуса и полный бак воды)
Достаточно эффективный, недорогой и доступный метод. Как раз канистру надо вернуть к жизни, опробую.Спасибо за подсказку!)
Пожалуйста!
Спасибо за способ. Завтра с днепровским баком, такое же проделаю.
Думаю все получится)
Спасибо за ваши видео очень полезные надо также сделать
😊 я долгое время экспериментировал с лимонкой,и напильники травил,и инструмент чистил от ржавчины и баки
Л
я чистил керхером с химией очень хорошо получилось
Ржавчину керхер вряд ли собьет до конца, а вот химия поможет.
супер хороший результат спасибо.
только я изнутри прогрунтовал аэрозолем и сопер
автору спасибо
Главное теперь чтобы аэрозоль не смылся бензином пока свежий.
Спасибо Александр за видео, помогло.
Отлично. Пожалуйста.
Метод хороший опробую. А что бы защитить от последующей карозии на форуме одном заливали смолу для ремонта бамперов она ещё с отвердителем идёт. Слегка разогревали что бы более текучая была и заливали. Покрутить бак по стенкам растечется, главное под кран отверстие пока не застыла откупорить )))
Можно попробовать оцинковать поверхность после очистки, а можно и эпоксидкой пролить.
Разедать небудет смолу бензин
Спасибо за видос, красава!
Тоже предстоит восстановление, только ижа.
Начал восстанавливать мотоцикл К-750, бак ржавый, буду пробовать данный способ)
Чем дольше получится выдержать высокую температуру раствора, там быстрее и качественнее будет протекать реакция.
Видео информативное , спасибо за идею долго думал как отмыть бак на днепре и вот наткнулся .
кока-кола, желтый песок, и болтать во все стороны с час, блестел бы как у кота (я..а)
Giorgi Gh. Час болтать руки отвалятся. А хочется так, чтобы не напрягаться, и эффект хороший при этом получить.
@@MotoSancho В багажник мерседеса кинуть к задним воротам,покататься с ним по работе несколько поездок :)
Надо было в бак насыпать,налить воды туда же и кипятильником закипетить
Тоже как вариант.
Слыхал от товарища про механический способ битым стеклом... (Ярик привет!!!)
Спасибо брат, метод с лимонная кислота мне помогал !!!
Отлично. Значит видео полезно!
Я на волге каустической содой радиатор мыл. Это вообще страшная вещь радиатор в раствор опускаешь и краска с него сходит махом быстрее чем акварельная в воде. Думаю и бак можно так же. Стоит старенький урал в сарае время его придет попробую промыть.
Я когда-то каустической содой на работе руки от мазута отмывал. Нагревается прикольно когда намочишь))
Раньше тоже чистил камнями, но напряжно. Хороший способ показал, красава
Ну камнями вообще как-то нехорошо. От них ведь в любом случае останутся мелкие осколки в баке, которые вымывать придется пол-дня. Бак за это время как раз поржаветь успеет.
После камней, бак чистый и все ок, но вот руки отпадут пол дня шорхать туда-сюда))
Ну да, пол-дня бак трясти нужна хорошая выдержка.
или просто сделать вал с рукоятью, в идеале 2 метода объединить. если не сложно скинь краткое видео что там на данный момент с баком)
А если вместо камней песок засыпать и солярки залить? в пропорции 1/1
Братюня все огонь заработало
Отлично.
насыпаем в бак песок (не сахарный,а речной) или пгс,добавлять по вкусу.Вставляем ствол пистолета керхера и херачим до идеального блеска :)
А избавляться от песка как планируешь? Его же не вымоешь пока бак не распилишь пополам))
@@MotoSancho Христос Воскрес! я об этом не подумал,на днях протестирую на старом баке,доложу обстановку :)
@@УберЮтубер и как оно там
гениально. пригодиться и в другом СПАСИБО .
Пожалуйста. Рад что ролик полезен.
На стадии промывки закинул в бак пару десятков болтов и гаек) эффект не заставил себя долго ждать.
Вот блин. Мне тоже чистить бак предстоит. Но надеюсь будет проще в плане чистки, если найду 2й бак от Явы старушки и сварю из 2х один на Урал.
Прямо как у зубного. Только результат по лучше. Спасибо
Классное видео, интересно что в итоги получится с уралом
Ты наверное даже представить себе не мог что с ним будет.👍👍👍
очень хорошо очищать бак внутри электролизом. один электрод в бак, другой на корпус...
Да, тоже хороший метод.
В баке должна быть вода ?
@@JackSparrow-ub1pk раствор кальцинированной соды
Отлично работает!)
Слышал можно дроби засыпать и потряси, тоже вроде помогает.
как говорят у нас в медицине - "до чистых промывных вод"))))))))))))))))))
))) ох, представил....
Привет, Санчо, но не лучше ли использовать тамкерит? Я проделал это с баком своего Урала и своего Jawa 350 и, надо сказать, у меня никогда не было проблем с ржавчиной.
Александр, а после такой обработки бака можно же сразу ездить на мотоцикле ? Спасибо заранее за ответ
Привет. Можно, без проблем.
Приветствую. Хочу заменить стандартную черную крышку на баке урала на хромированную или с нейржавейки. Китайская пластмассовая с замком не внушает доверие. Счего можно подобрать или где купит? Кто нибудь подскажет...
эх,значит про колу всё-подлые слухи)в гальванике вроде тоже кислотой протравливают,только серной и тут же промывают каустической содой..а можно было бы лимонной кислотой+ёршиком с дрелью)думаю до голого железа бы можно было бы добраться,а потом залить туда раствор марганцовки,чтобы медью металл покрылся
Интересно насчет марганцовки. Не понимаю только откуда там медь возьмется? Ведь марганцовка это калий (К), марганец (Mg) и кислород (0), а стенки бака условно будем считать железом (Fe). Или это из алхимии рецепт?
Санчо, хорошо бы после этого процесса нейтрализовать кислоту в баке содой, а то для металла это не айс! раствор тёплой воды с содой очень бы поспособствовал.
а сода обычная,столовая нужна? и примерно сколько по соотношению?
@@alexandercash3169 конечно обычная
@@alexandercash3169 да не принципиально, пару, тройку столовых ложек, нейтрализует кислоту
@@taimens спасибо!)
Бак от Ижа сколько пропорция? И сколько держать в баке ? Залил теплую воду с содой и сколько ждать?
Если туда кислоту, (крот для труб) подержать, и опустить ультразвуковую стиральную машинку. Интересно что получиться. По конец нейтрализатором ржавчины прополоскать.
Когда всё совсем печально, и бак прогнил чуть ли не до дыр, спасает эпоксидка).
URALBOSS. Эпоксидка+тонкая стеклоткань. Согласен.
Я делал чуточку проще, залил в бак и обволакивал эпоксидный, густую влил не разбавлял, получился хороший слой, зато теперь нет мусора в баке всё гладко и прекрасно. Сделал так, так-как бак уже был покрашен, и обнаружилась потом такая досадная течь снизу, бак долго валялся у человека который его переделывал но так не доделал зашпаклевал не до конца и покрыл просто грунтом красным). провалялся он походу с годов 2000-ных в каком то гараже и пострадал от конденсата и был неидеален), я не придал значение и зря... но бак на самом деле классный, переделанная капелька под консоль, вся разводка проводки, спидометр( от м72 ) в нём стоит.
Я с этим баком даже потаскатся успел, из Казани в Москву на новый год к другу с баком, и потом обратно с ним))). 1000км в одну сторону и до дому 200 от Казани.
Да, изнутри покрыть эпоксидкой - тоже хороший вариант. Какой объем эпоксидки понадобился в итоге?
Знаю только вес 560г, вылил в бак внутрь.
Я думаю эпоксидку с ацетоном размешать, ацетон растворится эпоксидка ляжет тонким слоем
Супер твой совет мне тоже помогло очистить бак
Отлично. Рад что пригодился!
Moto Sancho, а скажи, пожалуйста, через какое-то время не появилась ли в баке на стенках опять ржавчина? Чисто визуально не стал ли протекать процесс ржавения бака изнутри более интенсивно?
Авраам Линкольн. Да вроде нет. я же его выполоскал от кислоты, высушил и прошелся по стенкам бензином с маслом.
Санче тема ещё есть двигатель демиксидом чистить вообще класс это работает после демексида всё как новое
не помню точно,или там медный купорос..чего то такое в школьные годы делали)электролиз также годен как для очистки бака,так и для покрытия его гальваническим слоем..только тогда наверное надо наоборот+на бак,а минус на электрод от которого будет переносится металл..профан в этом деле,но как то так мне это представляется)
Добрый день на старости лет захотел купить Урал для занятий в доме а то скучно считает посоветуете нужно это или заброшу через неделю
Приветствую. Ну это от вас зависит. Конструктор в принципе увлекательный, а когда он еще и ездить может, вообще море позитива. Но не забывайте, Урал это в первую очередь конструктор, и только потом мотоцикл))
спасибо, попробую ваш совет на канистре ржавой
TPE3BAK. Ок. Успехов в работе)
Ну, пора по кругу смотреть видео
Приятного просмотра)
Хорошое видео !
Спасибо!
Все супер спасибо
Хорошее видео завтра пойду свой мыть
Ок. Удачной работы)
А потом гальваникой помеднить. Правда придется к вопросу подойти по- взрослому. Опять по весне очищать( от масла с бензином. А то опять отслоится)!!!!!
залил бы в бак воды, туда кислоты с пакетиков, крышкой закрыл, размешал, открываешь крышку и вставляешь в бак кипятильник,и пусть себе кипит
А если после чистки и всех процедур,сразу начнешь ездить и будешь лить бензин с маслом(ява) он не поржавеет????
У меня не поржавел. Главное на зиму не оставлять пустым, чтобы конденсат внутри не собирался.
Надо было, для обработки как защита от ржавчины его залить водой до краёв с большой концентрацией медного купароса, и на ночь, утром он весь изнутри будет медный!
А для очистки способ классный!
Интересный способ. Надо будет опробовать.
Я на минске так сделал года 3 назад, ржавчины нет, только зимой топливо сливать приходится, иначе кандицата пол бака после мороза под 40.
Когда будешь так делать, кран снимай и ставь заглушку, иначе весь фильтр сеточный будет как единый кусок меди!
@@Ispanic-dv86 "большая концентрация" - это??? Много времени прошло, еще держится медное покрытие?
@@julijaivanova2865 минчик 6-й год стоит скучает, чё с баком х.з, ща ночь на дворе, завтра гляну, может и заведётся.
Я на нём стантом было дело занимался, потом забросил.
Если завтра не отпишусь, значит уехал на выходные рыбалить, в воскресенье черкани, напомни и я отпишусь, самому интересно.
@@Ispanic-dv86 ну как оно
А в канистру сразу нельзя было насыпать кислоты и залить кипятком?
Не удобно размешивать было бы
Лукас,также завтра сделаю)
а че бы не взять нейтрализатор ржавчины.....? уксус по идее тоже должен тогда сьесть ржавь, да и метал заодно...?
Доброго времени суток! приобрел М-62 63-го года) хозяин говорит что заводился лет 20 назад) в баке на дне что то бултыхается) возможно то, что осталось от бензина) ржавчины не сказать что много, но хлопья в этой жиже плавают) попробовать твой метод или тут тут нужен другой подход? заранее благодарен
Думаю вполне подойдет способ с лимонной кислотой. Или еще советовали средство для прочистки труб "Крот", но сам не пробовал.
Благодарю за ответ! в данный момент бак уже под кислотой) посмотрев видео увидел что даже заводской грунт отвалился, и я решил попробовать вместо бенза с маслом в конце в бак залить грамм 200 бензостойкой грунтовки и теми же движениями промазать бак изнутри. вариант?
Привет. А что скажите насчёт димексида. Он вроде краску удаляет. И ржавчину вроде.
Сашок привет ))), смотрю твои видео очень нравиться ))) продолжай снимать, )))) подскажи если знаешь от чего поставить на урал венец ???
Спасибо. Рад, что нравится) Себя я стартер не ставлю, потому что в самом процессе запуска двигателя пинком ноги есть что-то "настоящее", не знаю как по другому объяснить)
А по поводу венца, насколько знаю, изготавливается новый крайний диск сцепления с зубьями, с которым входит в зацепление стартер. oppozit.ru/files/u89438/IMG_20170217_163308.jpg
Они есть в продаже уже готовые, с пластиной крепления стартера в комплекте.
спасибо Санёк))
андрей аа. Да не за что. Успехов.
Думаю эффект можно ускорить и улучшить вставив кипятильник
А сколько заливать воды, 5 или 10 литров?
Масло смоется после первой заправки и ему ни что не помешает дальше ржаветь.
Ярослав Столяров. Ну как минимум старая ржавчина не будет засорять карбюратор.
Так-то так. Вот смотрю, что меня ожидает. История практически моя. ) 11 лет простоял, дорог как память и решил реанимировать. ) Во сколько русских рублей ремонт уже обошёлся?
Около 20000 ушло в двигатель и КПП. Думаю столько же потянет ходовая и покраска. Комплект новой резины - 3 колеса+ запаска - еще 13-15 тысяч. Короче весь ремонт станет в 50-60 тыс.
Шикарно ) ...
Канал что надо когда купил мв750 , а др этого дела с техникой вообще не имел)
Спасибо!
Ты воронение сделал))
Я так ржавый ПМ воронил
Что за мотоуикл,ты только его и разбираешь,собираешь!?
лучше ортофосфорной кислотой)только где бы её взять в таком количестве...о!кока кола!в ней она есть и,как утверждается,ржавчину кола отжирает!)ну или преобразователь ржавчины,ибо я бы на этом не остановился бы,ведь бак всё равно ржавый..а по факту поставить кран с ситечком на трубке резерва и забить))ну и плюс топливный фильтр после крана перестрахует дополнительно
Прежде чем чистить бак я протестил разные народные способы удаления ржавчины. Вот видео ruclips.net/video/TzN34QOmCHw/видео.html. Кока-кола - не о чем((
а уксусной кислотой пробовали??
Я на китайце пробовал бак лимонкой чистить. Потом проржавел еще хуже.
Так ты его что, пустым оставил? Надо же было бензина налить)
@@MotoSancho после лимонки прополоснул водой там чуть просушил и бенза налил там воду оставщуюся прожег вместе с бензином, кажется он успел заржаветь от влаги и все пошел процесс
Кажется плохо чистил
Александр,скажи а если брать борную кислоту с аптеки?
Не пробовал...
Когда промывали нужно было насыпать гравия, и поболтать. Очень жорошо все лахмотья отбивает.
А если его до горловины налить с лимонной кислотой и на сутки?
Думаю тоже подействует хорошо. Скоро буду канистру чистить от ржавчины, наверное так и сделаю.
Заливал бак
До горла на сутки, слил, всё отмылось
Как-то стрёмно в бак кислоту лить(( А не начнёт ли он потом интенсивно ржаветь изнутри? Можно налить в бак 5 литров бенза, насыпать в него болтов, гаек, кусков цепи, а потом подвесить его на верёвках и качать туда-сюда как качелю, ну чтобы в руках не держать постоянно.
Авраам Линкольн. Пробовал такой способ на баке от СВ750, не работает. крупные хлопья посбивало, но 70% ржавчины осталось на месте. Еще и гайки из него вытряхивал 2 часа из-за хитрой формы заправочной горловины.
Понятно)). Я сам не пробовал, но видел как товарищ так делал. Мне результат показался хорошим.
Сколько часов оставлять воду в баке
15:41 А что делать если нету бензина от «Голд винда»…😎
И можно защитить бак 92 бензом и моторным маслом от мопеда?
Можно оставлять вакуумный кран, и датчик топливо, когда чистишь лимонной кислотой????
Вакуумный кран точно можно, а вот датчик уровня топлива лучше снять.
@@MotoSancho жаль поздно ответили, уже залил смесь, завтра проверю что с датчиком будет
@@MotoSancho лень было искать чем закрыть отверстие датчика, так и оставил, а вот вакуумный кран снял🤦♂️, и нашёл чем закрыть отверстие
Может ничего и не будет.
Санчо тут такой молодой
спасибо
нет слов
О у меня такой же топливный кран ток у меня Рига 12 а вот краны одинаковы.
Положил в машине на зад
И катайся неделю
Опа и брильянт)
Метод долгий но хорош , время не потрачено.
Ну да, долго, но не требует особых усилий. Залил и оставил работать.
А бензин с маслом в конце сливать?на хранении.
Можно оставить, если планируется хранение.
круто
Песочком с камнями тоже норм
А потом этот песочек чем вымывать? Или пусть с бензином плещется?
Смысл был кипятить, если последующие 2 суток вертел с холодным раствором? Следовательно подразумевается, что эффект есть и от холодного раствора. И последнего совета ни у кого не видела. Думаешь и впрямь масло так пропитает поры металла, что содержащийся в баке позднее бензин его не вымоет? Ершиком все равно не достать все закуточки и вибрация сильная. Думаю гайки потрясти в баке эффективней:). А так видосик норм
Super sposób .
Спасибо))
А что если в бак 1/4 наполнить шайбами шурупов, и потрести ??
Yulaiko Fatkullin. Ну, наверное руки отвалятся пока добьешься результата.
Я в бак гравий сыпал и трёс пока сознание не потерял! Потом солярка и бак освещал дорогу изнутри.
раствор лимонки надо подогревать! чем она горячее,тем реакция идёт быстрее!
Если правильно помню из химии, то при нагреве все реакции идут быстрее.
@@MotoSancho не все, но с кислотами так, хоть и не со всеми)
надо было песка насыпать и мелкой щебенки или гальки
и чтоб крутилось. пару часов
Ни в коем случае не советую песок сыпать в бак. Его потом заманаешься промывать и продувать. Мне сын в канистру из под солярки сыпанул песка из песочницы, 10 раз водой промывал - не вымыл.